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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 Onou:kmf1	检查项目 _18Z]XtX	检查条件（发动机状况） f6nuh&!-				正常情况 atw*t1)g
1 _wX(OB	第一缸喷油器 !&3"($-U3G	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 5\|>ms)[RQ				电压从11~14V瞬间下降少许 o\|c&$)m
14 (l9jczi	第二缸喷油器 *~cNUyd
2 [D(JEO@ :	第三缸喷油器 (!0_s48f
15 <Hz11 }<(	第四缸喷油器 QfM^J5j.M?
4 rXip"uz(K>	步时电压线圈（A1） 4j i#Q	发动机：暖机后发动机立即起动 60f%J1u				蓄电池电压0~3V（重复变化） 09G]t1!,
17 HDu\|KW$o1	步时电压线圈（A2） >4#\ U!
5 Me;Nn$'%	步时电压线圈（B1） QkO4Td<
18 +6Vu]96=KC	步时电压线圈（B2） q0\$wI
6 sF#t{x/sW	EGR控制电磁阀 9, 792b	点火开关：ON wijY]$				蓄电池电压 ^kj%Ekt7
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 q0 8				从蓄电池电压瞬间下降 ]dIr;x`
8 Zx]"2U#	多点燃油喷射继电器（燃油泵） ZK]C!8\2\|	点火开关：ON qcfLA~y				蓄电池电压 `D%bZ%25c
		发动机：怠速 j>Htaa				0~3V 8:,l+[\
9 ,!3G	清除控制电磁阀 ;X!sTs	点火开关：ON =$IjN v(?				蓄电池电压 RJ1Q.o
		发动机：暖机后以3000r/min运转 37Z:WJ?				0~3V ._"U{ f2V
10 R}a,.C	点火线圈：1号、4号（功率晶体） .0S.7w3dZo	发动机：3000r/min %p)6m2Sb				0.3~3.0V &xMR{:
12 Mb=vIk{Bf	电源供应 (p'yya{(	点火开关：ON Lnbbv *				蓄电池电压 jt?4raNW
25 orY E&
19 iz!E1(z(	空气流量传感器再设定信号 ]Ir{9EE v	发动机：怠速 2(M^8Bl				0~1V Otq`45
		发动机：3000r/min 8>^(-ca_				6~9V GP=i6I6C
22 5'iJN$7	A/C继电器 kg@D?VqJP	发动机：怠速 KKMzhvf]# A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） si`{>e~`6P				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V k:?+75?$
36 >{DHW1kF?	发动机警告灯 DNgQ.lV	点火开关：OFF→ON WY@x2bBi				0~3V→9~13V（数秒后） T[$Sbz`
37 fgxsC7P$	动力转向油压开关 UT[9ERS	发动机：暖机后怠速运转 }nE#0n			方向盘静止时 sF;1)7]Pq	蓄电池电压 '$)Wp_
					方向盘转动时 KHr8\qLH	0~3V `M>{43dj
38 Q,\lS	控制继电器（电源供应） {OAy@6 +	点火开关：OFF }Pb!u9_				蓄电池电压 ]}v`#-Px(
		点火开关：ON &tRnI$D				0~3V S'@"a%EV
44 F 1zc4l6	防抱死制动信号 1b!l+ 8!	发动机：怠速 sO6t8)$b				蓄电池电压 R"=M5
		点火开关：ON全，车辆起步时 f:0n-me 车速：0~10km/h &ivIv[LV				蓄电池电压 # 0(\s@r.
45 t*#&y:RG	A/C开关 4{g\|$@s(	发动机：怠速 t} M3F-NZ	A/C开关：OFF [ _$$P*			0~3V gEsR-A!m
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） du,-]fF			蓄电池电压 E5{)d~q
52 2kq@*}ys	点火正时调整端子 }{oBKm9_p	点火开关：ON d}cJ5!d	点火正时调整端子搭铁时 Vzvw/17J			0~1V }QW~.>`
			点火正时调整端子不搭铁时 hcc-J)=m			4.0~5.5V )TG0m= *
71 +Z~!n	点火开关ST 9AddF*B	发动机：起动电机充电 v;}`?@G				8V以上 i@R$g~~-D
72 3AQ>>)T~	进气温度传感器 =i^<a7M~	点火开关：ON {pb9UUP2		进气温度0℃ :IVk_[s		3.2~3.8V oO#xx)b
				进气温度20℃ hH1lgc		2.3~2.9V a4T~\\,dZ>
				进气温度40℃ `s`C{\|wv		1.5~2.1V w{3Q( =&
				进气温度80℃ S~0JoCeo		0.4~1.0V ,0!uem}1i
80 0Injyc*bMF	支援电源 *FV0Vy	点火开关：OFF Hu[]h]				蓄电池电压 bA9CO\Pp`
81 l '/N3&5	传感顺感应电压 &.zj5*J	点火开关：ON !#?8BwnaZ				4.5~5.5V 7,*%[#-HE
82 g5y;?fqJ	点火开关IG If;R?j0;Q	点火开关：ON A2NF<ZsD				蓄电池电压 H-I{-Fm
83 }"_j0ax	发动机水温传感器 ,O]l~)sr\|	点火开关：ON lw[e*q{s.		水温是0℃时 bk<FL6z z		3.2~3.8V .lNs4e
				水温是20℃时 MCc$TttaVz		2.3~2.9V yx>_scv,T
				水温是40℃时 xV\5<7qk5g		1.3~1.9V MXD4\|r(
				水温是80℃时 a->3`c		0.3~1.0V kgdT7
84 X0(tboj#	节气门位置传感器 *Lqg=9kzr	点火开关：ON XQ%4L-rhN		节气门在怠速位置 zaTb~#c_		0.3~1.0V hpTDxh'?$C
				节气门全开 Q+4tIrd+		4.5~5.5V `w I/0
85 oh#\]c\f	大气压力传感器 6}r`/?"A1	点火开关：ON l\i)$=d&g		海拔高度是0m时 ]q4rlT.i		3.7~4.3V >7 ="8
				海拔高度是1200m时 mHRiugb!		3.2~3.8V o4Om}]Ti
86 {N+$Q'	车速传感器 1n;0?MIZ	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 W*2BT z				0→5V（重复变换） !Dn,^
87 EM(g mWHij	怠速位置开关 KJ)k =mJ	点火开关：ON ];[}:f		节气门在怠速位置 l<58A7		0~1V gwuI-d^
				节气门微开 N2^=E1\|_		4V以上 JzQ_{J`k
88 r,73 C/*&/	上止点位置传感器 ,q`\\d	发动机：起动电机充电 =4YhG;%				0.4~3.0V b4 6~?*
		发动机：怠速 By!o3}~g				0.5~2.0V p8O2Z?\
89 %ntRG!	曲轴转角传感器 KkbDW3-	发动机：起动电机充电 ;N0XFjdR				0.4~4.0V uy$e?{Jf
		发动机：怠速 3XV/Fb}!(i				1.5~2.5V Tyx_/pJT
90 L4nYXW0y	空气流量传感器 &F~T-i>X	发动机：怠速 +6+i!Sip				2.2~3.2V =T7.~W
		发动机转速：2500r/min 9hyn`u.
91 `Urhy#LC	档位开关（A/T） 6_B]MN!(	点火开关：ON J<lW<:!3]		选择杆在P或N档 1xvu<\|F		0~3V &7s.`
				选择杆在D、2、L或R档 LR3*G7		8~14V }QmqoCAE~m
@}ZVtrz	_VXN#@y	%jM,W}2	S,=\| AD	-K$)DvV^(E	2?i7UvV	cj@koA'

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 >OK^D+ v"j	检查项目 w`=\5Oa.G	正常情况（检查条件） t()c=8qF\|u
1、12 eR"<33{	第一缸喷油器 tnG# IU *	6.5~8.0Ω（20℃） ?K\axf>F
14、12 1y4	第二缸喷油器 \;"=QmRD%:
2、12 cpJ\|w3xB	第三缸喷油器 +&2%+[nBZ
15、12 _8_R 1s	第四缸喷油器 l&Q`wR5e
4、12 k5.Lna	步进电机线圈（A1） 54R#W:t	28~30Ω（20℃时） Oso#+
17、12 62o:,IcoG	步进电机线圈（A2） '3DXPR^B6
5、12 KD7dye	步进电机线圈（B1） suiS&$-E
18、12 ?;+1)>{	步进电机线圈（B2） JG!mc7
6、12 &5spTMw8	EGR控制电磁阀 ZaDyg"Tw+	36~44Ω（20℃时） H*QIB_
9、12 3yY}04[9<	清除控制电磁阀 i]y<\|W)Q3	36~44Ω（20℃时） trA4R/ &
13、26、车身搭铁 $s c	发动机ECU搭铁 S8w _ii3zd	导通（0Ω） HTcb_a
72、92 =/+-<px	进气温度传感器 FP`b>E qOH	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） I)6+6pm
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） `pS9_NYZ}
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） RFcv^Xf
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） /NFj(+&g+
	发动机水温传感器 yYYSeH	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） ]7BvvQ
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） Uz8ff
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） iHf$
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） 'GWN~5
87、92 1R%.p7@5QU	怠速位置开关 RbnVL$c	导通（节气门在怠速位置） (%6P0*
87、92 1R%.p7@5QU	怠速位置开关 RbnVL$c	不导通（节气门微开） ]%H`_8<gc
91、车身搭铁 {JT&w6Jz	档位开关（A/T） ^ZcGY +/~	导通（选择杆在P或N档） r,p%U!S<hV
91、车身搭铁 {JT&w6Jz	档位开关（A/T） ^ZcGY +/~	不导通（选择杆在D、2、L或R档） 8 lrpve

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : t}FMBGo[
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 FTfA\/tl(;

查欧姆及电压就是万用表了哟

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