我的快捷通道

热搜：喷油嘴大修

« 返回列表上一主题下一主题

8593阅读
6回复

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

楼层直达

级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 ~~&&+	检查项目 C -Q]f	检查条件（发动机状况） ][ri A				正常情况 ?&Zfb
1 "I"(yiKD	第一缸喷油器 5r;M61	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 vA(V.s`				电压从11~14V瞬间下降少许 hhu!'(j
14 \M4/?<g	第二缸喷油器 !\|P>%bi
2 Q /T\Rr_d	第三缸喷油器 q7-Eu4w
15 lxTW1kr	第四缸喷油器 W.h6g8\|wx
4 M/ @1;a@\	步时电压线圈（A1） A$G>D3	发动机：暖机后发动机立即起动 lb3:#?				蓄电池电压0~3V（重复变化） ~0 <?^
17 l@vaupg	步时电压线圈（A2） 5tI4m#y2
5 Gv(bD6Rz	步时电压线圈（B1） J+IQvOn_\|
18 qa 'YZE`	步时电压线圈（B2） ro{ q':Z3
6 [wB-e~	EGR控制电磁阀 z[:UPPbW	点火开关：ON n\k6UD				蓄电池电压 yP2[!vYw
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 R?3^Kx				从蓄电池电压瞬间下降 Z\8TpwD2
8 N}x\Ll	多点燃油喷射继电器（燃油泵） t(/b'Peq	点火开关：ON N@J "~9T				蓄电池电压 K~gt=NH
		发动机：怠速 ZrJAfd\5c				0~3V xaQ]Vjw
9 Wkw. z	清除控制电磁阀 dH"wYMNL	点火开关：ON x*GGO)r				蓄电池电压 )U0`?kD
		发动机：暖机后以3000r/min运转 E`68Z/%				0~3V G&qO{" Js
10 '%U'%')	点火线圈：1号、4号（功率晶体） f.Wip)g	发动机：3000r/min -J7B Ex				0.3~3.0V v TE3-v[i
12 MR")	电源供应 "AN*2)e4	点火开关：ON SX/E@vYb				蓄电池电压 Ms4~P6;%
25 *'i9
19 5>Kk>[\|.	空气流量传感器再设定信号 !B*l'OJw	发动机：怠速 k_?Z6RE>				0~1V /R(]hmW
		发动机：3000r/min ;Yve m				6~9V ]r\FC\n6e
22 Ie]k/qw+Y	A/C继电器 9RPZj>ezjA	发动机：怠速 z"c,TlVN3 A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） Z<iK(?@O				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V C]Q`!e
36 H;seT XL	发动机警告灯 '0=mV"#H{	点火开关：OFF→ON ,9M2'6=				0~3V→9~13V（数秒后） $DaQM'-
37 4M!wm]n/%5	动力转向油压开关 wA"d?x	发动机：暖机后怠速运转 &JYkh >			方向盘静止时 =7#"}%4Q	蓄电池电压 pN_%>v"o
					方向盘转动时 p5py3k	0~3V _mk@1ft
38 !G6h~`[	控制继电器（电源供应） SjY\|aW+wAL	点火开关：OFF R/Z7}QW				蓄电池电压 9:GP~oI j
		点火开关：ON tZVs0eVF<				0~3V bBXLW}W
44 &l!T2PX!	防抱死制动信号 C2\WvE%!	发动机：怠速 I1l^0@J				蓄电池电压 bJ1Nf\|3~E
		点火开关：ON全，车辆起步时 H_t0$x(\ 车速：0~10km/h ]h' 38W				蓄电池电压 ]B3+&g
45 xgj'um	A/C开关 p{W Am ly	发动机：怠速 6SE^+@jR	A/C开关：OFF &8Vh3QLEx			0~3V KU{zzn;g
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） $uFvZ?w&			蓄电池电压 fK]%*i_"
52 ?f3R+4	点火正时调整端子 ??P\v0E	点火开关：ON YryMB,\	点火正时调整端子搭铁时 AX6:*aZB			0~1V 5W\|wDy
			点火正时调整端子不搭铁时 "%dENK			4.0~5.5V #hs&)6Sf
71 R8!~>$#C6)	点火开关ST (;9fkqm%m	发动机：起动电机充电 }7{(o-				8V以上 [4IqHe
72 3?h!nVI+2J	进气温度传感器 "? V;C	点火开关：ON Qch'C0u		进气温度0℃ YCzH@94QeV		3.2~3.8V f!GFRMM1
				进气温度20℃ B&*`A&^y		2.3~2.9V !g~u'r'1
				进气温度40℃ \[B#dw#		1.5~2.1V }:b) =fs
				进气温度80℃ Thp!X/2O`		0.4~1.0V a 0qDRB
80 8d>>r69$pa	支援电源 E&b!Y '	点火开关：OFF "]1\| %j				蓄电池电压 7T9Mo .
81 vKcc\|#	传感顺感应电压 4l"oq"uc	点火开关：ON i slg5				4.5~5.5V 6. 6g9
82 %Ut7%obpi	点火开关IG zw,=mpf3_	点火开关：ON 1:r8p6				蓄电池电压 :yTpjC-S]
83 ui\yY3?	发动机水温传感器 IyfhVk?	点火开关：ON `X06JTqf:		水温是0℃时 )@O80uOFh		3.2~3.8V <lBY
				水温是20℃时 G{ 9p.Q		2.3~2.9V ZT\=:X*e
				水温是40℃时 eB$S d		1.3~1.9V l Wa4X#~.
				水温是80℃时 H R/"Nwr		0.3~1.0V AS} FRNIVx
84 $qoh0$	节气门位置传感器 AjTkQ)	点火开关：ON [>B`"nyNQ		节气门在怠速位置 Pl@3=s!~>~		0.3~1.0V %s+H& vfQs
				节气门全开 :MOr?"		4.5~5.5V `}b#O}z)^
85 IZ<d~ [y	大气压力传感器 *W'F6Hpu	点火开关：ON fl{wF@C6		海拔高度是0m时 8PQn=k9		3.7~4.3V X!} t``
				海拔高度是1200m时 ?2hS<qXX		3.2~3.8V T1$fu(f
86 to2;. ~X	车速传感器 ;(&$Iw9X	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 ?;GbK2\bj				0→5V（重复变换） X-,mNvz
87 _:1s7EC	怠速位置开关 Q)/oU\	点火开关：ON oazY?E]}3		节气门在怠速位置 D~zk2		0~1V <q`\|,mc
				节气门微开 P1&Irwb`		4V以上 QTU $mC]
88 sY* qf=	上止点位置传感器 C?]+(P	发动机：起动电机充电 >gDKkeLD				0.4~3.0V =WK's8FB;8
		发动机：怠速 i<!1s%i}				0.5~2.0V $Zj3#l:rK
89 }ok'd=M	曲轴转角传感器 7e Hj"_;	发动机：起动电机充电 7lAnGP.;				0.4~4.0V ES5a`"H
		发动机：怠速 fAD {sg				1.5~2.5V LF!S`\|F F
90 #ihHAiy3	空气流量传感器 _p%@x:\	发动机：怠速 *4g:V;L				2.2~3.2V S~{}jvc
		发动机转速：2500r/min vVH*\&H\T
91 -to3I	档位开关（A/T） '];=1loD	点火开关：ON =kn-F T		选择杆在P或N档 TRQH{O\O		0~3V b "5WsJ:'#
				选择杆在D、2、L或R档 kB;!EuL		8~14V 'A9U[\|
D^\2a;[AxA	?FwjbG<	#Vh$u%q3	T&~7*j(\|e	1# X*kF	N(BCe\FV	H{nYZOf/

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 @ dF]X	检查项目 XgmblNp1	正常情况（检查条件） +e6c4Tw/
1、12 23;e/Qr	第一缸喷油器 G2,r%\|7ta	6.5~8.0Ω（20℃） CY4_ =
14、12 28j=q-9Z	第二缸喷油器 0)8QOTeT
2、12 jz[\|rwAp	第三缸喷油器 R0<ka[+
15、12 \2<2&=h?	第四缸喷油器 Et'C4od s
4、12 LM'` U-/e$	步进电机线圈（A1） W7A'5	28~30Ω（20℃时） g}^/8rW
17、12 l*Y~h3	步进电机线圈（A2） %yw*!A1
5、12 sf*SxdoZU	步进电机线圈（B1） Gm2rjpZeq
18、12 k(qQvn	步进电机线圈（B2） >(*jbL]p
6、12 V[xy9L[#	EGR控制电磁阀 _N:h&uw	36~44Ω（20℃时） aOD"z7}U
9、12 JJ~?ON.H	清除控制电磁阀 K(d!0S	36~44Ω（20℃时） g,:Nzb
13、26、车身搭铁 1,j9(m2	发动机ECU搭铁 >y9o&D	导通（0Ω） *$(CiyF!
72、92 k_n{Mss'9	进气温度传感器 Ro]IE\|Fv	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） 3cO[ t\/up
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） k^5Rf
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） sQAc"S
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） Xb@z7X#O!
	发动机水温传感器 zg Y*\|{4Sl	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） m)\|.:sj
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） JNM@Q
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） `b#nC[b6\|v
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） "l[V%f E
87、92 KB%j! ?	怠速位置开关 e8XM=$@	导通（节气门在怠速位置） C}(<PNT
87、92 KB%j! ?	怠速位置开关 e8XM=$@	不导通（节气门微开） *2qh3
91、车身搭铁 QQ^Gd8nQ	档位开关（A/T） N`,7FI}	导通（选择杆在P或N档） k%EWkM)?
91、车身搭铁 QQ^Gd8nQ	档位开关（A/T） N`,7FI}	不导通（选择杆在D、2、L或R档） XAjd %Xv<

分享到 淘江湖新浪 QQ微博 QQ空间开心人人豆瓣网易微博百度鲜果白社会飞信

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : t1G1(F#&%
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 F_ ,L2J

查欧姆及电压就是万用表了哟

« 返回列表上一主题下一主题