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君阁外观

楼层直达
级别: 青铜长老
君阁后轮间隙比前轮大,整个车身是斜了。(1个人时候)。这时从后面看屁股翘得较高,不美观。 ,UWO+B]  
能否把后桥的弹簧换成强度小一号,这样车身就不会斜了。比较平衡。 :$/lGIz  
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-05-03
那就只能载人,不重载重货,而且载人也只能载四个,不然。。。。。
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2010-05-03
不同的车型有不同的要求 k}>l+_*+7  
很多人以轿车的外形来要求君阁,却不知道君阁的高轮拱是越野车的标志之一 vo Q,K9  
可以去看看汉马之类的车 1I3u~J3]/  
6El%T]^  
至于把弹簧换小一号 m$LZ3=v%8  
拿这个车就真的被阉割了一样。 ^"buF\3L  
<Isr  
喜欢轿车的低车身,还是去考虑轿车吧
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 3楼 发表于: 2010-05-03
问题是他不平衡,前低后高。 ~iZF~PQ1_  
或者把前面抬高点也行
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2010-05-03
g>2aIun_Q  
没怎么看出来不平衡,只是屁股有点儿撅罢了。看屁股包围那条线就知道嘞,向上了有10°左右吧 =N YgGEFq.  
8F#osN  
不过整体来说,也没觉得差,反正俺是觉得月看越耐看,现在俺在物流园里回头率是100%的 O0^?f/&k  
_ Yfmxn8V  
园里的昂科雷、卡宴、Q7都没咱滴回头率高
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2010-05-03
引用
引用第3楼a008an于2010-05-03 23:05发表的  : ^c~)/F/cF  
问题是他不平衡,前低后高。 FU=w(< R;  
或者把前面抬高点也行
-,K!  
r\nx=  
君阁满载的时候前后比重接近于4:6,后面会承担更大的载重,因此后面的弹簧更粗、避震伸缩幅度更大,为了对此适应, 后轮拱必须设计得更高。 gW Y "w!f  
对比一下其他车型 !x'/9^i~v  
前后一般高的基本上都是类似于宝马那种前后比重接近于50:50的轿车 # p[',$cC  
普通轿车前面重,前面的轮拱空隙比后面大、弹簧比后面粗。 ^k<o T'89  
多了解一下功能就知道了
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级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2010-05-03
专业就是专业,解释都不一样,不过俺刚想说,就被老石给说了
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2010-05-04
还是实用些好。
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