10到13万买什么车好

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

引用

引用第40楼--科仔--于2009-10-28 00:40发表的  : mpef] 9  
R[yL_>  
开过涡轮增压的就会爱上涡轮增压，开过机械增压的就会爱上机械增压。 DM2Q1Dh3  
开过5.0 6.0的你就会感叹 %UmbDGDWI  
啊，原来还是超大排量才是王道

v@,XinB[  
jf7pl8gv  
有些宝马NA机 做的倒像是T . /)j5M  
NA机在驾驶技术上是不是要求就没那么苛刻了？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

引用

引用第42楼--科仔--于2009-10-28 13:31发表的  : 9YsO+7[  
5/VB'N#7s  
不是的，本身行内就有这么一种说法。想要跑得快大排量才是王道。 G U/k^Qy  
这里指的大排量不是22.0 2.4 3.0之类的，而是5.0以上的。 s+t eYL#Zi  
+0042Yi  
无论的涡轮增压还是机械增压都只是设法在小体积下压榨出更大的马力。 t`D@bzLC%  
.......

a"N_zGf2$  
mw%_yDZ{  
哦 原来如此 我见过一台V12引擎+变速器 感觉相当庞大 简直不敢相信 感觉重量也十分了得 t)+dW~g  
对于民用车 这个体积过于庞大了 如果后置的话 入弯的情况不敢想象 不知道那些超跑是怎么完成这项任务的 s os&  
是不是对于3.5排量以上的车 涡轮的效果已经可以忽略了？还是出于体积或涡轮工况的原因才不使用涡轮 除了布加迪威龙这种变态