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汽车基础知识汇总,基础概念和系数

楼层直达
级别: 白金长老
— 本帖被 石河子 设置为精华(2009-09-21) —
汽车基础知识汇总,基础概念和系数 3g2t{ %  
o ohf))  
一些基础的概念: KS(T%mk\  
p-KuCobz]  
功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 MB"?^~Sm  
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。 =$`DBLX   
p6HZ2Q:a  
扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系, n3|~X/I  
转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 /t9w%Y  
Qrt8O7&('  
最高车速(km/h):汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 :>;ps R  
pS<b|wu?f  
轴距(mm):轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. w7Pe< vT  
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. ~r!5d@f.6  
qbEj\ b[  
汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 gZjOlp  
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器 ;/V@N |$n  
X?6h>%) k  
排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量 ^@Qi&g`lr?  
B/=q_.1F>  
接近角(°):汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 "F"_G  
Y_@"v# ,  
离去角(°):汽车满载静止时,汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 V+qJrZ ,i  
h4anr7g{  
通过角:汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标,亦称越野性能。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、 V I24+h'J  
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时,通过障碍物的能力。 >{m2E8U0  
sS2_-X[_  
制动距离(mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下, st? gA"5w  
从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 gg-};0P-  
j z~[5m}J  
系数: $$JIBf8  
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CVTC-无级变速控制机构 S'o ]=&  
*g1L$FBG  
VVT-i--电控可变气门正时机构 iK!dr1:wSw  
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 mV?&%>*(f  
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V-化油器 *N F$1  
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ES-单点喷射汽油发动机 w? LrJ37u  
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EM-多点喷射汽油发动机 UiQEJXwnz  
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 .Y*f2A.v  
GK*v{`  
TDi-Turbo直喷式柴油发动机 K>/%X!RW  
BJ}D%nm}  
ED-缸内直喷式汽油发动机 PmpNAVE'  
:mppv8bh  
PD-泵喷嘴 2F{hg%  
3g'S\ G@  
D-柴油发动机(共轨) pIV-kI:w  
g,t jm(  
DD-缸内直喷式柴油发动机 x5`br. b  
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缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) `g8E1-]l  
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TA-Turbo(涡*增压) V@>r*7\F  
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NOS-氧化氮气增压系统 ]| N3eu  
W@y J AQ  
MA-机械增压 i)#s.6.D>  
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FF-前*驱动 0afei4i~N  
6U^\{<h_c  
FR-后*驱动 C/(M"j  M  
z<.?x%4O  
Ap-恒时全*驱动 \6;=$f/?t  
sBV 4)xM  
Az-接通式全*驱动 sl2@umR7%(  
X*,Kb(3   
ASM 动态稳定系统 "[:iXRu  
V34hFa  
AYC主动偏行系统 mXUYQ 82  
}h 3K@R   
ST-无级自动变速器 T;L>P[hNn  
) _ I,KEe  
AS-转向臂 <}6{{&mT4  
^TB>.c@`*  
QL-横向摆臂 #E0t?:t5bk  
{2`=qt2  
DQL-双横向摆臂 x( mE<UQN  
b{DiM098  
LL-纵向摆臂 #n\C |  
} wSi~^*  
SL-斜置摆臂 r^$~>!kZ|  
`29TY&p+"  
ML-多导向轴 -7'#2P<)  
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SA-整体式车桥 Zcd7*EBdx  
GCE! $W  
DD-德迪戎式独立悬架后桥 5ouQQ)vA  
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 QP\yaPE  
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FB-弹性支柱 8IWw jyRr  
PPgW ^gj  
DB-减震器支柱 Q [:<S/w  
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BF-钢板弹簧悬挂 vrO%XvXW  
H` Lu"EK  
SF-螺旋弹簧悬挂 ^@N`e1  
_&=9Ke  
DS-扭力杆 Up u%.[7  
iAg}pwU  
GF-橡胶弹簧悬挂 2pw>B%1WP)  
@i\7k(9:A  
LF-空气弹簧悬挂 ^9n}-Cqeq  
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HP-液气悬架阻尼 q|?`Gsr  
MYKs??]Y1  
HF-液压悬架 -Y5YCY!`  
J r=REa0  
QS-横向稳定杆 5WrIg(l  
1R^XWAb  
S-盘式制动 'qD'PLV  
MbT ONt?~v  
Si-内通风盘式制动 2fHIk57jP  
dd?x5|/#  
T-鼓式制动 \pBYWf  
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 |RvpEy7 6  
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FSI-直喷式汽油发动机 u[6` Jr~  
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PCM - 动力控制模块~ M@ LaD 5  
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EGR -废气循环再利用 |Nx!g fU  
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BCM - 车身控制模块~ z?) RF[  
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ICM - 点火控制模块~ lo;9sTUHT  
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MAP - 空气流量计 f%%En5e +  
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ST-无级自动变速器 ~=]@], {  
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FF-“前置引擎前*驱动” X(q=,^Mp  
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FR-“前置引擎后*驱动” eV}Tx;1|}  
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RR-“后置引擎后*驱动”。 ?saVk7Z[|5  
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Quattro-全时四*驱动系统 YJsi5  
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 yK3z3"1M?  
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 V ;jz0B  
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ABC-车身主动控制系统 6* 7&X#gG  
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A-TRC--车身主动循迹控制系统 z{\.3G  
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DSC-车身稳定控制系统 $Tg$FfD6&  
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VSC-车身稳定控制系统 G;e}z&6<k  
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TRC-牵引力控制系统 1 !sYd@iD@  
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TCS-牵引力控制系统 .FeEK(  
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ABS-防抱死制动系统 >">-4L17m  
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ASR-加速防滑系统 ). \%a h  
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BAS-制动辅助系统 W_%Dg]l   
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DCS-车身动态控制系统 .^eajb`:  
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EBA-紧急制动辅助系统 I;FHjnn(  
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EBD-电子制动力分配系统 9A~w2z\G  
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EDS-电子差速锁 |'#NDFI>}  
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ESP-电子稳定程序系统 d)HK9T|B  
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HBA-液压刹车辅助系统 #</yX5!V  
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HDC-坡道控制系统 OR O~(%-(e  
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HAC-坡道起车控制系统 MB)xL-jO  
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DAC-下坡行车辅助控制系统 q&vr;f B2  
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SRS-双安全气囊 )3;S;b  
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SAHR-主动性头枕 JLjx4B\  
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GPS-车载卫星定位导航系统 U:_&aY_  
4re^j4L~o  
i-Drive--智能集成化操作系统 Zd042 %  
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 [5>0om5  
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R-直列多缸排列发动机 BoXQBcG]w  
PO1sVP.S  
V-V型汽缸排列发动机 gCW.;|2  
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B-水平对置式排列多缸发动机 UzWf_r  
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WA-汪克尔转子发动机  olB?"M=H  
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W-W型汽缸排列发动机 &mXJL3iN  
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Fi-前置发动机(纵向) oM\b>*  
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Fq-前置发动机(横向) qV]p\/a.  
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Mi-中置发动机(纵向) ={g.Fn(_  
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Mq-中置发动机(横向) oz8z%*9 (  
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Hi-后置发动机(纵向) ]`+J!G,  
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Hq-后置发动机(横向) UwtL v d  
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OHV-顶置气门,侧置凸*轴 7Zw.m M!i  
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OHC-顶置气门,上置凸*轴 Q<O(Ix  
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DOHC-双顶置凸*轴 9g~"Y[ ]  
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EM-多点喷射汽油发动机 Ql]+,^kA@  
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 ZwOX ,D  
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 >K n7A   
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ED-缸内直喷式汽油发动机 r (KAG"5  
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PD-泵喷嘴 #QNa| f#=  
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D-柴油发动机(共轨) "0 $UnR  
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DD-缸内直喷式柴油发动机 i1S cXKO  
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缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) S_TD o  
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TA-Turbo(涡*增压) SgYMPBh  
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NOS-氧化氮气增压系统 NJ]3qH  
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MA-机械增压 1Qu@pb^  
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FF-前*驱动 s2#Ia>5!  
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FR-后*驱动  Y~WdN<g  
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Ap-恒时全*驱动  g2vm]j  
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Az-接通式全*驱动 y, l[v39  
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ASM 动态稳定系统 =XfvPBA  
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AYC主动偏行系统 w7 MRuAJ4  
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ST-无级自动变速器 Id?-Og2i V  
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AS-转向臂 v} !lx)#  
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QL-横向摆臂 y_: {p5u  
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DQL-双横向摆臂 eSZ':p  
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LL-纵向摆臂 UOj*Gt&  
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SL-斜置摆臂 'pUJREb  
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ML-多导向轴 Xe:rPxZf~  
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SA-整体式车桥 raSga'uT;  
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 'Q 7^bF^  
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 6ce-92n  
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FB-弹性支柱 "/i$_vl  
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DB-减震器支柱 :-k|jt  
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BF-钢板弹簧悬挂 \WCQ>c?~  
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SF-螺旋弹簧悬挂 i6`"e[aT[o  
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DS-扭力杆 x*Lt]]A  
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GF-橡胶弹簧悬挂 >:;dNVz  
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LF-空气弹簧悬挂 i=8iK#2 h  
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HP-液气悬架阻尼 <P9fNBGa  
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HF-液压悬架 bIKg>U'5d  
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QS-横向稳定杆 lwn O  
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S-盘式制动 6K2e]r  
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Si-内通风盘式制动 yUoR6w  
j*=!M# D  
T-鼓式制动 ;W|kc</R*  
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 VPN 9 Ql=  
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FSI-直喷式汽油发动机 z/Lb1ND8  
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PCM - 动力控制模块~ #y\O+\4e  
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EGR -废气循环再利用 '[ c-$X2Ak  
VnuG^)S  
BCM - 车身控制模块~ HSud$(w  
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ICM - 点火控制模块~ J rK{MhO  
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MAP - 空气流量计 )^UqB0C6^  
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ST-无级自动变速器 w2$ L;q  
XffHF^l9F  
FF-“前置引擎前*驱动” aorL,l  
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FR-“前置引擎后*驱动” &=8ZGjR< }  
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RR-“后置引擎后*驱动”。 lK irc2  
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Quattro-全时四*驱动系统 2LN5}[12]  
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 y+[wlo&WC  
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 kR-5Ra W  
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ABC-车身主动控制系统 (sn|`k3I  
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DSC-车身稳定控制系统 !/$BXUrd  
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VSC-车身稳定控制系统 3!CI=(^IY  
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TRC-牵引力控制系统 Q.6pmaXrb  
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TCS-牵引力控制系统 S]{K^Q),  
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ABS-防抱死制动系统 (h|l$OL/  
H-0A&oG  
ASR-加速防滑系统 Gv6EJV1i  
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BAS-制动辅助系统 qS|bpC0x  
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DCS-车身动态控制系统 [^P25K  
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EBA-紧急制动辅助系统 |k{?\(h;  
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EBD-电子制动力分配系统 `f}}z5  
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EDS-电子差速锁 >&f .^p  
~Us1F=i_Q  
ESP-电子稳定程序系统 KFor~A# D  
%f\ M61Z  
HBA-液压刹车辅助系统 [ -bL>8  
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HDC-坡道控制系统 t(VG#}  
zL5r8mD3  
HAC-坡道起车控制系统 aCcBmc  
+2O('}t  
DAC-下坡行车辅助控制系统 M(HU^?B{'  
^_9 ^iL  
A-TRC--车身主动循迹控制系统 D$q"k"  
il<D e]G  
SRS-双安全气囊 :^0g}8$<  
ogs9obbZ!  
SAHR-主动性头枕 Y:&1;`FBZ  
h#zx^F1  
GPS-车载卫星定位导航系统 -Hh$3U v  
|4-c/@D.~  
i-Drive--智能集成化操作系统 |?s%8c'w=  
XT{1!I(  
Dynamic.Drive-主动式稳定杆 da\K>An>  
XS9k&~)*  
R-直列多缸排列发动机 iA^w2K  
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V-V型汽缸排列发动机 2(\>PN-  
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B-水平对置式排列多缸发动机 gP/]05$e  
zc/S  
WA-汪克尔转子发动机 (B$2)yZY  
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W-W型汽缸排列发动机 T*YdGIFO  
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Fi-前置发动机(纵向) $]Fe9E?   
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Fq-前置发动机(横向) O"Xjv`j:  
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Mi-中置发动机(纵向) eb:uh!  
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Mq-中置发动机(横向) hEEbH@b  
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Hi-后置发动机(纵向) Pm;"Y!S<  
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Hq-后置发动机(横向) ]36R_Dp  
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OHV-顶置气门,侧置凸*轴  ae#7*B  
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OHC-顶置气门,上置凸*轴 (zye Ch  
7P!/jaw xb  
DOHC-双顶置凸*轴 r 'pFHX  
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CVTC-无级变速控制机构 C[? itk!  
dg/7?gV  
VVT-i--电控可变气门正时机构 !0*=z~  
^7F!>!9Ca  
VVTL-i--电控可变气门正时机构 o9q%=/@,  
NVeb,Pf  
V-化油器 m*CIbkDsZ  
DY~~pi~  
ES-单点喷射汽油发动机 $C,f>^1  
_ nS';48  
东北边城-TVRO/CAR-FAN/LANCER
级别: 护法长老
只看该作者 1楼 发表于: 2009-09-21
有生命才能享受速度和迁移!我快乐我开心!
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2009-09-21
学  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白金长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-09-21
学习
级别: 白金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2009-09-21
引用
引用第2楼石河子于2009-09-21 14:34发表的  : q!h'rX=_-  
学  
^0I"  
Thank!
东北边城-TVRO/CAR-FAN/LANCER
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2009-09-22
xuexi  le
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