君阁外观

君阁后轮间隙比前轮大，整个车身是斜了。（1个人时候）。这时从后面看屁股翘得较高，不美观。 [1yq{n=  
能否把后桥的弹簧换成强度小一号，这样车身就不会斜了。比较平衡。 %;xOB^H^  

那就只能载人，不重载重货，而且载人也只能载四个，不然。。。。。

不同的车型有不同的要求 r{:la56Xd  
很多人以轿车的外形来要求君阁，却不知道君阁的高轮拱是越野车的标志之一 v' Py[[R  
可以去看看汉马之类的车 XuAc3~HAd  
P6
Z,ci17  
至于把弹簧换小一号 C&K(({5O  
拿这个车就真的被阉割了一样。 Rn^N+3o'M  
s5|)4Zac  
喜欢轿车的低车身，还是去考虑轿车吧

问题是他不平衡，前低后高。 8oK30?  
或者把前面抬高点也行

GahIR9_2  
没怎么看出来不平衡，只是屁股有点儿撅罢了。看屁股包围那条线就知道嘞，向上了有10°左右吧 O^Y@&S RrQ  
]|QA`5=$  
不过整体来说，也没觉得差，反正俺是觉得月看越耐看，现在俺在物流园里回头率是100%的 a(_3271  
5Z>+NKQ  
园里的昂科雷、卡宴、Q7都没咱滴回头率高

引用

引用第3楼a008an于2010-05-03 23:05发表的  : gqD`1/  
问题是他不平衡，前低后高。 hDlk! #*  
或者把前面抬高点也行

o@LjSQ5!  
N@MeaO  
君阁满载的时候前后比重接近于4：6，后面会承担更大的载重，因此后面的弹簧更粗、避震伸缩幅度更大，为了对此适应， 后轮拱必须设计得更高。 5h:SH]tn8]  
对比一下其他车型 7t04!dD}  
前后一般高的基本上都是类似于宝马那种前后比重接近于50：50的轿车 Pm1 " 0  
普通轿车前面重，前面的轮拱空隙比后面大、弹簧比后面粗。
Y;&#Ur8q  
多了解一下功能就知道了

专业就是专业，解释都不一样，不过俺刚想说，就被老石给说了

还是实用些好。