汽车基础知识汇总，基础概念和系数 hf :\^w
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一些基础的概念： <m> m"|G
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 ) 3ZkKv;zY
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， 2 ]E i4%jo
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 m ,Mg
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 :-j/Y'H_
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. wfM|3GS+.
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. r?W
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 0V'XE1h
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 7@ mP;K0
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 &(A'uX.>pr
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 ]s~%1bd
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 LArfX,x3i
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 &p:GB _
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 D``>1IA]
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， MuQ'L=i J
从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 088"7 s
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系数： uw`fC%-xh
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CVTC-无级变速控制机构 #-Ad0/
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V-化油器 M5Twulz/w
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 (%>Sln5hq
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DD-缸内直喷式柴油发动机 bvx:R ~E$
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） V"p<A
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ST-无级自动变速器 u"#6_-0 y
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SA-整体式车桥 66/ Z\H^d
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DS-扭力杆 k ZxW"2
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LF-空气弹簧悬挂 4l @)K9F
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HF-液压悬架 8;" *6vHZ
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S-盘式制动 (pR .Abq
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Si-内通风盘式制动 v3RcwySk
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T-鼓式制动 edC 4BHE
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 -=}3j&,\R
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ST-无级自动变速器 g$37
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 V/e_:xECC
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R-直列多缸排列发动机 UUqj?'Nv
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B-水平对置式排列多缸发动机 H%aLkV!J
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 7OB%A &
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 wMGk!N
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ED-缸内直喷式汽油发动机 wJ gX/W
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PD-泵喷嘴 rz%<AF Z
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D-柴油发动机（共轨） oE?QnH3R
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DD-缸内直喷式柴油发动机 Fl3#D7K
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） B[5r|d'
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TA-Turbo（涡*增压） F^k .is
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NOS-氧化氮气增压系统 B[4pX
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Az-接通式全*驱动 hs tbz
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ASM 动态稳定系统 Sm~l:v0%
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ST-无级自动变速器 OK\A</8r
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QL-横向摆臂 f"St&q>[s
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ML-多导向轴 l@ap]R
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 xQ'2BAEa
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Hi-后置发动机（纵向） "x~su?KiA
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Hq-后置发动机（横向） "f N=Y$G
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DOHC-双顶置凸*轴 %v)+]Ds{
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 xV.UM8
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ES-单点喷射汽油发动机 YLid2aF
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