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蓝瑟改刹车一天后的作业

楼层直达
级别: 支柱会员
原刹车系统,前轮胎195/60/R14,后轮胎为原配185/65/R14 RXhT{Ho(>  
改装:加大总泵、换前刹车皮、打通比例阀 YD;"_yH  
费用:1千出点头 E vD g{M}  
用时:3~4个钟 ^A t,x  
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材料全部由科仔供应并现场指导,在相熟的店铺改装,驾轻就熟、一切顺利。 YR0.m%U,  
总泵连助力鼓,拆件,内径27mm,原车为24mm,大了3mm。刹车皮全新陶瓷刹车片,件不太懂,但工艺确实不错,绝对能给你信心。 )gKX +'  
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刚装完后同科仔一起出去试车,第一感觉就是刹车延时改善了很多,原来稍急一点踩刹车不会感觉车子马上减速,会迟一点点才感明显减速,现在一踩就到,马上减速。至于刹车效果方面好像好了一点点,或许是心理作用,或许就和原车一样,磨合一段时间再看效果吧。走了几公里,别过科仔,独自归家。 vI+X9C?  
上了内环,有心试试刹车,一路加速,跟车、超车,按原来的刹车习惯,效果已经出来了,原来100公里帖上前变道超车,跟前车起码要2个车位以上,现在可以有信心(不是飙车的意识)帖紧前半个车位内变道超车了,效果不能说不明显。 +p_>fO  
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以上都是些感觉上的东西,因人而异不能做准。下面说一些自测的数据,需不严谨,但也可作为参考。 >r5s>A[YC  
附近有一学车场,是相当粗糙水泥硬地面,刹车肯定比一般路面要强很多。 ]R8JBnA  
改装前:60km 时速 刹车距离约17步=10.20m %t J@)  
改装后:60km 时速 刹车距离约19步=11.40m n6s[q- td  
用加速度换算成100km时速的刹车距离:改前=31.9m , 改后=28.24m Hlye:.$  
100km刹车距离小3.66m ,11.5% OXCf  
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从数据来看,刹车的改善是有的,但不能期望过高,要再好就只能再改盘改钳了,但有一问题不能忽略,就是改装后的刹车轻了,也比较灵敏了,在试刹车距离中是试不出来的,但在实际行使时就效果明显了。总的来说,我认为这样改装后只能说是回到同级车刹车正常稍好点点的水平。
级别: 钻石长老
只看该作者 1楼 发表于: 2009-07-16
科仔货还是不错的,售后服务还是可以
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2009-07-16
我的是后胎195,前胎185的,你的和我的相反,不知道安全性能如何,我觉得还是后轮粗比较好。!
级别: 北海长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-07-16
论刹车前轮负担了大部分制动任务,当然是前轮195好使了!
享受生活,享受阳光!
级别: 苍海长老
只看该作者 4楼 发表于: 2009-07-16
主要是皮的作用
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级别: 烈火长老
只看该作者 5楼 发表于: 2009-07-16
改装前:60km 时速 刹车距离约17步=10.20m 2V9"{F?   )K 0rPnYV  
改装后:60km 时速 刹车距离约19步=11.40m q,Nqv[va   4q`e<!MP)q  
   打错了吧?
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-07-16
怎么越该越差了呢?
级别: 白银长老
只看该作者 7楼 发表于: 2009-07-17
用SM的路过。
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