汽车基础知识汇总，基础概念和系数 QO1A976o
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一些基础的概念： /iuUUCk
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 ei|*s+OZu
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 k^'d@1z;C
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， ~H yyq-
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 K+`-[v5\
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 4f*Ua`E_
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. +8vzkfr3It
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. QVRokI`BF
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 ${?ex nb$
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 1 l*(8!_
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 utl= O
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 Lz{T8yvZ
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 Wy>\KrA1
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 w/W?/ 1P>q
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 )^#Zg8L
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， *
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从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 >8t[EsW/
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CVTC-无级变速控制机构 @cNI|T
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V-化油器 l 71\ II
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ST-无级自动变速器 ( W.euQ y
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ST-无级自动变速器 BOs/:ZbK0W
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Quattro-全时四*驱动系统
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 )"?4d[ 5
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 r(,U{bU<
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 L}Sb0 o.
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V-V型汽缸排列发动机 eGKvzu
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 8#gS{
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ED-缸内直喷式汽油发动机 Lw
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D-柴油发动机（共轨） :3k&[W*
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DD-缸内直喷式柴油发动机 7Y$#*
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） yT Pi/=G
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TA-Turbo（涡*增压） ^|^ek
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ST-无级自动变速器 ye<b`bL2.
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 L^=G(op*
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EGR -废气循环再利用 KfQR(e9n
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ICM - 点火控制模块~ bc>&Qj2Z7c
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ST-无级自动变速器 w
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FF-“前置引擎前*驱动” #zBqj;p
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FR-“前置引擎后*驱动” iyXd"O
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HDC-坡道控制系统 \9p.I?=
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GPS-车载卫星定位导航系统
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Hq-后置发动机（横向） oX7_v_:J\R
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OHV-顶置气门，侧置凸*轴
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OHC-顶置气门，上置凸*轴 \iaZV.#f
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DOHC-双顶置凸*轴 ;Yv{)@'B c
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VVT-i--电控可变气门正时机构 1h(IrV5 g
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 y9]7LETv\M
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V-化油器 O g1\6Q
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ES-单点喷射汽油发动机 8 7 B$
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