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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 w?A6S-z	检查项目 FDIOST !	检查条件（发动机状况） P#ot$@1v				正常情况 +p_>fO
1 Q%^!j_#	第一缸喷油器 xC.Tipn>	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 Q a8;MxK`				电压从11~14V瞬间下降少许 /yO\|Q{C}M8
14 Z^SF $+UN	第二缸喷油器 $3Srr*
2 sJq^>"\|J	第三缸喷油器 "J(W)\
15 fKN&0N\|^R	第四缸喷油器 5$w`m3>i(
4 [TFd\|ywn	步时电压线圈（A1） ExDv7St1(k	发动机：暖机后发动机立即起动 qB0F9[U				蓄电池电压0~3V（重复变化） XzBnj7E
17 ?mCino	步时电压线圈（A2） E9"P~ nz
5 KT>eE	步时电压线圈（B1） z3bRV{{YqN
18 =G9 9U/	步时电压线圈（B2） x/B1\U I
6 5p}ri,Y<	EGR控制电磁阀 Mxmo}tt	点火开关：ON MP3Vo\|}3				蓄电池电压 X3dXRDB'
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 8)o%0#;0B				从蓄电池电压瞬间下降 nf0] <x2
8 `6:B0-r	多点燃油喷射继电器（燃油泵） %#<MCiaK	点火开关：ON vB%os Qm				蓄电池电压 Gsu?m
		发动机：怠速 RcC5_@W				0~3V w{*PZ b4
9 .JOZ2QWm<	清除控制电磁阀 \|R2 p^!m	点火开关：ON G c\^Kg^#				蓄电池电压 l/,la]!T
		发动机：暖机后以3000r/min运转 eyuyaSE				0~3V X5\xq+Ih
10 $~iZaX8&	点火线圈：1号、4号（功率晶体） @ ?M\[qeF@	发动机：3000r/min \yu7,v				0.3~3.0V 6e rYjq
12 Q(]m1\a	电源供应 m~5 unB9	点火开关：ON < j:\;mi;				蓄电池电压 "D _r</b
25 Dj(PH3^
19 q*UHzE:LI	空气流量传感器再设定信号 JB~^J5#[Oh	发动机：怠速 +& B?f				0~1V rtuaU=U
		发动机：3000r/min 61S;M8tNv				6~9V E{orezP
22 /f#b;qa,	A/C继电器 O-(V`BZe	发动机：怠速 uV 5uZ A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） ]*=4>(F[				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V 2o SM\|
36 %,@pV%2	发动机警告灯 \Bo$ 3	点火开关：OFF→ON A6]:BuP;c				0~3V→9~13V（数秒后） EVPQe-
37 v5M4Rs&t	动力转向油压开关 H7+"BWc	发动机：暖机后怠速运转 FOG{dio			方向盘静止时 Xe_ <]\|	蓄电池电压 "&={E{pQ
					方向盘转动时 -9dZT	0~3V w,IJ44f ^%
38 O]XRalkEM	控制继电器（电源供应） X8tPn_`x	点火开关：OFF >4ex5				蓄电池电压 rZ,qHM
		点火开关：ON =H7p&DhD[				0~3V MY{Kq;FvRP
44 !=30s;-	防抱死制动信号 dDiy_Q6	发动机：怠速 >WO;q				蓄电池电压 bPV}T`
		点火开关：ON全，车辆起步时 WjVm{7?{ 车速：0~10km/h aa ]\|				蓄电池电压 Ye^#]%m
45 }lkU3Pf1U	A/C开关 \J~@r1	发动机：怠速 &)V uh=	A/C开关：OFF qpB8ujj<V			0~3V r*Z p-}
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） l5Q-M{w0x			蓄电池电压 ]#O~lq
52 m@` NN	点火正时调整端子 k 3oR:	点火开关：ON 5ma(~5	点火正时调整端子搭铁时 >}!})]Xw9			0~1V \|7E1y u
			点火正时调整端子不搭铁时 ZE0D=			4.0~5.5V j21nh>d
71 "1%YtV5R{	点火开关ST W]=$0'	发动机：起动电机充电 aX{i				8V以上 c&a.<e3mL
72 `M.\D	进气温度传感器 sxFkpf_h	点火开关：ON n+9rx]W,		进气温度0℃ QkU6eE<M*		3.2~3.8V T\b-<Xle
				进气温度20℃ C^8n;i9		2.3~2.9V 4<(U/58a*
				进气温度40℃ K 0Gm ?(		1.5~2.1V Is1(]^EE*
				进气温度80℃ L =#nnj-		0.4~1.0V CEHtr90P
80 %\|AXVv7IN>	支援电源 -50Qy[0."	点火开关：OFF ,`,1s9\&t				蓄电池电压 G(;R+%pu
81 !D \|c2	传感顺感应电压 Z>PS>6	点火开关：ON /*e6('9s				4.5~5.5V oS^g "hQ`\
82 _0o65?F	点火开关IG 1EWskmp	点火开关：ON Q})&c.L				蓄电池电压 Kf# iF*
83 SN]Na<P	发动机水温传感器 _6 @GT	点火开关：ON Q]<6voyy		水温是0℃时 -/:K.SY,		3.2~3.8V ^%0^DN
				水温是20℃时 ! F<::fN		2.3~2.9V sRZ?Ilua6
				水温是40℃时 }z,9!{~`		1.3~1.9V ^XG$?2<U
				水温是80℃时 H[}lzL)		0.3~1.0V `jyyRwSoe
84 My Ky*wD	节气门位置传感器 y#8 W1%{x	点火开关：ON f~/hsp~Hp		节气门在怠速位置 w%..*+P		0.3~1.0V <&2<>*/.y
				节气门全开 W7gY$\1<&		4.5~5.5V t& F:C
85 n4M Xa()P1	大气压力传感器 mMOgx	点火开关：ON )=X g		海拔高度是0m时 ks6iy}f7		3.7~4.3V jP_s(PQ
				海拔高度是1200m时 ,dK)I1"C		3.2~3.8V !X$19"
86 4ytdcb	车速传感器 V>Z4gZp5sc	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 dL'oKh,				0→5V（重复变换） 5VOw}{Pt
87 <dD!_S6@,	怠速位置开关 1\|xe'w{	点火开关：ON $6*Yh-"g		节气门在怠速位置 \|k*bWuXgLs		0~1V FA{Q6fi:2
				节气门微开 %Y;^$%X%_		4V以上 `\|AH3v1
88 I\|&DXF	上止点位置传感器 &)tv4L&	发动机：起动电机充电 SODHn9)				0.4~3.0V nxuH22:
		发动机：怠速 2Uf/'				0.5~2.0V uc"%uc'
89 pV8tn!	曲轴转角传感器 fsEQ4xN'	发动机：起动电机充电 Ex]Ku				0.4~4.0V b=sY%(2s
		发动机：怠速 vAop#V				1.5~2.5V zHNBX Rx
90 EAWBgOO8iC	空气流量传感器 ndN*X'	发动机：怠速 hHDLrr				2.2~3.2V o F_r C[
		发动机转速：2500r/min `YZl2c<w*
91 G^VOA4	档位开关（A/T） # SJJ@SM	点火开关：ON gk5Gf l		选择杆在P或N档 ~mK+Q%G5		0~3V ]Z85%q^`
				选择杆在D、2、L或R档 kw2d<I$]		8~14V F:Ps>
T:\|p[Xbo	ZB/1I;l`c	Wyeb1	sdyNJh7Jr	T34Z#PFwe	x7`+T1IJ	k%kEW%I yG

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 ]FIIs58IM	检查项目 O"\_%=X9	正常情况（检查条件） ^H1m8=
1、12 <g;,or#$	第一缸喷油器 v~T)g"_\|	6.5~8.0Ω（20℃） FA)ot)]
14、12 :f39)g5>	第二缸喷油器 0\|tyKP\|J
2、12 N~CQh=<	第三缸喷油器 ciml:"nQ
15、12 5Wa)_@qI)`	第四缸喷油器 Y_ne?/sZE
4、12 %u&Vt"6m=	步进电机线圈（A1） yQj J-g(.	28~30Ω（20℃时） dZ(Z]`L,B
17、12 t-C\|x)J+	步进电机线圈（A2） wj}LVyV
5、12 GR*sk#{	步进电机线圈（B1） HX\| p4-L
18、12 AG vhSd7	步进电机线圈（B2） I'{Ctc
6、12 7vPGb:y	EGR控制电磁阀 =$#5Ge]b	36~44Ω（20℃时） P>~Usuf4
9、12 c(8>oeKyD	清除控制电磁阀 s`,g4ce`	36~44Ω（20℃时） (<OmYnm
13、26、车身搭铁 %Y\|AXxR	发动机ECU搭铁 /d}5R@Oy	导通（0Ω） h"2^` )!u
72、92 8\|hi2Qeu,c	进气温度传感器 `\BBdQ#bH	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） D9r;Ys%
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） B=%YD"FAv
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） # kmI#W"^
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） qJj5_
	发动机水温传感器 c5HW.3"	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） NVo=5
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） 2`h
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） ("@ih]zYf
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） ob>2SU[Y
87、92 Ea[K$NC)#	怠速位置开关 +}0/ %5 =1	导通（节气门在怠速位置） ^iaG>rvA
87、92 Ea[K$NC)#	怠速位置开关 +}0/ %5 =1	不导通（节气门微开） Z-,'M tD
91、车身搭铁 9My \|G)M6	档位开关（A/T） Wp<4F6C$@	导通（选择杆在P或N档） `w J^
91、车身搭铁 9My \|G)M6	档位开关（A/T） Wp<4F6C$@	不导通（选择杆在D、2、L或R档） 2. zx

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : EFhe``
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 |K7JU^"OQ

查欧姆及电压就是万用表了哟

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