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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 z%L\EP;o}	检查项目 8x <; AL\|`	检查条件（发动机状况） [+4--#&{				正常情况 O8WL ulo
1 EU-= \Y	第一缸喷油器 7\1bq&a<	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 ^}4=pkJ;s				电压从11~14V瞬间下降少许 } + 8w
14 vpGeG	第二缸喷油器 b4$-?f?V
2 l`s_#3	第三缸喷油器 ?>V4pgGCE
15 Wv]NFHe#	第四缸喷油器 p xrd D7
4 %G& Zm$u=	步时电压线圈（A1） wD-(3ZVd4	发动机：暖机后发动机立即起动 ho#]i$b}f2				蓄电池电压0~3V（重复变化） DW^E46k)A
17 ln#Jb&u	步时电压线圈（A2） <(rf+Ou>I
5 Ti`H?9t	步时电压线圈（B1） }Wf\\
18 u(B0X=B	步时电压线圈（B2） iJ HOLz"!
6 #Aox$[\|@	EGR控制电磁阀 J%c4-'l	点火开关：ON z>$AZ>t%J$				蓄电池电压 71i".1l{K
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 S'"(zc3=				从蓄电池电压瞬间下降 3(\|8gWQ
8 _\M:h+^	多点燃油喷射继电器（燃油泵） ZsjDe{TH	点火开关：ON 'yG9Rt				蓄电池电压 AN;SRl
		发动机：怠速 Na8%TT>				0~3V dq$H^BB+>
9 )%D2JC	清除控制电磁阀 &g dtI	点火开关：ON /Yk4%ZJ {				蓄电池电压 kjWY{7b!
		发动机：暖机后以3000r/min运转 ILsw'				0~3V +6cOL48"
10 FdT@}	点火线圈：1号、4号（功率晶体） .Sz<%d7XIQ	发动机：3000r/min dEz7 @T				0.3~3.0V PjL"7^Q&
12 (<\|NerwD	电源供应 n\l$R!zr	点火开关：ON 8OYw72&				蓄电池电压 s<}d)L(
25 G)vq+L5%
19 :Adx7!6	空气流量传感器再设定信号 Kbdjd p	发动机：怠速 .V4w+:i				0~1V ,3m]jp'
		发动机：3000r/min ucVWvXCr				6~9V TA x9<'
22 )ZyEn%	A/C继电器 nE~HcxE /	发动机：怠速 S$=e %c A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） FY^#%0~				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V *\UxdL 22
36 aCL_cVOMR	发动机警告灯 80/6-_g(	点火开关：OFF→ON .] S{T				0~3V→9~13V（数秒后） _]W }6?i
37 Wcgy:4K3	动力转向油压开关 lgxG:zAC	发动机：暖机后怠速运转 EZm6WvlxSI			方向盘静止时 9(%ptnya	蓄电池电压 \|[k/ %
					方向盘转动时 g-c\;	0~3V Nz+Jf57t
38 :Mss"L820	控制继电器（电源供应） pKrol]cth8	点火开关：OFF I\|=$.i				蓄电池电压 jI$}\*g
		点火开关：ON 4'pg> ;*.				0~3V ^F<[5e)M
44 +%%FT#ce	防抱死制动信号 j;fmmV@	发动机：怠速 uY;-x~Z				蓄电池电压 -\@&^e
		点火开关：ON全，车辆起步时 CqDMq! 车速：0~10km/h m*h d%1D				蓄电池电压 elXY*nt8h
45 ciI;U/V	A/C开关 z=vfP%	发动机：怠速 dNG>:p	A/C开关：OFF @v _ )(			0~3V )P@t,mxW/
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） >y"V%			蓄电池电压 m^@,0\F
52 Y` Oz\ W	点火正时调整端子 \|RS9N_eRt	点火开关：ON XUc(7>k	点火正时调整端子搭铁时 gp DH_!K			0~1V 36"-cGNr{
			点火正时调整端子不搭铁时 wNc.z*+O"H			4.0~5.5V %M)LC>c
71 7:/gO~gI	点火开关ST ;f?suawMv	发动机：起动电机充电 X!xmto				8V以上 sHqa(ynK
72 [s{ B vn	进气温度传感器 =u-q#<h4;	点火开关：ON 9.%t9RM^		进气温度0℃ uUiS:Tp]		3.2~3.8V h,?%,GI
				进气温度20℃ hFo29oN		2.3~2.9V OwT_W)$
				进气温度40℃ vV xw*\`<6		1.5~2.1V )Q62I\
				进气温度80℃ Yj'9\|4%+\|		0.4~1.0V B$6KI
80 2Mk;r*FT	支援电源 pb EWnx_	点火开关：OFF F \ls]luN				蓄电池电压 ]}PXN1(
81 Fy"M 4;7	传感顺感应电压 {7jim	点火开关：ON o J}y				4.5~5.5V yf9"Rc~+
82 wx*?@f>u^	点火开关IG IqYJ	点火开关：ON 2{& A)Z!I				蓄电池电压 _=~u\$
83 BuV71/Vb{Q	发动机水温传感器 I1fpX \|	点火开关：ON O=2\|'L'h!		水温是0℃时 >$ZG=&		3.2~3.8V TwkT\|Piw S
				水温是20℃时 \(Sly&gL		2.3~2.9V !vwio!
				水温是40℃时 Ce}`z L		1.3~1.9V X"{%,]sb G
				水温是80℃时 D]@(LbMG4		0.3~1.0V gnp.!-
84 `PUqz&	节气门位置传感器 gNZwD6GMe?	点火开关：ON M XG>\|		节气门在怠速位置 *ra)u-		0.3~1.0V !td!">r46e
				节气门全开 )>f f"\| X		4.5~5.5V J^"_H:1[
85 !/}4_s`,	大气压力传感器 91z=ou	点火开关：ON "*zDb\|v		海拔高度是0m时 MO~T_6		3.7~4.3V tln}jpCw
				海拔高度是1200m时 V,ZRX}O		3.2~3.8V !@gjIYq_Y
86 d}E6d\|\|A	车速传感器 .O5\|d+S	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 ld~*w				0→5V（重复变换） mX SLH'
87 XK l3B=h	怠速位置开关 xJzO?a'	点火开关：ON YsjTC$Tx,		节气门在怠速位置 /Big^ ^u		0~1V bl B00
				节气门微开 q:v&wb%		4V以上 tm}0kWx
88 :>g*!hpb	上止点位置传感器 cA4xx^~	发动机：起动电机充电 @ zE>n				0.4~3.0V eZm,K'/!
		发动机：怠速 {? jr				0.5~2.0V /bj D*rj
89 /,z4t f	曲轴转角传感器 :;S]jNy}j)	发动机：起动电机充电 yT<yy>J9l#				0.4~4.0V 7yLO<o?9w
		发动机：怠速 FWv-_				1.5~2.5V wiXdb[[#
90 y<bA Y_-[	空气流量传感器 S3rN]!B+	发动机：怠速 j3`#v3				2.2~3.2V GMqeC
		发动机转速：2500r/min '\|mVY; i[
91 88\0opL-	档位开关（A/T） ^B[%\|{cO	点火开关：ON }1<_		选择杆在P或N档 tEEeek(!		0~3V C~\/FrO?
				选择杆在D、2、L或R档 ejY\|o Bj		8~14V ['F,
**I9Nw!IH	l@}BWSx&ms	,Mwyk1:xix	A:"J&TbBx	!=#230Y	rVko j;[	lv}U-vK

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 ]^gD@].	检查项目 lGPC)Hu{`	正常情况（检查条件） Nl_!%k:
1、12 zx-+u7qKH	第一缸喷油器 *BXtE8 BU	6.5~8.0Ω（20℃） .?I!/;=[
14、12 Nr`nL_DQ	第二缸喷油器 ,dVCbAS@
2、12 #eUfwd6.Y	第三缸喷油器 21o_9=[^
15、12 ^mJvB[ u\|	第四缸喷油器 1)YFEU&]
4、12 3FXMM&w	步进电机线圈（A1） )/U1; O	28~30Ω（20℃时） }2r08, m
17、12 B.G!7>=	步进电机线圈（A2） :3t])mL#
5、12 1v4kN -	步进电机线圈（B1） "qsNySI
18、12 +B m+Pj>	步进电机线圈（B2） Tpukz_F
6、12 #H[4?4r	EGR控制电磁阀 {h"\JI!	36~44Ω（20℃时） (UF!Zb]{
9、12 [M^[61	清除控制电磁阀 (AG	36~44Ω（20℃时） Kk>qgi$
13、26、车身搭铁 YC&jKx.>	发动机ECU搭铁 5@D7/$bLp	导通（0Ω） )L<?g!j~
72、92 Flujwh@rg	进气温度传感器 6eUiI@J	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） @oz&
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） c_z/At;4
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） {rb-DB-/5M
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） {wpMg
	发动机水温传感器 7TV>6i+7	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） uv\|eVT3jNs
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） L9{mYA]q
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） _[}G(<
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） zB#_:(1qK
87、92 /*u#Ba<<	怠速位置开关 iEiu%T>	导通（节气门在怠速位置） 7))y}N:p
87、92 /*u#Ba<<	怠速位置开关 iEiu%T>	不导通（节气门微开） &?SX4c~?u
91、车身搭铁 f=t:[< )	档位开关（A/T） F(d :t!	导通（选择杆在P或N档） D H:J
91、车身搭铁 f=t:[< )	档位开关（A/T） F(d :t!	不导通（选择杆在D、2、L或R档） -^yXLa;D

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : [$a<b/4
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 '{f=hE_/

查欧姆及电压就是万用表了哟

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