转一个"换合成机油的必修课"

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什么时候转换到(全)合成机油比较合适? 一般建议, 新车第一次换油就换上合成机油, 要么过9万公里再转换. (这是国外的例子, 因为动力系统保修到9万公里, 任何由于转换机油造成的发动机问题会导致保修作废) 一旦使用了合成机油, 千万不要再换回矿物油了. 里程过高的发动机就不要转换合成机油, 原因如下: vz.>~HBP  
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1. 太多矿物油的油焦在发动机各个部位, 被合成机油洗涤后容易堵塞各种内部管道. dqN5]Sb2B  
2. 各种浸染矿物油的垫一接触合成机油就漏. r-:Uz\gM  
3. 老化的活塞环原来的油焦还有一点密封作用, 被合成机油洗涤后活塞环问题暴露, 在很短时间内, 汽油就会从气缸中出来使机油失效, 造成各种内部摩擦件咬死. +0OLc2 )w  
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新车第一次使用(全)合成机油无需特别步骤, 有一定里程的发动机转换合成机油前, 一定要清洗发动机内部, 有一种0W20的油, 非常稀, 只能清洗空转的发动机, 千万不要开出去, 发动机会损坏. 还有就是用柴油机的矿物油来清洗, 柴油机的矿物油内含大量清洗添加剂, 行使1000公里后放空加合成机油. `hQ5VJo  
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坚持使用美孚1号的发动机 .oe X"6K  
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一直使用普通矿物油的发动机。发动机状况良好, 但可以看到矿物油特有的油焦黏在发动机部件上. Ac2n  
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一旦使用了合成机油, 千万不要再换回矿物油了. 里程过高的发动机就不要转换合成机油, 是这样么？？？？很危险是么？？这个还真没听说过啊~~~那美孚2000半合成机油呢？？？这里说的是全合成机油

哪到底帅帅该用哪种机油呢

神油吧、

引用

引用第2楼海角天涯于2009-08-05 19:03发表的  : B<~ NS)w  
哪到底帅帅该用哪种机油呢

f|R"uW +  
SJ以上级别的都能用，SL称职，SM好使，半合成高级，全合成爽歪歪！ Sr%;fq  
看钱袋子了。

引用

引用第4楼zwhorse于2009-08-05 20:59发表的  : 2h {q h  
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SJ以上级别的都能用，SL称职，SM好使，半合成高级，全合成爽歪歪！ RAs 0]K  
看钱袋子了。

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一语中的！

只要你的车子没什么大事，你就爱换什么换什么！换坏为止！

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这是使用东南菱钻半合成机油的发动机50000公里的状况 #n6FQ$l8m  
因为换缸垫所以开盖 M , .0[+  
平时开高转较多 ai<MsQQ:=  
5<:VJC<  
机油只要符合标准就好 h1G*y  
其实也没那么多讲究 ac+k 5K+  
全合成机油肯定好于半合成 |)72E[lL  
半合成肯定好于黄壳这类矿物油