我的快捷通道

热搜：菱帅车友会 ls 聚会避震废气废气阀 e废弃 egr 出游菱帅聚会

« 返回列表上一主题下一主题

8256阅读
6回复

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

楼层直达

级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 J9NsHr:A[	检查项目 3'.! +#	检查条件（发动机状况） UP}feN				正常情况 D% oueW
1 o^8*aH)I>Y	第一缸喷油器 F(J\ctha	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 <l*agH-.3				电压从11~14V瞬间下降少许 K%98;e9
14 99\{!W	第二缸喷油器 RY>)eGJ
2 nAQyxP%	第三缸喷油器 ;cM8EU^.
15 (\|yR o	第四缸喷油器 6{JR0
4 XM$5S+e	步时电压线圈（A1） t,--V\|7-	发动机：暖机后发动机立即起动 J8sJ~FnUj				蓄电池电压0~3V（重复变化） [?\|l X$<
17 zh#OD{	步时电压线圈（A2） _/QKWk&j
5 U(S@1i(	步时电压线圈（B1） mR"2
18 0]:*v?	步时电压线圈（B2） \|(J ?#?
6 zal3j^	EGR控制电磁阀 AT8B!m	点火开关：ON e%@[d<Ta\				蓄电池电压 RqX4ep5j
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 zOu$H[				从蓄电池电压瞬间下降 9V4V}[%
8 6 peM4X	多点燃油喷射继电器（燃油泵） cwW~ *90#	点火开关：ON ,IVr4#w0=				蓄电池电压 v,.n/@s\|X
		发动机：怠速 ?KuJs9SM				0~3V Nm :<rI,^
9 !+VN	清除控制电磁阀 ^EBM;&;7	点火开关：ON l#f]KLv4N_				蓄电池电压 0$h$7'a
		发动机：暖机后以3000r/min运转 8r\|				0~3V JV{!Ukuyp+
10 z9c=e46O	点火线圈：1号、4号（功率晶体） .f<,H+m^	发动机：3000r/min GgZf6~b1J				0.3~3.0V c=E.-
12 o?8j*]	电源供应 ZS;kCdL	点火开关：ON P1jkoJ				蓄电池电压 <VPtbM@(m
25 :eO0{JN4T
19 RUO6Co-	空气流量传感器再设定信号 x;/3_"$9>\	发动机：怠速 sy?W\(x				0~1V 6 s/O\A
		发动机：3000r/min U7N<!6				6~9V _gHJ4(?w
22 x+&&[>-P	A/C继电器 w?[)nlNW	发动机：怠速 gm8H)y, A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） wNPZ[V:				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V ,Ya&M@^Z
36 Zd%*,\`S	发动机警告灯 Q4UaqiL	点火开关：OFF→ON #t;@x_2yD\				0~3V→9~13V（数秒后） dfk=%lZYd9
37 (A?/D!y	动力转向油压开关 ,zO!`\|I	发动机：暖机后怠速运转 %I?uO( @			方向盘静止时 kbiMqiPG	蓄电池电压 ^pIT,\|myY7
					方向盘转动时 { LZ` _1D	0~3V o)GLh^g_I'
38 -C1,$mkj	控制继电器（电源供应） >PHin%#	点火开关：OFF \|soDt<y+L				蓄电池电压 p`N+9t &I4
		点火开关：ON Wl? 0\|{W				0~3V f N_8HP6&
44 C!X"0]@FA	防抱死制动信号 ]Y;5U	发动机：怠速 (ay((\|)				蓄电池电压 XP%/*am
		点火开关：ON全，车辆起步时 vw2yOLRX 车速：0~10km/h RLNto5?				蓄电池电压 Lq#$q>!K
45 g9G 8;	A/C开关 l<-0@(x)	发动机：怠速 Evt&N)l!^	A/C开关：OFF -_T@kg[0zB			0~3V k \|;[)gE
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） 'D[g{LkL			蓄电池电压 g/BlTi
52 #n6<jF1G	点火正时调整端子 SJsRHQ	点火开关：ON k \V6q9*	点火正时调整端子搭铁时 s2;b-0			0~1V *Rj(~Q/t
			点火正时调整端子不搭铁时 LS{t7P9K			4.0~5.5V t8\XOj
71 ~.L\f%<	点火开关ST g!*5@k\|C	发动机：起动电机充电 3<%ci&B				8V以上 3\2^LILLO
72 kIJ=]wU\|v	进气温度传感器 [!j;jlh7},	点火开关：ON :v%iF!+.P		进气温度0℃ g+QNIM>		3.2~3.8V 6#Bg99c
				进气温度20℃ %iD'2e:		2.3~2.9V J-Wphc!m
				进气温度40℃ 22"/\|S		1.5~2.1V n##d!d\|g
				进气温度80℃ l;'c6o0e		0.4~1.0V Dv[ 35[Yh
80 d`&F	支援电源 3~o#1*->	点火开关：OFF ^tTASK				蓄电池电压 )p^" J\|
81 4Y5lP00!}	传感顺感应电压 ;0vCZaEF	点火开关：ON ;p+[R+ )				4.5~5.5V ve]hE}o/}
82 V1&qgAy~	点火开关IG GXp`yK9c	点火开关：ON 16ZyLt				蓄电池电压 Vu,e]@
83 Gp{,v	发动机水温传感器 $J^fpXO	点火开关：ON /Kd7#@		水温是0℃时 'zM=[#!B		3.2~3.8V Kxch.$hc,
				水温是20℃时 f-G)pHm		2.3~2.9V \|DV?5>>
				水温是40℃时 >;^/B R=		1.3~1.9V ~x^y5[5{
				水温是80℃时 Y>8Qj+d		0.3~1.0V Qds<j{2
84 nwU],{(Hgr	节气门位置传感器 Z*m^K%qJ	点火开关：ON ]p`y		节气门在怠速位置 %JM $]		0.3~1.0V q[\3,Y
				节气门全开 ESCN/ocV		4.5~5.5V $VmV>NZ
85 nX (bVT4i	大气压力传感器 Q#%LIkeq	点火开关：ON f!+d*9		海拔高度是0m时 aG7Lm2{c"		3.7~4.3V a0ms9%Y;Q[
				海拔高度是1200m时 gkK( 7=r%		3.2~3.8V Wgf f+7k
86 g#P]72TQ	车速传感器 Vb\^xdL>	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 M\ wCZG				0→5V（重复变换） =m\|<~t
87 87pu\(,'	怠速位置开关 t%y i3	点火开关：ON ZRGe$HaU		节气门在怠速位置 cNKGEm ;z		0~1V .*?-j?U.
				节气门微开 /*6[Itm_h		4V以上 _GoFwVO
88 Rx@0EPV	上止点位置传感器 a3[,3	发动机：起动电机充电 ,H/BW`rL]#				0.4~3.0V b:x~Jz#%2
		发动机：怠速 dFk$rr>q				0.5~2.0V 7! /+[G
89 ?V =#x.9	曲轴转角传感器 K#x\| /b'5d	发动机：起动电机充电 R-Gg= l5				0.4~4.0V O&@CT])8
		发动机：怠速 C/q!!				1.5~2.5V vywpX^KPv
90 mTLJajE/	空气流量传感器 k +Cwnp	发动机：怠速 gmZ] E45				2.2~3.2V e(Rbq8D
		发动机转速：2500r/min /O~Np\|~v
91 9dWz3b1[ ]	档位开关（A/T） zjOOEvi	点火开关：ON AREjS$		选择杆在P或N档 N1B$z3E*		0~3V 5{Q9n{dOh
				选择杆在D、2、L或R档 iaLZ\|\`3a		8~14V 0^sY>N"
*tgu@9b	QS5t~rb	doOuc4	_io'8X2K%	{MSE }\|A\V	^`'\eEa	G rp{ .

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 w5HIR/kP	检查项目 *=! e,	正常情况（检查条件） z3+@[I$
1、12 f,cd =vGj	第一缸喷油器 e?]5q ez	6.5~8.0Ω（20℃） F^u12R)
14、12 8>v_th	第二缸喷油器 Xqf,_I=V
2、12 hYW9a` Ht/	第三缸喷油器 OIcXelS:@k
15、12 jf9+H!?^N	第四缸喷油器 '2(m%X\6
4、12 n7Ao.b%uk-	步进电机线圈（A1） :`bC3Mr	28~30Ω（20℃时） hG1:E:}
17、12 uFkl^2	步进电机线圈（A2） yJA~4
5、12 [M\|^e;tWK	步进电机线圈（B1） "Y&I#&$b\
18、12 }lZEdF9GhG	步进电机线圈（B2） i ;FKnK
6、12 )V1XL	EGR控制电磁阀 oo'9ZE/%	36~44Ω（20℃时） TOG:`FID
9、12 d4y#n=HnnV	清除控制电磁阀 P\"kr?jZP	36~44Ω（20℃时） \|MNSIb&,W
13、26、车身搭铁 ,TBOEu."4	发动机ECU搭铁 @IG's-	导通（0Ω） ! ._q8q\
72、92 +n1!xv]	进气温度传感器 M`Y^hDl6	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） 3?o4
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） :FAPH8]
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） ;21D^e
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） -6[DQB
	发动机水温传感器 oC5h-4~	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） v@qP &4Sp
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） vT?^#
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） "D'e
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） \|N/d}
87、92 0he3[m}Nr	怠速位置开关 G'JHimP2j	导通（节气门在怠速位置） YYQvt
87、92 0he3[m}Nr	怠速位置开关 G'JHimP2j	不导通（节气门微开） rg^\gE6_
91、车身搭铁 >/n]; fl>8	档位开关（A/T） \|.@!CqJ	导通（选择杆在P或N档） v]cw})l
91、车身搭铁 >/n]; fl>8	档位开关（A/T） \|.@!CqJ	不导通（选择杆在D、2、L或R档） /NQrE#pb

分享到 淘江湖新浪 QQ微博 QQ空间开心人人豆瓣网易微博百度鲜果白社会飞信

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : 6]V4muz#c
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 ~Sg5:T3

查欧姆及电压就是万用表了哟

« 返回列表上一主题下一主题