怎么能最简单最直观的观察发动机积碳情况？

引用

引用第67楼chinchou于2009-08-12 22:31发表的  : KNvZm;Q6  
eK?MKe  
“而4G18比较适合*W40的高档油” *SDs;kg  
这个高档油 是不是指全合成油？还是某些好品牌的好矿物油？ x;P_1J %Q  
如果经常堵车是否就应该用好一点的全合成机油？

引用

引用第69楼魔术师于2009-08-12 22:48发表的  : %N_%J
K\{@  
越来越专业了。。。。。。。 PmM3]xVzd  
H" 7u7l  
] @fk]]R  
我学习。

引用

引用第64楼tomcat于2009-08-12 21:58发表的  : ~V:\ _{mE  
8:q1~`?5"b  
^23~ZHu  
个人认为，其实发动机的精密度跟机油的黏度有关系，如果比较精密的发动机如皇冠的发动机要用5W20的油，而大部分高档汽车机油（非赛车油）都有涵盖从*W20到*W50的油，而4G18比较适合*W40的高档油。 V_)-#=J
 
r[e##M  
不过4G18的确无法发挥某些好机油的性能，比如我现在用的机油就是按万转标准调配，4G18顶多也就是7200转，但是却获得长时间在6000-7200徘徊的能力，我曾经挂一档时换档线断了，我是一路6000-7200开到4S的（用了40分钟左右），发动机啥事没有，关键是到7200发动机还是那么从容，而不是声嘶力竭的表现，这就是顶级机油的好处。 ^"E^zHM(  
.......