汽车基础知识汇总，基础概念和系数 ^oZz,q
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一些基础的概念： R1!F mZW8
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 98c##NV(7|
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 WFGcR9mN?
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， Ok0zgi
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 Q
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 hJ)\Vo
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. x;F^7c1
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. D*nNu] |j
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 US.7:S-r"
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 AB:JXMyK
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 Ld 9YbL:
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 CC~:z/4,N
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 hh1 ?/
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 oj'a%mx
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 }9FAM@x1K&
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， E-v#G~
从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 9%&
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系数： yLgv<
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CVTC-无级变速控制机构 (TTS-(
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V-化油器 _6.Y3+7I
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EM-多点喷射汽油发动机 d:{}0hmxI
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 B Q2N_*v
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 \h?6/@3ob
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ED-缸内直喷式汽油发动机 m\70&%v
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PD-泵喷嘴 : ^U>n{
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DD-缸内直喷式柴油发动机 y0ObcP.MA
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） +S[3HX7H
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TA-Turbo（涡*增压） 1r_V$ o$
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NOS-氧化氮气增压系统 kd\Hj~ *
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ST-无级自动变速器 r[a7">n
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AS-转向臂 # #7y|Aw
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QL-横向摆臂 ^Co$X+
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DQL-双横向摆臂 !GqFX+!Ju
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LL-纵向摆臂 Yj/afn(Jt
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SL-斜置摆臂 )9]a
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ML-多导向轴 }Q\%tZC#T
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SA-整体式车桥 l/.{F ;3F
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 #: K=zV\
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SF-螺旋弹簧悬挂 3H2 ~?CaJ
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QS-横向稳定杆
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T-鼓式制动 G% sq;XT61
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FSI-直喷式汽油发动机 $~1vXe
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ST-无级自动变速器 f$>_>E
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 bfb9A+]3'
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 3 q8S
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ABC-车身主动控制系统 Dm?:j9o]g
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TRC-牵引力控制系统 j]mnH`#BL
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TCS-牵引力控制系统 7e#|Iq:o
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 8S8qj"s
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 ]_!NmB_3
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 Vhn Ir#L+
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ED-缸内直喷式汽油发动机 ?cK67|% W
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PD-泵喷嘴 >@ Na6BH5v
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D-柴油发动机（共轨） vhU#<59a1
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DD-缸内直喷式柴油发动机 SU. $bsu
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） i \ )$
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TA-Turbo（涡*增压）
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NOS-氧化氮气增压系统 w2V:g$~,
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MA-机械增压 1sXVuto
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FR-后*驱动 a7TvX{<d
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ASM 动态稳定系统 %g~zE a-g
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ST-无级自动变速器 9hjzOJPuga
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AS-转向臂 S{N=9934_
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QL-横向摆臂 P3v4! tR
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DQL-双横向摆臂 T[MDjhv '
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ML-多导向轴 w9n0p0xr<
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SA-整体式车桥 %~kE,^
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S-盘式制动 ^kj%Ekt7
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T-鼓式制动 Zx]"2U#
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 ),)]gw71QW
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FSI-直喷式汽油发动机 PQ|k E`'
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PCM - 动力控制模块~ N$ H0o+9-Y
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EGR -废气循环再利用 ] w(i,iJ
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BCM - 车身控制模块~ "EQ-` b=I4
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ICM - 点火控制模块~ >z1RCQWju
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MAP - 空气流量计 a1]k(AuQrC
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ST-无级自动变速器 R3<>]/1p|P
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FF-“前置引擎前*驱动” Q\ TawRK8
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FR-“前置引擎后*驱动” I4:4)V?
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Quattro-全时四*驱动系统 4^cDp!8
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DCS-车身动态控制系统 F$ h/k^
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V-V型汽缸排列发动机 F?8BS*r_
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Mi-中置发动机（纵向） r*chL&7
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