汽车基础知识汇总，基础概念和系数 [kB
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一些基础的概念： {7"0,2 Hb?
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 VG@};dwbz*
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 zc+@lJy
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， x_w~G]! /
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 &Z("D7.G
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 \}*k )$r
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. n| !@1sd
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. \6I +K"
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 [V8fu
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对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 u+t$l^S
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 HmmS(fU
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 )3<:tV8
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 BElJB&I
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 R2L;bGI*J
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 [+ *$\
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， LIU} a5
从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 $I# q
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系数： Ov-b:l H
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CVTC-无级变速控制机构 x\?;= @AW
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） I\)N\mov e
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ST-无级自动变速器 6}lEeMRW
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QL-横向摆臂 ^[akB|#\9
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SA-整体式车桥 _F,OS<>
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 23>?3 -q
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SF-螺旋弹簧悬挂 k'{lo _
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DS-扭力杆 } wiq?dr
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GF-橡胶弹簧悬挂 / ]I ]
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LF-空气弹簧悬挂
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HP-液气悬架阻尼 V} 3.K\7
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HF-液压悬架 1) M3*h3
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QS-横向稳定杆 fq _ 6xs
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S-盘式制动 kR9G;IZ8s
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Si-内通风盘式制动 w[UPoG #Uh
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T-鼓式制动 &B/cy<;y,
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 0@.$(Aqo(
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ICM - 点火控制模块~ SKD!V6S
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ST-无级自动变速器 |n01T_Z)P
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Quattro-全时四*驱动系统 jr~76
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 <t]i' D( K
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ABC-车身主动控制系统 >:Q:+R;3o
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ABS-防抱死制动系统 vBM\W%T|d
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GPS-车载卫星定位导航系统 PK~okz4b
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i-Drive--智能集成化操作系统 NT nn!k
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 Di L@NU!$q
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R-直列多缸排列发动机 N".
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V-V型汽缸排列发动机 fghJj@ES
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B-水平对置式排列多缸发动机 4D0"Y #&G
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WA-汪克尔转子发动机 Hh,q)(Wo
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DOHC-双顶置凸*轴 2 OV$M~
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EM-多点喷射汽油发动机 ZeY|J H1
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 #6
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 "+4Jmf9
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ED-缸内直喷式汽油发动机 $j(d`@.DN~
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PD-泵喷嘴 h,B4Tg'
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D-柴油发动机（共轨） DBsoa0w
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DD-缸内直喷式柴油发动机 H"^9g3 U
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） %Rf9 KQ
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TA-Turbo（涡*增压） ]g
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NOS-氧化氮气增压系统 u&S0
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AYC主动偏行系统 v&9:Wd*Iz'
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ST-无级自动变速器 u9c^YC BM
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QL-横向摆臂 !@T~m1L
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DQL-双横向摆臂 >pq=5Ha&
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ML-多导向轴 B(R$5Xp
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SA-整体式车桥 +!-U+W
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 A
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 |DXi~
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DB-减震器支柱 7$Pf
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 e/;chMCq
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FSI-直喷式汽油发动机 |QvG;{!
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ICM - 点火控制模块~ YWeEvo(,=
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MAP - 空气流量计 RMDs~
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ST-无级自动变速器 z7M Jxj H
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FF-“前置引擎前*驱动” 5bv(J
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VSC-车身稳定控制系统 XpJT
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TCS-牵引力控制系统 %ZF47P%6
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ABS-防抱死制动系统 L}Nc kL
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BAS-制动辅助系统 uRIa
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EDS-电子差速锁 UpA {$@
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HBA-液压刹车辅助系统 PAe2 hJ
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A-TRC--车身主动循迹控制系统
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R-直列多缸排列发动机 4[-9$
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B-水平对置式排列多缸发动机 5 9vGLN!L
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