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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 =b"{*Heuw	检查项目 N9*QQ0	检查条件（发动机状况） i{:iRUC#				正常情况 4%_xTo
1 myqwU`s	第一缸喷油器 Xh3b=i\|K	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 +9pock				电压从11~14V瞬间下降少许 0S'@(p[A
14 $/@ L	第二缸喷油器 ^w"h A;
2 }aI>dHL	第三缸喷油器 *QIYq
15 j6$@vA)	第四缸喷油器 m\|x_++3
4 3O1Lv2)_	步时电压线圈（A1） o"L8n(\	发动机：暖机后发动机立即起动 vlZmmQeJm				蓄电池电压0~3V（重复变化） 6GVAR
17 zzo93d	步时电压线圈（A2） a&)!zhVP
5 :~srl)\|)	步时电压线圈（B1） \awkt!Wa
18 S+wT}_BQ	步时电压线圈（B2） {[Y7h}7
6 J=: \b	EGR控制电磁阀 %eIaH!x:	点火开关：ON i4h`jFS				蓄电池电压 Xy !NBh7I
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 i\b^}m8c.N				从蓄电池电压瞬间下降 GQhy4ji'z
8 39 zfbxX	多点燃油喷射继电器（燃油泵） 4u%AZ<-C}m	点火开关：ON \#J q%nd				蓄电池电压 eWex/ m
		发动机：怠速 Al8Dw)uG{				0~3V SSE,G!@
9 0Qvr g+	清除控制电磁阀 lV4TFt,	点火开关：ON fB]2"(				蓄电池电压 !XI9evJw
		发动机：暖机后以3000r/min运转 nC??exc				0~3V x]%,?Vd?
10 FdEUZ[IT`{	点火线圈：1号、4号（功率晶体） x*TJYST	发动机：3000r/min e8(Qx3T?b				0.3~3.0V .i\|nn[H &
12 8.IenU9	电源供应 7xG~4N<)]	点火开关：ON Rs"G8Q9Q				蓄电池电压 &rX#A@=
25 M,bs`amz
19 E\;%,19Ob	空气流量传感器再设定信号 #k`gm)\|	发动机：怠速 CgYX^h?Y9				0~1V H6\|eUU[&
		发动机：3000r/min ; D/6e6				6~9V NRp
22 `&OX\|mL^w	A/C继电器 rVl 8?uy	发动机：怠速 W0~G`A(:; A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） vszm9Qf				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V :ZIa
36 rD SYR\cg	发动机警告灯 \|;wc8 ;	点火开关：OFF→ON 208^Yu				0~3V→9~13V（数秒后） EOrui:.B)
37 nXLz<wE	动力转向油压开关 s;OGb{H7	发动机：暖机后怠速运转 Gg'!(]v			方向盘静止时 9AVj/?kmU	蓄电池电压 AyO%,6p [
					方向盘转动时 U_*,XLU	0~3V w&L~+Z<
38 l%EvXdZuOy	控制继电器（电源供应） T<0r,	点火开关：OFF z+yq%O				蓄电池电压 wU+r]SK@
		点火开关：ON sg7h&<Xx				0~3V M ]PZwW8
44 &AJ bx	防抱死制动信号 vSnVq>-q&	发动机：怠速 Zeg'\&w0s				蓄电池电压 #tKks:eL
		点火开关：ON全，车辆起步时 d\#yWY 车速：0~10km/h YA@?L!F				蓄电池电压 z+.G>0M
45 D-@6 hWh~	A/C开关 UZt3U a&J	发动机：怠速 HAE$Np\|>a	A/C开关：OFF /\|U;_F Pmc			0~3V ZWyf.VJ
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） \|LIcq0Z			蓄电池电压 P<1&kUZL
52 ,UVd+rY}	点火正时调整端子 :q1j?0{2N	点火开关：ON q 3,p=ijJ	点火正时调整端子搭铁时 p)7U%NMc(*			0~1V oe_,q&e
			点火正时调整端子不搭铁时 L#T`h}1Z			4.0~5.5V sgeME^v
71 <Y#EiC.	点火开关ST kasx4m]^	发动机：起动电机充电 H !{Cr#=				8V以上 d\aU rsPn
72 hAp<$7	进气温度传感器 :Keek-E`e=	点火开关：ON /A;!g5Y		进气温度0℃ ?F9:rUyN		3.2~3.8V r4h4A w{
				进气温度20℃ x2\,n		2.3~2.9V 1>1&NQ#}
				进气温度40℃ ykv,>nSXLL		1.5~2.1V *"\QR>n
				进气温度80℃ N^\<y7x		0.4~1.0V DlHt#Ob7
80 OIpkXM	支援电源 Y.XNA]\|	点火开关：OFF !&'GWQY{(				蓄电池电压 BC:d@
81 j<"@Y7	传感顺感应电压 0d>\|2QV	点火开关：ON vIq>QXb;d				4.5~5.5V scc+r
82 %LM2CgH V	点火开关IG iv!;gMco	点火开关：ON T^ )\				蓄电池电压 SpO%nZ";g8
83 %jo,Gv	发动机水温传感器 r0 Zj'F_e	点火开关：ON Bun^EJ)		水温是0℃时 mhMTn*9		3.2~3.8V !S'!oinV
				水温是20℃时 GBTwQYF		2.3~2.9V N>iNz[a q
				水温是40℃时 DB0?H+8t		1.3~1.9V wjTW{Bg~G
				水温是80℃时 {rzQ[_)EC		0.3~1.0V ([A%>u>h
84 N_p^DP	节气门位置传感器 o}Zl/&(	点火开关：ON d3p;[;`		节气门在怠速位置 3ZqtIQY`		0.3~1.0V '~76Y9mv
				节气门全开 \|9 4xRC		4.5~5.5V G$ Ii
85 _xXDvBU	大气压力传感器 GGn/J&k	点火开关：ON \|/AY!Y3		海拔高度是0m时 WD5ulm?91\|		3.7~4.3V }nJG<rY
				海拔高度是1200m时 3#Hx^H		3.2~3.8V Pc4FEH/
86 @u2nG:FG	车速传感器 ;?i(WV}ee	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 g(Jzu'				0→5V（重复变换） v3+\Aq
87 /}Y>_87	怠速位置开关 02} &h	点火开关：ON d^IOB \|6Q		节气门在怠速位置 /J8AnA1		0~1V tq?lF$mM:
				节气门微开 BG"~yyKA		4V以上 ~o %\|#-S
88 UMo=bs	上止点位置传感器 r`i<XGPJ%	发动机：起动电机充电 wQvcbQX				0.4~3.0V EQSOEf[
		发动机：怠速 \6-x~%xK				0.5~2.0V NdGI H/Y;M
89 0D/u`-	曲轴转角传感器 Yv k Qh{	发动机：起动电机充电 .] mYpz				0.4~4.0V 9<u^.w
		发动机：怠速 !`=ms1%U				1.5~2.5V Dy6uWv,P
90 T=r-6e N	空气流量传感器 dFY]~_P472	发动机：怠速 )aoB-Lu				2.2~3.2V ,w~0U
		发动机转速：2500r/min kp3(/`xP
91 <hi@$.u_Q^	档位开关（A/T） }Ictnb	点火开关：ON M0!;{1		选择杆在P或N档 zb9^ii$g		0~3V lJ]r%YlF
				选择杆在D、2、L或R档 EQPZV K/		8~14V (ohkM`83k
pH#&B_S6z=	`.;7O27A^%	v,vTRrpK	*wt y yP@	rQ}4\PTi	`^AbFV 3	v{ C]\8

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 ;/oMH/,U8	检查项目 PI?-gc?[	正常情况（检查条件） :eIBK
1、12 .mok.f<G_m	第一缸喷油器 W1:o2 C7	6.5~8.0Ω（20℃） ?L'k2J
14、12 ikxSWO_Y=	第二缸喷油器 BryMq !
2、12 &1?Q]ZRp	第三缸喷油器 3AB5Qs<
15、12 ~j4=PT	第四缸喷油器 o j^U
4、12 *CG2sAeB	步进电机线圈（A1） 4 '+)9&g	28~30Ω（20℃时） O3_Mrn(R
17、12 u,p m\	步进电机线圈（A2） ^U =`Rx
5、12 vW_A.iI"e	步进电机线圈（B1） -{wuF0f
18、12 I%&9`ceWY	步进电机线圈（B2） RmQt%a7\{
6、12 n96gDH*	EGR控制电磁阀 qWpCe*C	36~44Ω（20℃时） _e_%U<\4
9、12 #}(Df&	清除控制电磁阀 zjS:;!8em	36~44Ω（20℃时） ls\E%d
13、26、车身搭铁 *.c9$`s	发动机ECU搭铁 7 eQoc2X2	导通（0Ω） 50GYL5)q
72、92 <S8W~wC	进气温度传感器 (d'j'U:C	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） 5\w=(c9A
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） Y%)h)El
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） 5hJYy`h~
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） rwL=R,
	发动机水温传感器 h0F0d^W.	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） HPt Tv}l
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） ^&+zA,aL,A
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） k{gl^
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） K0tV'Ml#"
87、92 @v>l[6]>^	怠速位置开关 lVP9=	导通（节气门在怠速位置） o^HNF+sm
87、92 @v>l[6]>^	怠速位置开关 lVP9=	不导通（节气门微开） dVa!.q_3
91、车身搭铁 J0=7'@(p	档位开关（A/T） 1Q]Rd	导通（选择杆在P或N档） {V}qwm?
91、车身搭铁 J0=7'@(p	档位开关（A/T） 1Q]Rd	不导通（选择杆在D、2、L或R档） s.VA!@F5

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : /iukiWeW
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 $ Q2|{*

查欧姆及电压就是万用表了哟

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