我的03年5月的菱帅(73800KM)改前轮赛马刹车已经成功,济南赛马4S店最后给我在赛马新车上拆了一对Hongyu(重庆红宇)的分泵,换上即好了,不再拖刹了,确实刹车明显改善,我只换了尼桑的刹车助力鼓(多年前换的),没有换过总泵,还是原车的总泵; wt1Y&D
给我的感觉好像菱帅有点挑剔刹车分泵,因为在我的车上拖刹(济南师傅称之为“拔劲”)的万向的分泵,再装回那辆新赛马,却什么问题没有!请帅友们分析分析,赛马4S的技师和东南4S的技师,也都说不清楚原因。 )@E'yHYO>
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我还用了FTH的打孔划线(老板说不锈)的刹车盘(前赛马后菱帅)和金麒麟陶瓷刹车片(尊贵型)。 A1/[3Bz
总成本:1112*0.88+170+140=1288.56+300x2+60(赛马4S)+50(东南4S刹车液),约2000大元。 7U`8W\-
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