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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 7^J-5lY3S	检查项目 ?eb2T`\0Q	检查条件（发动机状况） BK'!WX				正常情况 1!/ U#d"
1 Z8=4cWI~;	第一缸喷油器 HFx8v!^5N	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 Ah &D5,3				电压从11~14V瞬间下降少许 lE[LdmwDrb
14 q[b-vTzI	第二缸喷油器 >lyUr*4PX
2 }k<b) I*A	第三缸喷油器 Cz?N[dhh
15 L\|6clGp	第四缸喷油器 b\gl9 " X
4 +VDl"Hx	步时电压线圈（A1） l%fnGe` _	发动机：暖机后发动机立即起动 MZ+8wr/y				蓄电池电压0~3V（重复变化） [ "J
17 7gD$Q	步时电压线圈（A2） .HZYSY:X
5 QnaMj Dh$6	步时电压线圈（B1） Q9%N>h9
18 <ezvz..g	步时电压线圈（B2） N<N!it
6 HpNf f0c	EGR控制电磁阀 n/^wzG	点火开关：ON (MNbABZQ				蓄电池电压 #W!@j"8eK
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 =<a`G3SY!				从蓄电池电压瞬间下降 MH!'g7iK8
8 yy/wSk	多点燃油喷射继电器（燃油泵） Tv~<W4	点火开关：ON i<)c4				蓄电池电压 3V LwMF?
		发动机：怠速 &Q(Q/]U~				0~3V }4 P@`>e/`
9 .kBi" p&	清除控制电磁阀 <!-8g!	点火开关：ON &5O				蓄电池电压 05=O5 <l
		发动机：暖机后以3000r/min运转 I&q:w\\z8\|				0~3V B5 C]4
10 ^R,5T}J.	点火线圈：1号、4号（功率晶体） "2HRuqf	发动机：3000r/min c*RZbE9k				0.3~3.0V sn5N9=\+T
12 LTzf&TZbx5	电源供应 *2:)Rf	点火开关：ON YmF`7W				蓄电池电压 S :1! ) 7
25 qY0Ic5wCY
19 6~2!ZU	空气流量传感器再设定信号 )9PQj	发动机：怠速 NB>fr#pb				0~1V jYuH zf
		发动机：3000r/min 7pmhH%Dn$				6~9V g!cTG-bh>J
22 6ix8P;;}#	A/C继电器 "FwbhD0Gb	发动机：怠速 ]<V[H A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） e[.c^Hw				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V PY- 1 oP
36 AV{3f`	发动机警告灯 c@;$6WSG^	点火开关：OFF→ON [-C-+jC				0~3V→9~13V（数秒后） DY1?37h
37 F[ m"eEX	动力转向油压开关 Cx$C+	发动机：暖机后怠速运转 p_h)\|*W{			方向盘静止时 w6tb vhcmU	蓄电池电压 G"!YV# "~
					方向盘转动时 v\|+}>g	0~3V w7\:S>;(O"
38 $eQ_!7Gom$	控制继电器（电源供应） p-V#nPb	点火开关：OFF ?!(/;RU1				蓄电池电压 {npKdX
		点火开关：ON GSV,				0~3V WlP@Tm5g/
44 MS^,h>KI	防抱死制动信号 V2w[0^L	发动机：怠速 Fh v)				蓄电池电压 a0)+=*$
		点火开关：ON全，车辆起步时 oE)c8rE 车速：0~10km/h SVq7qc9K?				蓄电池电压 I}:> M!w
45 \|=%$7b\C	A/C开关 nAts.pVy"	发动机：怠速 1}ToR=	A/C开关：OFF 15s?QSKj			0~3V <s{/ka3
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） .ZJh-cd			蓄电池电压 k/mY. 2yPv
52 nbRg<@	点火正时调整端子 KWYG\#S0]	点火开关：ON t2gjhn^p	点火正时调整端子搭铁时 SM<kE<q#			0~1V y{sA["
			点火正时调整端子不搭铁时 {P5@2u6S			4.0~5.5V "m3Y))a
71 k ))*z FV	点火开关ST pxx(BE	发动机：起动电机充电 pG6-.F;				8V以上 [{F7Pc
72 "S`wwl	进气温度传感器 *hs<Ez.cC	点火开关：ON T zYg H		进气温度0℃ j :Jdwf		3.2~3.8V 5zw23!
				进气温度20℃ soQzIx		2.3~2.9V >\x_"o R
				进气温度40℃ NT9- j#V		1.5~2.1V QRZTT qG
				进气温度80℃ Iam-'S5		0.4~1.0V uZ`d&CEh
80 vz#wP	支援电源 XAULD]Q	点火开关：OFF w{zJE]7				蓄电池电压 U3\|&Jee
81 X~)V)'R	传感顺感应电压 FG;<`4mY	点火开关：ON J^g,jBk				4.5~5.5V $xUzFLh=`
82 ax72ehL}	点火开关IG k"q!\|+&Fs	点火开关：ON Xx3g3P				蓄电池电压 fr}1_0DDz
83 [K c ki+	发动机水温传感器 qj~flw1:	点火开关：ON *4<4		水温是0℃时 [8>z#*B		3.2~3.8V r55qmPhg
				水温是20℃时 DH 6q7"@		2.3~2.9V 9YB2e84j
				水温是40℃时 ~.J,A\F		1.3~1.9V +Mk#9r
				水温是80℃时 \q "N/$5{f		0.3~1.0V Bq@zaMv
84 *FK`&(B+}	节气门位置传感器 7AwgJb hn	点火开关：ON &H\|\|&Z[pk		节气门在怠速位置 ]]0,\|My7		0.3~1.0V pZ(Fx&fy
				节气门全开 UPiW7 3Nu		4.5~5.5V crcA\lJf
85 O81X;JdP3	大气压力传感器 H)w(q^i	点火开关：ON cF)/^5Z		海拔高度是0m时 $''?HjB}T		3.7~4.3V Q5{Pv}Jx
				海拔高度是1200m时 *[ #;j$m		3.2~3.8V RIu~ @
86 N NhL*C[_7	车速传感器 b\|Q)[y]	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 PB%-9C0				0→5V（重复变换） 'r(1Nj
87 {t};-q!v$j	怠速位置开关 v]__%_	点火开关：ON r`c_e)STO		节气门在怠速位置 EUsI%p		0~1V =@F&o4)r
				节气门微开 +l=r#JF		4V以上 Z4IgBn(Z_}
88 @?"h !fyu	上止点位置传感器 ,!U=\|c"k)	发动机：起动电机充电 "*})3['n				0.4~3.0V ^i:B+ rl
		发动机：怠速 GaSPJt				0.5~2.0V ^+g$iM[`f
89 p}cw{	曲轴转角传感器 8]LD]h)B"	发动机：起动电机充电 s)pbS}L				0.4~4.0V ?F3 h)(}
		发动机：怠速 (UxW;				1.5~2.5V )<tI!I][j
90 3(,?S$>	空气流量传感器 #*UN >X	发动机：怠速 DBr ZzA				2.2~3.2V (Hb:?(
		发动机转速：2500r/min T^k7o^N>
91 gv-xm	档位开关（A/T） R6kD=JY/!	点火开关：ON p6#g;$V$		选择杆在P或N档 59Xi3KY		0~3V 4:$4u@
				选择杆在D、2、L或R档 v7BA[ jQr		8~14V 8=B\|C'>
!"HO]3-o	PWaw]*dFmy	;(f)&Yom	35Ij ..z0	chcbd y>C	;\a YlV-	W^0w

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 :H7D ~ n	检查项目 ~Fe${2	正常情况（检查条件） ji1viv
1、12 x1Lb*3Fe	第一缸喷油器 P#pnL"T	6.5~8.0Ω（20℃） 1lq(PGX)
14、12 Rz(QC\(	第二缸喷油器 )E6;-rD0^+
2、12 ,oaw0Vw	第三缸喷油器 @?=\|Y
15、12 PH?#)lD	第四缸喷油器 >Y_*%QGH_
4、12 N@O8\oQG	步进电机线圈（A1） @O@GRq&V	28~30Ω（20℃时） zX0mdx<\|<
17、12 _U{zMVr	步进电机线圈（A2） QHWBAGA
5、12 8E4mA5@	步进电机线圈（B1） \mw(cM#:
18、12 n @?4b8"	步进电机线圈（B2） (u]N
6、12 hzI\|A~MFB	EGR控制电磁阀 :> &fV	36~44Ω（20℃时） 0Qv T
9、12 MWNPPYww	清除控制电磁阀 y7S4d~&	36~44Ω（20℃时） Fkf97O i
13、26、车身搭铁 =<@\,xN>C	发动机ECU搭铁 =`Y.=RL+'n	导通（0Ω） cL8#S>>u.
72、92 Jti(b*~	进气温度传感器 aTGdmj!	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） zH=!*[d8
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） +*&cz
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） ? 81X
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） c\cZ]RZ
	发动机水温传感器 ((DzUyK	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） LZ~`29qw(
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） 2P~)I)3V
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） ^7XAw: ?
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） )+~E8yK
87、92 F1u)i	怠速位置开关 eqFvrESN~=	导通（节气门在怠速位置） xXOw:A'
87、92 F1u)i	怠速位置开关 eqFvrESN~=	不导通（节气门微开） 8-A\|C< "
91、车身搭铁 a\|.20w5	档位开关（A/T） >Z"9rF2SW	导通（选择杆在P或N档） )[ b#g(Y(
91、车身搭铁 a\|.20w5	档位开关（A/T） >Z"9rF2SW	不导通（选择杆在D、2、L或R档） `oPLl0

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : "k;j@
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 9<" .1

查欧姆及电压就是万用表了哟

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