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君阁外观

楼层直达
级别: 青铜长老
君阁后轮间隙比前轮大,整个车身是斜了。(1个人时候)。这时从后面看屁股翘得较高,不美观。 J{a Q1)  
能否把后桥的弹簧换成强度小一号,这样车身就不会斜了。比较平衡。 # i'C  
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2010-05-03
那就只能载人,不重载重货,而且载人也只能载四个,不然。。。。。
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2010-05-03
不同的车型有不同的要求 vFUp$[  
很多人以轿车的外形来要求君阁,却不知道君阁的高轮拱是越野车的标志之一 c}@E@Y`@w  
可以去看看汉马之类的车 lf=G  
Yi9Y`~J  
至于把弹簧换小一号 N^QxqQ~  
拿这个车就真的被阉割了一样。 ? l~qb]._  
4rDV CXE  
喜欢轿车的低车身,还是去考虑轿车吧
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 3楼 发表于: 2010-05-03
问题是他不平衡,前低后高。 H[s+.&^  
或者把前面抬高点也行
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2010-05-03
AD'c#CT  
没怎么看出来不平衡,只是屁股有点儿撅罢了。看屁股包围那条线就知道嘞,向上了有10°左右吧 7C@m(oK  
l ]5!$N*  
不过整体来说,也没觉得差,反正俺是觉得月看越耐看,现在俺在物流园里回头率是100%的 *iVv(xXgN  
?Aky!43  
园里的昂科雷、卡宴、Q7都没咱滴回头率高
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2010-05-03
引用
引用第3楼a008an于2010-05-03 23:05发表的  : :g`j gn 0  
问题是他不平衡,前低后高。 S);SfNh%CL  
或者把前面抬高点也行
^-&BGQM  
K#e&yY  
君阁满载的时候前后比重接近于4:6,后面会承担更大的载重,因此后面的弹簧更粗、避震伸缩幅度更大,为了对此适应, 后轮拱必须设计得更高。 Fzc8)*w  
对比一下其他车型 o;zU;pkB  
前后一般高的基本上都是类似于宝马那种前后比重接近于50:50的轿车 ;Eer  
普通轿车前面重,前面的轮拱空隙比后面大、弹簧比后面粗。 $\w<.)"#  
多了解一下功能就知道了
纷纷万事 直道而行
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级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2010-05-03
专业就是专业,解释都不一样,不过俺刚想说,就被老石给说了
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2010-05-04
还是实用些好。
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