车主提车后对原车音响效果不是很满意.原车配备的是12喇叭+单碟CD，前后声场都是 3分频套装喇叭，但是高音与中音位置都是在同一位置，整体效果不理想，车主说
全车音响效果将就，和大众辉腾比较的话效果还是要差一些。这位车主对大众车型情有独钟，加上最近购买的大众T5，共有5台大众车，辉腾、途锐、尚酷、甲壳虫。。
T5作为商务车，车内不是配备影音系统就是音响系统，车主自己本身偏爱音乐系统，据说家里发烧碟片都买了10几万大米。商务车顾名思义，此车经常用于长途与商务
洽谈等，所以在车内改装一套品质稍高的音响配置，旅游有音乐作伴，音乐能使人放松，音乐释放工作压力。
一套品质稍高的配置准确的来说需要具备一套完整型的配置，主机、功放、喇叭、低音、但是车主要求尽量不要改变车内格局以及外观，要让改装过后看不出改装的痕迹
，商务车当然是要以正统的改装，不需要夸张的造型。所以此次改装选择主机不更换。更换前后喇叭 加低音 及功放。。
配置清单：
主机：原车CD
高转低：德国喜力士AAC*2
前声场：德国喜力士P236*1
后声场：德国喜力士RS6*1
前声场功放：德国喜力士H400推动前声场和低音
后声场功放：德国喜力士A2推前声场
低音：德国喜力士P10
线材：配套线材、怪兽音频线、100A防水保险
隔音：前门双层、后喇叭位隔音、后尾门隔音
今天的改装和以往不同的是后声场器材级别高于前声场，这次改装把后声场作为主声场，前声场作为补充声场。车主自己经常是坐后面，商务用车接待贵宾也是肯定的，
当然贵宾也肯定是坐后面了。所以后声场效果才是最重要的。但前声场也不差，开车的也一样可以享受音乐。
