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再晒我的小KK

楼层直达
级别: 热心会员
继续发几张

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级别: 青铜长老
只看该作者 14楼 发表于: 2011-11-24
你的前桥好完整哦~~ DoFF<LXBt  
**~1`_7~*  
车也很新,哪年的? RX ,c4;  
zF_aJ+i:~  
底盘还那么高~~你看我的底盘~中间下来的
级别: 支柱会员
只看该作者 13楼 发表于: 2011-11-24
引用
引用第2楼koon1233于2010-05-28 15:34发表的  : -BACdX  
下面是这几年我的KK维修记录,我只记得大概了: LtH;#Q  
曾经在4S店换过的配件:正时皮带 大小两根 涨紧轮 配件加工时费大约800多元吧 KWy4}7a@,s  
                      水泵总成  配件加工时费大约700多元吧    去4S店修车就一个字(死贵) sP5PYNspA  
以下是我自己换过的配件: (也只是大概了 时间长有的记不太清楚了) 4\ H;A  
1 起动机坏过 去去4S店要700多元,我晕了!回家后自己换了起动机底部的碳刷底座。45元搞定。 X!"ltNd  
....... =<iK3bPkU  
g G~UsA  
兄弟您是修车老板么?动力能力太强了!
级别: 热心会员
只看该作者 12楼 发表于: 2010-09-07
引用
引用第10楼summerfly于2010-07-07 14:13发表的  : bj\v0NKN4  
我想问一下.那个阀门你是做在一根管上.那两根管是蒸发器是循环的.你只对一根管关闭另一根管还是有热水..这样一来还是会跑热气到空调系统!
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/ZqBO*]  
sP$bp Z}  
不会的,那两根管是同的,关闭一根后热水就不会循环了,(原车的关闭阀关闭不严)俺的车车改过后,一夏天蒸发器都是凉的,这样才能提高空调的性能。互相学习,这个只是我自己瞎琢磨的。
级别: 白金长老
只看该作者 11楼 发表于: 2010-08-15
级别: 黄金长老
只看该作者 10楼 发表于: 2010-07-07
我想问一下.那个阀门你是做在一根管上.那两根管是蒸发器是循环的.你只对一根管关闭另一根管还是有热水..这样一来还是会跑热气到空调系统!
级别: 进取会员
只看该作者 9楼 发表于: 2010-06-02
顶LZ 是个仔细人
级别: 热心会员
只看该作者 8楼 发表于: 2010-05-30
   没人顶 自己顶
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