汽车基础知识汇总,基础概念和系数 *`jEg=)
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一些基础的概念: Lq&xlW
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功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 _6[NYv$"
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。 RcE%?2lD
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扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系, $ S49v
转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 BCj&z{5"7e
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最高车速(km/h):汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 a !IH-XJ2
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轴距(mm):轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. Bag#An1
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. qo@dFKy
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汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 7m M;Q
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器 S F>D:$a
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排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量 `fZD%o3l
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接近角(°):汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 | ",[C3Jg
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离去角(°):汽车满载静止时,汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 -,VhS I
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通过角:汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标,亦称越野性能。通过性的主要的几个参数:最小离地间隙、接近角、离去角、 7B]:3M6 d
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时,通过障碍物的能力。 wD],{ y
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制动距离(mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下, a1G9wC:e
从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 C NfJ:e2
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系数: BFMS*t`
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CVTC-无级变速控制机构 AqV09 $
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VVT-i--电控可变气门正时机构 X=v~^8M7%
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V-化油器 <mL%P`Jj
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EM-多点喷射汽油发动机 GF*>~_Yr
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 L_Q S0_1
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ED-缸内直喷式汽油发动机 _MuZ4tc
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ST-无级自动变速器 2`7==?
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T-鼓式制动
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SFI-连续多点燃油喷射发动机 A|CmlAW~^
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ST-无级自动变速器 9k9_mjLZ
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Tiptronic-轻触子-自动变速器 n6*En7I
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 _bzqd"
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TRC-牵引力控制系统 }:z5t,u6
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V-V型汽缸排列发动机 >KClH'R2
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B-水平对置式排列多缸发动机 &?g!}Ky \
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WA-汪克尔转子发动机 l`%}
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W-W型汽缸排列发动机 rLVc<595
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ED-缸内直喷式汽油发动机 R?W8l5CIk
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D-柴油发动机(共轨) *mYec~
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DD-缸内直喷式柴油发动机 xQN](OKG
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缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) g6N{Z e Wg
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SL-斜置摆臂 FO"8B
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SA-整体式车桥 99Xbp P55
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 F",]*>r
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 fgFBOpG%Gq
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BF-钢板弹簧悬挂 T4T_32`XR
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SF-螺旋弹簧悬挂 RrLQM
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GF-橡胶弹簧悬挂 2|EHNy!
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HF-液压悬架 0C3Yina9
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QS-横向稳定杆 Grjm9tbX}
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S-盘式制动 ^=R>rUCmv
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Si-内通风盘式制动 |(S=G'AtU
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VSC-车身稳定控制系统 dA4DW
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TCS-牵引力控制系统 o*5iHa(Qm
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ABS-防抱死制动系统 fex<9'e
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ASR-加速防滑系统 UE\Z]t!
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BAS-制动辅助系统 Wl0p-h
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DCS-车身动态控制系统 Q2 Dh(
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EBD-电子制动力分配系统 {>Hn:jW<.
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HBA-液压刹车辅助系统 1p$ *N
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HDC-坡道控制系统 F8#MI
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HAC-坡道起车控制系统 [XH,~JZJj
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DAC-下坡行车辅助控制系统 I8 [
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A-TRC--车身主动循迹控制系统 D=Nt0y
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SAHR-主动性头枕 S6C DK:
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