汽车基础知识汇总，基础概念和系数 R8|F qBs
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一些基础的概念： hOe$h,E']
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 y9Q"3LLic`
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 mW U*}-M
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， E- rXYNfy
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 NYZI;P1DA
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. #
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简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离.
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 1v4(
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 5xi f0h-`
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 O e dL?4
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 [K[tL|EK
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 dZR z 'd
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 /Yc!m$uCW
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 $.cNY+ k
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， _:Tjq
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从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 ,u#uk7V
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CVTC-无级变速控制机构 CnSf GsE>
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V-化油器 w}No ^.I*4
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） yW Iieztp
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ST-无级自动变速器 }.hBmhnZmI
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SL-斜置摆臂 CJOl|"UyJ
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SA-整体式车桥 E@6r{uZ #
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 6xIYg ^
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 >_aio4j}r
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SF-螺旋弹簧悬挂 x|@1 wQ" 6
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DS-扭力杆
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HP-液气悬架阻尼 yY Y Nu`
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HF-液压悬架 m2xBS!fm
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S-盘式制动 qf#)lyr<D6
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T-鼓式制动 E_T 2z4lw
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FSI-直喷式汽油发动机 @hQlrq5c
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ST-无级自动变速器 2RX!V@z.G
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GPS-车载卫星定位导航系统 64D%_8#m
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R-直列多缸排列发动机 %uEtQh[
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V-V型汽缸排列发动机 hA5,w_G/
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B-水平对置式排列多缸发动机 : 4iU^6
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 WlQ&Yau
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 i;'X}KW
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PD-泵喷嘴 Rb}&c) 4
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D-柴油发动机（共轨） 3) Awj++
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DD-缸内直喷式柴油发动机
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） "LIii1]k
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TA-Turbo（涡*增压） XJ/ k B8
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NOS-氧化氮气增压系统 nqJV1 h
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ST-无级自动变速器 0tA+11Iu
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QL-横向摆臂 z"R-Sme
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SA-整体式车桥 d:KUJ
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FB-弹性支柱 E1,Sr?'
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BF-钢板弹簧悬挂 2UYtFWB9o
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T-鼓式制动 C 6B h[:V&
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FSI-直喷式汽油发动机 ;y%l OYm
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HAC-坡道起车控制系统 6j z6
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DAC-下坡行车辅助控制系统 (S MnYh4
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VVT-i--电控可变气门正时机构 d50IAa^p6J
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 Wqs. oh
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