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科仔...请问换机头或强化鸡头点搞?

楼层直达
级别: 进取会员
我部蓝瑟想换个4G92,请问费用大概要几多?去那里买机头好? NiWAJ]Z  
或者强化4G18,要怎么样搞?,我现在车上用3号涡轮,蓝版外挂电脑,大概0.3BAR,费用又去到几多?
[ 此帖被lionvcc在2009-06-23 02:11重新编辑 ]
级别: 禁止发言
只看该作者 9楼 发表于: 2009-06-23
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 青铜长老
只看该作者 8楼 发表于: 2009-06-23
级别: 进取会员
只看该作者 7楼 发表于: 2009-06-23
介绍个地方来睇下点搞下?
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2009-06-23
引用
引用第2楼--科仔--于2009-06-23 02:22发表的  : ZN`I4Ak  
92我有 全套13500 日版 ?CuwA-j  
92本身体积就好好,不需要额外强化了。如果要用92加涡轮,换个活塞就可以。 y)+l U  
,A !0:+  
4G18的话,可以用半锻强化活塞,可以做到1.0BAR的压力,稳定也能走到0.8BAR。当然外围的附件有些是需要更换的。 !&vPG>V  
在你现有涡轮的前提下说,当然是换活塞出马力的成本要低得多。 IX 2 dic'  
.......
pK@8= +  
太专业的回答了 太帅了
万事无知一理通
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2009-06-23
上面的图片和我的车一样的
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2009-06-23
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 护法长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-06-23
专业人士来了啊
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