汽车基础知识汇总，基础概念和系数 6 ?a(@<k_
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一些基础的概念： 3@&H)fdp6a
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 FEZ6X
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 6P~"7k
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， L@_">' pR
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 !TOi ]`vqc
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 |{PJT#W%
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. -?nT mzRc
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. bfJ`}xl(8
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 +F o$o
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 FGwnESCC
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 `z}vONXpAX
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 4\LZD{
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 10wvfRhng
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 NS`07 #z^
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， * ?/tO,
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从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 !b8uLjd;
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系数： M| q ~6oM
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CVTC-无级变速控制机构 :w`3cw Q
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V-化油器 *&BnF\?m
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ES-单点喷射汽油发动机 %$%& m1Y
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EM-多点喷射汽油发动机 k,euhA/&
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ED-缸内直喷式汽油发动机 x]z2Z*
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D-柴油发动机（共轨） JCW\ *R
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DD-缸内直喷式柴油发动机 r$wxk 4%Rz
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） "5A&_E }3
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TA-Turbo（涡*增压） # M!!CX*k
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ST-无级自动变速器 L&Qi@D0P
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QL-横向摆臂 CD?&<
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ML-多导向轴 *zSxG[s
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HP-液气悬架阻尼 htdn$kqG
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HF-液压悬架 2u I`$A:
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QS-横向稳定杆 6):sO/es
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S-盘式制动 ,XF6Xsg2
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T-鼓式制动 [4 (A458H
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ST-无级自动变速器 I>|?B( F
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 S/4k fsN
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 m{g{"=}YR
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GPS-车载卫星定位导航系统 J%FF@.) k
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i-Drive--智能集成化操作系统
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 [ 2PPa9F
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R-直列多缸排列发动机 GvZ[3GT
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V-V型汽缸排列发动机 B77`a zwF
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B-水平对置式排列多缸发动机 " :f]egq
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WA-汪克尔转子发动机 l&}}Io$?@
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 W2<' b05
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ED-缸内直喷式汽油发动机 VOYQ<tg
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PD-泵喷嘴 o;DK]o>kH
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D-柴油发动机（共轨） n2 _;:=
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DD-缸内直喷式柴油发动机 .nNZ dta&=
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） z N;P_@U
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TA-Turbo（涡*增压） oP4+:r)LKD
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NOS-氧化氮气增压系统 FIVC~LDd
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MA-机械增压 (
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DQL-双横向摆臂 tgK
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 a(Y'C`x
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DB-减震器支柱 J%|?[{rO{'
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MAP - 空气流量计 XUUS N
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FR-“前置引擎后*驱动” ^^)D!I"cA,
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Quattro-全时四*驱动系统 kdITh9nx<r
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 s{2BG9s
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ABC-车身主动控制系统 gz;( ).{
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VSC-车身稳定控制系统 ?d-(M' v.
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TCS-牵引力控制系统 8kXbyKX[b
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ABS-防抱死制动系统 M(HU^?B{'
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ASR-加速防滑系统 m(q6Xe:Vc
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BAS-制动辅助系统 a3?Dtoy'
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DCS-车身动态控制系统 Oh6;o1UI
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EBA-紧急制动辅助系统 d%1S6eYa'
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ESP-电子稳定程序系统 '9auQ(2
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HBA-液压刹车辅助系统 `*}#B ks!
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HDC-坡道控制系统 D KK200j
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HAC-坡道起车控制系统 3c9v~5og4
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DAC-下坡行车辅助控制系统 ]&}?J:+?0E
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A-TRC--车身主动循迹控制系统 R \`,Q'3
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SRS-双安全气囊 &LYU#$sj
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R-直列多缸排列发动机 A^%z;( 0p
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Mi-中置发动机（纵向） HPVT$EJ
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Mq-中置发动机（横向） H.O 7 Y
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