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三菱蓝瑟EX轿车制造工艺评价

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BB
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三菱蓝瑟EX是去年引入中国市场的一款家庭轿车,目前厂商指导售价为21. 8万元人民币至28.5万元人民币。它和著名的三菱EVO性能轿车的血源关系使很多消费者对它非常钟情,而时尚的外形引起了更多年轻一代消费者的注意,它的内在品质又是如何呢?我们试驾了它的2.0时尚运动版车型,对它的制造工艺进行了一个较为全面的评价。 :W nXoL  
一、外观部分 0Z{(,GU  
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三菱蓝瑟EX的外观是其一大亮点,它采用了时髦的大嘴设计,这个设计在家庭轿车设计中比较少见,因而显得格外引人瞩目。车头和车身制造工艺非常不错,各个部分的钣金结合处缝隙都比较小,整体的质量感不错。 Ic/<jFZXM  
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由于采用了很多整体式设计,钣金缝隙的度明显减少,因而车尾的感觉非常简洁。 ]@ [=FK^  
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后备箱的开口尺寸比较小,但是采用了电子按键开关和液压支柱,提高了日常使用的便利性。 uX0wg  
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 无骨雨涮是近年流行的高科技雨涮,它不仅噪音小,而且清洁效果比传统的有骨雨涮效果更好,不过日系车的所有产品都采用有骨雨刷,看来在性能和使用寿命之间,日系车还是偏向于后者。 (I~,&aBr  
BB
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只看该作者 1楼 发表于: 2009-08-09
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和所有三菱轿车一样,发动机底下前沿装备了一个小尺寸的保护板,在一定程度上能防止沙子对发动机的伤害。 \PpXL*.  
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 为了降低发动机噪音,这辆车的发动机舱盖和舱壁都覆盖了隔音棉。同时,它的发动机舱盖开启采用了常见的手动的支架机构。 o0Z Isrr  
二、车门部分 G"T\=cQz  
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蓝瑟EX采用车门的内外拉手采用的是三菱为新一代轿车新选的部件,门内外拉手的阻尼都非常合适,开关门都很顺手。 w##^}nHOR  
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车门护板大面积采用了塑料材料,手感和视觉效果一般,扶手采用了真皮包裹。 7B7&9<gc  
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驾驶员一侧的四个电动窗控制键只有一个有背光照明功能,玻璃升降的噪音和稳定性比同级别其它品牌日系车表现要好些。 424(3-/v;  
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 车门比同级别的日系车要沉些,感觉内在设计和扎实。此外,车门和车身之间连接采用了合页和铰接双重模式。 ~6YMD  
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车门密封采用了双层密封,第二层密封条设计巧妙,它的上半部延伸非常像德系车上采用的第三层密封条。密封条尺寸和欧洲车相仿,和较重的车门匹配很好。
BB
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只看该作者 2楼 发表于: 2009-08-09
中控台部分 ?Qp_4<(5  
中控台的设计在三菱其它车型上也能见到,整体上非常简洁。它的各个功能区设计合理,按键和控制面板的安排条理很清晰。中控台采用了仿木的饰条,提升了车舱的档次感。 he6) L6T  
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中控台上的各个功能键的开关和旋扭的操作力道非常合适,也非常接近,因而使用起来很舒服。 GDntGTE~sk  
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手套箱的设计非常简单,阻尼设置得比较合适,打开后依重力自然下落。 7Kjq1zl;  
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仪表台上部分的采用了密度较大的材料,手感还不错 ;C%EF  
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 有些地方的装配工艺一般,各个部件结合的缝隙有些参差不齐。 lVHJ}(<'p  
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[ 此帖被BB在2009-11-14 00:55重新编辑 ]
BB
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只看该作者 3楼 发表于: 2009-08-09
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-08-09
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只看该作者 5楼 发表于: 2009-08-09
级别: 金虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2009-08-09
目前厂商指导售价为21. 8万元人民币至28.5万元人民币,,,这么贵卖给鬼哦,东南离倒闭不远了
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-08-10
      
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