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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 zsl,,gk9Y	检查项目 JC;^--0(z	检查条件（发动机状况） c9Es%@]				正常情况 \>/M .2
1 /'DwfX	第一缸喷油器 !cEG}(\|h	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 1qdZc_x				电压从11~14V瞬间下降少许 5t:8.%<UK
14 5CYo7mJ6+	第二缸喷油器 G&{HTYP
2 Iq5pAHm>M6	第三缸喷油器 qc-,+sn(
15 <-C!;Ce{	第四缸喷油器 WmVVR>0V\|
4 '`o[+.	步时电压线圈（A1） tgN92Q.i6T	发动机：暖机后发动机立即起动 LknVqZ\|k				蓄电池电压0~3V（重复变化） pt})JMm
17 <.$,`m,	步时电压线圈（A2） /Sj_y*x1e
5 D pNX66O	步时电压线圈（B1） JP%RTGu
18 `\e'K56W6	步时电压线圈（B2） fv/v\|
6 ^@Y9!G=	EGR控制电磁阀 uzO{{S-	点火开关：ON XWc\|[>iO				蓄电池电压 .^BWR
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 (tTLK0V-\|3				从蓄电池电压瞬间下降 ws#hhW3qK
8 Qh/ lT$g	多点燃油喷射继电器（燃油泵） qdKh6{	点火开关：ON R65;oJh				蓄电池电压 O<gP)ZW~
		发动机：怠速 wI\|bB fd(				0~3V 5\|{ t+u
9 -K{\S2	清除控制电磁阀 4c493QOd	点火开关：ON t/4/G']W				蓄电池电压 p)AvG;
		发动机：暖机后以3000r/min运转 y[Fw>g1`q				0~3V WH h2fN'A5
10 Yqj.z\|}Nb	点火线圈：1号、4号（功率晶体） M@z_Z+q9	发动机：3000r/min 71,0v`Z<				0.3~3.0V pOe`*2[
12 s9Q)6=mE	电源供应 ?;=Y1O7N(	点火开关：ON ?@ye*%w_				蓄电池电压 &JQ@(w
25 g"AfI
19 7%x+7	空气流量传感器再设定信号 wLp t2b8S	发动机：怠速 a~TZ9yg+HL				0~1V {mitF
		发动机：3000r/min +E[)@;T				6~9V sYP@>tHC
22 )fL*Ws6	A/C继电器 ~l6Y <-!	发动机：怠速 EQ$9IaY. A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） (*BW/.Fq				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V J@iN':l-
36 7k\|(5P;	发动机警告灯 ~\,6C1M	点火开关：OFF→ON pa-4\|)qY				0~3V→9~13V（数秒后） He3zV\X[Z
37 uD5yw#`	动力转向油压开关 i{qURP}.	发动机：暖机后怠速运转 8f5^@K\c			方向盘静止时 W[<":NX2	蓄电池电压 U-<"i6mg?
					方向盘转动时 o{W] mr3D	0~3V AiHf?"EVT
38 rss.F3dK	控制继电器（电源供应） $: m87cR~	点火开关：OFF s Xk?.A_D				蓄电池电压 mKQST ]5
		点火开关：ON T_tDpq_\|				0~3V 8w8I:*
44 !:O/\|.+Vmf	防抱死制动信号 u ?G\b{$m	发动机：怠速 ]O7.ss/2				蓄电池电压 =yTa,PY
		点火开关：ON全，车辆起步时 i2FD1*=/? 车速：0~10km/h j FPU zB"				蓄电池电压 xI@$aTGq
45 R81{<q'%X	A/C开关 Z;GIlgK9	发动机：怠速 SZ5O89	A/C开关：OFF ""1#bs{n			0~3V $!YKZ0)B'0
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） _:35d1[			蓄电池电压 EY+/.=$x
52 u~s Sk	点火正时调整端子 MaZM%W8Z	点火开关：ON ?2{bKIV_	点火正时调整端子搭铁时 )FRM_$t			0~1V 2K;#Evn'j
			点火正时调整端子不搭铁时 R[LsE^			4.0~5.5V NBjeHtT
71 =p@8z /u	点火开关ST a{SBCy	发动机：起动电机充电 JN'cXZJPn				8V以上 'Z&;uv,l
72 w $\|l{VI	进气温度传感器 a l&(-#1	点火开关：ON BZv+H=b		进气温度0℃ B;K`q		3.2~3.8V VOTv?Vf
				进气温度20℃ Ez~'^s@		2.3~2.9V %M\|,b!eF
				进气温度40℃ @H>@[+S#		1.5~2.1V h7WBd
				进气温度80℃ )*;zW!H		0.4~1.0V OouPj@r
80 aLJ(?8M@	支援电源 x+f2GA$	点火开关：OFF lds-T				蓄电池电压 6[OzU2nB
81 CR6R?R3b	传感顺感应电压 Q#nOJ(KV	点火开关：ON `7 /Y@}n				4.5~5.5V }:Z#}8
82 7"8hC	点火开关IG E*jP87g	点火开关：ON cK 06]-Y				蓄电池电压 y~75r\"R
83 _U/!4A	发动机水温传感器 &8z[`JW,T	点火开关：ON ca>Z7qT!		水温是0℃时 .B\5OI,]		3.2~3.8V #b~JDO(
				水温是20℃时 A7n\h-b		2.3~2.9V p1\|f<SF')
				水温是40℃时 HTyLJe		1.3~1.9V E~_]Lfs)
				水温是80℃时 %y%j*B!%		0.3~1.0V b%S62(qP
84 6KOlY>m]	节气门位置传感器 PxfY&;4n!	点火开关：ON *<u2:=_s		节气门在怠速位置 }nMPSerE		0.3~1.0V g=e71DXG2
				节气门全开 +EAT:,		4.5~5.5V %H+\>raLz
85 .n=Z:*JqQ	大气压力传感器 0JD~M\-!^a	点火开关：ON \t\|M-%&)4		海拔高度是0m时 qSejLh6		3.7~4.3V O MX-_\")
				海拔高度是1200m时 @WKzX41'		3.2~3.8V /(8a~f&%r
86 qSx(X!YS	车速传感器 t]-u w-E	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 [ REf>_R				0→5V（重复变换） s4H2/EC
87 Vc3mp;6"	怠速位置开关 <f~Fl^^8	点火开关：ON qO`qJ/		节气门在怠速位置 (S^ck%]]a!		0~1V oYM,8 K
				节气门微开 v@u<Ww;=@		4V以上 B/eaqJ
88 r[HT9	上止点位置传感器 ESDB[ O+`x	发动机：起动电机充电 H=.K				0.4~3.0V o'qm82* =
		发动机：怠速 K}2Npo FS				0.5~2.0V z~.9@[LG]
89 L<)Z>@fR	曲轴转角传感器 M c@GH	发动机：起动电机充电 `5<1EGJsD				0.4~4.0V 54wM8'+
		发动机：怠速 kDg{>mf				1.5~2.5V J5-rp\|
90 ny~ W]1	空气流量传感器 @n>{&^-c	发动机：怠速 V!H(;Tuuo				2.2~3.2V ,v\|CombIc.
		发动机转速：2500r/min 2(hvv-
91 aX:#'eDB	档位开关（A/T） ;5-R=e(KA	点火开关：ON j!6elzg		选择杆在P或N档 ?s1u#'aO		0~3V x-w`KFS
				选择杆在D、2、L或R档 x{=[w`		8~14V 6U;Jg_zS
L@)b%Q@a	mXxZM;P[	EpFIKV!	S(g<<Te	q#mFN/.(+	Ez7V>FNX	+P> A P&

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 +AgkPMy	检查项目 [FAOp@7W	正常情况（检查条件） )/+eLRN5G
1、12 @E"+qPp.3	第一缸喷油器 Ng_rb KXC#	6.5~8.0Ω（20℃） E/L?D
14、12 YZ%f7BUk	第二缸喷油器 ^%*{:0'
2、12 f$@".	第三缸喷油器 +!V%Q
15、12 \FY De	第四缸喷油器 Z-p^3t'{
4、12 !zJ67-G	步进电机线圈（A1） BHE =Zo	28~30Ω（20℃时） ~t3?er& R
17、12 K~%5iVO~\	步进电机线圈（A2） ]Oh>ECA\|D
5、12 +Ws}a	步进电机线圈（B1） F+-MafN7Y
18、12 l{{ #tW	步进电机线圈（B2） ~a)20
6、12 V:npcKpu	EGR控制电磁阀 aMD?^	36~44Ω（20℃时） ]vG)lY.=
9、12 HKf3eC	清除控制电磁阀 T~d';P	36~44Ω（20℃时） n$K_KU v
13、26、车身搭铁 _t7A'`Dh]	发动机ECU搭铁 e78}	导通（0Ω） '>8N' *
72、92 )ALcmC?!#	进气温度传感器 [?A0{#5)8x	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） bk2vce&
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） <_}u5E)7(
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） 6mZFsB
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） FTn[$q
	发动机水温传感器 ?6\|EAKJ`lK	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） VHy$\5oYg
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） oY &r76
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） 3AWg43L7
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） 4e* rBTl
87、92 uSH.c>	怠速位置开关 Z{\|wjZb(	导通（节气门在怠速位置） V\|Smk;G
87、92 uSH.c>	怠速位置开关 Z{\|wjZb(	不导通（节气门微开） ZJ1%
91、车身搭铁 fnl~0	档位开关（A/T） ]hRCB=G	导通（选择杆在P或N档） 6B'd]Fe
91、车身搭铁 fnl~0	档位开关（A/T） ]hRCB=G	不导通（选择杆在D、2、L或R档） "k &QS@l

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : 9xSAWKr,l
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 GJW1|Fk

查欧姆及电压就是万用表了哟

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