求科版指點！

引用

引用第6楼--科仔--于2010-05-22 02:40发表的  : _({hc+9p  
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不过这么改下来还是和K20A红顶有较大区别的，毕竟NA引擎还是HONDA的是王道，三菱在这上面始终都是找不着北。 \Q0[?k  
本田的变态NA发动机多不胜数，就光红顶K20A就已经有3种，B16A B16B  B18B B18C F20C F22C。。。。。。。。。。。。多得有一些我都还不知道的
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三菱在这方面就比较可怜了，无非就是4G92MIVEC和6A12两台。6A12动力是不错，不过是V6机器而且是铸铁缸体，重量超大，根本就不具备赛道竞技的优势。 Mm.
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能玩的实际也就只有4G92MIVEC了，4G92号称有175马力，不过遗憾的是在日系几大车厂的1600CC级别里面，4G92的理论数据几乎是最大的，然而实际表现却是最弱的。 -JMdE_h  
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引用第9楼--科仔--于2010-05-22 03:32发表的  : Wi>!{.}%A  
6\L0mcXR!  
反正玩NA只有HONDA的大VTEC和宝马的直六是有感觉的，其他的都没什么感觉 K )[]fm  
F系据说比K系更为变态，低扭极差，高转极爆棚。不过比较不幸。。我实在找不到可以体验的车，唉