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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 jn+NX)9	检查项目 QW~-+BD	检查条件（发动机状况） cE x$cZRMI				正常情况 o6e6Jw
1 K`PmWxNPh	第一缸喷油器 \mZ\1wzn'{	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 K[LTw_oE				电压从11~14V瞬间下降少许 +j5u[X
14 vCwDE~	第二缸喷油器 > 3JU
2 h`%K\C	第三缸喷油器 d^ !3bv*h
15 ao{>.b	第四缸喷油器 =(v!pEF
4 Pms3X	步时电压线圈（A1） T]^F%D%	发动机：暖机后发动机立即起动 nNhN:?				蓄电池电压0~3V（重复变化） c6c^9*,V
17 fykN\b	步时电压线圈（A2） /t>o -
5 6\TstY3	步时电压线圈（B1） &U=f, 9H
18 Dq?2mXOqD	步时电压线圈（B2） rL s6MY
6 Kulg84<AwM	EGR控制电磁阀 )aC+qhh	点火开关：ON L)+ eM&W				蓄电池电压 )QE_+H}p
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 ?>y-5B[K/(				从蓄电池电压瞬间下降 @5y(>>C}8%
8 %5G BMMn	多点燃油喷射继电器（燃油泵） B`scuLl3	点火开关：ON j7 =3\SO				蓄电池电压 DOVX$N$3
		发动机：怠速 9ET+k(wI@				0~3V ky[Xf -9#
9 ZQ9oZHUm	清除控制电磁阀 'e>sHL	点火开关：ON 4A/,X>W61				蓄电池电压 id tQXwa
		发动机：暖机后以3000r/min运转 03QEXm~\|Q				0~3V pl#o!j(i
10 StyB"1y	点火线圈：1号、4号（功率晶体） 6t_ 3%{	发动机：3000r/min Zr.\`mG4f				0.3~3.0V +Mk*{A t
12 3R<ME c	电源供应 L,C? gd@"	点火开关：ON :LZ-da"QR				蓄电池电压 tJUVw=
25 $Cz1C
19 44\!PYf7	空气流量传感器再设定信号 %9t{Z1$	发动机：怠速 x\|.v{tQa				0~1V W0Ktw6
		发动机：3000r/min \,R!S/R#				6~9V -V5w]F'
22 >o/95xk2	A/C继电器 N3%*7{X 9	发动机：怠速 Ig \#f A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） Kq)MTlP0g				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V cWLqU
36 ?cy4&]s	发动机警告灯 nH-V{=**	点火开关：OFF→ON v6=-g$FG				0~3V→9~13V（数秒后） a HzHvl
37 Fr 2N[\>s	动力转向油压开关 T 1WWK'	发动机：暖机后怠速运转 Z~			方向盘静止时 k44Q):ncY7	蓄电池电压 E>LkJSy=
					方向盘转动时 4LcX<BU9	0~3V ,fDEz9-,
38 rPNb\Ri	控制继电器（电源供应） Sd/?&	点火开关：OFF aSuM2				蓄电池电压 $@d9<83=
		点火开关：ON {7cX#1				0~3V ug{R 3SS
44 )uv=S;+	防抱死制动信号 mh<=[J,%p	发动机：怠速 ,!V] jP)				蓄电池电压 Kj=b[e%
		点火开关：ON全，车辆起步时 AxxJk"v'y 车速：0~10km/h $A3<G-4O				蓄电池电压 2MA]jT
45 <o2r~E0r3	A/C开关 s] /tYJYl	发动机：怠速 J/7R\;q`~o	A/C开关：OFF m~Ld~I"			0~3V 5q@LxDy,b
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） RkFD*E$			蓄电池电压 8#R?]Uwq
52 r!}al5~&	点火正时调整端子 NV4g~+n	点火开关：ON 33:DH}	点火正时调整端子搭铁时 4n 3Tp{Y}			0~1V zxD,E@lF
			点火正时调整端子不搭铁时 4 h 5_M8I			4.0~5.5V Xer@A;c
71 Q/_#k/R	点火开关ST eO5ktEoJ	发动机：起动电机充电 k0K A~				8V以上 2ChWe}f
72 9`X&,S~e	进气温度传感器 Z] {@H	点火开关：ON GVp		进气温度0℃ m+$/DD^-zl		3.2~3.8V A:xb!= 2
				进气温度20℃ Bfn]-]>sD		2.3~2.9V {6YxN&
				进气温度40℃ /J8 o_EV		1.5~2.1V {;;eOxOP\|
				进气温度80℃ QZ:v		0.4~1.0V vr<)Ay
80 !;ZBL;qY9	支援电源 ~r{\WZ.	点火开关：OFF t$ACQ*O				蓄电池电压 j;$6F/g
81 @&!=m]D*	传感顺感应电压 oi3 3{#%t	点火开关：ON Wto@u4				4.5~5.5V -dc"N\|.
82 ShEaL&'J	点火开关IG m<,y-bQ*(	点火开关：ON K8yyxJ				蓄电池电压 x]%4M\T``
83 ]X"i~$T1S	发动机水温传感器 Bgo"JNM	点火开关：ON Ie`SWg*WL		水温是0℃时 ).O2_<&?F		3.2~3.8V )>#<S0>'j
				水温是20℃时 Lw2Y P[CR		2.3~2.9V Nno={i1jk
				水温是40℃时 c,s<q j		1.3~1.9V ^J=txsx
				水温是80℃时 Fl(ZKpSZU		0.3~1.0V 4'eVFu+62
84 Xpz-@fqKdf	节气门位置传感器 t#Yh!L6>	点火开关：ON T[K?A+l		节气门在怠速位置 ^8t*WphZC		0.3~1.0V :njUaMFoMA
				节气门全开 RozsRt;i		4.5~5.5V U%olH >1K
85 w\|ei*L	大气压力传感器 O*7~t17	点火开关：ON YWdvL3Bgk,		海拔高度是0m时 gsH_pG-jU		3.7~4.3V )*B.y\|b#
				海拔高度是1200m时 !k) ?H* ^@		3.2~3.8V Qpc>5p![3
86 !xSGZD=AD	车速传感器 Vl H9ap	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 'sC{d&c				0→5V（重复变换） 1K!7FiqY
87 u >x2	怠速位置开关 JAYom%A"	点火开关：ON P )`-cfg		节气门在怠速位置 T. {P}#'\|		0~1V /6g*WX2P1
				节气门微开 233jT@Z		4V以上 _K'YaZTa;~
88 CPAizS	上止点位置传感器 >,7-cm=.	发动机：起动电机充电 2XNO*zbve				0.4~3.0V oP!oU2eqK
		发动机：怠速 QbrR=[8b				0.5~2.0V wNMf-~
89 /3#)	曲轴转角传感器 >W>3w	发动机：起动电机充电 @}\wec_				0.4~4.0V "*8>` 6E
		发动机：怠速 /`s{!t#Y				1.5~2.5V #sm@\|'Q%
90 Ex<@:	空气流量传感器 o*5b]XWw	发动机：怠速 3ih:t'N-				2.2~3.2V _iH:>2p5R
		发动机转速：2500r/min 2,rjy\|R`
91 uA%cie	档位开关（A/T） Uc0Sb	点火开关：ON Fq!- %Y		选择杆在P或N档 d=a$Gd_$		0~3V &\Yd)#B/
				选择杆在D、2、L或R档 7.(v og"I)		8~14V ?r}!d2:dX
Mta;6<	! jb{q bq	/yj-^u\R	9 ulr6	yD!V;?EnK	6axmH~_	<XxFR

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 ~&~%qu	检查项目 5 ^iU1 \(L	正常情况（检查条件） R\:C\|/6f
1、12 0 $e;#}	第一缸喷油器 ,0&lag	6.5~8.0Ω（20℃） Pz\|qy,
14、12 DAu\|`pyC%	第二缸喷油器 8nnkv,wa
2、12 "{x~j\<	第三缸喷油器 +1)C& :
15、12 -YuvEm#f	第四缸喷油器 q~^:S~q
4、12 t~M<j\|]k	步进电机线圈（A1） Nb#7&_f=	28~30Ω（20℃时） {@#L'i\|
17、12 ]-'9\|N*}l	步进电机线圈（A2） Z]S0AB.Z@
5、12 7h]R{_	步进电机线圈（B1） D:ugP,
18、12 OPY/XKyY,	步进电机线圈（B2） !-RpRRR[Co
6、12 &#oZ>`Qu	EGR控制电磁阀 .-u k	36~44Ω（20℃时） YTjuSV
9、12 .FbZVYc]	清除控制电磁阀 p]V-<	36~44Ω（20℃时） *L4]\wf
13、26、车身搭铁 zA'gb'MmW	发动机ECU搭铁 \o62OfF!	导通（0Ω） a*W_fxb
72、92 \8>	进气温度传感器 &O+sK4P	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） .g/ARwM}
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） p@?7^nIR*u
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） `y8 ? =
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） N5pinR5 H
	发动机水温传感器 (Oxz'#TX	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） <Vz<{W3t
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） \|ZS 57c:
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） ;*y\|8od B
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） D,MyI#
87、92 w\|=gSC-o	怠速位置开关 "ml?7Xl,n	导通（节气门在怠速位置） F<5nGx cC
87、92 w\|=gSC-o	怠速位置开关 "ml?7Xl,n	不导通（节气门微开） kBbl+1{H
91、车身搭铁 PRD_!VOW	档位开关（A/T） ]NtSu%u	导通（选择杆在P或N档） Q2eXK[?*
91、车身搭铁 PRD_!VOW	档位开关（A/T） ]NtSu%u	不导通（选择杆在D、2、L或R档） 2zK"*7b?

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : 9(gOk
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 rVW'KN

查欧姆及电压就是万用表了哟

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

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