我换了软硬可调的绞牙,个人感觉,
~O\A 0e 最硬时,高带过弯车侧小,较稳,但直路颠簸感觉车快受不了(我人没什么所谓,怕车震坏了);
/ZV2f3;t 最软时,直路很舒适,减震效果好,觉得车很平稳,但过弯当然侧得利害了。。。
UV D D) 个人还是喜欢调软些,因直路当然多过过弯;
h^=;\ng1l 我想如果是在赛车场上,基本路面不会颠簸,所以会越硬越好吧,直路不颠簸,过弯又平稳。但现实哪怕是在市区的路也会有不平而颠簸啊,尤其是过整段减速带路面时,如果调到最硬,觉得车的铁皮都震得快掉了
&B(z**+9 我这上面的说法对吗,请哪位高手来说明下啦,好让我学习学习,先谢谢了