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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 ^//`Dz	检查项目 6R\|^IPOGp	检查条件（发动机状况） DR(/\|?k+				正常情况 sEHA?UP$<F
1 c+ukVn`r	第一缸喷油器 "]}?{2i;	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 cuh Z_l				电压从11~14V瞬间下降少许 \|4!G@-2V:I
14 ~_\|CXPiQ8	第二缸喷油器 &#;lmYyaui
2 7!JBF{,=	第三缸喷油器 gT2k}5d}p
15 mW1T4rR'	第四缸喷油器 \|b+CXEzo
4 ;]T;mb>	步时电压线圈（A1） 7,FhKTV1/	发动机：暖机后发动机立即起动 "8/BVW^bv				蓄电池电压0~3V（重复变化） :\~YbA
17 =J'&.@D wz	步时电压线圈（A2） +7r?vo1
5 #Ht;5p>5	步时电压线圈（B1） ksF4m_E>YB
18 [S?`OF12	步时电压线圈（B2） 9XX:_9\|I
6 tW%!\|T5/	EGR控制电磁阀 QQQN}!xPj	点火开关：ON ~Q+J1S]Fs				蓄电池电压 d ZxrIWx
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 ah15,<j				从蓄电池电压瞬间下降 H+ 7Fw'u
8 \ 6 :7	多点燃油喷射继电器（燃油泵） d5qGTT ~a	点火开关：ON +/!y#&C&*				蓄电池电压 S=g E'"LT
		发动机：怠速 HKG8X="				0~3V $im6v
9 =$WDB=i	清除控制电磁阀 e/F+Tf	点火开关：ON CAbT9Wz&				蓄电池电压 J9XV:)Yv#
		发动机：暖机后以3000r/min运转 SOQR(UT				0~3V Q7SRf$4
10 'kk B>g7B	点火线圈：1号、4号（功率晶体） T``~YoIdz	发动机：3000r/min 6D1tRo				0.3~3.0V C_ (s
12 9$e6?<`(Y	电源供应 _U/CG<n	点火开关：ON CAV Q[r5y				蓄电池电压 V( bU=;Qo
25 ]0&ExD\4
19 gg%9EJpP	空气流量传感器再设定信号 Y<oDv`aZ0	发动机：怠速 U>jLh57				0~1V 1l*O;J9By
		发动机：3000r/min a'm\6AW2)				6~9V ,V}Vxq3
22 AECaX4h+_	A/C继电器 7Vd"AVn}g	发动机：怠速 Q41eYzAi A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） JN Ur?+g				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V AxOn~fZ!
36 : Nf-} "	发动机警告灯 t&r-;sH^[	点火开关：OFF→ON 03iD(,@				0~3V→9~13V（数秒后） $6ZO V/0
37 'NM$<<0	动力转向油压开关 \X5>HPB	发动机：暖机后怠速运转 `ySmzp			方向盘静止时 A$K>:Tt>	蓄电池电压 <lHelX=/
					方向盘转动时 *R17 KMS	0~3V S/j~1q_\|G
38 tcYbM+4e	控制继电器（电源供应） r40#-A$	点火开关：OFF ,fQc0gM= [				蓄电池电压 mA:NAV$!s
		点火开关：ON ;+XiDEX0}				0~3V 0}]k>ndT
44 c#+JG	防抱死制动信号 Riid,n	发动机：怠速 )}\T~#Q]y				蓄电池电压 uZ*;%y nQ
		点火开关：ON全，车辆起步时 dC;@ Fn 车速：0~10km/h :a(er'A				蓄电池电压 `yJpDGh
45 !Z2?dhS	A/C开关 Y##ftQ	发动机：怠速 ~itrM3^"w	A/C开关：OFF 9mfqr$3			0~3V <m:8%]%M6
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） oHH-joYnn			蓄电池电压 =NxT9$V
52 `MtI>x c	点火正时调整端子 0w[#`	点火开关：ON S{_i1'	点火正时调整端子搭铁时 a(- ^ .w			0~1V b7&5>Q/g
			点火正时调整端子不搭铁时 RJ+i~;-			4.0~5.5V zF'LbQz0[
71 ;Ih:$"$!	点火开关ST -nM=^i4)	发动机：起动电机充电 t}$WP&XRG<				8V以上 T'W)RYnwl
72 ,# i@jB	进气温度传感器 Vp"=8p#k	点火开关：ON nYA@t=t0		进气温度0℃ roiUVisq*		3.2~3.8V u;@~P
				进气温度20℃ =qg;K'M 5		2.3~2.9V .m;5s45O{
				进气温度40℃ (4GDh%		1.5~2.1V m-wK8]t9
				进气温度80℃ >508-)'		0.4~1.0V VfFXH,j
80 a3wk#mH	支援电源 8-_\Q2vG	点火开关：OFF t/KH`				蓄电池电压 j` 5K7~hv
81 \-nbV#{	传感顺感应电压 ^E}};CsT	点火开关：ON M #)@!				4.5~5.5V \|9x H9@^f
82 Y!*F-v@	点火开关IG /AhN$)(O	点火开关：ON 0fP-[7P				蓄电池电压 A{,ZfX;SPO
83 &* 1iW(x	发动机水温传感器 *Iir/6myM	点火开关：ON {-Q=YDR		水温是0℃时 9?L,DThQ		3.2~3.8V =}^J6+TVL
				水温是20℃时 ?X5Y8n]y\h		2.3~2.9V 8{ooLdpX7
				水温是40℃时 DJ.n8hne		1.3~1.9V 3d81]!n
				水温是80℃时 `j)S7KN		0.3~1.0V Al-;-t#Dc
84 bpp {Z1/4	节气门位置传感器 0aM&+j\q}	点火开关：ON !YVGT <		节气门在怠速位置 YG_\|L[/#		0.3~1.0V \|R&cQKaQ`
				节气门全开 "IN[(		4.5~5.5V Marx=cNj
85 `gAW5 i-z5	大气压力传感器 `a `>Mtl	点火开关：ON [/o BjiBA		海拔高度是0m时 mUy>w		3.7~4.3V K~4bT=
				海拔高度是1200m时 w _4O;		3.2~3.8V T"t.t%(8
86 3xN_z?Rg	车速传感器 b6xz\zCL	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 @+1AYVz(k				0→5V（重复变换） ]q"y P0
87 CMyz!jZ3	怠速位置开关 \/C5L:\|p_	点火开关：ON <:&{c-f/		节气门在怠速位置 PRNq8nmxC		0~1V V#+F* w?&D
				节气门微开 i2;,\FI@t%		4V以上 p:eaZ
88 y+V>,W)r7	上止点位置传感器 0I do_V	发动机：起动电机充电 6+"gk(				0.4~3.0V Snp(&TD<<
		发动机：怠速 Asq&Z$bB_				0.5~2.0V gw%L M7yQR
89 d>c`hQ(V	曲轴转角传感器 p6)6Gcx	发动机：起动电机充电 nr(C*E				0.4~4.0V ~3-+~y=o~
		发动机：怠速 Ys?0hd<cn				1.5~2.5V hQNUA\|Q=%
90 )]E?~$,	空气流量传感器 ~4] J'E >	发动机：怠速 ,XN4Iy#BZl				2.2~3.2V :SZi4:4-J8
		发动机转速：2500r/min 8\PI1U
91 6.\|[;> Km	档位开关（A/T） P"[{s^mb	点火开关：ON xlc2,L;i		选择杆在P或N档 pTH5-l_f]		0~3V IUD@Kf]S
				选择杆在D、2、L或R档 VWk{?*Dp		8~14V lnK#q.]
O0eM*~zI	HI, `O	TYCjVxfu$	vhDtjf/*	AS'+p%(	X8wtdd]64	nj1PR`AE

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 xLfv:Rp	检查项目 <0qhc$M	正常情况（检查条件） X$6QQnyR
1、12 BW}M/	第一缸喷油器 YOj&1ymBZ	6.5~8.0Ω（20℃） 0"T/a1S7bl
14、12 Tsj/alC[	第二缸喷油器 WFFQxd\|Z
2、12 c%^B '	第三缸喷油器 2,`X@N`\
15、12 [+pa,^	第四缸喷油器 "0[`U(/
4、12 +h+ 7Q'k	步进电机线圈（A1） zEtsM U	28~30Ω（20℃时） DC*MB:c#U
17、12 Qc&Y\|]p"	步进电机线圈（A2） Q~Mkf&s
5、12 9GCK3	步进电机线圈（B1） c( U,FUS
18、12 a'jUM+D;	步进电机线圈（B2） 9\|<Li[
6、12 5Z; 5?\g	EGR控制电磁阀 'pIrwA^6N	36~44Ω（20℃时） _\|12BVq
9、12 Gn^lF7yE	清除控制电磁阀 hmkb!)	36~44Ω（20℃时） ck0%H#BYY
13、26、车身搭铁 5<*ES[S	发动机ECU搭铁 !c)F;	导通（0Ω） HRE?uBkjf
72、92 9O&gR46.	进气温度传感器 OHAU@*[lM	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） 7{M&9\| aK
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） 2>X yrG
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） e^@ZN9qQ
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） J?#vL\8
	发动机水温传感器 cyd&bxPgj+	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） %$b}o7U"s
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） uIO?4\s&G
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） c CZ$TH
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） u& ={hJ&7
87、92 t6e6v=.Pg	怠速位置开关 &q-P O	导通（节气门在怠速位置） 2C"i2/NH'
87、92 t6e6v=.Pg	怠速位置开关 &q-P O	不导通（节气门微开） eln$,zK/b
91、车身搭铁 D}ZPgt#	档位开关（A/T） S?'L%%Vo	导通（选择杆在P或N档） [ f<g?w
91、车身搭铁 D}ZPgt#	档位开关（A/T） S?'L%%Vo	不导通（选择杆在D、2、L或R档） cqb6]

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

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级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : BPiiexTV9
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 OF-WUa4t

查欧姆及电压就是万用表了哟

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