★为什么我看见韩国车和广本这样的反感？感谢版主加分~头回！★

韩国车我是特别的不喜欢的，也许是韩国的娘娘腔电视剧害的，虽然我什么都不看，但还是被这些娘娘腔们一样的演员和歌星给污染了。所以我对韩国的车子和产品没有任何的好感。车子的更不可能去考虑买了。 937 z*mh  
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日本车恰恰相反，基本都很喜欢。广本更是很早就是深入人心，但最近2 年我是越来越看见这个车子反感，也许真的这个车子太多了。看见这个车标真的有点厌恶感，但没有办法不可否认广本的营销的确是成功的。其他日本车的品牌除了丰田都无法达到这样的营销效果，当然丰田还是有和广本还有差异，但就拿三菱来说，有做到1半广本的成绩就会相当的厉害了，不会是现在这样的窘境。何况品牌的影响力其实三菱根本就不差，成龙影片的影响多么根深蒂固，还有三菱的其他产品本身就是很得民心。如空调就不说了~车子的随便开到哪就是再普通的不开车的人或我好几次开到乡下也都认识三菱的车子，都认识都知道是个好牌子的车，但现代的车行吗？再次叹息~ 2Vwv#NAV k  
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现在看着满大街的奥德赛和CRV，再看看格蓝迪和欧蓝德有多少。真是天差地别。还有那个号称一部看着像倒着开的的超级难看车型飞度3箱会卖成如此之火。还有那个伊兰特刚刚出来时那个火啊，真是多如牛毛，相反蓝瑟呢~ 难道三菱的车差吗？我个人觉得开出去三菱车绝对更有面子和气派，至少开车的感觉会更好。 >K@Y8J+e#  
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无奈~

同感~

这就是营销差距

不错，我也有同感！！三菱的光芒MS比H标的要Cool些~！   

其实我们也别恨铁不成钢了，国内不说了，其实在全球来说，三菱也排在后面，看样子国内还是同步的！

俺只知道 认识本田丰田的人一定认识三菱和奔驰 反之 认识三菱和奔驰的人中至少有很多人分不清本田和丰田 更有甚者不知道这两个  丰田的知名度实际也是从车队和体育赛事赞助上提高知名度的 三菱确是实打实的老牌子了 我也在三菱的核心企业干过 最起码知道三菱标志不是随便可以用的。“三菱集团”是指原二战前日本所称的八大财阀之一的三菱财阀解体后形成的企业松散群体，指参加了自1954年起开始的“金曜（日本人管星期五叫“金曜日”，这里指每月第二个星期五）会”的公司，原来28家，现在有29个单位（1970年，三菱汽车公司，也就是三菱自动车工业株式会社从三菱重工业公司独立出来），其核心企业有：东京三菱银行、三菱商事、三菱重工、三菱电机、本田技研、麒麟啤酒、旭玻璃等。简单的说谁可以用三菱这个商标在各个领域是这个组织决定。也就说，即使三菱核心公司在一家企业中处于绝对控股，但是该组织不同意其用三菱标志，就不能用，最典型的例子就是上海三菱电梯，其初期只能用自创的标志。这29家单位每年会根据同自己的亲疏远近，在自己印制的笔记本中罗列出各个企业，一般称为直属机构、合作企业、关联企业。其中前两个一般算正宗，最后一个一般不算的。 9-bG<`v\E  
以此对比，丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。本田是1948年开始的摩托车公司，从1962年才开始汽车生产。 bn 4 &O  
品牌价值不言自明了吧，这就是当年秦池】孔府家酒和茅台与五粮液的区别。

引用

引用楼主只爱三菱于2009-10-14 21:18发表的 ★为什么我看见韩国车和广本这样的反感？感谢版主加分~头回！★ : y>&V
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韩国车我是特别的不喜欢的，也许是韩国的娘娘腔电视剧害的，虽然我什么都不看，但还是被这些娘娘腔们一样的演员和歌星给污染了。所以我对韩国的车子和产品没有任何的好感。车子的更不可能去考虑买了。 <m:4g ,6  
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日本车恰恰相反，基本都很喜欢。广本更是很早就是深入人心，但最近2 年我是越来越看见这个车子反感，也许真的这个车子太多了。看见这个车标真的有点厌恶感，但没有办法不可否认广本的营销的确是成功的。其他日本车的品牌除了丰田都无法达到这样的营销效果，当然丰田还是有和广本还有差异，但就拿三菱来说，有做到1半广本的成绩就会相当的厉害了，不会是现在这样的窘境。何况品牌的影响力其实三菱根本就不差，成龙影片的影响多么根深蒂固，还有三菱的其他产品本身就是很得民心。如空调就不说了~车子的随便开到哪就是再普通的不开车的人或我好几次开到乡下也都认识三菱的车子，都认识都知道是个好牌子的车，但现代的车行吗？再次叹息~ o x03c  
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现在看着满大街的奥德赛和CRV，再看看格蓝迪和欧蓝德有多少。真是天差地别。还有那个伊兰特刚刚出来时那个火啊，真是多如牛毛，相反蓝瑟呢~ 难道三菱的车差吗？我个人觉得开出去三菱车绝对更有面子和气派，至少开车的感觉会更好。 )ylv(qgV  
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韩国就是个垃圾国家,高丽就是个牲口民族,抵制韩国货

对韩国用不着辱骂吧，人都是平等的，又不着民族歧视吧，产品不好不买就是了，我也不是很喜欢韩国的产品