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★为什么我看见韩国车和广本这样的反感?感谢版主加分~头回!★

楼层直达
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级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2009-10-16
引用
引用第5楼cq2016于2009-10-14 23:43发表的  : k/)h@K8@  
俺只知道 认识本田丰田的人一定认识三菱和奔驰 反之 认识三菱和奔驰的人中至少有很多人分不清本田和丰田 更有甚者不知道这两个  丰田的知名度实际也是从车队和体育赛事赞助上提高知名度的 三菱确是实打实的老牌子了 我也在三菱的核心企业干过 最起码知道三菱标志不是随便可以用的。“三菱集团”是指原二战前日本所称的八大财阀之一的三菱财阀解体后形成的企业松散群体,指参加了自1954年起开始的“金曜(日本人管星期五叫“金曜日”,这里指每月第二个星期五)会”的公司,原来28家,现在有29个单位(1970年,三菱汽车公司,也就是三菱自动车工业株式会社从三菱重工业公司独立出来),其核心企业有:东京三菱银行、三菱商事、三菱重工、三菱电机、本田技研、麒麟啤酒、旭玻璃等。简单的说谁可以用三菱这个商标在各个领域是这个组织决定。也就说,即使三菱核心公司在一家企业中处于绝对控股,但是该组织不同意其用三菱标志,就不能用,最典型的例子就是上海三菱电梯,其初期只能用自创的标志。这29家单位每年会根据同自己的亲疏远近,在自己印制的笔记本中罗列出各个企业,一般称为直属机构、合作企业、关联企业。其中前两个一般算正宗,最后一个一般不算的。 Ml'lZ)  
以此对比,丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。本田是1948年开始的摩托车公司,从1962年才开始汽车生产。 BKYyc6iE  
品牌价值不言自明了吧,这就是当年秦池】孔府家酒和茅台与五粮液的区别。
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說得好!
级别: 热心会员
只看该作者 9楼 发表于: 2009-10-23
说说我的购车感受: r s( e  
我现在最终买的车是三菱09款欧蓝德EX。我和LZ一样对棒子车和本田车反感。我们看得到的街车是CRV,将来的短嘴老鼠RAV4也会变街车。到处是丰田的CAMRY佳美现在叫凯美瑞恶心。还有本田的雅阁,ODS,对本田车那种厌恶是从奥德赛的仪表盘开始的,超多人喜欢那个蓝色光的表盘。TOYOTA和HONDA为什么都要加价卖车, 饥饿营销为什么能成功??三菱戈蓝为什么价格要跳水还没有人要??认识三菱是在555京港汽车拉力赛的LANCER EVO和当年满街跑的带超选四驱PAJERO。我的第一台车是东南挂三菱标的FREECA。2.0的4G63,配件可能是因为副厂零件多吧,感觉很便宜。MITSUBISHI的品牌拉力应该还是大的,很多人买BYD的F3还不是冲着三菱的发动机?不然一个名不见经传的BYD能把F3卖得那么火吧。东安和沈航的三菱发动机的销量应该不错吧。东南的V3卖得好也是一个好的案例。因为很多人买车都是随大众的,看见什么车多人买就跟着买了。日本的SUZUKI,NISSAN这几年销量也不错,MAZDA,ISUZU,这些也不太好过。棒子车现代和起亚是一个集团的,大宇被通用收购了,都是在做十字架雪佛兰了。轿车我是从来不关注的。SUV,国内的高仿车浙江永源UFO,瑞虎,长城哈弗,江淮瑞鹰,陆风X8,飞腾,吉姆尼,狮跑,途胜,卡帕奇,CRV,RAV4,汉兰达,超级维特拉,森林人,欧蓝德,JEEP小指…………
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2009-10-23
引用
引用第9楼xiefai于2009-10-23 12:19发表的  : HRE?uBkjf  
说说我的购车感受: O&/n BHu\  
我现在最终买的车是三菱09款欧蓝德EX。我和LZ一样对棒子车和本田车反感。我们看得到的街车是CRV,将来的短嘴老鼠RAV4也会变街车。到处是丰田的CAMRY佳美现在叫凯美瑞恶心。还有本田的雅阁,ODS,对本田车那种厌恶是从奥德赛的仪表盘开始的,超多人喜欢那个蓝色光的表盘。TOYOTA和HONDA为什么都要加价卖车, 饥饿营销为什么能成功??三菱戈蓝为什么价格要跳水还没有人要??认识三菱是在555京港汽车拉力赛的LANCER EVO和当年满街跑的带超选四驱PAJERO。我的第一台车是东南挂三菱标的FREECA。2.0的4G63,配件可能是因为副厂零件多吧,感觉很便宜。MITSUBISHI的品牌拉力应该还是大的,很多人买BYD的F3还不是冲着三菱的发动机?不然一个名不见经传的BYD能把F3卖得那么火吧。东安和沈航的三菱发动机的销量应该不错吧。东南的V3卖得好也是一个好的案例。因为很多人买车都是随大众的,看见什么车多人买就跟着买了。日本的SUZUKI,NISSAN这几年销量也不错,MAZDA,ISUZU,这些也不太好过。棒子车现代和起亚是一个集团的,大宇被通用收购了,都是在做十字架雪佛兰了。轿车我是从来不关注的。SUV,国内的高仿车浙江永源UFO,瑞虎,长城哈弗,江淮瑞鹰,陆风X8,飞腾,吉姆尼,狮跑,途胜,卡帕奇,CRV,RAV4,汉兰达,超级维特拉,森林人,欧蓝德,JEEP小指…………
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真是知己啊,真是羡慕你有09款欧蓝德啊(10款的欧蓝德我感觉已经变味道了,还是老款的好看)在上海的话真想和你见见和开开你的欧蓝德。呵呵。
级别: 禁止发言
只看该作者 11楼 发表于: 2009-10-23
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2009-10-23
引用
引用第9楼xiefai于2009-10-23 12:19发表的  : >X xHp  
说说我的购车感受: ^*w}+tB  
我现在最终买的车是三菱09款欧蓝德EX。我和LZ一样对棒子车和本田车反感。我们看得到的街车是CRV,将来的短嘴老鼠RAV4也会变街车。到处是丰田的CAMRY佳美现在叫凯美瑞恶心。还有本田的雅阁,ODS,对本田车那种厌恶是从奥德赛的仪表盘开始的,超多人喜欢那个蓝色光的表盘。TOYOTA和HONDA为什么都要加价卖车, 饥饿营销为什么能成功??三菱戈蓝为什么价格要跳水还没有人要??认识三菱是在555京港汽车拉力赛的LANCER EVO和当年满街跑的带超选四驱PAJERO。我的第一台车是东南挂三菱标的FREECA。2.0的4G63,配件可能是因为副厂零件多吧,感觉很便宜。MITSUBISHI的品牌拉力应该还是大的,很多人买BYD的F3还不是冲着三菱的发动机?不然一个名不见经传的BYD能把F3卖得那么火吧。东安和沈航的三菱发动机的销量应该不错吧。东南的V3卖得好也是一个好的案例。因为很多人买车都是随大众的,看见什么车多人买就跟着买了。日本的SUZUKI,NISSAN这几年销量也不错,MAZDA,ISUZU,这些也不太好过。棒子车现代和起亚是一个集团的,大宇被通用收购了,都是在做十字架雪佛兰了。轿车我是从来不关注的。SUV,国内的高仿车浙江永源UFO,瑞虎,长城哈弗,江淮瑞鹰,陆风X8,飞腾,吉姆尼,狮跑,途胜,卡帕奇,CRV,RAV4,汉兰达,超级维特拉,森林人,欧蓝德,JEEP小指…………
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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2009-10-23
应该把此贴中各位朋友的观点转达给东南的领导人,有必要的再翻译下给日本人领导看看。让他们了解下。
级别: 支柱会员
只看该作者 14楼 发表于: 2009-10-23
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引用第9楼xiefai于2009-10-23 12:19发表的  : ?X|q   
说说我的购车感受: _}p [(sTV  
我现在最终买的车是三菱09款欧蓝德EX。我和LZ一样对棒子车和本田车反感。我们看得到的街车是CRV,将来的短嘴老鼠RAV4也会变街车。到处是丰田的CAMRY佳美现在叫凯美瑞恶心。还有本田的雅阁,ODS,对本田车那种厌恶是从奥德赛的仪表盘开始的,超多人喜欢那个蓝色光的表盘。TOYOTA和HONDA为什么都要加价卖车, 饥饿营销为什么能成功??三菱戈蓝为什么价格要跳水还没有人要??认识三菱是在555京港汽车拉力赛的LANCER EVO和当年满街跑的带超选四驱PAJERO。我的第一台车是东南挂三菱标的FREECA。2.0的4G63,配件可能是因为副厂零件多吧,感觉很便宜。MITSUBISHI的品牌拉力应该还是大的,很多人买BYD的F3还不是冲着三菱的发动机?不然一个名不见经传的BYD能把F3卖得那么火吧。东安和沈航的三菱发动机的销量应该不错吧。东南的V3卖得好也是一个好的案例。因为很多人买车都是随大众的,看见什么车多人买就跟着买了。日本的SUZUKI,NISSAN这几年销量也不错,MAZDA,ISUZU,这些也不太好过。棒子车现代和起亚是一个集团的,大宇被通用收购了,都是在做十字架雪佛兰了。轿车我是从来不关注的。SUV,国内的高仿车浙江永源UFO,瑞虎,长城哈弗,江淮瑞鹰,陆风X8,飞腾,吉姆尼,狮跑,途胜,卡帕奇,CRV,RAV4,汉兰达,超级维特拉,森林人,欧蓝德,JEEP小指…………
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兄弟,平心而论,本田车,丰田车还是很好的,CAMRY也算名车了,确实不错啊.到是高丽牲口车,一堆费铜烂铁.
级别: 论坛版主
只看该作者 15楼 发表于: 2009-10-24
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引用第14楼hoffman于2009-10-23 17:09发表的  : *m]%eU(  
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兄弟,平心而论,本田车,丰田车还是很好的,CAMRY也算名车了,确实不错啊.到是高丽牲口车,一堆费铜烂铁.
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兄弟我们也没有说丰田和本田有多坏。只是感叹大家都同样级别生存之“道”天壤之别而已, 韩国车那就不再去提了。
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