汽车基础知识汇总,基础概念和系数 9Lqz:4}
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一些基础的概念: Lf8{']3
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功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 <Oj'0NK-
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。 "04:1J`
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扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系, Uql7s:!,U
转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 wpm $?X
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最高车速(km/h):汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 OlYCw.Zu
K]Q1VfeL=
轴距(mm):轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. 7j\jOklV
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. [d,")Ng
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汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 D<*#. >
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器 Y;WHjW(K
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排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量 -h<
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接近角(°):汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 ^gpswhp
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离去角(°):汽车满载静止时,汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 v]tbs)x;h
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通过角:汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标,亦称越野性能。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、 sILkTzsw
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时,通过障碍物的能力。 P%v7(bqL4+
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制动距离(mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下, `gIlS^Q
从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 :?VM1!~ga
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系数: \Lxsg!wtJ
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CVTC-无级变速控制机构 kK2x';21
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VVT-i--电控可变气门正时机构 d5gYJ/Qv
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 Q70LQCms
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V-化油器 S'"(zc3=
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ES-单点喷射汽油发动机 (vHB`@x
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EM-多点喷射汽油发动机 w>M8FG(4]
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 w#EP`aM2$=
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 EC*rd
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ED-缸内直喷式汽油发动机 4L'dV
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PD-泵喷嘴 v6r,2Va/
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D-柴油发动机(共轨) mJjd2a"vi
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DD-缸内直喷式柴油发动机 ?OW! zE:
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缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) s@Q,
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TA-Turbo(涡*增压) *)+K
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NOS-氧化氮气增压系统 5]c'n
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MA-机械增压 BtPUUy.
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FF-前*驱动 , Ww\C
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FR-后*驱动 {*X8!P7C
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Ap-恒时全*驱动 #P)7b,3pe
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Az-接通式全*驱动 Ap{2*o
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ASM 动态稳定系统 :6,qp?/
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AYC主动偏行系统 m[@7!.0=
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ST-无级自动变速器 %-Z0OzWe
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AS-转向臂 G3j&8[
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QL-横向摆臂 ToUeXU
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DQL-双横向摆臂 _)q,:g~fu
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LL-纵向摆臂 p[*NekE6-
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SL-斜置摆臂 q9j9"M'
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ML-多导向轴 [{F8+a^
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SA-整体式车桥 6=]%Y
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 2E/#fX9!4
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 0o[p<<c*
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FB-弹性支柱 yWu80C8q
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DB-减震器支柱 fZH:&EP
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BF-钢板弹簧悬挂 G%-[vk#]
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SF-螺旋弹簧悬挂 d%N
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