汽车基础知识汇总，基础概念和系数 v>zeK
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一些基础的概念： 2Jo'!| ]
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功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。 h:{rj XK
最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 ~)Z{ Yj9)S
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扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系， PvW {g5)S
转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 -J7B
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最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速 c~1+5&
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轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离. dnEIR5%+.
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. mVaWbR@H S
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汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下 ` x| =vu-
对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器 Uf}u`"$F
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排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量 '< .gKo
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接近角(°)：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角 at+Nd K
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离去角(°)：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 I {%Y 0S
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通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、 )Ut K9;@"
纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 &
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制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下， ;jJ4H+8
从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。 Nt;1&dwUb
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系数： Z&4L///
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CVTC-无级变速控制机构 As5-@l`@
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VVTL-i--电控可变气门正时机构 *>`6{0, 9
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V-化油器 p@Cas
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ES-单点喷射汽油发动机 l(-"rE
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EM-多点喷射汽油发动机 olA+B
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ED-缸内直喷式汽油发动机 Uf ]$I`T#
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PD-泵喷嘴 (Cq 38~mR
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DD-缸内直喷式柴油发动机 pM+9K:^B
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） 8jL^q;R_(
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TA-Turbo（涡*增压） ! t~tIJ>6
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NOS-氧化氮气增压系统 D$ H&^,? N
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ST-无级自动变速器 x.(Sv]+[
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QL-横向摆臂 $-mwr,i
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SL-斜置摆臂 HCVMqG!
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SA-整体式车桥 h
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DD-德迪戎式独立悬架后桥 |Q)c{ 9sD
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 mlmp'f
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DS-扭力杆 !yo/ F& 6
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HF-液压悬架 o\_@4hXf
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QS-横向稳定杆 y"|QY!fK
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S-盘式制动
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Si-内通风盘式制动 8MHYk>O~{G
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T-鼓式制动 {Y> 5 [gp
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SFI-连续多点燃油喷射发动机
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ST-无级自动变速器 GUps\:ss
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Multitronic-多极子-无级自动变速器 (Ft#6oK "
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GPS-车载卫星定位导航系统 t#y
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Dynamic.Drive-主动式稳定杆 Z"? AaD[
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V-V型汽缸排列发动机 ['km'5uZ^
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B-水平对置式排列多缸发动机 pn $50
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WA-汪克尔转子发动机 {H+?DMh
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DOHC-双顶置凸*轴 a EFe!_QY
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EM-多点喷射汽油发动机 !: EW21m
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SDi-自然吸气式超柴油发动机 6Y>,e;R
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TDi-Turbo直喷式柴油发动机 9
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ED-缸内直喷式汽油发动机 u5cV z_S
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PD-泵喷嘴 3 :]{(@J
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D-柴油发动机（共轨） 7af?E)}v
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DD-缸内直喷式柴油发动机 .+{n A}Bc
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缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧） k-{yu8*';
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TA-Turbo（涡*增压） T&?w"T2 y
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NOS-氧化氮气增压系统 7@FDBjq
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ST-无级自动变速器 ($>XIb9f
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AS-转向臂 NY!jwb@%
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VL-复合稳定杆式悬架后桥 `s
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FSI-直喷式汽油发动机 JD-Be cz
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PCM - 动力控制模块~ fv/v|
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EGR -废气循环再利用 5@iy3olP
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BCM - 车身控制模块~ C\J@fpH(t`
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ICM - 点火控制模块~ y B1W>s8&
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MAP - 空气流量计 (2n3exx
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ST-无级自动变速器 lv*Wnn@k
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ABS-防抱死制动系统 Z?mg1 ;Q
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HBA-液压刹车辅助系统 Ss! 3{V W
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HDC-坡道控制系统 Zjic"E1
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DAC-下坡行车辅助控制系统 S\3AW, c]w
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GPS-车载卫星定位导航系统 0a"ig H}
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R-直列多缸排列发动机 J^ `hbP+2
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W-W型汽缸排列发动机 Sm-wH^~KA
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Hq-后置发动机（横向） Z2im@c67{
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OHC-顶置气门，上置凸*轴 LBF 1;zjK
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DOHC-双顶置凸*轴 4Z/f@Z D
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