我的03年5月的菱帅（73800KM）改前轮赛马刹车已经成功，济南赛马4S店最后给我在赛马新车上拆了一对Hongyu（重庆红宇）的分泵，换上即好了，不再拖刹了，确实刹车明显改善,我只换了尼桑的刹车助力鼓（多年前换的），没有换过总泵，还是原车的总泵； Kn~f$1
给我的感觉好像菱帅有点挑剔刹车分泵，因为在我的车上拖刹（济南师傅称之为“拔劲”）的万向的分泵，再装回那辆新赛马，却什么问题没有！请帅友们分析分析，赛马4S的技师和东南4S的技师，也都说不清楚原因。 3=w$1.B d
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我还用了FTH的打孔划线（老板说不锈）的刹车盘(前赛马后菱帅)和金麒麟陶瓷刹车片（尊贵型）。 %00KOM :
总成本：1112*0.88+170+140=1288.56+300x2+60（赛马4S）+50（东南4S刹车液），约2000大元。 L{H`
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赛马友和卖万都分泵的说，万都是老款，须使用老款的刹车片，请改赛马刹车的帅友们注意。 -4du`dg
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在此特别感谢：fffjjj3456、科仔、WENKL等高手的指导与赐教！谢谢！
