汽车基础知识汇总，基础概念和系数 _#s=h_
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一些基础的概念： 9
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 x/MZ(A%D
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 jSQ9.%4
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， MY nH2w]
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 9f}X Rz
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 PG )_L.7rJ
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. RyRqH:p)3
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. 6;uBZ &g
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 8SD}nFQ
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 mW$ot.I
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 chwh0J;
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 gx&7 3f<J
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 $AC
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 j!"iY tgV
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 k.h^ $f
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， + EQp D.
从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 dW:w<{a!R
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系数： -%7Jj;yA
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CVTC-无级变速控制机构 $X{B*
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V-化油器 k7Be'E
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EM-多点喷射汽油发动机 aR(Z~z;C
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 X-) ]lAP
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） gZ Si\m>
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TA-Turbo（涡*增压） ^yZEpQN_
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NOS-氧化氮气增压系统 [ Ru Y'
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ST-无级自动变速器 "[76>\'H
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ML-多导向轴 I
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SA-整体式车桥 <e)5$Aj
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S-盘式制动 g/+P]c6/
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Si-内通风盘式制动 ^9eJ)12pK
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T-鼓式制动 MWGW[V;
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FSI-直喷式汽油发动机 V*SKWP
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ST-无级自动变速器 H)aeS F5
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 P
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TRC-牵引力控制系统
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GPS-车载卫星定位导航系统 *53@%9 {u
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 d>f.p"B.gj
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R-直列多缸排列发动机 aUBGp: (
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V-V型汽缸排列发动机 giDe
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B-水平对置式排列多缸发动机 R43yr+p
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WA-汪克尔转子发动机 Spns hv8
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W-W型汽缸排列发动机 y@5{.jsr_
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 6Wos6_
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D-柴油发动机（共轨） &b x;GG\<4
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DD-缸内直喷式柴油发动机 QD LXfl/
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） X 75>C<
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NOS-氧化氮气增压系统 m; {_%oQ;
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SL-斜置摆臂 _"n1"%Ns
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ST-无级自动变速器 piy_9nk
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EDS-电子差速锁 :8CYTEc
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HBA-液压刹车辅助系统 e|~s '{3
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DAC-下坡行车辅助控制系统
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