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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 :gv#_[k	检查项目 (#k#0T kE	检查条件（发动机状况） uM#/				正常情况 Mt>DAk
1 nceF4Ty	第一缸喷油器 q[lqEc	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 =k z;CS+				电压从11~14V瞬间下降少许 \|j<'[gB\p
14 ~Y(M>u.+!	第二缸喷油器 {SJLM0 =Z
2 ,-Na'n	第三缸喷油器 5^xt/vYa)
15 GHkSU;})	第四缸喷油器 L*_xu _F
4 A-~)7-	步时电压线圈（A1） 3S,pd0;	发动机：暖机后发动机立即起动 CI,-qi				蓄电池电压0~3V（重复变化） $OJ*Kul
17 f= "}.	步时电压线圈（A2） 4, :D4WYWD
5 \| zAey\	步时电压线圈（B1） $Fo ,$
18 hP\|5q&wX	步时电压线圈（B2） h.c)+wz/%C
6 m.2	EGR控制电磁阀 2Aff3]-:Gd	点火开关：ON y(q1~73s				蓄电池电压 Z'u`)j R
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 aE:fMDS\|x				从蓄电池电压瞬间下降 7^:s/xHO*
8 z<)?8tAgq	多点燃油喷射继电器（燃油泵） \|3vQmd !2}	点火开关：ON 84\|Hn\|4t				蓄电池电压 .-fJ\`^mi
		发动机：怠速 Hk(w\				0~3V p~DlZk"
9 mRxL%!	清除控制电磁阀 r"zW=9 O=	点火开关：ON 8HxB\ !0F?				蓄电池电压 A\|c :&i
		发动机：暖机后以3000r/min运转 zZ[SC				0~3V f]0kG
10 _r+9S.z	点火线圈：1号、4号（功率晶体） {MO`0n; rt	发动机：3000r/min t/u$Ts				0.3~3.0V F'C]OMBE
12 )qzJu*c Q	电源供应 E IsA2 f	点火开关：ON pn{.oXomf				蓄电池电压 ]^8:"Ky'
25 8{4I6;e-
19 }1:jM_H)k	空气流量传感器再设定信号 KD-0NO=oL	发动机：怠速 6;*tw i				0~1V j(va#f#
		发动机：3000r/min bnB}VRal				6~9V dkG-Yz~
22 T(J&v\|FK	A/C继电器 Zt[ PkBi	发动机：怠速 ~[k2( A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） KZ/}Iy>As				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V 7/Ve=7]
36 =_.Zv	发动机警告灯 9at7$Nq	点火开关：OFF→ON HZfcLDrO				0~3V→9~13V（数秒后） !7^fji
37 s^3t 18m&1	动力转向油压开关 w;r-TLf	发动机：暖机后怠速运转 ]#S.L'			方向盘静止时 wF3mQ_hv:@	蓄电池电压 \|w /txn8G\|
					方向盘转动时 +<bq@.x	0~3V fbo64$!hZ
38 t6-c {ZX>A	控制继电器（电源供应） kFD-	点火开关：OFF s/Q}fW$ex				蓄电池电压 hn!$?Vo.
		点火开关：ON e$F7wto				0~3V ]p0m6}B
44 X4%*&L	防抱死制动信号 xZ9y*Gv\=	发动机：怠速 jh8%Xu]t				蓄电池电压 ?hDEFW9&^x
		点火开关：ON全，车辆起步时 p1Lx\ 车速：0~10km/h IOmIkx&`GP				蓄电池电压 xX"?3%y>
45 PfuYT_p4s	A/C开关 N!Y'W)i16	发动机：怠速 Tzk8y7$[	A/C开关：OFF BtqJkdK!;1			0~3V PD/~@OsxU
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） m' aakq			蓄电池电压 F1,pAtA
52 Qe4	点火正时调整端子 O}KT>84M	点火开关：ON 7C 4Njei"	点火正时调整端子搭铁时 k5ZwGJ#r			0~1V X0U6:
			点火正时调整端子不搭铁时 =djzE `)0			4.0~5.5V 2HTZ,W
71 @ J"1!`	点火开关ST g=%W"v	发动机：起动电机充电 <Nw?9P				8V以上 D,)~j6OG8
72 MKH7d/x	进气温度传感器 !#X^nlc	点火开关：ON xWlB!r<}Gz		进气温度0℃ .*,Z h2eXU		3.2~3.8V ~PV>3c3l=
				进气温度20℃ Dg]i};		2.3~2.9V @emZwN"m
				进气温度40℃ X)\|%[aX}q		1.5~2.1V }^iE\|YKz
				进气温度80℃ 00Rk%QV		0.4~1.0V 2 o.Mh/D0
80 Rk'pymap	支援电源 M^bujGD	点火开关：OFF D,R/abYZH				蓄电池电压 tn}9(Oa)
81 \|i\|>-\|`!	传感顺感应电压 h>fY'r)DAx	点火开关：ON %SIbpk%				4.5~5.5V Z~v.!j0
82 O$KLQ'0"n	点火开关IG Fq9AO~z	点火开关：ON eqg\|bc[i!t				蓄电池电压 X`ee}C.D_
83 wa5wkuS)ld	发动机水温传感器 I r]#u]Ap	点火开关：ON db -h=L\|		水温是0℃时 Lyo!}T		3.2~3.8V >xsbXQ>.
				水温是20℃时 1*U)\vK~		2.3~2.9V K-,4eq!
				水温是40℃时 >^:*x_a9		1.3~1.9V ~F"<Nq
				水温是80℃时 `uP :UQ9S		0.3~1.0V yopC <k
84 '\O[j*h^.	节气门位置传感器 Iq?n*P$	点火开关：ON )n6,uTlOw		节气门在怠速位置 enx+,[		0.3~1.0V 6B\|OKwL
				节气门全开 xM=ydRu		4.5~5.5V r$v\\^?2
85 ,SPgop'	大气压力传感器 pP#D*hiP-g	点火开关：ON +1I7K\|M		海拔高度是0m时 (f^/KB=		3.7~4.3V :Tv>)N
				海拔高度是1200m时 j'Jb+@W?		3.2~3.8V '<vb_8.
86 m&b1H9ymd	车速传感器 ^\|zag	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 3uxf n=E				0→5V（重复变换） rm ;U'&{
87 u-y?i`	怠速位置开关 .tGz,z}	点火开关：ON 6{^\7`		节气门在怠速位置 $z*"@		0~1V Y DHP-0?
				节气门微开 R31Z(vY		4V以上 0\Jeyb2dl
88 ]nebL{}5	上止点位置传感器 f1'X<VA	发动机：起动电机充电 8N"WKBj\|_d				0.4~3.0V YuVlD/
		发动机：怠速 Vq-Kl[-\|				0.5~2.0V t,/8U
89 1fIx@	曲轴转角传感器 ZD\|F"v.	发动机：起动电机充电 jwLZC				0.4~4.0V $vO<v<I'Gb
		发动机：怠速 t$VRNZ`dy				1.5~2.5V ~}ifwm'7 a
90 tzgaHN	空气流量传感器 0(u}z	发动机：怠速 \|=VWE>g				2.2~3.2V 99'c\[fd'
		发动机转速：2500r/min v&9:Wd*Iz'
91 @J^ Oy 3z	档位开关（A/T） I`g&>	点火开关：ON 9MQwc		选择杆在P或N档 tdu:imH~		0~3V w'xPKO$bzR
				选择杆在D、2、L或R档 CA$\|3m9)NM		8~14V =6fJUy^M\
}^odUIj	~qA\u5sB9@	ehMpo BL	JY D\VaW	gm: xtN	A_.}-dzF	z&.F YGq}

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 AhNz[A	检查项目 <s (o?U	正常情况（检查条件） T2ZN= )xZ1
1、12 srd\Mf_Ej	第一缸喷油器 1 o\COnt	6.5~8.0Ω（20℃） vH>s2\V"
14、12 c- "#	第二缸喷油器 j%fi*2uX
2、12 saVX2j6Y	第三缸喷油器 :VlMszy}B3
15、12 X@%4N<	第四缸喷油器 YG6Y5j[-X~
4、12 X92I==-w	步进电机线圈（A1） JgcMk]\|'	28~30Ω（20℃时） fP{IW`t}]
17、12 +3?.Vb%jY	步进电机线圈（A2） TR!7@Mu3
5、12 ;i&t\|5y~	步进电机线圈（B1） qino:_g
18、12 y?8V'.f\|	步进电机线圈（B2） RJLhR_t7n
6、12 i-Ri;E	EGR控制电磁阀 t)b /c:ql	36~44Ω（20℃时） B-aJn8>/
9、12 ]=m0@JTbG	清除控制电磁阀 \\|Ya*8V	36~44Ω（20℃时） 9/LJtM
13、26、车身搭铁 )z2hyGX	发动机ECU搭铁 N^&T5cAC	导通（0Ω） p3(&9~s
72、92 aj*%$! SU+	进气温度传感器 y1:#0	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） y~\K~qjd
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） h^KLqPBt{
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） uR7\uvibUO
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） %CP:rAd`M.
	发动机水温传感器 6Q._zk	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） &ns !\!
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） Oop;Y^gG}
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） >a;^=5E
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） av(d0E}}b
87、92 u , %mVd	怠速位置开关 )>atoA	导通（节气门在怠速位置） Wiqy".YY
87、92 u , %mVd	怠速位置开关 )>atoA	不导通（节气门微开） Hw5\~!FX
91、车身搭铁 EH"iK2n\9	档位开关（A/T） {a9Z<P	导通（选择杆在P或N档） ~)D2U:"^xm
91、车身搭铁 EH"iK2n\9	档位开关（A/T） {a9Z<P	不导通（选择杆在D、2、L或R档） <"/Y`/

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : W Cz+
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 ^}Vx5[

查欧姆及电压就是万用表了哟

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

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