汽车基础知识汇总,基础概念和系数 2(i|n=
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一些基础的概念: ps_q3Cyp
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功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 4 '5|YGQj
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。 SW}?y%~
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扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系, K /$-H#;N
转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 _2Mpzv
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最高车速(km/h):汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 5+Ao.3Xn
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轴距(mm):轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. -QwH|
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. Y%eq2%
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汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 ?^M,Mt
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器 DU0/if9.
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排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量 0Gc@AG{
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接近角(°):汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 IWQ0I&tzdx
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离去角(°):汽车满载静止时,汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 'J,UKK\5
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通过角:汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标,亦称越野性能。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、 I*3>>VN
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时,通过障碍物的能力。 Z6b]EcP)#
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制动距离(mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下, 7m%12=Im5
从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 z&c}
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系数: i`<L#6RBT
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CVTC-无级变速控制机构 Wr
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V-化油器 G-RDQ
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EM-多点喷射汽油发动机 "UNFB3
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 @C
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Ap-恒时全*驱动 v|?@k^Ms
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ST-无级自动变速器 GTs,?t16/
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QS-横向稳定杆 dJ"3F(X
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ST-无级自动变速器 cJ!wZT`
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 }wJ-*By{+
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W-W型汽缸排列发动机 x+1Cs$E;
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 r_?i l]l
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PD-泵喷嘴 <Z6tRf;B
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D-柴油发动机(共轨) J|D$
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ASM 动态稳定系统 k41lw^Jh
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ST-无级自动变速器 7Xm7{`jH
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DQL-双横向摆臂 o-2FGM`*VB
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SF-螺旋弹簧悬挂 Y {Klwn
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LF-空气弹簧悬挂 `t{aN|3V[
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ST-无级自动变速器 v4Wq0>o
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HBA-液压刹车辅助系统 AO(zl*4
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HDC-坡道控制系统 A,?6|g`q'
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HAC-坡道起车控制系统 ;"8BbF.
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GPS-车载卫星定位导航系统 A{\DzUV9,
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V-V型汽缸排列发动机 E/E|*6R
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DOHC-双顶置凸*轴 Re3vW re
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CVTC-无级变速控制机构 {umdW
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