汽车基础知识汇总，基础概念和系数 PioZIb/{
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一些基础的概念： ufj ,T7g^
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 =&6eM2>P
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 4>Y R
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， m[osg< CR_
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 *][`@@->
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 nUr5Qn?
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. Xq4
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简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. f)rq%N &
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 TqQB@-!
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 }tu
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 On ?v|10r'
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 d-ko
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 HC8e>kP9b
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 T^KKy0ZGM
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， *] X'( /b_
从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 o+' 6`g'8
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系数： AK4t\D )K1
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CVTC-无级变速控制机构 OyIw>Wfv
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V-化油器 qP;OaM
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EM-多点喷射汽油发动机 kP"9&R`E
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 OH88 n69
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ED-缸内直喷式汽油发动机 b' y%n
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PD-泵喷嘴 So6x"1B
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D-柴油发动机（共轨） /QQ*8o8
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DD-缸内直喷式柴油发动机 (:_$5&i7
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） sK{e*[I>W
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ST-无级自动变速器 rNM;Z PF#
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SA-整体式车桥 s|B3~Q]
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 1~QPG\cdIX
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 )M//l1
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HF-液压悬架 [$"n^5_~
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QS-横向稳定杆 k`p74M
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S-盘式制动 P?]aWJ
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Si-内通风盘式制动 {Pu\?Cq
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T-鼓式制动 AisN@
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 8g
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FSI-直喷式汽油发动机 efuK
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MAP - 空气流量计
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ST-无级自动变速器 oP,RlR
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 ! hOOpZ f7
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 @U7U?.p
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 @5C!
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ED-缸内直喷式汽油发动机 )qL UHE=
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PD-泵喷嘴 &l0-
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D-柴油发动机（共轨） ;G=:>m~
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DD-缸内直喷式柴油发动机 mH/$_x)o
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） @6~OQN
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TA-Turbo（涡*增压） <<Fk[qMA
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NOS-氧化氮气增压系统 ZA;wv+hF=
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ST-无级自动变速器 VAf"B5 R
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SL-斜置摆臂 S -$ L2N
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 p* '%<3ml
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 ;#i$5L!*B
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ABS-防抱死制动系统 'O2/PU2_
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DCS-车身动态控制系统 F$:UvW@e1
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EBA-紧急制动辅助系统 -Edi"B4K
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EBD-电子制动力分配系统 ^'+#BPo9@
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EDS-电子差速锁 iex]J@=e
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ESP-电子稳定程序系统 X V) ctF4
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HDC-坡道控制系统 B9c
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HAC-坡道起车控制系统 N ]\) Ok
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DAC-下坡行车辅助控制系统 \+x#aN\
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A-TRC--车身主动循迹控制系统 9Q 73 42
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B-水平对置式排列多缸发动机
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Fi-前置发动机（纵向） E>F6!qYm
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CVTC-无级变速控制机构 Az/P;C=
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