汽车基础知识汇总,基础概念和系数 X""'}X|O
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一些基础的概念: 'R,d?ikY
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功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 P);Xke
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。 9~; Ju^b
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扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系, E1C8yIF
转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 Orb(xLChJ
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最高车速(km/h):汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 %OtW\T=u
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轴距(mm):轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. cP1jw%3P
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. 2mUu3fZ
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汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 b8.%? _?
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器 xLI{=sL
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排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量 kc'0NE4oq
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接近角(°):汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 46Q;F
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离去角(°):汽车满载静止时,汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 RpXs3=9
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通过角:汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标,亦称越野性能。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、 YoF\MT]W
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时,通过障碍物的能力。 {wpMg
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制动距离(mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下, B_."?*|w
从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 `'xQ6Sy
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系数: Q^a&qYK
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CVTC-无级变速控制机构 BCBEX&0hk{
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VVT-i--电控可变气门正时机构 Gx.P]O 3
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 2Oyy`k
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V-化油器 qB:AkMd&
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ES-单点喷射汽油发动机 cJ
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EM-多点喷射汽油发动机 4&{!M
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 s8vKKvs`9
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 8(lR!!=q
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ED-缸内直喷式汽油发动机 !{Z~<Ky
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PD-泵喷嘴 0
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D-柴油发动机(共轨) 19UN*g3(
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DD-缸内直喷式柴油发动机 Cb;WZ3HR
Cfu=u *u
缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧)
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TA-Turbo(涡*增压) lCd@jB{
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NOS-氧化氮气增压系统 $q?$]k|M`
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MA-机械增压 tY${M^^<J
5RH2"*8T
FF-前*驱动 u cwnA
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FR-后*驱动 g*)K/Z0pJ$
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Ap-恒时全*驱动 +_v$!@L8
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Az-接通式全*驱动 K.G$]H
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ASM 动态稳定系统 Lokl2o`
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AYC主动偏行系统 2
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ExHKw~y9
ST-无级自动变速器 Le"oAA#[
s4_/&h
AS-转向臂 (;. AS
vd`}/~o
QL-横向摆臂 ,:+dg(\r
Gamr6I"K
DQL-双横向摆臂 _w@qr\4i=
HxK$ 4I`
LL-纵向摆臂
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V+?]S
SL-斜置摆臂 o6"*4P|
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ML-多导向轴 5,+\`!g
kD~uGA
SA-整体式车桥 lpQP"%q
kv|,b
DD-德迪戎式独立悬架后桥 T@+ClZi
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 4\Di,PPu
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FB-弹性支柱 3z,2utH
-uR{X G. D
DB-减震器支柱 `QLowna
KZ\dB;W<|
BF-钢板弹簧悬挂 TQ~&Y)".
CRd_}
SF-螺旋弹簧悬挂 ZU^Q1}</5
k$?&]! <o
DS-扭力杆 MsSoX9A{D
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GF-橡胶弹簧悬挂 <b3x(/
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LF-空气弹簧悬挂 ?r^
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HP-液气悬架阻尼 m~Kch~~]
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HF-液压悬架 1NE!=;VOl
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QS-横向稳定杆 CYTuj>Ww
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S-盘式制动 _Gs
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Si-内通风盘式制动 =JySY@?9
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T-鼓式制动 3MBz
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 ]K0,nj*\c
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FSI-直喷式汽油发动机 !PP?2Ax
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PCM - 动力控制模块~ V@s/]|rf,
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EGR -废气循环再利用 Tf]VcEF
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BCM - 车身控制模块~ |"&4"nwa
UE](`|4H
ICM - 点火控制模块~ _E-GHj>k
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MAP - 空气流量计 B9 {DO
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ST-无级自动变速器
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FF-“前置引擎前*驱动” r~t7Z+PXF
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FR-“前置引擎后*驱动” ~]Jfg$'
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RR-“后置引擎后*驱动”。 YDJc@*D
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Quattro-全时四*驱动系统 wp$=lU{B
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 r(RJ&