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到底信哪个？春哥是不能信滴。

 楼层直达
石河子
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2009-12-11
检测条件不一 `&g:d E(j  
正确侧胎压应该在冷态 ~`Sle xK|}  
你刚跑完去测 会比冷态高0.2-0.5 !Z s,-=^D  
怎么会准？
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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huaimiaomiao
级别: 青铜长老
只看该作者 9楼 发表于: 2009-12-11
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引用第8楼石河子于2009-12-11 22:14发表的  : K-N]h  
检测条件不一 ;D%$Eh&oma  
正确侧胎压应该在冷态 E geG,/-`  
你刚跑完去测 会比冷态高0.2-0.5 u5  [1Z|O  
怎么会准？
8:3oH!n  
@p9e:[  
w@ gl  
斑竹进来了耶。 fl5UY$a2-  
rw=UK`  
Xn ZX *Y]"  
我并不是刚跑完就去测。是因为车车在ssss静止休息快一个小时后，测量的。车间的温度只有15度左右。
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天津烤肉
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2009-12-12
那0.2 没多重要 就是表的误差  你要真想搞信着说  应该冲氮气
万事无知一理通
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2009-12-12
各种表误差很大  t&]IgF  
对于15公斤的表来说 C+j+q648>  
要测量零点几的气压是很难准确的 ^C{a'  
应该自己买个5公斤的表自己测
纷纷万事 直道而行
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chinchou
级别: 论坛版主
只看该作者 12楼 发表于: 2009-12-13
最近胎压低 温度低 油耗都8升了 心疼
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 13楼 发表于: 2009-12-13
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引用第12楼chinchou于2009-12-13 00:10发表的  : OJ0Dw*K<  
最近胎压低 温度低 油耗都8升了 心疼
CtItzp  
tS!|#h-J  
冬季夏季油耗都会高的 } ti+tM*  
空气氧含量问题和高低温燃烧效率问题
纷纷万事 直道而行
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女幽灵
级别: 黄金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2009-12-21
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引用第5楼天津烤肉于2009-12-11 19:09发表的  : q pCI [[  
还有春哥 是你啥人啊 那么喜欢挂嘴上 ？
t N{S;)q#X  
李宇春？？。。。
半夜12点后，开车不要用后视镜看后座哦。。。。。。。
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女幽灵
级别: 黄金长老
只看该作者 15楼 发表于: 2009-12-21
引用
引用楼主huaimiaomiao于2009-12-11 11:32发表的 到底信哪个？春哥是不能信滴。 : 86&M Zdv6  
r]B8\5|<d  
_&KqmQ8$7  
长期在家附近的美容店洗车，顺便加气，胎压加到2.8. h>Kx  
.)E#*kLWR  
路上跑了2天后，到4s测了一下胎压是3.0。 G':3U  
.......
Bc>j5^)8w  
你轮胎气打那么足过坎儿时不难受啊？？？
半夜12点后，开车不要用后视镜看后座哦。。。。。。。
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