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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 'aWZ#GS*	检查项目 8-lY6M\R\	检查条件（发动机状况） {j@)sDMX				正常情况 nU *fne?
1 =^M t#h."	第一缸喷油器 7rg[5hP T	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 8[OiG9b				电压从11~14V瞬间下降少许 ]f~YeOB@
14 dp+Y?ufr	第二缸喷油器 OHo0W)XUU
2 z wW9>Y	第三缸喷油器 z-j\S7F
15 6z *L9Vy($	第四缸喷油器 HChewrUAn
4 e\|LXH/H	步时电压线圈（A1） u=[oo@Rk`	发动机：暖机后发动机立即起动 LHz{*`22q				蓄电池电压0~3V（重复变化） @lX)dY
17 + \|,CIl+	步时电压线圈（A2） _#_Ab8#
5 ,LW0{(&z	步时电压线圈（B1） +$-a:zx`l
18 pv T!6+	步时电压线圈（B2） 23=;v@
6 iTX.?*	EGR控制电磁阀 Frml'Vfq7	点火开关：ON $xl*P#				蓄电池电压 wO"Q{oi+
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 ZN?(lt)u9				从蓄电池电压瞬间下降 &sRyM'XI
8 FlZ]R	多点燃油喷射继电器（燃油泵） }a`LOBne	点火开关：ON @Q^;qMy				蓄电池电压 }lY-_y
		发动机：怠速 \|RmBa'.)z				0~3V O^GXFz^
9 v\Hyu1;8	清除控制电磁阀 hD*?\bBs0	点火开关：ON -&?-				蓄电池电压 #5D+XBT
		发动机：暖机后以3000r/min运转 W}RR_Gu				0~3V :+Kesa:E
10 ,)1e+EnV&	点火线圈：1号、4号（功率晶体） }^7V^W	发动机：3000r/min U5"OhI				0.3~3.0V t;Om9
12 mNoqs&UB	电源供应 yan[{h]EZ	点火开关：ON /g'-*:a				蓄电池电压 \/'n[3x
25 K/v-P <g
19 I{e^,oc	空气流量传感器再设定信号 8t:&#h	发动机：怠速 [2 w<F[				0~1V dN\P&"`
		发动机：3000r/min 8 ]06!7S}				6~9V 5*wApu{2A
22 O})u'	A/C继电器 E/8u'	发动机：怠速 N5f0\|U& A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） Z.aLk4QO@				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V }c35FM,
36 SaR}\Up	发动机警告灯 DOF?(:8Y	点火开关：OFF→ON 2I]]WBW#:				0~3V→9~13V（数秒后） 5E]UI YAkV
37 $:f.Krj	动力转向油压开关 xNC* ]8d	发动机：暖机后怠速运转 H{j~ihq7			方向盘静止时 &e%{k@	蓄电池电压 IM[54_I
					方向盘转动时 !c\7	0~3V _mw13jcN]
38 DD2a du^	控制继电器（电源供应） M#`{>R\|	点火开关：OFF a-fv[oB				蓄电池电压 Ocybc%
		点火开关：ON )5U!>,fT				0~3V UnP\|]]o:I
44 [O(m/	防抱死制动信号 wE?CvL	发动机：怠速 H$Kw=kMw				蓄电池电压 St+ "ih%
		点火开关：ON全，车辆起步时 sBU_Ft 车速：0~10km/h o0l74				蓄电池电压 !W /C[$E
45 #1gO?N(<=	A/C开关 n}OU Y	发动机：怠速 ISBF\ wQY	A/C开关：OFF `tVy_/3(9			0~3V ]r959+\$
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） T1zi0fa'			蓄电池电压 &*gbK6JB
52 i}lRIXjdV	点火正时调整端子 9)lZyE}	点火开关：ON 7'eh)[T	点火正时调整端子搭铁时 e{!vNJ0`			0~1V 8 R4qU!M
			点火正时调整端子不搭铁时 Z*eoA			4.0~5.5V QJSr:dP4dG
71 =P]GPEz_	点火开关ST 2AK}D%jfc	发动机：起动电机充电 \ V?I+Gc				8V以上 bA*"ei+!
72 gh61H:tkR	进气温度传感器 r\RFDj	点火开关：ON >uW^.e "F		进气温度0℃ -)>(8f		3.2~3.8V R` 44'y\|
				进气温度20℃ hd8B0eD'		2.3~2.9V 4?v$<=#21*
				进气温度40℃ 3hH>U%`-		1.5~2.1V Etw~*
				进气温度80℃ )dqR<)		0.4~1.0V -!@H["
80 y:~eU	支援电源 :sU!PF[<	点火开关：OFF <}<#W/				蓄电池电压 yZ?xt'tn
81 c$@`P	传感顺感应电压 xylpiSJ	点火开关：ON jVLY!7Z4				4.5~5.5V u)<Ysx8G
82 >+yqjXRzm	点火开关IG #pS]k<o%1	点火开关：ON xi '72				蓄电池电压 /e-ka{WS
83 y3 ({(URU	发动机水温传感器 Tf&f`/	点火开关：ON e3yorQ][		水温是0℃时 d-6sC@PB		3.2~3.8V HMEs8.
				水温是20℃时 OCbQB5k3		2.3~2.9V j:rs+1bc
				水温是40℃时 /?.r!Cp		1.3~1.9V wa(Wit"-
				水温是80℃时 IxEQh)J X		0.3~1.0V 3-9J"d!
84 $E4O^0%/p	节气门位置传感器 x%:>Ol	点火开关：ON 6Ymo%OT		节气门在怠速位置 ("P mB?20		0.3~1.0V cnUU1Uz>
				节气门全开 dXK~ Z :		4.5~5.5V pvwnza1
85 v=Bh A9[	大气压力传感器 b yreleWo	点火开关：ON z^HlDwsbm		海拔高度是0m时 1#_j6Q2		3.7~4.3V (']z\4o
				海拔高度是1200m时 #K*q(ei,7h		3.2~3.8V MP&4}De
86 p.Yg-CA	车速传感器 qGUe0(	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 Ev ,8?				0→5V（重复变换） KywT Oq
87 7-B'G/PS/	怠速位置开关 \wd`6	点火开关：ON {(Z1JoSl		节气门在怠速位置 l)bUHh5[		0~1V \hX^Cn=6
				节气门微开 bZJiubBRI		4V以上 ~*Wb MA
88 )LUl?	上止点位置传感器 u^$ CR	发动机：起动电机充电 A_+WY\|#M				0.4~3.0V +oa]v1/W
		发动机：怠速 i8]r}a				0.5~2.0V pfG:PrZ
89 :5(TOF	曲轴转角传感器 ]PFc8qv{	发动机：起动电机充电 a7Jr} "B				0.4~4.0V _tjH=Ff$
		发动机：怠速 T]:5y_4?[				1.5~2.5V /f #sg7)
90 29E^]IL?	空气流量传感器 67#;.}4a	发动机：怠速 `'g%z: ~				2.2~3.2V {6n B83BB
		发动机转速：2500r/min FzNs >*
91 %POoyH@D}	档位开关（A/T） Z5+qb	点火开关：ON ,zO!`\|I		选择杆在P或N档 %I?uO( @		0~3V kbiMqiPG
				选择杆在D、2、L或R档 ?o?~Df&		8~14V z^'3f!:3
H}Z\r2	eEl}.W}	js^+{~	R+}7]tva6C	/zV&ebN]	;D'6sd"	1xBgb/+

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 %n B}Hq ;	检查项目 89Ch'D	正常情况（检查条件） AFdBf6/"i
1、12 <wTD}.n	第一缸喷油器 -'Oq.$Qq	6.5~8.0Ω（20℃） P$ i d?
14、12 ^GC 8^f	第二缸喷油器 js F96X{
2、12 4n}^1eQ9	第三缸喷油器 q%hxU.h
15、12 zOT(>1'	第四缸喷油器 RJ~I?{yR0[
4、12 {/K_NSg+h	步进电机线圈（A1） THf*<\|	28~30Ω（20℃时） 5$Da\?Fpn
17、12 $Oi@B)=4d+	步进电机线圈（A2） Y=YIz>u
5、12 Jrm 9,7/	步进电机线圈（B1） 1@vlbgLr@
18、12 6\|AD]/t^K	步进电机线圈（B2） f%JC;Y
6、12 ]\|PDsb"e	EGR控制电磁阀 G378,H	36~44Ω（20℃时） h.ln%6:d
9、12 Sl7x>=	清除控制电磁阀 ~Y.I;EPKt	36~44Ω（20℃时） \|2t1m 6\j
13、26、车身搭铁 + <4gJoI	发动机ECU搭铁 L)qDtXd4	导通（0Ω） 49?wEm#
72、92 CAT{)*xc	进气温度传感器 W Yo>Md 8	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） P\|tNmv[;
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） *ORa@x
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） h )% e
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） r*kz`cJ
	发动机水温传感器 sB=s .`9	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） p?' F$Wz
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） ,GMuq_H
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） v%)=!T,
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） ;5:3 =F>ao
87、92 Dw&_6\F @	怠速位置开关 7_]Bu<{f	导通（节气门在怠速位置） LE@`TPg$R
87、92 Dw&_6\F @	怠速位置开关 7_]Bu<{f	不导通（节气门微开） r?wE;gH
91、车身搭铁 AV^Sla7\|_	档位开关（A/T） \|\S p IFH1	导通（选择杆在P或N档） gv,8Wo
91、车身搭铁 AV^Sla7\|_	档位开关（A/T） \|\S p IFH1	不导通（选择杆在D、2、L或R档） iLD:}yK

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : w a_{\v=
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 A;;#]]48

查欧姆及电压就是万用表了哟

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

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