汽车基础知识汇总，基础概念和系数 y7 M{L8{0
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一些基础的概念： ?:J_+? {E
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 IibrZ
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最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 hc3hU
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， :3n@].
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 `N *:,8j
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 ~= |}!A(
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. =?RI`}vw_H
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. ku]5sd >b
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 \O|SPhaIf
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 P7drUiX
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 y_WC"
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 N<JI^%HBgP
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 LsR<r1KDJ
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 +9HU&gQ3
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， <_/etw86Z
从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 e ,XT (KY
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CVTC-无级变速控制机构 |$T?P*pI.
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V-化油器 y}lqF8s
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EM-多点喷射汽油发动机 a@V`EEZ
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DS-扭力杆 88Yp0T<1
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 o8Bo %OjE
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R-直列多缸排列发动机 MJ92S(
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 q$HBPR4h
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D-柴油发动机（共轨） x2nNkd0h
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） Ye,E7A*L
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TA-Turbo（涡*增压） wG -X833\(
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NOS-氧化氮气增压系统 F4KXx^~o
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MA-机械增压 x^xlH!Sc
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ASM 动态稳定系统 E5iNuJj=f
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ST-无级自动变速器 ~KYA{^`*
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 *,d>(\&[f
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 -O-qEQd
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FSI-直喷式汽油发动机 Q[PVkZ
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ST-无级自动变速器 7
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BAS-制动辅助系统 pZ|{p{_j
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DCS-车身动态控制系统 J1I,;WGf
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EBD-电子制动力分配系统 c|.te]!ds
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EDS-电子差速锁 _1E c54D
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DAC-下坡行车辅助控制系统 Oq <3&*
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A-TRC--车身主动循迹控制系统 E}w5.1
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