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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 i+5Qs-dHA	检查项目 \|X*y-d77W	检查条件（发动机状况） x0)=jp '				正常情况 uX!6:v]
1 G Wa6FX:/	第一缸喷油器 q$yg^:] 2	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 t>%b[ (a				电压从11~14V瞬间下降少许 I*o6Bn \|D
14 FdnLxw	第二缸喷油器 3;}YW^oXq
2 S3U]AH)C	第三缸喷油器 N`N=}&v ]
15 t W	第四缸喷油器 *CF80DJ
4 +'9xTd	步时电压线圈（A1） D{iPsH6};5	发动机：暖机后发动机立即起动 7V;wCm#b				蓄电池电压0~3V（重复变化） MVe4[<
17 &v&e-\|r8;	步时电压线圈（A2） l=ZX9<3
5 #P-T4R	步时电压线圈（B1） :,FI 6`
18 jij-pDQnv	步时电压线圈（B2） D;WQNlTU
6 /;a b"b	EGR控制电磁阀 +LeM[XX	点火开关：ON :ZP`Y%dt'				蓄电池电压 r&?i>. Kz8
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 6Om)e=gU/				从蓄电池电压瞬间下降 [$[1\|r *Q
8 +Ip C	多点燃油喷射继电器（燃油泵） sq~9 l\|F	点火开关：ON sa26u`?				蓄电池电压 Sb;=YW 1<
		发动机：怠速 5RysN=czA				0~3V X?8EPCk
9 6(5YvT	清除控制电磁阀 2`?58&	点火开关：ON Q,f~7IVX				蓄电池电压 oE H""Bd
		发动机：暖机后以3000r/min运转 ,DZoE~				0~3V cSD$I^$oq
10 YZk.{#^c	点火线圈：1号、4号（功率晶体） *6bO2LO"	发动机：3000r/min T'> MXFLh				0.3~3.0V !$hi:3{U,
12 GO)5R,	电源供应 FP'-=zgc	点火开关：ON jU-aa+				蓄电池电压 TuEM
25 Re2&qxE
19 HB{'MBs	空气流量传感器再设定信号 p="0Y<2l	发动机：怠速 n\M8>9c				0~1V *FktI\tS
		发动机：3000r/min x+j@YWDpG"				6~9V p0WUF\ "
22 9OV@z6	A/C继电器 9zb1t1[W	发动机：怠速 X2@Ef2EkM A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） V!+iq*Z\|=				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V J)>DsQ+Cj
36 xrPZy*Y,	发动机警告灯 T;92M}\	点火开关：OFF→ON Iw`tbN L[				0~3V→9~13V（数秒后） <a"(B*bBd
37 { LvD\4h"	动力转向油压开关 YCbvCw$Ob	发动机：暖机后怠速运转 *]]Zpa6			方向盘静止时 ZM.'W}J{*	蓄电池电压 `MU~N_
					方向盘转动时 Hm2Y% 4i%	0~3V -ZaeX]^&Q\
38 {M**a	控制继电器（电源供应） <X)\P}"L4	点火开关：OFF Z*k(Q5&U				蓄电池电压 k6bct@7
		点火开关：ON a}yb~:TC				0~3V GB$`b'x@S
44 j-K[]$	防抱死制动信号 T1d@=&0"	发动机：怠速 ;U(]#pW!t				蓄电池电压 (9u`(\|x
		点火开关：ON全，车辆起步时 8w:ay,= 车速：0~10km/h )xcjQkb				蓄电池电压 2Z{?3mAb;
45 PY.HZ/ #d	A/C开关 n T\|WJ%	发动机：怠速 _gVihu	A/C开关：OFF :NLY;B`			0~3V rZ,qHM
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） ;r2DQg"#@			蓄电池电压 ();Z,A
52 G>^= Bm_$	点火正时调整端子 0Runex[	点火开关：ON q:F6MW	点火正时调整端子搭铁时 1_&W1o			0~1V rU>l(O'b
			点火正时调整端子不搭铁时 Ye^#]%m			4.0~5.5V ZDK+>^A)
71 GOCe&?	点火开关ST 2Zq_zvKUt	发动机：起动电机充电 0#sf,ja>				8V以上 yEL5U{
72 3r2e_?m	进气温度传感器 u3vw[k	点火开关：ON 'CjcFP		进气温度0℃ BWG#W C		3.2~3.8V 6+_qGV
				进气温度20℃ *gL-v]V		2.3~2.9V ZuVucP>>_d
				进气温度40℃ Ld:U~M-		1.5~2.1V A&/YnJ"
				进气温度80℃ "kg;fF\|		0.4~1.0V i*ErxWzu
80 bAZx*qE=	支援电源 qrZ*r{3	点火开关：OFF P{gy/'PH,				蓄电池电压 1DT}_0{0Q
81 AIX?840V	传感顺感应电压 +4 ]31d&3	点火开关：ON \6WVs>z				4.5~5.5V "B3&v%b
82 q- \|j =	点火开关IG >pRC$'Usx	点火开关：ON K);)$8K				蓄电池电压 u}QcyG^
83 gUWW}*\ U	发动机水温传感器 ^{{0ajI9C	点火开关：ON tV"Jh>Z		水温是0℃时 T%]@R4z#q		3.2~3.8V L};P*{q2Z
				水温是20℃时 w0PAtu		2.3~2.9V q}gM2Ia'vY
				水温是40℃时 ?t kl cYB		1.3~1.9V 8&SWQ
				水温是80℃时 X*M2 O%g`L		0.3~1.0V oI'& &Bt
84 <&2<>*/.y	节气门位置传感器 pLCS\AUTsv	点火开关：ON `#wEa'v6		节气门在怠速位置 aXG\|IN5 *m		0.3~1.0V g/ShC8@=u
				节气门全开 TC44*BHq		4.5~5.5V MRK=\qjD
85 /k K!xe	大气压力传感器 S]\|sKY	点火开关：ON }F/w34+;		海拔高度是0m时 94dd )/a		3.7~4.3V wd<{%qK`{
				海拔高度是1200m时 %kop's&?C		3.2~3.8V "+7E9m6I
86 _6,\;"it?8	车速传感器 cAwqIihZ	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 S ;rd0+J				0→5V（重复变换） =j- ,yxBvJ
87 ElB[k<	怠速位置开关 M$@~\|pQ<	点火开关：ON ?G',Qtz<K		节气门在怠速位置 >]ux3F3\		0~1V \|3B<;/v5
				节气门微开 S{&%tj~U		4V以上 \|?^qsnB
88 v8 =#1YB;	上止点位置传感器 SODHn9)	发动机：起动电机充电 Wm"#"l 4				0.4~3.0V [75?cQD
		发动机：怠速 xa]yq%				0.5~2.0V R%}<z*~NE@
89 =w!9:I&a0	曲轴转角传感器 <{ v %2	发动机：起动电机充电 ^a /q6{				0.4~4.0V *m>[\)
		发动机：怠速 \|}YxxeAk				1.5~2.5V y>h9:q\|
90 =\)zb'\=d	空气流量传感器 %8Y+Df;ax	发动机：怠速 z_KCG2=5				2.2~3.2V z`Nss o=
		发动机转速：2500r/min (w(k*b/
91 i tk/1	档位开关（A/T） ;<b7kepR	点火开关：ON 7d\|1T'		选择杆在P或N档 ?q2Yk/P		0~3V 8]1,EE<
				选择杆在D、2、L或R档 y"U)&1 c%		8~14V , `EOJ"\|
gjX1z{{~L	{9x>@p/	z5Tsu1c	g;nLR<]	3]9Rmx	37Q8Yf_	S4{vS?>j

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 Us'JMZ~	检查项目 3'`&D/n	正常情况（检查条件） [7gz?9VyLF
1、12 nA(" cD[,	第一缸喷油器 S}U_uZ$ b	6.5~8.0Ω（20℃） oYf+I
14、12 H@wjZ;R	第二缸喷油器 ;0oL*d[1Z
2、12 M\CzV$\y	第三缸喷油器 URm<Ji
15、12 Lc}hjK	第四缸喷油器 Y_y!$jd(N
4、12 dT7fyn	步进电机线圈（A1） AG vhSd7	28~30Ω（20℃时） Gy ["_;+xU
17、12 hUvA;E(qD	步进电机线圈（A2） - 9+$z\|K
5、12 Z&H_+u3j	步进电机线圈（B1） dQp>z%L)
18、12 o( v7&m;	步进电机线圈（B2） # E8?2]
6、12 I~"l9Jc!"	EGR控制电磁阀 l9y%@7	36~44Ω（20℃时） @k:@mzB7R
9、12 fv>Jn`	清除控制电磁阀 EScy!p\*	36~44Ω（20℃时） " M&zW&
13、26、车身搭铁 QVR-`d/	发动机ECU搭铁 Fz_8m4	导通（0Ω） NVo=5
72、92 cU=EXyP%	进气温度传感器 as@I0e((	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） nrI-F,1
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） tdB<
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） cYp]zn+6
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） 1-60gI1)
	发动机水温传感器 bjEm=4FI;	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） ]%VR Nm
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） Ec^x
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） d)&}% 2ku
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） L`Lro:E?kL
87、92 6ZCSCBW	怠速位置开关 %B&y^mZv*\	导通（节气门在怠速位置） s3sAw~++
87、92 6ZCSCBW	怠速位置开关 %B&y^mZv*\	不导通（节气门微开） K/+Y9JP9
91、车身搭铁 8{@0p"re@	档位开关（A/T） {s8 v0~	导通（选择杆在P或N档） $IZ02ZM$
91、车身搭铁 8{@0p"re@	档位开关（A/T） {s8 v0~	不导通（选择杆在D、2、L或R档） ~C\|. .Z

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : *eL&fC
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 H c,e&R

查欧姆及电压就是万用表了哟

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