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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 dB^')-wA	检查项目 [}/\W`C	检查条件（发动机状况） }b#KV?xgW				正常情况 !5~{?sr>
1 r+BPz%wM=O	第一缸喷油器 3N) bJ	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 fjUyx:				电压从11~14V瞬间下降少许 @<ba+z>"~4
14 'AX/?Srd	第二缸喷油器 2*6b{}yJH
2 [kx_Izi/T	第三缸喷油器 ]Cpd`}'
15 $\l7aA5~	第四缸喷油器 Hxft~*
4 nj99!"_	步时电压线圈（A1） BsiHVr	发动机：暖机后发动机立即起动 @.ebQR-:H				蓄电池电压0~3V（重复变化） E>f+E8?
17 ! iuD mL	步时电压线圈（A2） y}5V3)P
5 HwTb753	步时电压线圈（B1） ("07t/\|\|
18 {FRUB(68b	步时电压线圈（B2） nvY3$ Ty
6 ;e,_F/@`	EGR控制电磁阀 SSG57N-T	点火开关：ON <ZmC8&Uo				蓄电池电压 %L;z~C
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 I*h%e,yIO				从蓄电池电压瞬间下降 !97U2L4
8 :A2{	多点燃油喷射继电器（燃油泵） \/qo2'V j`	点火开关：ON YJ6y]r K2,				蓄电池电压 3EY>XS
		发动机：怠速 !sTOo				0~3V }q$6^y
9 uGoySt&;(	清除控制电磁阀 8*bEsc\|	点火开关：ON w;OvZo\|				蓄电池电压 _\ &N<
		发动机：暖机后以3000r/min运转 O;6am++M@				0~3V <:!;79T\
10 WP ~]pduT	点火线圈：1号、4号（功率晶体） mj\|TWDcj+	发动机：3000r/min ~F^7L5d}C				0.3~3.0V W*.6'u)9
12 /6Olq6V	电源供应 ]mdO3P	点火开关：ON PsCr[\Ul				蓄电池电压 6hAMk<kx?i
25 `VD7VX,rp*
19 >%i]p	空气流量传感器再设定信号 r(DW,xoK0	发动机：怠速 S7f"\[Aw				0~1V p n(y4we
		发动机：3000r/min (;cvLop				6~9V re@;6o
22 N.dcQQ_iS	A/C继电器 ?d`j}	发动机：怠速 h4N&Ybfo A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） s(cC;				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V #D .hZ=!
36 W4$F\y	发动机警告灯 C^7M>i	点火开关：OFF→ON vQmqYyOc2				0~3V→9~13V（数秒后） "z4V@gk
37 u1ahAk7	动力转向油压开关 DhN<e7c`	发动机：暖机后怠速运转 B:#9			方向盘静止时 C sCH :>	蓄电池电压 wicW9^ik
					方向盘转动时 e*M-y C	0~3V #'BPW<Ob
38 'oF XNO	控制继电器（电源供应） !,R=6b$E5	点火开关：OFF %e(DPX				蓄电池电压 t\-\|J SZ
		点火开关：ON gv1y%(`\|n(				0~3V CZf38$6X
44 -d^'-s	防抱死制动信号 qae\|?z	发动机：怠速 ).AMfBQ=;				蓄电池电压 _07$TC1
		点火开关：ON全，车辆起步时 $x,EPRNs 车速：0~10km/h #Ge_3^'				蓄电池电压 ~X3x-nAt
45 ?5/7 @V	A/C开关 :0QDV~bs	发动机：怠速 &0tW{-Hv"	A/C开关：OFF MkL2I+*			0~3V Wbei{3~$Y"
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） )E*f30			蓄电池电压 :PW"7\|c!
52 A,~KrRd	点火正时调整端子 "aF2:E'	点火开关：ON oI/_WY[t	点火正时调整端子搭铁时 :_6o\|9J\t			0~1V 1>rQ).eT
			点火正时调整端子不搭铁时 U1y!R<qlp			4.0~5.5V IC'+{3.m8
71 /)J]ItJlz	点火开关ST ^g6v#]&WA	发动机：起动电机充电 ##Pzc~xSn				8V以上 b}Gm{;s!
72 VdM Ksx`r	进气温度传感器 >g!$H}\	点火开关：ON \|khFQ(		进气温度0℃ vqT)=ZC1		3.2~3.8V *^[6uaa
				进气温度20℃ cy6YajOk7		2.3~2.9V %F150$(D
				进气温度40℃ :/PxfN5		1.5~2.1V PL31(!`@d
				进气温度80℃ \TzBu?,v8		0.4~1.0V C %j%>X`
80 eq"X wq*	支援电源 ^HuB40	点火开关：OFF 64"DT3:				蓄电池电压 >@a7Zzl0H
81 oxnI/Z	传感顺感应电压 at\u7>;.^k	点火开关：ON &?xtmg<d				4.5~5.5V x",ktE>9
82 {F\P3-ub	点火开关IG ;K4uu<e\	点火开关：ON hKnV=Ha(				蓄电池电压 y~M6
83 =`CK`x	发动机水温传感器 a6It1%a+	点火开关：ON D})12qB;u9		水温是0℃时 W58%Zz4a		3.2~3.8V 6J$I8b#/
				水温是20℃时 0]nveC$		2.3~2.9V QDb8W*&<
				水温是40℃时 <5G4\|l		1.3~1.9V Q~KzcB<
				水温是80℃时 ]]y,FQ,r		0.3~1.0V w?Cho</Xu
84 h<n2pz}	节气门位置传感器 *qxv"PptX	点火开关：ON Bw9O)++		节气门在怠速位置 6y"T;.FAo		0.3~1.0V E `V?I o
				节气门全开 f>m! }F:		4.5~5.5V :W+%jn
85 j@4]0o	大气压力传感器 &<cP{aBa	点火开关：ON A[^k4>		海拔高度是0m时 >}d6)s\|		3.7~4.3V xJOp~fKG
				海拔高度是1200m时 T7(d		3.2~3.8V *~.'lE%[U
86 59V8cO+qH	车速传感器 ;U?323Z	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 raM{!T :				0→5V（重复变换） #zc$cr
87 R-Y 7I	怠速位置开关 0uI=8j	点火开关：ON #_:%Yd		节气门在怠速位置 \|doG}C		0~1V RZ?abE8
				节气门微开 2xv[cpVi		4V以上 s=<65
88 \|Pv)&'B"	上止点位置传感器 r>6FJ:Tx	发动机：起动电机充电 q<cxmo0S				0.4~3.0V cvjZ$Fcc%(
		发动机：怠速 lN*"?%<x>				0.5~2.0V ;33SUgX
89 Li\b,_C	曲轴转角传感器 f2k~(@!h	发动机：起动电机充电 Sy^@v%P'A				0.4~4.0V Iz&<rL;s
		发动机：怠速 ^%qQ)>I=j				1.5~2.5V 0VIR=Pbp
90 ;B;wU.Y"	空气流量传感器 8[oZ>7LMzC	发动机：怠速 i \@a&tw				2.2~3.2V e,l-}=5*P
		发动机转速：2500r/min ) &ucX
91 "1rT> ASWI	档位开关（A/T） WpC9(AX5g	点火开关：ON Tb{RQ?Nw'		选择杆在P或N档 \og2\Oh&gH		0~3V hd)WdGJp
				选择杆在D、2、L或R档 mv(/M t		8~14V *?+2%zP
:N'	?',Wn3A	4I2#L+W	6` 3kNk;	Se(apQH	w<Iq:3	x_= 3!)

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 b=:%*gq,	检查项目 Fh.ZsPn,m	正常情况（检查条件） pwV{ @h!
1、12 B\|rf[EI>	第一缸喷油器 M532>+A]Za	6.5~8.0Ω（20℃） Rm=[Sj84
14、12 Z~ {[YsG	第二缸喷油器 \|%7OI#t^
2、12 BX6] d:S	第三缸喷油器 p}R3AJ
15、12 c<j+"	第四缸喷油器 ![#>{Q4i
4、12 "vG~2J	步进电机线圈（A1） JHZ`LWq	28~30Ω（20℃时） I>L@P`d
17、12 N}tiaL4	步进电机线圈（A2） H*]B7?S
5、12 C_JDQByfL	步进电机线圈（B1） pl{Pur ;i
18、12 %wYGI	步进电机线圈（B2） 9. 7XRxR^
6、12 ;P{HePs=)	EGR控制电磁阀 QlHxdRK`.	36~44Ω（20℃时） CqRG !J
9、12 j5,vSh~q;'	清除控制电磁阀 3}@!TI	36~44Ω（20℃时） tntQO!pM
13、26、车身搭铁 <Ct b^4$	发动机ECU搭铁 Z\{"/( Hi	导通（0Ω） t,mD{ENm&
72、92 wzr3y}fCe	进气温度传感器 a=<l}`*	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） *.X!AJ;M=O
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） Z5lE*z
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） g3r4>SA
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） 7M~w05tPh
	发动机水温传感器 yDwG,)m 4s	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） ~-r*2bR
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） zLQplw`#
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） S \|U/m m
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） a~b^`ykcWP
87、92 jPG&Ypm1	怠速位置开关 $x T'cl/IH	导通（节气门在怠速位置） ]$)J/L(p/]
87、92 jPG&Ypm1	怠速位置开关 $x T'cl/IH	不导通（节气门微开） (dO, +~
91、车身搭铁 x\|/zn<\^	档位开关（A/T） uZ mi	导通（选择杆在P或N档） /I~iUND"G
91、车身搭铁 x\|/zn<\^	档位开关（A/T） uZ mi	不导通（选择杆在D、2、L或R档） aNgaV$\|2a

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : 1}uDgz^
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 vRq xZN

查欧姆及电压就是万用表了哟

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