汽车基础知识汇总，基础概念和系数 qv<[ f=X9|
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一些基础的概念： IDbqhZp(
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 `(A>7;]:
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 3# G;uWN-
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， :X-Z|Pv8
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 \ } ,="
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 *gRg--PY%
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. 5HP6o
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. (,$ H!qKy
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 Di{T3~fqU
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 kOR5'rh
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 ") kE 1D%
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 "3CQ0
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 TJ9JIxnS
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 e"HA.t[A
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 Gs]m; "o|
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， .Fo0AjL} x
从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 !p$z8~
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CVTC-无级变速控制机构 kg0X2^#b
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D-柴油发动机（共轨） A34O(fE
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DD-缸内直喷式柴油发动机 voFg6zoV_
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） <(_ Tanx9Q
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ST-无级自动变速器 8d8jU PFQ
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SA-整体式车桥
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S-盘式制动 HH\6gs]u
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Si-内通风盘式制动 ^^ Q'AE
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T-鼓式制动 qh KW6v
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ST-无级自动变速器 ~0}gRpMW
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 O>@
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ABS-防抱死制动系统
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 ~8
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V-V型汽缸排列发动机 R;XR?59:.
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WA-汪克尔转子发动机 k"SmbFn%N0
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ED-缸内直喷式汽油发动机 O4d^ig-xaH
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PD-泵喷嘴 C*y6~AYN#
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D-柴油发动机（共轨） Qk~0a?#y5
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DD-缸内直喷式柴油发动机 xu"94y+
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） ^:cb
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TA-Turbo（涡*增压） NK
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NOS-氧化氮气增压系统 ?
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MA-机械增压 b{~fVil$y
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AYC主动偏行系统 7"cv|6y|
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 @7X\tV.Z
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Hi-后置发动机（纵向） mGU O6>g
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Hq-后置发动机（横向） ac kqH+'
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OHV-顶置气门，侧置凸*轴 1]IQg;q
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OHC-顶置气门，上置凸*轴 }y9mNT
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DOHC-双顶置凸*轴 wy wQ<n
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CVTC-无级变速控制机构 D@!=d@V.
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 S{Er?0wm.R
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