我觉得是有谱的，希望吉利能成功，当然也不能当冤大头，出太多的钱，一个合适的价，可以买。对于现在全球的经济来讲，世界上许多车厂都是亏本，丰田都亏了，其它就可想而已，塔塔能买路虎和捷BAO，上汽能买名爵，吉利也能买沃尔沃，不仅是汽车，现在世界上许多制造业都是亏的，你不见，现在中国造船世界第一了，家电也是世界第一了，不是中国人牛，是中国的制造厂的工人，便宜，没有人家什么工会啊，福利啊，休假啊，动不动就可以罢工，这样出来的产品自然要贵一些，中国的呢，没有这些自然就便宜了，以前一台2。0的车，丰田，本田定的价就是2万美元，现在奇瑞，吉利定的就是1万美元，价格是王道，许多人想国外的车厂有很强的技术，很深文化底韵，中国的车厂是很难超越的，我就不信，只要是技术，是人想出来的，加上现在人才流动，中国人一样做得出，一样出得了精品，而且时间不会太长，有个十年，可能还不用就可以了，你见现在的电器，老外国人基本上也不守着非SONY之类日本精品不买了，以前日本人就靠拼命，现在中国人靠不要命（唉，咱不讲人权）。
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现在中国的车厂能靠的只有吉利和奇瑞，比亚迪，他们的基础很差，但是心很齐，思想很纯，一汽，东风，上汽就难了，这帮领导，唉都给买通了，荣华富贵都到手了，想什么就想怎么活得长一点。哪有什么事业心，领导一怪下来，就想出个奔腾，风神之类的护弄一下。红旗折腾了十几年也折腾不出来，总理真应该这个品牌无偿出让给吉利。不出两年老李肯定能弄出得。
