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JTb<uC 路试时大部分时间车速都保持在60-80公里/小时左右,转向系统手感偏沉,路感比较丰富,碰到质量不好的路面时,悬挂系统也能很好的过滤细碎的颠簸。哪怕是高速驶过减速带,车内“振幅”也不算过分,基本上没有“余震”。
&R8zuD`# OIoAqt h?R-t*G? 2.0升MIVEC全铝发动机与6速CVT搭配起来很协调,动力输出不急不躁,CVT特有的平顺性优势发挥的比较充分,车内噪音主要来自胎噪。如果驾驶者不是刻意向油门施压的话,
蓝瑟•翼神的行驶素质可以称得上优秀,但发动机在
高转速时传来的噪音还是比较明显的,不过这也仅在4000转/分钟以上才会大量传入车内。
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