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三菱君阁3000Kms使用报告

楼层直达
级别: 进取会员
— 本帖被 石河子 设置为精华(2009-11-02) —
三菱君阁3000Kms使用报告 Fm|h3.`V  
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.?Pghqq.  
今年6月公司换车将使用了5年的瑞风出售,换购了1台2.0AT君阁(不带DVD的),到现在跑了3000多Kms,就此写一下自己对该车的评价: TTfU(w%&P  
        三菱君阁空间足够大,本人身高175cm,体重110Kgs(多年不运动造成的),在司机座调整到自己最舒服的位置后其他座位都很宽松,前排座椅头部空间足够,同瑞风一致,头顶到车厢顶棚超过1拳高度,第二排同第一排头部空间一致,第三排我也可做进去,不过头顶到车厢顶棚只有3指空间,大腿没有支撑,比较辛苦(挤到肚子了),第一排座椅没有扶手,开车时(AT波箱)右手不知要放到那里,起亚佳乐的宽度也小,但佳乐就给了扶手;第二排座椅较高,且座位较短,空间大,比较难找到舒服的坐姿; vhEXtjL  
       油耗:4S店说2.0AT(不带DVD)的这款车综合油耗为10升多一点,但在实际使用过程中(在深圳市区)油耗基本去到13升左右,头1000Kms油耗最高,差不多15-17升(百公里); B< 6E'  
       空调:上帝啊我开过很多车,奔驰SEL300、宝马530i、瑞风2.4汽油手波、福田S-MAX、丰田凯美瑞、本田雅阁、丰田ALPHARD、牧马人撒哈拉、路虎发现3等等,最棒的空调就是三菱君阁了,制冷快,在深圳这个南方城市中午的话最多空调开2档(三菱君阁空调出风量调节好像有7-9级,没去记)就非常冷了,害的我经常打喷嚏; ;LhNz()b  
        后视镜:非常棒,视野宽阔,但是会反光内饰,特别是傍晚特别要小心; =a]B#uUn  
p&O-]o8  
        不足:后轮是鼓刹,在紧急刹车时因前轮是碟杀,车头下沉的厉害,后面制动力比前轮差,感觉到后面一阵阵的抖动;在高速拐弯时车身不稳(车身高、车轮细205的胎),咨询过4s店维修厂长,他建议在前轮加一根平衡杆,更换轮胎(换成215或235的胎),但换胎可能会导致油耗的增加;在路面不平时轮胎跳动的比较厉害, b~L8m4L  
         mz<wYV*  
         其他的等开过磨合期拉拉高速再说
级别: 禁止发言
只看该作者 1楼 发表于: 2009-11-02
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
[ 此帖被onroad755在2009-11-02 06:56重新编辑 ]
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2009-11-02
精华! d4/snvq  
君阁满载前后比重4:6,  后面重, 满载后轮胎压要高一点.   空载时前后比重接近50:50. v-Ggf0RF  
不考虑长时间急刹的热衰退因素的话,鼓刹制动力完全不比碟刹差, 否则那些载重几十上百吨的货车用鼓刹岂不是都完蛋了? 这个不必担心。要不点头,控制刹车力度, 完全可以平稳刹车, 否则由于制动时重心前移, 基本上任何车急刹都会点头。 1[D~Ee p  
君阁空调非常棒!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2009-11-02
  
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2009-11-02
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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只看该作者 5楼 发表于: 2009-11-02
今天上海正式变天 开了热空调 效果还成
自己满意就是最佳选择
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-11-02
好帖,我的自豪油耗10.5升,我们这里已经冷了,空调没试过,暖风很好。
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2009-11-02
引用
引用第5楼cq2016于2009-11-02 14:42发表的  : "*t6t4/Q  
今天上海正式变天 开了热空调 效果还成
J+i X,X  
>j- b5g"g  
热风, 要等水温升起来才会热~
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
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