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科仔...请问换机头或强化鸡头点搞?

 楼层直达
lionvcc
级别: 进取会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2009-06-23
我部蓝瑟想换个4G92,请问费用大概要几多?去那里买机头好? $L;7SY?  
或者强化4G18,要怎么样搞?,我现在车上用3号涡轮,蓝版外挂电脑,大概0.3BAR,费用又去到几多?
[ 此帖被lionvcc在2009-06-23 02:11重新编辑 ]
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lionvcc
级别: 进取会员
只看该作者 1楼 发表于: 2009-06-23
??????????????
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 2楼 发表于: 2009-06-23
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無敵
级别: 护法长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-06-23
专业人士来了啊
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2009-06-23
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lionvcc
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2009-06-23
上面的图片和我的车一样的
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天津烤肉
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2009-06-23
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引用第2楼--科仔--于2009-06-23 02:22发表的  : Yduj3Ht:w  
92我有 全套13500 日版  jRhRw;  
92本身体积就好好，不需要额外强化了。如果要用92加涡轮，换个活塞就可以。 1l\. >H\E  
U[6 ~ad a  
4G18的话，可以用半锻强化活塞，可以做到1.0BAR的压力，稳定也能走到0.8BAR。当然外围的附件有些是需要更换的。 )zu m.6pT  
在你现有涡轮的前提下说，当然是换活塞出马力的成本要低得多。 T*](oA @  
.......
M)CQ|P  
太专业的回答了 太帅了
万事无知一理通
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lionvcc
级别: 进取会员
只看该作者 7楼 发表于: 2009-06-23
介绍个地方来睇下点搞下?
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