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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 oi^2Pvauh	检查项目 t;!vjac	检查条件（发动机状况） K<TVp;N				正常情况 HI)MBrj;r
1 golr,+LSo	第一缸喷油器 o>* vG	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 9QE\|p				电压从11~14V瞬间下降少许 tTrUVuZ
14 3l5rUjRwj	第二缸喷油器 6ExUNp @U>
2 tMGkm8y-A	第三缸喷油器 VuTH"br6
15 G3QB Rh{	第四缸喷油器 i gzISYC_
4 \|E@Gsw	步时电压线圈（A1） % o<&O(Y	发动机：暖机后发动机立即起动 sw*k(i				蓄电池电压0~3V（重复变化） y5?T`ts,#
17 EH3jzE3N	步时电压线圈（A2） F~a5yW:R=)
5 D]y6*Ha	步时电压线圈（B1） f;u;hQxs
18 2l5@gDk5	步时电压线圈（B2） 8"8{Nf-"
6 iUI,r*	EGR控制电磁阀 3&' STPpW	点火开关：ON vN4X%^:(				蓄电池电压 T3?kabbF
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 }<Me%`x"				从蓄电池电压瞬间下降 X@D3
8 Sqge5v	多点燃油喷射继电器（燃油泵） \Q)~'P3	点火开关：ON xAO]u[J				蓄电池电压 gbh:Y}_FU
		发动机：怠速 0CR;t`M@				0~3V +Oscy-;
9 !RD,:\5V	清除控制电磁阀 )X/Faj e	点火开关：ON l1[IXw?				蓄电池电压 [ lW "M
		发动机：暖机后以3000r/min运转 }v,THj				0~3V Y,yaB)&Ih
10 Xb*_LZAU	点火线圈：1号、4号（功率晶体） +3>/,w(x	发动机：3000r/min vw] D{OBv*				0.3~3.0V $L8s/1up
12 \|/=p	电源供应 ":#x\;	点火开关：ON OGi4m \|				蓄电池电压 M(WOxZ8
25 4U a~*58
19 *ez~~ Y	空气流量传感器再设定信号 ]7R&m)16	发动机：怠速 6[3Ioh				0~1V q%kj[ZOY$]
		发动机：3000r/min q{De&Bu				6~9V mb~=Xy k&
22 n2y/zP>TC	A/C继电器 5;K-,"UQ	发动机：怠速 {sna)v$; A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） }W__ffH				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V f- k\|w%R@
36 &sZ9$s:(^	发动机警告灯 96"yNqBf	点火开关：OFF→ON L25kh}Q#7				0~3V→9~13V（数秒后） ^wx%CdFm'P
37 B ~fSMB6h	动力转向油压开关 G'ij?^?	发动机：暖机后怠速运转 bA}AD`5			方向盘静止时 8zhBA9Y#~	蓄电池电压 9<yAQ?7L
					方向盘转动时 w/ TKRCO3	0~3V AXs=1 e
38 `ncNEHh7K	控制继电器（电源供应） v5_7r%Hiw	点火开关：OFF ciudRK63M				蓄电池电压 Z<U>A
		点火开关：ON UL( lf}M				0~3V G,XPT,:%
44 FY'ty@\|_s	防抱死制动信号 + H_WlYg-	发动机：怠速 B=Ym x2A9]				蓄电池电压 -%CoWcGP
		点火开关：ON全，车辆起步时 Q`%R[# 车速：0~10km/h laKuOx}				蓄电池电压 >Esz iRm
45 I){\0vb@	A/C开关 \c v?^AI	发动机：怠速 .d;Iht,[	A/C开关：OFF Pi,QHb`>			0~3V wbDM5%
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） NN0$}acp			蓄电池电压 /525w^'pd
52 oH0X<'	点火正时调整端子 ^pn(=4	点火开关：ON 7t,t`	点火正时调整端子搭铁时 \{Q?^E			0~1V kB5.(O
			点火正时调整端子不搭铁时 EUsI%p			4.0~5.5V E^U0f/5 m
71 {BHI1Uw	点火开关ST d#2$!z#	发动机：起动电机充电 :x_'i_w				8V以上 [ Bl c^C{f
72 :T9<der,	进气温度传感器 Ao/ jt<	点火开关：ON '? jlH0;		进气温度0℃ E}ZJ)V7		3.2~3.8V (T2m"Yi:
				进气温度20℃ q&d~ \{J		2.3~2.9V %HJK;
				进气温度40℃ l'eyq}&		1.5~2.1V 6H7],aMg$A
				进气温度80℃ ' <=+;q		0.4~1.0V R~6$oeWAw
80 @qYp>\|AF	支援电源 RtM8yar+sn	点火开关：OFF mmk=97				蓄电池电压 @pRlxkvV
81 / ^#;d UB	传感顺感应电压 Oagsoik	点火开关：ON r w2arx				4.5~5.5V 8h*Icf
82 o.!~8mD	点火开关IG iXVe.n	点火开关：ON ;Q OBBF3HG				蓄电池电压 [65`$x-
83 )_syZ1j	发动机水温传感器 AS'R?aX\|C	点火开关：ON =9'RM>		水温是0℃时 C%$edEi		3.2~3.8V :q$.,EZ4#n
				水温是20℃时 q@QksAq		2.3~2.9V a]JYDq`,3
				水温是40℃时 wxR,OR		1.3~1.9V ,0~^>K
				水温是80℃时 @)UZ@ ~R		0.3~1.0V g-Mj.owu=
84 v/Py"hQ	节气门位置传感器 E[2m&3&	点火开关：ON vX{J' H]u		节气门在怠速位置 Ozw;(fDaU		0.3~1.0V RS"H8P4W
				节气门全开 us;YV<)d		4.5~5.5V N/]o4o
85 ;lq;X{/	大气压力传感器 _6_IP0;	点火开关：ON 2uG0/7		海拔高度是0m时 e@c0WlWa		3.7~4.3V \|\QgX%
				海拔高度是1200m时 #6ri-n		3.2~3.8V >"gf3rioW
86 WtViW=j'	车速传感器 K#*reJ}K	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 /3eKN				0→5V（重复变换） ]?3un!o3o
87 h.-@ F	怠速位置开关 q-]`CW]n	点火开关：ON 2 >86oP&		节气门在怠速位置 i /~1F_		0~1V ]wKzE4Z/
				节气门微开 g.'yZvaP		4V以上 &^}6 9
88 _~rI+lA	上止点位置传感器 %H]lGN)	发动机：起动电机充电 m=:4`_0Q				0.4~3.0V ^Ve<>b
		发动机：怠速 n @?4b8"				0.5~2.0V *dvDap\|8W
89 f>s?4	曲轴转角传感器 TZtjbD>B	发动机：起动电机充电 i 9g>9				0.4~4.0V <$N"q
		发动机：怠速 U:MPgtwe				1.5~2.5V MG /,==
90 p'sc0@}_O	空气流量传感器 M(d6Z2ibh	发动机：怠速 \([WH!7				2.2~3.2V 4yaxl\2
		发动机转速：2500r/min 3`HnLD/
91 }.)s%4p8	档位开关（A/T） oK+ WF	点火开关：ON :9l51oE7		选择杆在P或N档 SC#sax4N!=		0~3V 77gysd\(
				选择杆在D、2、L或R档 Q^eJ4{Ya:		8~14V g?/XZ5$a5
c ^I0y!	?{J!#`tfV	z%"Ai)W/{	9R]](g#	SPwPCI1?	.9 kyrlm	T\3[F%?

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 )Pa*+ew7	检查项目 ^H'kHl'F	正常情况（检查条件） I4ctxMVP
1、12 bN!u}DnN	第一缸喷油器 V0S6M^\DK	6.5~8.0Ω（20℃） *{Yi}d@h(
14、12 KZZ Oi:	第二缸喷油器 3]!h{_:u
2、12 @\|E;}:?u	第三缸喷油器 gO9'q='5l
15、12 'w'Dwqhmr	第四缸喷油器 Th.3j's
4、12 Z@<q/2 ).\|	步进电机线圈（A1） JJ^iy*v	28~30Ω（20℃时） H4P\hOK7r
17、12 $ iX^p4v	步进电机线圈（A2） trID#DT~
5、12 MAsWds`bpB	步进电机线圈（B1） 4<=eK7;XR
18、12 }w\|=c>'_}	步进电机线圈（B2） $6Q2)^LJ
6、12 QjW~6Z.tI	EGR控制电磁阀 hs -}:^S`	36~44Ω（20℃时） \|?pYJkrYO
9、12 *(XgUJq+	清除控制电磁阀 CsQ}P)	36~44Ω（20℃时） b^\|,9en
13、26、车身搭铁 RWEgUDX^/	发动机ECU搭铁 @rDv (W	导通（0Ω） e[Ul"pMvS`
72、92 dIe 6:s	进气温度传感器 Ffqn\|}gb	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） r:b.>5CS)
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） oZ>]8vw
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） kT3;%D^
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） 5s2}nIe
	发动机水温传感器 o".O#^3H%	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） (B4A$t
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） U-N/Z\QD
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） LU=)\U@Q
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） meWq9:z
87、92 S}I=i>QB	怠速位置开关 n[-!Jp[	导通（节气门在怠速位置） k,(_R=
87、92 S}I=i>QB	怠速位置开关 n[-!Jp[	不导通（节气门微开） oPBjsQ
91、车身搭铁 !}7m^	档位开关（A/T） !HYqM(\|{.	导通（选择杆在P或N档） f6)H!SI
91、车身搭铁 !}7m^	档位开关（A/T） !HYqM(\|{.	不导通（选择杆在D、2、L或R档） 1,,-R*x

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : 6>)oG6
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 DV!10NqUr

查欧姆及电压就是万用表了哟

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