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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 3 ?Y\|	检查项目 P&Pj>!T5	检查条件（发动机状况） GTHkY*				正常情况 aR,}W\6M
1 +za8=`2o	第一缸喷油器 ?\|:BuHkT	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 \| Yq$sU				电压从11~14V瞬间下降少许 w,R[C\#J
14 LHJ":^	第二缸喷油器 vky.^
2 t\$U`V)	第三缸喷油器 ItVugI(^ C
15 $wYFEz	第四缸喷油器 E\;ikX&1
4 2YuN~-	步时电压线圈（A1） 5'a3huRtV	发动机：暖机后发动机立即起动 2&Nb				蓄电池电压0~3V（重复变化） 5X.e*;
17 ;@h0qRXW:h	步时电压线圈（A2） 9;%CHb&
5 QCPID:	步时电压线圈（B1） g/=K.
18 \bCX=E-	步时电压线圈（B2） CBf7]n0H
6 Q4s&E\}	EGR控制电磁阀 #iSFf	点火开关：ON r0m)j				蓄电池电压 "C%!8`K{a*
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 #`GbHxd				从蓄电池电压瞬间下降 (0vkYdL+
8 ~ }KzJiL	多点燃油喷射继电器（燃油泵） jOv"<	点火开关：ON 7u%a/<				蓄电池电压 GAU!_M5N
		发动机：怠速 ZO7bSxAN-				0~3V UvD-C?u'
9 eUs-5 L	清除控制电磁阀 FQ##397	点火开关：ON N?^_=KE@				蓄电池电压 EOQaY
		发动机：暖机后以3000r/min运转 GDmv0V$6				0~3V 8'%+G
10 ME,duY/>Q	点火线圈：1号、4号（功率晶体） ]ci RiMkT(	发动机：3000r/min 78gob&p?				0.3~3.0V KM EXT$p
12 rC~_:uXtE	电源供应 ;%M2x5	点火开关：ON 1mAUEQ!				蓄电池电压 OqAh4qa,$
25 )&b}^1
19 Cy`<^_i	空气流量传感器再设定信号 8gu'dG=	发动机：怠速 2Q`PUXj				0~1V S+Yy
		发动机：3000r/min i"r.>X'Z				6~9V rH}Dt@
22 bCY^.S-	A/C继电器 VW<"c 5\|	发动机：怠速 /KJxn6 A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） 'k(~XA}X:				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V @T~#Gwv
36 ZZ.0'	发动机警告灯 %H 6ZfEO	点火开关：OFF→ON LXEu^F~{u#				0~3V→9~13V（数秒后） `R=_t]ie
37 rxK[CDM,	动力转向油压开关 w#bbm'j7r	发动机：暖机后怠速运转 \]:NOmI^'			方向盘静止时 ia.B@u1/	蓄电池电压 GM56xZ!2T
					方向盘转动时 Gkvd{G?F	0~3V gG>^h1_o~
38 5Jd {Ev	控制继电器（电源供应） 3Ya6yz	点火开关：OFF YQsc(6				蓄电池电压 @y&,e,3!
		点火开关：ON [p<[83' ]				0~3V ~[6\|VpGc:
44 i\|'t!3I^m	防抱死制动信号 mr.DP~O:9p	发动机：怠速 UlytxWkUX				蓄电池电压 "<#:\6aym
		点火开关：ON全，车辆起步时 {c;3$ 车速：0~10km/h gG>>ynn				蓄电池电压 AAcbY;
45 9K!='u`	A/C开关 {W] jVh p	发动机：怠速 Sls> OIc	A/C开关：OFF DZue.or			0~3V *M:Bhw
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） 4tI~d8?pk+			蓄电池电压 V;"'!dVX
52 mIyaoIE\|$	点火正时调整端子 ?CIa)dhu	点火开关：ON 5J,vH[E	点火正时调整端子搭铁时 vQ;Z 0_			0~1V /O9z-!Jz
			点火正时调整端子不搭铁时 ="V6z$N			4.0~5.5V b<%6aRC\
71 hUqIjcuL4	点火开关ST &Mol8=V)	发动机：起动电机充电 GujmBb				8V以上 }}<^fM
72 I=0`xF\|4K-	进气温度传感器 13kl\<6	点火开关：ON *jM]:GpyoU		进气温度0℃ a[I :^S		3.2~3.8V 9e BD)tnw
				进气温度20℃ 8 kvF~d ;		2.3~2.9V z;DNl#\|!L
				进气温度40℃ w p\-LO~		1.5~2.1V +-C.E
				进气温度80℃ k3K*{"z		0.4~1.0V fLnwA\|n=
80 /78]u^SW	支援电源 & XmaGtt	点火开关：OFF cef[T(>				蓄电池电压 E/g"}yR
81 ._^}M<o L	传感顺感应电压 *mzi ?3	点火开关：ON >=[uLY[aK				4.5~5.5V 0n{.96r0R
82 U?#wWbE1	点火开关IG 053bM)qW	点火开关：ON t>[W]%op				蓄电池电压 krUtOVI
83 n93q8U6m/U	发动机水温传感器 A7%d	点火开关：ON .9bi%=hP		水温是0℃时 Tqt- zX\|>		3.2~3.8V "t0^4=c+7
				水温是20℃时 1#vu)a1+b		2.3~2.9V 4\|?(LHBD)
				水温是40℃时 evyjHcCx		1.3~1.9V DGHSyB^+1
				水温是80℃时 1K/HVj+'.		0.3~1.0V fM.#FT??
84 Xm,fyk>	节气门位置传感器 ^\|<>`i6	点火开关：ON # j Tkz		节气门在怠速位置 8Y-*rpLy		0.3~1.0V jOCV )V9}
				节气门全开 ZklO9Ox(		4.5~5.5V ;i.MDW^N
85 \A^8KVE!	大气压力传感器 ,FP0n	点火开关：ON X*MK(aV3		海拔高度是0m时 F3vywN1$,		3.7~4.3V Ohgu*5!o
				海拔高度是1200m时 FO(QsR=\s		3.2~3.8V $DfK}CT
86 x6JV@wA&	车速传感器 @1xVWSF	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 Oq% TW\|a#				0→5V（重复变换） fnr8{sr.2Z
87 +J{ErsG?6P	怠速位置开关 aqqo> O3 s	点火开关：ON NTZ3Np`		节气门在怠速位置 2+)h!y]		0~1V a]P%Y.?r
				节气门微开 lU=V CuW!		4V以上 FdnLxw
88 #k>n5cR@0	上止点位置传感器 HES$.a	发动机：起动电机充电 F:<+}{Av				0.4~3.0V < T.R%Jys
		发动机：怠速 UBQtD\|m\				0.5~2.0V q(s0dkrj
89 z:dW'U?1	曲轴转角传感器 $V<fJpA	发动机：起动电机充电 4.kn,s				0.4~4.0V $Zrc-tkV
		发动机：怠速 PEKXPFN				1.5~2.5V ?%Pi #%P
90 [\|YuT:Cp	空气流量传感器 [XA:pj;rg'	发动机：怠速 >+[{m<Eq				2.2~3.2V hi ),PfAV
		发动机转速：2500r/min pvM`j86 _
91 @WzrrCpj	档位开关（A/T） 3=^B &AB	点火开关：ON &]mZp&		选择杆在P或N档 mzkv/		0~3V C+=8?u<
				选择杆在D、2、L或R档 ,-GkP>8f(		8~14V zcn/LF
`3CdW	KT>eE	B,_/'DneQK	T\|%pvTIe	LrGLIt`	b:M1P&R	j TyR+#Wn

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 ;H4s[#K	检查项目 'nT#c[x[0	正常情况（检查条件） w$DHMpW'
1、12 nCS" l5	第一缸喷油器 1N}vz(0"	6.5~8.0Ω（20℃） ij,Rq`}l
14、12 hXh nJ	第二缸喷油器 7$*X
2、12 .e5d#gE0	第三缸喷油器 $J):yhFs e
15、12 wn;)La	第四缸喷油器 T%;V_iW-
4、12 yVp,)T9	步进电机线圈（A1） DJ DQH\&	28~30Ω（20℃时） aU~?&]
17、12 c-PZG\|<C[	步进电机线圈（A2） q" f65d4c
5、12 +C8O"	步进电机线圈（B1） GTM0Qvf?
18、12 uQKQC?w	步进电机线圈（B2） XZ~kXE;B(
6、12 dazNw n	EGR控制电磁阀 ZK8)FmT_<O	36~44Ω（20℃时） N:)x67,
9、12 P+o"]/7U	清除控制电磁阀 >+a\BK"k	36~44Ω（20℃时） y''~j<'
13、26、车身搭铁 Z<i}XCE	发动机ECU搭铁 mKZzSd)p	导通（0Ω） \jiE:Qt
72、92 ^X96yj'?	进气温度传感器 6$R9Y.s>Z	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） 9hA`I tS
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） bXs=<`>
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） C8-7XQ=B:b
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） -ZaeX]^&Q\
	发动机水温传感器 IXy6Yn9l	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） :c/54Ss~
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） UA$IVK&{
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） yNI0 Do 2
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） Skt-5S#
87、92 'gf[Wjb,%	怠速位置开关 o\|@0.H\|	导通（节气门在怠速位置） uMQI Aapb
87、92 'gf[Wjb,%	怠速位置开关 o\|@0.H\|	不导通（节气门微开） A$@;Q5/2
91、车身搭铁 ;U(]#pW!t	档位开关（A/T） N?qETp-:	导通（选择杆在P或N档） O!"K'Bm
91、车身搭铁 ;U(]#pW!t	档位开关（A/T） N?qETp-:	不导通（选择杆在D、2、L或R档） ?2"g*Bak

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : Ib665H7w
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 p .^#mN

查欧姆及电压就是万用表了哟

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