汽车基础知识汇总，基础概念和系数 Gsc\/4Wx
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一些基础的概念： `r_m+]
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 j}A FE
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 ne>g?"Pex{
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， # DjCzz\
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 CZEW-PIhj
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 jvVi% k
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. \%,&~4
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简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. S:Tm23pe
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 ,m07p~,V
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 ~,}s(`~
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 j%M @#
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 7l}~4dm2J
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 pU[K%@sC
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 u p~@?t2
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 =KW|#]RB^
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， 1. xw'i
从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 chM t5L+5
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CVTC-无级变速控制机构 9;'>\ImI
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PD-泵喷嘴
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D-柴油发动机（共轨） EwZt/r
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DD-缸内直喷式柴油发动机 Y [,C1,
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） |Dli6KN
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TA-Turbo（涡*增压） :PJjy6,1
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NOS-氧化氮气增压系统 ;+\;^nS3d
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ST-无级自动变速器 g=a-zg9LX
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HP-液气悬架阻尼 $:IOoS|e
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HF-液压悬架
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ST-无级自动变速器 v+vM:At4
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 Jf=$h20x
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SDi-自然吸气式超柴油发动机
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PD-泵喷嘴 U
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D-柴油发动机（共轨） i9 eyrl+!
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） ^+*GbY$'
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TA-Turbo（涡*增压） 1mHwYT+
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NOS-氧化氮气增压系统 vG ]GQ#
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ST-无级自动变速器 ?!'Zf Q:zK
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DAC-下坡行车辅助控制系统 7
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