本人77年生,98年驾照,安全驾驶十五万公里以上,驾驶过多种车型,本着客观公正的态度评价这两类大家较为关注车型。 kIR?r0_<G6
1、翼神1.8MT 购车价:119800 送脚垫、底盘钢制护板、座垫、真皮方向盘套、一箱油。 V)Oj6nD]
09年11月25日定车、白色、定金2000元,提车时间2009年12月31日(注:因出差晚提车15天) >U?U;i
目前行驶1098KM,图片后附。行驶地点:云贵高原,平均海拔:2200米 行驶路面:一级公路、国道柏油路面、沙石路面 6@N?`6Bt
评价: WrzyBG_
1、底盘:底盘扎实、多位置均有加强杆。麦弗逊式支柱带螺旋弹簧和稳定杆/五连杆式螺旋弹簧带稳定杆及副车架给在弯路较多的云贵高原国道路面行驶给驾驶者以足够的驾驶乐趣和操控感觉。在高速过弯状态下倾侧较小,但与运动版福克斯、原装EVO、斯巴鲁相比还是调教偏软,对家用舒适性做了妥协。个人建议喜欢追求运动性的话加装稳定杆和更换减震。评价为:斯巴鲁》EVO》福克斯》翼神》原装马自达3》思域》克鲁兹》卡罗拉 ~[E@P1
2、车壳:用料较薄,底盘隔音较差,可能为车厢板材用料较薄导致。非铺装路面沙石打在车壳上声音较大。但通过拆开后前后防撞钢梁、侧防撞梁驾驶员和副驾驶席有、车门为一次性成型,对安全性还是没有妥协,这点比卡罗拉、思域厚道。A柱较粗,增加了车身刚性但较为影响视野,鱼与熊掌的关系。车门需要稍微用力才能关上,希望这点厂家能改进。后车门关门声音没有前车门厚重。车厢内隔音一般,比以上几种车型都差。个人建议可以车辆做隔音处理。评价为:斯巴鲁》EVO》福克斯》克鲁兹》原装马自达3》思域》翼神》卡罗拉 fa~u<