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蓝瑟改刹车一天后的作业

楼层直达
级别: 支柱会员
原刹车系统,前轮胎195/60/R14,后轮胎为原配185/65/R14 E,<\T6/%q  
改装:加大总泵、换前刹车皮、打通比例阀 kvW|=  
费用:1千出点头 Z>(r9 R3{  
用时:3~4个钟 ;ZQ- uz  
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材料全部由科仔供应并现场指导,在相熟的店铺改装,驾轻就熟、一切顺利。 q"gqO%Wb|  
总泵连助力鼓,拆件,内径27mm,原车为24mm,大了3mm。刹车皮全新陶瓷刹车片,件不太懂,但工艺确实不错,绝对能给你信心。 [8>z#*B  
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刚装完后同科仔一起出去试车,第一感觉就是刹车延时改善了很多,原来稍急一点踩刹车不会感觉车子马上减速,会迟一点点才感明显减速,现在一踩就到,马上减速。至于刹车效果方面好像好了一点点,或许是心理作用,或许就和原车一样,磨合一段时间再看效果吧。走了几公里,别过科仔,独自归家。 q@(1Yivk  
上了内环,有心试试刹车,一路加速,跟车、超车,按原来的刹车习惯,效果已经出来了,原来100公里帖上前变道超车,跟前车起码要2个车位以上,现在可以有信心(不是飙车的意识)帖紧前半个车位内变道超车了,效果不能说不明显。 \ht ?G n  
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以上都是些感觉上的东西,因人而异不能做准。下面说一些自测的数据,需不严谨,但也可作为参考。 \K;op2  
附近有一学车场,是相当粗糙水泥硬地面,刹车肯定比一般路面要强很多。 zh\$t]d<I  
改装前:60km 时速 刹车距离约17步=10.20m mzWP8Hlw  
改装后:60km 时速 刹车距离约19步=11.40m #E DEYEW7  
用加速度换算成100km时速的刹车距离:改前=31.9m , 改后=28.24m kZLMtj-   
100km刹车距离小3.66m ,11.5% ZtK\HDdp  
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从数据来看,刹车的改善是有的,但不能期望过高,要再好就只能再改盘改钳了,但有一问题不能忽略,就是改装后的刹车轻了,也比较灵敏了,在试刹车距离中是试不出来的,但在实际行使时就效果明显了。总的来说,我认为这样改装后只能说是回到同级车刹车正常稍好点点的水平。
级别: 禁止发言
只看该作者 20楼 发表于: 2009-07-18
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 钻石长老
只看该作者 19楼 发表于: 2009-07-18
太好了, iDMJicW!+F  
强大的技术支持!!!!
级别: 支柱会员
只看该作者 18楼 发表于: 2009-07-17
45-46米算是正常的
级别: 总版主
只看该作者 17楼 发表于: 2009-07-17
改装前:60km 时速 刹车距离约17步=10.20m ^E6d`2w-  
改装后:60km 时速 刹车距离约19步=11.40m X%bFN  
用加速度换算成100km时速的刹车距离:改前=31.9m , 改后=28.24m 100km刹车距离小3.66m ,11.5% xsj O)))f  
==== Wk^RA_  
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估算的误差大得离谱, 没有参考价值.
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 北海长老
只看该作者 16楼 发表于: 2009-07-17
就这样是到不了40的,42-43差不多
享受生活,享受阳光!
级别: 支柱会员
只看该作者 15楼 发表于: 2009-07-17
不会也不感在马路上试,地面问题才这么短刹车距离,沥青路面估计会上40m。
级别: 护法长老
只看该作者 14楼 发表于: 2009-07-17
应该是路面的问题
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