汽车基础知识汇总，基础概念和系数 EiV=RdL
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一些基础的概念： , p0KLU\-
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。
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最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 EhXiv#CZ
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， ;
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转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 T&4fBMBp,%
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 DCK_F8
X_!$Pk7ma
轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. AD,@,|A
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. G*=H;Upi
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 @!Y.935/0
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 YqkA&qL]#;
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 .`b4h"g:
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 PEK.Kt\M
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 Nv }U/$$S
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 DctX9U(
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 YD0vfwh
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， u`L!za7fi
从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 EA%#/ n
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系数：
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CVTC-无级变速控制机构 [u9S+:7"
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） "dTXT
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B-水平对置式排列多缸发动机 oI{.{]
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W-W型汽缸排列发动机 <{kPa_`'
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 lj]M 1zEz&
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ED-缸内直喷式汽油发动机 x6K_!L*Fx]
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D-柴油发动机（共轨） t[k ['<G
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ST-无级自动变速器 Q/< ?v! h{
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 !X$19"
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ST-无级自动变速器 TOa6sB!H
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 Q&^\YgkCf
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HBA-液压刹车辅助系统 X^m @*,[s
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HDC-坡道控制系统 B(- F| q\
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HAC-坡道起车控制系统 yN#]Q}4
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DAC-下坡行车辅助控制系统 rN {5^+w
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GPS-车载卫星定位导航系统 Yf,U2A\
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Hq-后置发动机（横向） 3>#io^3 5
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DOHC-双顶置凸*轴 tWI %P&b
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CVTC-无级变速控制机构 RO8]R2A
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VVT-i--电控可变气门正时机构 |&\cr\T\r
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 Jk=d5B
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V-化油器
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ES-单点喷射汽油发动机 Ex3V[v+D(
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