华奥星空广东佛冈8月30日电(记者 法狼)东南万宇车队明星车手樊凡在CRC佛冈站首日比赛中开局不利,首次驾驶三菱EVO十代新战车参赛,却在第三赛段中不慎翻车退赛。值得安慰的是,樊凡阵中外援大卫-辛吉斯以超过一分钟的巨大优势全场领跑,有望在本周日帮助万宇车队摘取09年连续第二个分站冠军。经历翻车惊魂的樊凡回到营地后对媒体打趣表示,这次翻车之后才觉得此前的几次翻车都不叫翻了。以下是樊凡接受媒体专访的问答内容。 $ )orXe|
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问:今天意外翻车,什么情况? J
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樊凡:今天第三个赛段的时候,刚过去四个弯。因为跑过一遍以后,将近有七八十台车过去以后,其实在预想之中也知道,路面会有很多的沙子,就像勘路的时候。但是我觉得比勘路的时候还严重,自己过第四个弯——快速右五的弯的时候,当时我左后轮滑了一下,车头就冲右边走,冲右边走了以后就下了水泥路,到水泥路边上的沙坑里了,掉沙坑里我肯定往左打方向来救,我往左打方向,因为正好有一个距离,高低的距离,这个左前轮就碰到这个柏油路的台阶,直接弹了一下,车横着就冲到竹林子里去了!都没有反应,可能瞬间一秒钟吧。 n0%5mTUN
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问:落差很大? 9" cyZO
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樊凡:对。然后从竹林里就开始瞬间就掉下去了,就开始翻车了,翻了以后就只能等待了。后来翻停了以后,这个车就翻正过来了,我就问小方(领航方军卫)有没有事情?我首先说的是对不起,我说对不起小方,然后我说你有事情吗?他说没事。没事我们就开门准备出去,当时我就这样抬头看一下,很高。可以看到赛道,因为玻璃都没有了,可以看到赛道,车又是翻正了,很高,我就出去,他那边有竹子挡着门出不去,我出来的时候,我就说,赶紧我们往外走吧。小方说等等,这会头很晕。因为我抓着方向盘,我全身的肌肉会比较紧张一些,会支撑一些,他只有安全带可能就翻得挺厉害的。 VU;98
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问:车撞得很厉害吗? 9 e;8"rJ?C
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樊凡:几乎报废。 F&HvSt}l5
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问:这样也修不出来了。 1;HL=
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樊凡:恩。我们出来以后,小方就说了一句话,他说其实这个HANS(车手颈部保护系统)还挺管用的。因为我从参加拉力赛到现在,翻过五次车,其中比赛翻过三次,练车翻过一次,这是四次,今天是第五次。在五次翻车里面,回想起来,其他的四次都不算翻车,这次确实是翻车了。 06I(01M1
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樊凡的EVO十代车只赛了20公里就报废了 李磊/摄
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问:第一次用这个EVO十代有什么感觉? E9j(%kQ2
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樊凡:动力很足。可能是超出了自己的想象,确实超出了自己的想象。而且在昨天超级短道的时候,其实已经体验到这个十代的这种动力了。而且成绩非常不错。差0.4秒就第一了。 @m"P_1`*
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因为是全电子控制的,方向、油门、灵感度、灵敏度都非常的强。我在试车的时候,已经感觉到方向的灵敏度特别强,我都非常小心来操作它,包括我第一圈的时候很保守,第二圈的时候我在想稍微往前推进一点,因为我看时间差距不是很大。当然这是自己的经验的问题,本身我跑柏油路的经验就不是特别丰富。但是从昨天超级短道以后到今天前两个SS,我觉得状态还是比较不错的。而且昨天又休息得非常好,虽然天气很炎热,但我是一个怕冷不怕热的人,所以状态非常好。我想第二圈的时候,就往前再推进一下,还是经验不足,对于路面的石子,速度就没有降下来,在救车的时候,十代的灵敏度太高了以后,方向走得比较多,导致了今天的翻车。 ow,=M%x"0
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问:这站也是赛程过半了,大家都咬得很紧。比如车队成绩和对手是不相上下的。 `<d{(9:+
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樊凡:对。 M]OZS\9.B
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问:那你的这个退赛对车队来讲也是很大一个损失了。 z gDc=
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樊凡:对,算是。我们有第二车手吴吉祥,他的柏油路水平还不错。在07年参加柏油站比赛的时候,他也是一个非常快非常稳的车手,我想这站本身,因为他做我们的第二号车手,我是没有压力的。我上一次北京站的时候就想启用十代,但是我们还是考虑研究在这一站,因为北京已经熟悉了,就用九代比较熟一点的来跑。起车以前也有测试,我还是想开九代。他说,你要不帮我测两站吧。无论如何,我们争取下一站再调一台吧,因为家里边还有两台车。 1ti4 ZM
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问:那这个车基本上就报废了吗? <^(g<B`>
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樊凡:这个车以后修一修可以做测试之类的。