下面是这几年我的KK维修记录，我只记得大概了： "I 0F"nQ
曾经在4S店换过的配件：正时皮带 大小两根 涨紧轮 配件加工时费大约800多元吧 PauF)p
水泵总成 配件加工时费大约700多元吧 去4S店修车就一个字（死贵） Sy"!Q%+ |
以下是我自己换过的配件： （也只是大概了 时间长有的记不太清楚了） 0+Z?9$a1
1 起动机坏过 去去4S店要700多元，我晕了！回家后自己换了起动机底部的碳刷底座。45元搞定。 dfT
2 自己换过离合器总泵 大概50元吧 S |r,RBeZ
3 自己换过分电机总成 260元 Axw+zO
4 8个座椅自己全部修过（大部分都是座椅里面的钢管断裂 修座椅没花过什么钱） 7 )*q@
5 自己换过火花塞，定期清洗节气门。 Rw^X5ByJE
6 机油三滤（5000公里必换）定期更换冷却液（防冻液）前后刹车片我都换过，定期检查蓄电池，及时补充电解液，看桩头有无腐蚀，再如查看 各车门关闭是否良好，该上润滑油的一定得上，还有一次别人开我的车车油底壳撞了石头漏油了，我自己把油底壳拆掉用铜焊上堵漏，至今也没在漏过油。哈哈省钱啊！ yH0vESgv
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再说说第11张照片上的两个阀门的用处吧：开过这款车的亲们都知道在驾驶室空调开关处有（冷热开关）不过这个冷热开关时间长了就不太灵了，即使你把它开的蓝色档位（关掉热水，就是不让发动机里的热水，不在向暖风机里面的小水箱进热水了）由于关闭不灵敏了，只要你的车辆行驶，那么热水还会有一少部分继续流进暖风机的小水箱，这时如果开冷气 说到这亲们明白了吧！（就会直接影响驾驶室制冷效果）。我在底盘暖风管处加两个阀门，一个是夏天的时候关闭小水箱进水，叫它滴水不进。到冬天用的时候在开。另一个就是放水阀了，方便放水。还有一大好处就是（假如车车在路上跑，水温过高开锅了，亲们都知道这时是绝对不能打开水箱盖的，而我就可以直接打开下面的放水阀门，然后在开水箱盖就不会有危险了）。哈哈开车这么多年，自己的一点小发明，还请亲们多多指点。 vf-8DB
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以上这些分享给各位亲们，如有不对之处请多指教，再和亲们交流！
