入冬养护项目一：更换各种油液 }=UHbU.n~!
(1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，发动机的启动性、动力性明显下降，因此，在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是，燃油的凝点比环境温度低5℃左右。 ?
m=
N]!n
n Fg~< $d
(2)更换机油。选用黏度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的黏度随着温度下降而增大，流动性变差，因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。 z'U1 bMg
B =T'5
&
(3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。 YQ)kRhFA
7 \[@ m3s
入冬养护项目二：保养发动机及冷却系统 P [ck84F/
-p-ZzgQ
(1)检查节温器工作状况，保证节温器工作良好，防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行，会导致机件磨损的增加。 aCj& O:]=
Y(' #jU
(2)清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗，清除内部水垢，防止水垢积聚过多，影响发动机散热使机温过高，如水垢堵塞放水开关，会导致放水不净。 'KL0@l
()?(I?II
(3)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时，可使用防冻液，在使用前应对冷却系统进行彻底清洗，并应选择质好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。 MK k\
u9
rXP,\ ] r+
入冬养护项目三：检查制动及轮胎等 ~G&dqw/.-U
f
T ec
在冬天，制动显得尤为重要。如果发现制动不灵敏或跑偏、轮胎花纹磨损严重，应重点矫正或更换。 9$w.9`Py
]_g U#,8
制动问题主要表现在： W{+2/P
0{D'n@ve P
(1)制动失灵：连续踩下制动踏板时，车辆不减速。如果连续踏下制动踏板，踏板不升高，同时又感到无阻力。 L="}E rmK
;e *!S}C,
(2)制动不灵：行车制动，一脚制动不灵，连踩几脚步，制动效果也不好。 S,he6zS
G 3ptx!
D
(3)制动跑偏：制动时，车辆往一边偏斜。 ckCE1e>s
kAUy
mds;O
(4)制动拖滞：抬起制动踏板后，全部或个别车轮仍处于制动状态，再次启动车辆起步因难。 a%0EiU
]ZS
OM\
}
入冬养护项目四：保养电器设备 &K,i
f
#g!.T g'
(1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。 -UT}/:a
Z 3!`J&
(2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大，因此发电机充电量必须提高，可适当调高调节器限额电压，一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。 3;Fhg!Z O
:U x_qB
(3)保养启动电机。冬季发动机启动困难，启动电机的使用次数频繁，如启动机功率不足，会进一步增加发动机启动难度。实践表明，在夏季里，如果启动机稍有故障而功率略显不足时，启动发动机可能会很顺利，但到了冬季启动就会变得很困难，甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。 4X|zmr:A
@\I#^X5lv
(4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能，冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。
