怎么能最简单最直观的观察发动机积碳情况？

引用

引用第67楼chinchou于2009-08-12 22:31发表的  : $zz=>BOk  
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“而4G18比较适合*W40的高档油” O t`}eL-  
这个高档油 是不是指全合成油？还是某些好品牌的好矿物油？ >cMU<'&  
如果经常堵车是否就应该用好一点的全合成机油？

引用

引用第69楼魔术师于2009-08-12 22:48发表的  : L28*1]\Jh  
越来越专业了。。。。。。。 Z'H5,)j0R  
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BK  
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我学习。

引用

引用第64楼tomcat于2009-08-12 21:58发表的  : EDPI*@>  
K_<lO,[S  
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个人认为，其实发动机的精密度跟机油的黏度有关系，如果比较精密的发动机如皇冠的发动机要用5W20的油，而大部分高档汽车机油（非赛车油）都有涵盖从*W20到*W50的油，而4G18比较适合*W40的高档油。 Y+PvL|`O  
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不过4G18的确无法发挥某些好机油的性能，比如我现在用的机油就是按万转标准调配，4G18顶多也就是7200转，但是却获得长时间在6000-7200徘徊的能力，我曾经挂一档时换档线断了，我是一路6000-7200开到4S的（用了40分钟左右），发动机啥事没有，关键是到7200发动机还是那么从容，而不是声嘶力竭的表现，这就是顶级机油的好处。 }mT%N eS  
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