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三菱蓝瑟翼神改装攻略!!!!!!!!!!!

 楼层直达
yu13740000
级别: 金虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2009-11-25
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xiao-com
级别: 降龙长老
只看该作者 9楼 发表于: 2009-11-26
  改吧。。。
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tony9682
级别: 青铜长老
只看该作者 10楼 发表于: 2009-11-27
直接上T的话可能原厂的活塞抗不住哦！
车子买来就是修的！
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 11楼 发表于: 2009-11-27
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2009-11-27
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引用第11楼--科仔--于2009-11-27 14:04发表的  : .B)v " Sw#  
h m"B kOA  
根据我掌握到的资料显示4B11 NA机器 直接外挂涡轮，不作任何强化就可以稳定输出到280马力。 X:dj5v  
MF1u8Yl:0  
这就是我放弃更便宜的1.8 卖贵了2W多的2.0的真正原因
Cjd +\7#G  
UVUHLu|^  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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zwhorse
级别: 北海长老
只看该作者 13楼 发表于: 2009-11-27
准备深度改装的那是肯定要2.0MT的。争取35岁前弄上一辆接近于EVO的伪EVO爽爽！
享受生活,享受阳光!
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evoex
级别: 进取会员
只看该作者 14楼 发表于: 2009-11-29
除了涡轮,我会采用这个方案
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tianleikof
级别: 钻石长老
只看该作者 15楼 发表于: 2009-11-29
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引用第11楼--科仔--于2009-11-27 14:04发表的  : I6S!-i  
B]iPixA6  
根据我掌握到的资料显示4B11 NA机器 直接外挂涡轮，不作任何强化就可以稳定输出到280马力。 3dheT}XV?p  
v]{F.N  
这就是我放弃更便宜的1.8 卖贵了2W多的2.0的真正原因
Z mVw5G q  
>^:*x_a9  
~F"<Nq  
之前我看RRM出的套件，大概就是230P左右，可能设定比较保守，毕竟是外挂没有做任何加强 f`<elWgc"  
@vZeye  
北美改4B11 LANCER的不多，毕竟RALLIART版价钱也很平，不比自己改贵多少。倒是不少人改4B12 2.4L那个机器。。。。。
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