小V的三档有些模糊

小V刚走近千公里,其它目前感觉尚好,就是三档感觉有些肉,且和四档比较模糊,甚至四档的加速性比三档的还好,不知是何原因?我的是旗舰版的,当时买车时就想着加速时动能能来得直接些,所以没选风采版.请专家解说下.

诡异! )h&@}#A09  
请拉力赛驾驶员来帮你试一下就知道好坏.

引用

引用第1楼石河子于2009-11-02 07:49发表的  : ed',\+.uB  
诡异! p1d%&e  
请拉力赛驾驶员来帮你试一下就知道好坏.

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是真心请教各位高手。因为车在磨合期，上坡用三档转速快3000转了，速度也就五十七、八左右。平路也试过，2000转多点，三档很难很快上到时速50公里。不知坛里其他车友是否有这种情况。其他各档的提速感觉还较满意，试过多次了，甚至感觉三档时变速箱是否有问题了。请各位高赐教。

2000多转时发动机还没啥力气，当然无法很快提速。 1=>b\"P#E  
你要加速快，2档就要3000转以上升档，如果4000-5000转升档，看看慢不慢？ 这个车2-3档才是加速最有力的，你觉得无力是因为转速太低输出功率不足。

谢谢总版。磨合期就先熬着慢慢开，等过了磨合后，再放开使使看。

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引用

引用第5楼与狼共舞于2009-11-02 14:04发表的  : ~nb(e$?N  
我的车现在3000+公里，已做了首保。 !K0 U..  
提车后1档基本是2500转后才升档，有时上到4000多，其他档也差不多是这规律。3档以下真没感觉到“肉”，4、5档倒感觉到了。

BMqr YW  
版主用得猛。说明书不是说前500公里转速控制在1800以内，500以后3000以内转速控制在2000转以内？提车后按说明书的怕积碳，快了，毕竟好好磨合也很重要，还真有点左右不是，现在基本控制在2000—2500转之间，不知是否合适？