汽车基础知识汇总,基础概念和系数 97Q!Rot
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一些基础的概念: wEkW=
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功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。
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最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。 VvPTL8Z
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扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系, s K s
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转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 $%sOL(
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最高车速(km/h):汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 H}X3nl\]
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轴距(mm):轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. yp_:]RE
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. i\2~yXw\
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汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 ^ ,d!K2`
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器 yL7D;<!S&
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排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量 0&mOu #l
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接近角(°):汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 azF|L"-RP
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离去角(°):汽车满载静止时,汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 ]wFKXZeK
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通过角:汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标,亦称越野性能。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、 tVVnQX
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时,通过障碍物的能力。 wXw pKm
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制动距离(mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下, K0B
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从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 bm1+|gssn
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系数: TnET1$@qr*
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CVTC-无级变速控制机构 @t`|w.]ml
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V-化油器 \+GXUnkj
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ES-单点喷射汽油发动机 K1:F{*
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EM-多点喷射汽油发动机 DvOg|XUU0
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 q8lK6p\:W
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 3SDWR@x&
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ED-缸内直喷式汽油发动机 V
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PD-泵喷嘴 :$Q]U2$mPS
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D-柴油发动机(共轨) 'j<:FUDJ
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DD-缸内直喷式柴油发动机 -f;j1bQ
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缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) !%RJC,X
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TA-Turbo(涡*增压) b6WC@j`*T
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NOS-氧化氮气增压系统 {7Gx9(
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MA-机械增压 7{Ki;1B[w
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FF-前*驱动 56bud3CVs
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ST-无级自动变速器 !xu9+{-
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AS-转向臂 8V9
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QL-横向摆臂 T dk
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DQL-双横向摆臂 FY'ty@|_s
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SL-斜置摆臂 )$Mmn
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ML-多导向轴 nl aM
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SA-整体式车桥 =L|tp%!
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 fDE%R={!n5
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 T=hh oGn
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FB-弹性支柱
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BF-钢板弹簧悬挂 '`1CBU$
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SF-螺旋弹簧悬挂 @
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DS-扭力杆 G9JAcO1
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GF-橡胶弹簧悬挂 $/nY5[
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LF-空气弹簧悬挂 <I"S#M7-s
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HP-液气悬架阻尼 Zv#Ll@v
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HF-液压悬架 [Jv@J\
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QS-横向稳定杆 )vSRHE
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S-盘式制动
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Si-内通风盘式制动 RtM8yar+sn
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T-鼓式制动 gq'Y!BBQy
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 3@$,s~+ 3
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FSI-直喷式汽油发动机 f=r<nb'H
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PCM - 动力控制模块~ [S9K6%w_!
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EGR -废气循环再利用 |,gc_G
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MAP - 空气流量计 1L%CJ+Q#0i
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ST-无级自动变速器 A;;fACF8e
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Quattro-全时四*驱动系统 O}tZ - 'T
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 ;KOLNi-B&
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 _6_IP0;
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A-TRC--车身主动循迹控制系统 T~QWRBO
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TCS-牵引力控制系统 U5-@2YcH
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ABS-防抱死制动系统 `5~ +,/Ys
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ASR-加速防滑系统 u{FDdR9<
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SRS-双安全气囊 G`]w?
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 d pn3 (
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PD-泵喷嘴 v8M#%QoA
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缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) H!=BjU1Pmg
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DQL-双横向摆臂 6!O~:\`DJ
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SL-斜置摆臂 v=R=K
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 b$FK}D5
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 xB4}9zN s
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DB-减震器支柱 Z- t&AH
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BF-钢板弹簧悬挂 -Lq2K3JHyn
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SF-螺旋弹簧悬挂 1Y&W>p
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