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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 H30OUrD	检查项目 VQ \|^	检查条件（发动机状况） .\|]IwyD &				正常情况 !$kR ;Q"/
1 xXOw:A'	第一缸喷油器 plku-O;]	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 SsRVd^=;x				电压从11~14V瞬间下降少许 B(Y.`L? %E
14 lPp6 pVr	第二缸喷油器 6`W\|V+6\|7
2 xH@'H?	第三缸喷油器 d/4ubf+$k
15 6~3jn+K$1	第四缸喷油器 cp\|:8 [
4 Dl&PL	步时电压线圈（A1） k+f1sV[4}	发动机：暖机后发动机立即起动 HE@-uh				蓄电池电压0~3V（重复变化） @Jkui
17 }!eF	步时电压线圈（A2） 1d=0q?nH
5 O)Xd3w'	步时电压线圈（B1） N5[_a/
18 s4MNVT	步时电压线圈（B2） 0SAG6k~x
6 {LR#(q$1	EGR控制电磁阀 31 KDeFg	点火开关：ON }w\|=c>'_}				蓄电池电压 -y7l?N5F>
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 s5_1}KKCs				从蓄电池电压瞬间下降 P~b%;*m}8
8 v]d?6g	多点燃油喷射继电器（燃油泵） DI"dY ug#	点火开关：ON c+\Gd}IJq				蓄电池电压 _#\5]D~""
		发动机：怠速 qkyX*_}				0~3V uma9yIk
9 zJym`NF	清除控制电磁阀 -1Ki7\|0,	点火开关：ON S&g-				蓄电池电压 {s^n\|b}
		发动机：暖机后以3000r/min运转 AI`1N%Owi				0~3V ZtZV:re=
10 ;R>42 qYF	点火线圈：1号、4号（功率晶体） \%Ih 6	发动机：3000r/min &dMSX}t				0.3~3.0V --hnv/AjI
12 _P m}]Y:_	电源供应 ml/O	点火开关：ON -L3RzX				蓄电池电压 eF\C?4
25 Xqw7lj;K
19 U0T N8O}Z	空气流量传感器再设定信号 g&wQ^	发动机：怠速 l"8YIsir				0~1V PMcyQ2R->
		发动机：3000r/min W{d/m;<@N				6~9V jYv !}
22 4tjRju?	A/C继电器 A lz#zBGb	发动机：怠速 z5I<,[` A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） PLD!BD				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V `Oi@7/oT
36 /bWV`*	发动机警告灯 *;Vq0a!	点火开关：OFF→ON SV.*Z\|"^N				0~3V→9~13V（数秒后） ,GK>\|gNsb
37 D!:Qy@Zw	动力转向油压开关 kr3ZqMfeI	发动机：暖机后怠速运转 hVd63_OO			方向盘静止时 (j2]:BVu	蓄电池电压 akaQ6DIdG
					方向盘转动时 rl!c\	0~3V ~UXW
38 Uh*V>HA#	控制继电器（电源供应） GBN^ *I	点火开关：OFF vTN$SgzfCU				蓄电池电压 3 `$-
		点火开关：ON =Z2 Cg{z				0~3V p<: bPw
44 vlY83mU.	防抱死制动信号 f.-b.nNf	发动机：怠速 FL*qV"r^n				蓄电池电压 ia6%>^
		点火开关：ON全，车辆起步时 \|C"( K-do 车速：0~10km/h HueGARS				蓄电池电压 bji5X')~#
45 `4IZ4sPi	A/C开关 J(>T&G;	发动机：怠速 ~cv322N	A/C开关：OFF s,CN<`/>x			0~3V k'8tqIUN]
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） V1#:[o63+			蓄电池电压 [a_'pAH
52 "F=ta	点火正时调整端子 fHODS9HQ	点火开关：ON r=HL!X Fk	点火正时调整端子搭铁时 Bg[_MDWc-P			0~1V <#wVQ\0C
			点火正时调整端子不搭铁时 9 p,O>I			4.0~5.5V `v-O 4Pk
71 N~0ihTG5	点火开关ST ` !spi=f	发动机：起动电机充电 xjSzQ\|k-				8V以上 :\|$cG~'J
72 1Y&W>p	进气温度传感器 IC5QH<.$C	点火开关：ON Pc=ei		进气温度0℃ tq~4W% p/		3.2~3.8V Pg8boN]}
				进气温度20℃ $.pCoS]i		2.3~2.9V gJX"4]Ol#}
				进气温度40℃ 8)eRm{		1.5~2.1V 1aO(+](;
				进气温度80℃ F/lL1nTdK		0.4~1.0V sj&(O@~R
80 ufR>*)_+	支援电源 \|>j^$^l~	点火开关：OFF !lEV^SQJs				蓄电池电压 6tVp%@
81 ?j!/Hc/b4	传感顺感应电压 }/NL"0j+4	点火开关：ON ABtv\|0K				4.5~5.5V gfv?#mp
82 F+Hmp\rM#	点火开关IG t_X =x`f	点火开关：ON wAF#N1-k				蓄电池电压 \G]vTK3
83 Nj4^G ~_	发动机水温传感器 {BJn9B	点火开关：ON DWRq \`P		水温是0℃时 Tj*Vk $}0		3.2~3.8V OmX(3>:9
				水温是20℃时 PKM8MY vo		2.3~2.9V Bzw!,(u/ "
				水温是40℃时 24 i00s\|#		1.3~1.9V ~)JNevLZ
				水温是80℃时 2=TQU33#		0.3~1.0V /^kZ}}9baU
84 Ccw6,2`&	节气门位置传感器 lH6zZ8rh	点火开关：ON x:`]uOp		节气门在怠速位置 p!MOp-;-		0.3~1.0V m L#-U)?F
				节气门全开 .]+oE$,!		4.5~5.5V <KF\|QE
85 &ah!g!o3	大气压力传感器 29DYL	点火开关：ON Ca]+*Eb9z{		海拔高度是0m时 '_& Xemz		3.7~4.3V ]-d:wEj
				海拔高度是1200m时 {3@lvoDT		3.2~3.8V nN !/
86 5MsE oLg	车速传感器 0{bGVLp	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 q{/>hvl				0→5V（重复变换） 2\h]*x%:
87 gf/$M[H!	怠速位置开关 {qO[93yg)/	点火开关：ON * SH5p		节气门在怠速位置 P]]re,&R		0~1V ?&ie;t<7
				节气门微开 d{^9` J'		4V以上 t[HfaW1W
88 1F`1(MYt9	上止点位置传感器 U^aMh-	发动机：起动电机充电 < cNJrer				0.4~3.0V L!/Zw~
		发动机：怠速 `i~kW				0.5~2.0V K9\r2w'T'
89 lE=&hba	曲轴转角传感器 x<Ac\C x	发动机：起动电机充电 qh~$AJ9sB				0.4~4.0V HrK7qLw7
		发动机：怠速 ;659E_y>				1.5~2.5V HO}eu
90 WR zIK09@	空气流量传感器 L"It0C	发动机：怠速 {(5M)\|>				2.2~3.2V +GlG.6
		发动机转速：2500r/min Rf#t\|MW*#
91 kWxcB7)uk	档位开关（A/T） D`@*udn=	点火开关：ON C^9 bur/		选择杆在P或N档 {PQ!o^7y		0~3V +HfZs"x
				选择杆在D、2、L或R档 ?%wM8?		8~14V W6L}T,epX
k5TPzm=y{	sN9 SuQ	?~s23%E	+\@WOs	*> f-UNV	\4r?=5v*	h,WF'X+

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 h72#AN	检查项目 a7Fc"s*	正常情况（检查条件） !y{t}\|U/d
1、12 JXBTd=r_oM	第一缸喷油器 fuQb h	6.5~8.0Ω（20℃） q*^F"D:?k
14、12 !p4y@U{	第二缸喷油器 =ca<..yh[d
2、12 x1$:u6YD22	第三缸喷油器 z g@,s"`>
15、12 .)7r /1o	第四缸喷油器 \8~P3M":c
4、12 v{N4*P.0T	步进电机线圈（A1） BEQ$p) h	28~30Ω（20℃时） re\@v8w~
17、12 E&\dr;{7	步进电机线圈（A2） *V\z]Dy-[
5、12 4"OUmh9LHB	步进电机线圈（B1） &1O!guq%
18、12 +3HukoR(	步进电机线圈（B2） g$&uD
6、12 Wvhg:vup	EGR控制电磁阀 mhp&; Q9	36~44Ω（20℃时） A#s`!SNv
9、12 U @Il:\I	清除控制电磁阀 } z4=3'	36~44Ω（20℃时） {}?;\|&_
13、26、车身搭铁 WA-` *m$v	发动机ECU搭铁 7s%DM6li 6	导通（0Ω） &Z682b$
72、92 4!Ez#\	进气温度传感器 mj0{Nd	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） !\|`G<WD
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） (#* 7LdZ
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） *6~ODiB
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） ?Y2ZqI
	发动机水温传感器 MZf$8R	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） $$~x: iN
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） o^;$-O!/
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） 4k_&Q?1
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） TSqfl/UI
87、92 k@U8K(:x	怠速位置开关 6M9t<DQV	导通（节气门在怠速位置） ZC 7R f
87、92 k@U8K(:x	怠速位置开关 6M9t<DQV	不导通（节气门微开） ,T@+QXh
91、车身搭铁 1Q\P] -	档位开关（A/T） WLl_;BgN	导通（选择杆在P或N档） a(AKVk\
91、车身搭铁 1Q\P] -	档位开关（A/T） WLl_;BgN	不导通（选择杆在D、2、L或R档） 9A_{*E(wd

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : x$9UHEb kM
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 C |c'V-f

查欧姆及电压就是万用表了哟

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