试驾原装EVO 9代感受 /sdZf|Zl
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昨天，朋友开来了辆原装进口EVO9代车，朋友刚开来时，我一看就觉得好像是菱帅的改装版，朋友无语，说这车裸车价就要43万，2.0T的285马力输出，0-100公里4.3秒。我就借了车出去飚了下，飚完之后我无语了。。。。 iWIq~t*,H]
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打开车门，黑色内饰；运动桶椅；赛车方向盘；音响是后加的先锋的，朋友说原装过来是卡带的收音机，手动空调 ilAhw4 A
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原厂排气管；德国原厂BOSS卡钳，17寸邓禄普薄胎，三菱御用BBS轮毂，碳纤维9代尾翼（轮毂喷了古铜色，其他都未改装） Fu 5c_"!
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启动，排气管发车的轰轰声，就有点让我血开始热了，一档起步跟我菱帅差不多，离合器要拧着油门加速，换2档时速已经到了60码，3档我看了下转速表7000转（我的老天），一下就有推背感那感觉就像飞机滑行到腾飞一刹那那感觉，1-4档到100码只花了4.5秒，我感觉车要飞起来了，赶紧踩刹车（开过菱帅、蓝瑟的朋友都知道原厂那刹车100码踩刹车揪心呐）很稳车速马上回到40码左右非常稳，再加速只听见风的声音嗖嗖的，不得不赞运动座椅的优势，完全把你包裹在里面感觉人车合一，6档手动挡最高时速260公里，朋友说4S可以帮他刷下电脑，可以开到时速320公里 n>w <v
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优点：100W以下的车基本被他甩2个车位，外形低调，（开的快的话看不清车标还以为又是菱帅改的），为街道赛车而生 G? XS-oSv
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缺点：避震太硬，但考虑到0-100公里4.3秒，舒适性就随它去吧；要加98号油每次出远门自己得带个油桶
