汽车基础知识汇总,基础概念和系数 +yth_9
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一些基础的概念: 6%>/og\%
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功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 NP "ylMr7P
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。
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扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系, KhrFg1|
转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 >{b3>s~T
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最高车速(km/h):汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 <W2ZoqaV
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轴距(mm):轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. n7S;
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简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. .zIgbv s
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汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 1fR P1
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器 kT2Wm/L
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排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量 `S$sQ&
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接近角(°):汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 Qt~B#R.
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离去角(°):汽车满载静止时,汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 oLw|uU-|
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通过角:汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标,亦称越野性能。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、 _Fxe|"<^
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时,通过障碍物的能力。 dk8y>uLr_
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制动距离(mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下, =E1tgrW
从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 #<UuI9
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系数: Bu':2"7
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CVTC-无级变速控制机构 .N&QW
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V-化油器 )WzGy~p8K
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FF-前*驱动 !\4FIs&Qv
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FR-后*驱动 !2I wuru
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Ap-恒时全*驱动 &X(-C9'j
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ST-无级自动变速器 iJi|* P5dw
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AS-转向臂 jnTl%aQYc
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QL-横向摆臂 Ur`v*LT}~
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DQL-双横向摆臂 7@sWT<P
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LL-纵向摆臂 /'I/sWEV
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SL-斜置摆臂 ?FA:K0H?zl
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HP-液气悬架阻尼 @$Z5Ag!
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HF-液压悬架 +qjW;]yxP
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QS-横向稳定杆
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S-盘式制动
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FSI-直喷式汽油发动机 )]X_')K
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ST-无级自动变速器 bL ] *K$
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 .5s#JL
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ABC-车身主动控制系统 Sy0-tK4
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GPS-车载卫星定位导航系统 ?J+[|*'yK
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R-直列多缸排列发动机 ]m(Uv8/6
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V-V型汽缸排列发动机 .!,T>:R
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B-水平对置式排列多缸发动机 i=.zkIjSh
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WA-汪克尔转子发动机 ^|O
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EM-多点喷射汽油发动机 9,jFQb(),
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 FY9nVnIoI
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 ih=O#f|
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ED-缸内直喷式汽油发动机 A>C8whx
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D-柴油发动机(共轨) "f4atuuXa
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DD-缸内直喷式柴油发动机 sJ7ZE-v]h
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缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) M6H#Y2!ZbC
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TA-Turbo(涡*增压) WbGN
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NOS-氧化氮气增压系统 (X~JTH:e/
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ASM 动态稳定系统 TGGbO:s3
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ST-无级自动变速器 p. KT=dZT
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QL-横向摆臂 6
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DQL-双横向摆臂 nI/kX^Pd
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SA-整体式车桥 r+tHVh
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 %C*h/AW)'
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 Hk;) l3oB
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BF-钢板弹簧悬挂 QviH+9
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SF-螺旋弹簧悬挂 {Ah\-{]
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DS-扭力杆 E+AE
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GF-橡胶弹簧悬挂 sH(AsKiNKe
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LF-空气弹簧悬挂 SeBbI&Ju
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Si-内通风盘式制动 gfw,S;
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 z4b2t}
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FSI-直喷式汽油发动机 ST5L
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PCM - 动力控制模块~ Oq@+/UWX
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EGR -废气循环再利用 ;$,=VB:'
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ICM - 点火控制模块~ ypU-/}Cf,
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MAP - 空气流量计 SR%k|YT
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ST-无级自动变速器 Az7
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FF-“前置引擎前*驱动” dGyrzuPJ
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FR-“前置引擎后*驱动” O8OAXRt/Y
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RR-“后置引擎后*驱动”。 WkiPrQ0]:
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Quattro-全时四*驱动系统 `m#-J;la
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 ;W+8X-B
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 y
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ABC-车身主动控制系统 # H
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TRC-牵引力控制系统 4u6 FvN
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ASR-加速防滑系统 qT$k%(
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BAS-制动辅助系统 ED&nrd1P
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DCS-车身动态控制系统 rnIjpc F
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EBA-紧急制动辅助系统 hi8q?4jE
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EBD-电子制动力分配系统 B"4 3o7C
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HBA-液压刹车辅助系统 tN{0C/B9
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HDC-坡道控制系统 $bp'b<jx
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HAC-坡道起车控制系统 @kd$.7Y9
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A-TRC--车身主动循迹控制系统 mv<cyW
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Hq-后置发动机(横向) p5`={'>-
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DOHC-双顶置凸*轴 IVs
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CVTC-无级变速控制机构 JZ)w
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VVT-i--电控可变气门正时机构 MCTTm^8O
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