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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 T#Q7L~?zY	检查项目 nQQHm6N	检查条件（发动机状况） p/ xlR[				正常情况 AuK$KGCI=
1 ~2\Sn-`	第一缸喷油器 5e.aTW;U	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 %\ i&g$				电压从11~14V瞬间下降少许 OiQf=Uz\
14 OUUV8K	第二缸喷油器 IMwV9rF
2 4&cQW)	第三缸喷油器 # &.syD#
15 QIMd`c	第四缸喷油器 Q,5PscE6&k
4 f4 S:L&	步时电压线圈（A1） &mN]U<N	发动机：暖机后发动机立即起动 Fxa{ 9'99				蓄电池电压0~3V（重复变化） W]Xwt'ABz
17 ?cWwt~N9	步时电压线圈（A2） K@n-#
5 }0<2n~3P	步时电压线圈（B1） W"s/8;
18 N:64Gko"K	步时电压线圈（B2） J0bcW25
6 Cs"ivET	EGR控制电磁阀 =saRh)EM	点火开关：ON 0ZD)(ps\|				蓄电池电压 @~=d4Wj6
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 w?fq%-6f*				从蓄电池电压瞬间下降 ^Kl<<pUaV
8 /sB,)>X	多点燃油喷射继电器（燃油泵） <c(%xh46	点火开关：ON 4kNSF				蓄电池电压 m0Uk*~Gz
		发动机：怠速 SzjylUYV				0~3V p!LaR.8]
9 (=D^BXtH\|	清除控制电磁阀 NK(; -~{P	点火开关：ON ')v<MqBr				蓄电池电压 %-, -:e
		发动机：暖机后以3000r/min运转 <-a6'g2y				0~3V :k.C\|V!W
10 92K#xM/	点火线圈：1号、4号（功率晶体） zkRL'-	发动机：3000r/min an9k2F.)				0.3~3.0V !F&Ss\|(}
12 _U`_;=(	电源供应 i; 3^vhbQ	点火开关：ON &91U(Go				蓄电池电压 ^&W(\|R-,J&
25 tDl1UX
19 Er6'Ig\|U	空气流量传感器再设定信号 ,h'q}5	发动机：怠速 (1r.AG`g				0~1V G &'e P
		发动机：3000r/min Xj/U~				6~9V >9o(84AxIH
22 =v4;t'_^	A/C继电器 TO.71x\|	发动机：怠速 $]4>;gTL' A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） bWN%dn$$M				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V L&wJ-}'l
36 ;=IC.<Q <}	发动机警告灯 #hEN4c[Ex	点火开关：OFF→ON Qe=,EXf				0~3V→9~13V（数秒后） {R[FwB^7wJ
37 l[=7<F	动力转向油压开关 zk8 o[4	发动机：暖机后怠速运转 r j qX\|			方向盘静止时 ji(W+tQ2Y'	蓄电池电压 *Dr-{\9
					方向盘转动时 7'wt /9	0~3V QC7Ceeh]4
38 l`9<mL	控制继电器（电源供应） XWH{+c"	点火开关：OFF UObI&*2				蓄电池电压 w,hl<=:(FB
		点火开关：ON %LBa;M				0~3V IXE`MLc
44 a=(D`lQ8	防抱死制动信号 >R9Q\|	发动机：怠速 Q;9-aZ.H				蓄电池电压 6"3-8orj
		点火开关：ON全，车辆起步时 ?vA)F)MS 车速：0~10km/h _H{6{!=y				蓄电池电压 *R'r=C`
45 I \|PEC-(	A/C开关 i2+r#Hw#5R	发动机：怠速 N_:H kI6	A/C开关：OFF Ir\P[A			0~3V Z5j\ M
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） BS.5g<E2q			蓄电池电压 dc dVB>D
52 !b"2]Qv	点火正时调整端子 h+c 9FN	点火开关：ON o zMn8@R	点火正时调整端子搭铁时 ]&?8l:3-G			0~1V #Ibpf ,
			点火正时调整端子不搭铁时 m@W>ku			4.0~5.5V &a+=@Z)kf
71 b"nD5r	点火开关ST d+nxvh?I8	发动机：起动电机充电 ? U* `!-				8V以上 \| 'j,\|^<
72 rl x6a@MiD	进气温度传感器 e\|q~t {=9S	点火开关：ON Z)f?X		进气温度0℃ &A=c[pc		3.2~3.8V Cu_-QE
				进气温度20℃ %j2$ ezud		2.3~2.9V 4a W[`
				进气温度40℃ `Y^l.%AZZ		1.5~2.1V /`0>U
				进气温度80℃ gGN6Yqj0		0.4~1.0V 27}7 n
80 U3{4GmrT	支援电源 yk(r R	点火开关：OFF {oR@'^N				蓄电池电压 B(5>H2
81 wh2E$b(-	传感顺感应电压 SU6Aq?`@	点火开关：ON KmM:V2@A$				4.5~5.5V =dQ/^C_hj
82 rKd\|s7l	点火开关IG mV)t	点火开关：ON EAKW^'D				蓄电池电压 >!{8)ti
83 VGu(HB8n#	发动机水温传感器 ua &uR7	点火开关：ON "wKJ8		水温是0℃时 SkVah:cF-		3.2~3.8V [Fk\|m1i!
				水温是20℃时 v4uQ0~k~X		2.3~2.9V BePb8 k<y
				水温是40℃时 }NdLd!		1.3~1.9V een62-`
				水温是80℃时 BrzTOkeyG		0.3~1.0V 5N;xo??
84 pXh `o20I	节气门位置传感器 HFz;"s3lWM	点火开关：ON S'@Ok=FSy		节气门在怠速位置 f& ] !;)		0.3~1.0V TKEcbGhy
				节气门全开 u:wijkx		4.5~5.5V AF{@lDa1h
85 *ck'vV'@	大气压力传感器 OE}c$!@	点火开关：ON FIQHs"#T		海拔高度是0m时 #210 Yp#		3.7~4.3V 8N`Rf;BM
				海拔高度是1200m时 SkU9iW(k		3.2~3.8V )k4&S{=
86 !d95gq<=>	车速传感器 x,GLGGi}_x	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 oZi{v]4				0→5V（重复变换） &/g^J\0M)
87 &+yoPF	怠速位置开关 r^ABu_u(`I	点火开关：ON (ki= s+W-		节气门在怠速位置 M;YJpi		0~1V (;-_j/
				节气门微开 [a?bv7Kz		4V以上 l}&2A*c.
88 oXN(S:ZF	上止点位置传感器 ]lqZ9rO	发动机：起动电机充电 YMU""/(				0.4~3.0V ]<L~f~vU
		发动机：怠速 z8]@Gh+ (				0.5~2.0V o0S 8ki
89 y 5=rr3%v	曲轴转角传感器 u a_w5o7	发动机：起动电机充电 ~ss6yQ$				0.4~4.0V a\|oh Ad
		发动机：怠速 L3xN#W;m7				1.5~2.5V M\|%bxG^l
90 S\A0gOL^	空气流量传感器 nYZ6'Iwi'	发动机：怠速 `P !idg*				2.2~3.2V Qr~!YPK\
		发动机转速：2500r/min a}FyJp
91 1#_pj eG	档位开关（A/T） CA`V)XIsP	点火开关：ON {*O+vtir%		选择杆在P或N档 !vu -`u~86		0~3V hfY/)-60o
				选择杆在D、2、L或R档 :~8@fEKb{		8~14V `H:`JBe=+[
MhHh`WUGh	BSHS)_xs	zL+t&P[\	&D{!zF	\|k}L=oWE	U'F}k0h?\'	@a]cI

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 _z%\53h	检查项目 Q`J U[nY	正常情况（检查条件） "dndhoMq
1、12 {c?{M.R	第一缸喷油器 %<Qv?`B	6.5~8.0Ω（20℃） fOSJdX0e\|Q
14、12 Ls\|)SiXrY	第二缸喷油器 Gyi0SM6v5&
2、12 [ot+EA	第三缸喷油器 \|l\|$Q;
15、12 bWCtRli}	第四缸喷油器 >^@~}] L
4、12 tOQnxKzu	步进电机线圈（A1） w/ID yQ	28~30Ω（20℃时） ~MK%^5y?
17、12 NrcxuItkYn	步进电机线圈（A2） Y)C!N$=@Q
5、12 HhqNpU	步进电机线圈（B1） CDG,l7
18、12 _VLA2#V>	步进电机线圈（B2） FWQNO(
6、12 s{T6qJ	EGR控制电磁阀 a/lTQj]A	36~44Ω（20℃时） 9%^O-8!
9、12 kuW^_BROJ	清除控制电磁阀 ^W,~	36~44Ω（20℃时） U*7x81v?j
13、26、车身搭铁 WlmkM?@	发动机ECU搭铁 I9*BTT]	导通（0Ω） du_~P"[
72、92 O2"5\@HfE	进气温度传感器 yf/i)	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） OAf}\
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） @km4qJZ
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） d0R;\|p''Z
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） 9MH;=88q
	发动机水温传感器 {]dG 9	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） q%QvBN
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） 4_ypFuS^
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） ij#v_~g3
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） $y,KDR7^
87、92 9H;Os:"\\|	怠速位置开关 74:( -vS	导通（节气门在怠速位置） Lg(G&ljE@k
87、92 9H;Os:"\\|	怠速位置开关 74:( -vS	不导通（节气门微开） )quQI)Ym
91、车身搭铁 rA8NE>	档位开关（A/T） tj00xYY	导通（选择杆在P或N档） Gdx%#@/
91、车身搭铁 rA8NE>	档位开关（A/T） tj00xYY	不导通（选择杆在D、2、L或R档） Wt!;Y,1s

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : dXWG`G_
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 17:7w

查欧姆及电压就是万用表了哟

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