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又一次大改造,永久告别高温----------卡卡改原厂电子扇

楼层直达
级别: 黄金长老
— 本帖被 hzhr1688 执行加亮操作(2009-08-01) —
    这次改的电子扇不是空调的哦,是水箱上的主风扇,卡卡原装是耦合器的,散热效果不好,而且声音很大,卡卡的高温问题也是顽症,改成电子扇后这些问题都可以完全解决,其实这电子扇在1年前已经改了,不过用的不是原厂风扇而是中兴的,在半多月前不幸的中兴风扇居然炸了,哎,什么质量啊,不过这样也促使我改原厂风扇,言归正传看看改装过程,这次改装是进可能的接近原装化的改造,不出现飞线,外接继电器啥的,下面正式看图说话. !RX7TYf  
首先先来看看原厂电子扇的庐山面目 sxac( L  
ZHQa}C+  
   sn.Xvk%75  
装到旧水箱上比划下,看下效果 )vO?d~x|  
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   Fo$kD(  
毕竟是原厂的东西和卡卡的水箱很贴合啊,固定支脚位还是不对的,这个要改一下,毕竟不是卡卡用的 @wzzI 7}C  
接下来就是改造步骤了,将风扇上的4个支脚切掉,用刚板做4个支脚,并固定在风扇上 `V(z z  
5)IJ|"]y  
   '+@q  
   UUE:>[,  
风扇加工完成后就开始加工线组了,因为原装话改造线组当然是不可以少的,不能直接绕下胶布包包就完了 W .B>"u  
看看做线组的材料,线和插头 x J;DkPh  
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风扇供电线组 %-Z0OzWe  
hM!D6: t  
接头 >L#HE  
r?e)2l~C8j  
温控控制线组 4uU G0o  
P^- tGo!  
线组做好以后开始装车 8oI)q4V  
车内线路连接完成后进行风扇测试 :tu_@3bg-  
Ku{DdiTg>  
因为是原装化改装所以继电器和保险丝都是在原车保险丝盒内,利用原车空余的位置,图上红框就是原先空余的继电器和保险丝位 (,<ti):  
Cc:m~e6r  
   DXAA[hUjF  
测试通过线路没问题,风扇可以正常工作后就开始风扇的安装工作了 FAAqdK0  
先将耦合器风扇,水箱全部拆下来 6=]%Y  
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(6p 5 Fo  
F7^d@hSV  
水箱拆下来后把风扇固定在水箱上 aX6.XHWbDf  
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固定好就就把水箱和风扇装车了,水箱和发动机之间的空间很小,安装的时候需要下将分电器拆下安装好水箱后再将分电器装上 `bO+3Y'5  
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   N5[QQtQ  
全部安装好以后就是给水箱加水试车了,试了一下效果很好,觉得发动机声音也好听了,没有了耦合器风扇的拖累加速也迅捷了些,弄好已经是晚上了,等过几天热的时候在太阳地下再去试试效果咯 %1a\"F![  
---------THE  END--------- HS]|s':  
YY{S0jnhF  
之前没有上完整线组的照片,现在补上 phwk0J]2  
[ 此帖被sn0124117在2010-02-09 19:44重新编辑 ]
级别: 进取会员
只看该作者 1楼 发表于: 2009-08-01
有潜力啊!!!!!!!!!!
级别: 降龙长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-08-01
偶来了
级别: 新手上路
只看该作者 3楼 发表于: 2009-08-01
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2009-08-01
看看
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2009-08-01
看看~~
级别: 进取会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-08-01
哪里有卖呀?
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2009-08-01
嘿嘿发帖真累,大家慢慢观赏吧
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