不知那位用过SS的快拨杆

我原来用原装的把手..换了圆型的把手后.感觉费力了一点.因为短了不少.还有挂档行程长了.应该是把手越高越长.行程越短

引用

引用第14楼--科仔--于2009-07-03 12:45发表的  : =}~NRmmF  
*D\0.K,o  
晕，老兄 _aVJ$N.  
杠杆原理应该知道吧。。。

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-  
知道啊 杠杆是2边的   杠杆在杠起来的一头加长才好用  手握的一头哪有锯断的 虽然也能缩短行程但是会就不好发力了  撬棒手柄这边到支点哪有短的 那要付出跟大的力 $"/UK3|d  
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我随便说说啊  咱就是探讨探讨 我很佩服你科仔 以后少不了请教呢

引用

引用第15楼万年于2009-07-03 12:51发表的  : 53OJ-m%a  
2#5,MP~r  
j我晕。。 =(, ^du'  
老兄。。。。。 JBX[bx52<r  
你自己拆开看看再说。 5z/Er".P  
/.Jb0h[W1  
.......

^CT&0  
晕又有你啊 老兄 &XLD S=j  
不瞒你说 我爱玩爱机械 菱帅的储物盒哪里 我闭眼都能拆开  4个十字螺丝 储物盒里2个 前面挂档护罩那里2个  驾驶员那边一个黑色装饰塑料卡  3分钟不到我就能拆开 tykB.2f  
我还是哪句话  撬棒是加长另一端为了好发力  同理快拨以那个圆球为中心 是加长的拉线的那端   你们老说什么 锯断手握的这端  手柄短了才会想你说的那样不好用   撬棒手柄短 你肯定难使劲     当然快拨的确比原车的要用力大一些   讲话不要人云亦云 你自己拆开看看 不会拆 我教你啊

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根据杠杆原理 Kv(Y }  
锯短上部是可以达到快拨效果的阿

引用

引用第19楼天津烤肉于2009-07-03 23:43发表的  : ,RO(k4  
222332344

7#3)&"j  
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晕,你太有才了!!变速机构的行程你都可以改变.......

[quote]引用第21楼黑狼于2009-07-04 10:36发表的  : H(N
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Rg?{?qK\K  
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晕,你太有才了!!变速机构的行程你都可以改变.......[/quote Np|'7D  
%@lV- (5q  
我一猜就还在有抬杠的  不懂装懂的 好我箱子里找出来原装的 这实图等着你了 <%d51~@={I  
1我先问问你什么叫变速机构行程
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2不是我有才 快拨的设计就是这样的 如果没有用就不会有这种产品了  只能说个人爱好 UL 86-R!  
3我告诉你 快拨的原理就是加大圆球下杆子的长度 来改变换挡的行程 你不必吃惊

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