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一些看法,自己的!!仅代表自己!!

楼层直达
BB
级别: 总版主
— 本帖被 BB 执行提前操作(2009-08-24) —
转帖: )|@ H#kv?  
有些人说,在网上、论坛上关注翼神的热情越低,越能促使翼神低价上市…… 9(/ ;Wutj"  
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还有人说,想买一个东西,就要去贬低它,挑毛病,才能低价买进…… Y?(kE` R  
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这两种观点,说实话我不是完全赞成!! |F }y6 gH  
我想说,买车不是买菜,更不是买衣服,不是一次性投入就了事的。 g\CRx^s  
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买菜可以挑挑毛病,图个价低,回去炒炒就吃了,不会再有什么二次投入之类,则以上言论完全适用。 y0!-].5UH  
K(&I8vAp  
但是买车,以后要发生二次费用,汽油……养护……维修……等等等等 $A GW8"  
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如果照以上两种观点,论坛不红火了,关注度没有了,而中国又是跟风购买的市场形势,必然导致翼神卖不出去,必然导致保有量降低,必然导致日后保养、维修等二次投入费用的增加!!最后利益受损的是广大翼神车主!!! 1~J:hjKQ  
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另外,商品是有成本的,厂商又不是傻子,想降价就必然减配。减在明处还好说,要是减在暗处,甚至偷工减料,利益受损的还是咱们车主。 !p:kEIZ)y  
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所以这两种思想,看似利益“明显”,其实弊端长久!!!我希望眼界放广一些,眼光放远一点儿。 I{/}pr>  
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所以我还是希望翼神论坛能红火,关注度攀升!!! 'NAC4to;;  
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当然这样可能会让厂商的自信心有所膨胀,但是我想厂商定价的主要依据不会是这个,应该参考市场和同类别车型情况。 -V F*h.'  
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至于最后的价格,还是厂家定。 th^&wp  
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如果定合适,大家欢喜…… ^JY,K  
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如果定高了,咱们就不买,等它降价!! D}OhmOu 3  
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咱们给了翼神足够高热情,足够大关注,要是厂家不自量力,那它是自取苦果!!! f>[{1M]n\  
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所以,我想还是不要把买小商品那种技巧到处随便使用,古人有因材施教,咱们也应该具体问题具体分析。 'H(khS  
cd;~60@K  
优点、缺点大家提,这些必须说,多多益善!!说到优点不要得以忘形,说到缺点更要容得别人去讲!! m0N{%Mf-  
[0H]L{yV  
但是,热情关注也是必须有的! vAzSpiv-  
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最后希望翼神能定个好价钱,不高不低,合适就行。 x<=R?4@rq  
3zzl|+# 6  
还有,我还是希望出2.0MT,带ASC+TCL!!! s/Q8(sF5  
xo#K_"E  
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2009-08-24
  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 钻石长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-08-24
关注上去了,销量就上去了,销量上去了,产量就上去了,产量上去了,成本就下来了,成本下来了,车价就下来了 -t2bHhG  
CL oc  
无责任猜想
BB
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2009-08-24
引用
引用第2楼tianleikof于2009-08-24 13:36发表的  : W 8bh49   
关注上去了,销量就上去了,销量上去了,产量就上去了,产量上去了,成本就下来了,成本下来了,车价就下来了 i -kj6N5  
PIo8mf/  
无责任猜想
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F' NX  
S)n+E\c  
如果东南把这样东西听进耳朵,那该是不错的
级别: 金虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2009-08-24
引用
引用第2楼tianleikof于2009-08-24 13:36发表的  : K]s*rPT/,  
关注上去了,销量就上去了,销量上去了,产量就上去了,产量上去了,成本就下来了,成本下来了,车价就下来了 @?E|]H!S]  
_dk/SWb)  
无责任猜想
\Jy/ a-  
白日梦
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2009-08-24
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