石版请进

最近我的蓝瑟空调出风口总往车里吹风，也没看风扇啊，必需要设成内循环才成，

外循环本身就是往里吹风

你要是在行驶状态下进风，而且是速度越快风也越大，外循环打开正常！反之不正常！要是停车不开风扇，也进风，一定不正常了，呵呵！

引用

引用楼主hao2008于2009-10-14 11:01发表的 石版请进 : 4N&4TUIM  
最近我的蓝瑟空调出风口总往车里吹风，也没看风扇啊，必需要设成内循环才成，

@k_xA-a  
太正常了。

这个价位的车也只能这样了吧

引用

引用第4楼johner于2009-10-14 13:28发表的  : &`I(QY  
这个价位的车也只能这样了吧

f\hMTebma$  
zL yI|%KH  
什么价位的车不是这样阿? N_c44[z1  
=K`.$R  
开着外进风,  行使中当然会有风进来.  尾部有出风口, 符合流体物理学定律.

引用

引用第5楼石河子于2009-10-14 14:34发表的  : ">|L<  
1g!%ej jd  
arPqVMVr  
什么价位的车不是这样阿? i#lO{ ]  
@n=FSn6
c  
开着外进风,  行使中当然会有风进来.  尾部有出风口, 符合流体物理学定律.

d7QWK(d  
石头，我们无语吧。哈哈哈

引用

引用第5楼石河子于2009-10-14 14:34发表的  : b,Z& P|  
COHJJONR  
zr[~wM  
什么价位的车不是这样阿? 9Np0<e3p  
iit`'}+U  
开着外进风,  行使中当然会有风进来.  尾部有出风口, 符合流体物理学定律.

b?Jm)  
石版不防对比一下你的君阁和原来的蓝瑟,相同的车速相同的风力情况下,风速挡都在0位的情况 p!a%*LfND  
我就对比过毕加索和蓝瑟,在时速100以内,毕加索就不用切换成内循环,而蓝瑟是必须的 UQR"wUiiV  
毕加索车在车速高于120公里/小时后，在外循环\风速档位为0时,进风量也会感到明显,这时如果外面温度低,也只能把循环调成内循环 LF~#4)B   
高档的奔驰\宝马  咱没有开过 没有发言权 N93E;B  
但我想,既然风速设置有0档位,那么不管是什么循环方式，只要我选择了,就不该进风,进了就是没有做好