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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 l9\|K,YVW	检查项目 ~xY"P)(x;	检查条件（发动机状况） rz&V.,s				正常情况 d pS@:
1 k]:`<`/I_	第一缸喷油器 f2gh\|p`	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 $~:ZzZO				电压从11~14V瞬间下降少许 \M.?*p
14 qOpwl*?x+	第二缸喷油器 g8Y)90 G
2 [W[awGf	第三缸喷油器 4$2HO`@uN
15 er 1zSTkg	第四缸喷油器 (NnE\2
4 9XS>;<"2	步时电压线圈（A1） %AT/g&M&1#	发动机：暖机后发动机立即起动 KxJDAP				蓄电池电压0~3V（重复变化） nGJ+.z
17 n;.);	步时电压线圈（A2） >T14 J'\
5 b u/GaE~	步时电压线圈（B1） .T~Oc'wGo
18 NrcxuItkYn	步时电压线圈（B2） H$3:Ra+ S
6 >Cglhsb:N	EGR控制电磁阀 NMH'4R	点火开关：ON c"S{5xh0&				蓄电池电压 KyRcZ"
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 @`:z$52				从蓄电池电压瞬间下降 !,JV<(7k
8 9wP,Z"	多点燃油喷射继电器（燃油泵） 7Nlk:f)*-	点火开关：ON ?=V;5H.				蓄电池电压 zx;~sUR;
		发动机：怠速 0@kL<\u				0~3V kxt/I<cs
9 % !Ih=DZ	清除控制电磁阀 %F13*hOu	点火开关：ON @S1Z"%S				蓄电池电压 J;'H],w}f
		发动机：暖机后以3000r/min运转 DMlr%)@{				0~3V zI4d\|P
10 _=}.Sg5Q	点火线圈：1号、4号（功率晶体） @saK:z	发动机：3000r/min 70 Ph^e)				0.3~3.0V 8 Vf#t!t
12 8!YQ9T[	电源供应 2vU-9p {	点火开关：ON !#~KSO}zW2				蓄电池电压 X)6G:cD
25 v#d(Kj
19 _'17C/	空气流量传感器再设定信号 S.Kcb=;"L	发动机：怠速 ("ix!\1K@				0~1V Te~jYkCd
		发动机：3000r/min _<jU! R				6~9V !`7ev V:
22 3I)oqS@q'	A/C继电器 u81F^72U	发动机：怠速 d^$cx(2$D A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） S\sy^Kt~4:				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V >dF #1
36 W0U\|XX!&	发动机警告灯 B@\0b\|	点火开关：OFF→ON 5HvYy *B/				0~3V→9~13V（数秒后） Pm24;'
37 cetlr	动力转向油压开关 k}{K7,DM	发动机：暖机后怠速运转 X^0jS			方向盘静止时 umiD2BRZ	蓄电池电压 \|G-o&m"
					方向盘转动时 !1?Nc}T0Q&	0~3V QGd"Z lQ
38 "7a;Apq*	控制继电器（电源供应） <%rG*vzi	点火开关：OFF EGyQhZ mO				蓄电池电压 aKC3T-
		点火开关：ON !g~xn2m$R				0~3V t <#Yr%a
44 t{K1ht$[:	防抱死制动信号 Zl.}J,0F	发动机：怠速 \ey3i((L				蓄电池电压 !B(6
		点火开关：ON全，车辆起步时 _w=si?q 车速：0~10km/h PygaW&9Z\|d				蓄电池电压 Edc< 8-
45 vu;pILN	A/C开关 lW1Al>dW<	发动机：怠速 K 38e,O	A/C开关：OFF (PE x<r1			0~3V }9<pLk
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） GuPxN}n 5			蓄电池电压 uT:'Kkb!
52 S-l<+O1fy	点火正时调整端子 R8LJC]6Bh	点火开关：ON 3L}eFg,d	点火正时调整端子搭铁时 #uTNf78X			0~1V M3 q%(!2
			点火正时调整端子不搭铁时 X~UrAG}_			4.0~5.5V K HyVI6N[
71 *@;bWUJ	点火开关ST \|@W\|nbAfX	发动机：起动电机充电 _<Ip0?N				8V以上 _U\|rTil
72 ;fYJ]5>	进气温度传感器 '/s/o]'sUd	点火开关：ON @.,Mn#		进气温度0℃ qgs:9V xF		3.2~3.8V vjVa),2
				进气温度20℃ S\ K[l /		2.3~2.9V pJ x H
				进气温度40℃ [U$`nnp		1.5~2.1V Sq5}v]k@&
				进气温度80℃ 'N&s$XB,		0.4~1.0V ;`Sn66&
80 '<wZe.Q!	支援电源 5?TjuGc	点火开关：OFF 0[s<!k9=				蓄电池电压 jE$]Z(Ab
81 ePI)~	传感顺感应电压 G;bE_O	点火开关：ON mdIa`OZr				4.5~5.5V NpYzN\|W:
82 -AxO1 qO	点火开关IG {QTnVS't 0	点火开关：ON B @8 ]!				蓄电池电压 -(]s!,
83 Akbt%&	发动机水温传感器 @Js^=G2	点火开关：ON :Ej#qYi		水温是0℃时 qQu}4Ye>		3.2~3.8V ]c.1&OB7o
				水温是20℃时 I0 78[3b		2.3~2.9V 3~I\|KF7x
				水温是40℃时 yM*-em		1.3~1.9V vdn`PS'#
				水温是80℃时 i'w8Li		0.3~1.0V 'MM%Sm,
84 :bh#,]'	节气门位置传感器 eP d	点火开关：ON }V:B,:		节气门在怠速位置 CIxa" MW		0.3~1.0V J?wCqA
				节气门全开 B\73Vf		4.5~5.5V X[ 6#J
85 'mELW)S	大气压力传感器 [.(,vn?6	点火开关：ON Ol s X		海拔高度是0m时 !X[P)/?b0+		3.7~4.3V @<jm+f"MP
				海拔高度是1200m时 zIA)se Js		3.2~3.8V #P1U]@
86 >m:n6M'r	车速传感器 I)kc[/^j$	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 %^d<go^				0→5V（重复变换） 73B[\|J*
87 "TP~TjXfq	怠速位置开关 '7}2}KD	点火开关：ON }& W=		节气门在怠速位置 B'Jf&v		0~1V :4-,Ru1C"
				节气门微开 %gs?~Xl)]		4V以上 ']>9/r#
88 q?Csm\Y	上止点位置传感器 /hu>MZ(\	发动机：起动电机充电 hHmm(~5gR				0.4~3.0V ("t'XKP&N
		发动机：怠速 KS93v9\|				0.5~2.0V O#ZZ PJ"
89 B8T$<	曲轴转角传感器 x+Xd7N1	发动机：起动电机充电 A)sYde(				0.4~4.0V H"l4b4)N\
		发动机：怠速 k(dakFaC^				1.5~2.5V =9a2+v0
90 lWId 0eNS	空气流量传感器 >s{I@#9	发动机：怠速 (G"'Fb6d				2.2~3.2V 2!/Kt O)i^
		发动机转速：2500r/min ebk>e*
91 <,]:jgX	档位开关（A/T） 4mX(.6	点火开关：ON H bKE;N		选择杆在P或N档 boo361L		0~3V k%.v`H!
				选择杆在D、2、L或R档 ~MG6evm &		8~14V uzd7v,
JX59n%$@	R`j"iC2	}<Ydj .85	?$pNduE	cW3'057	B)q}]Qn	\|q4=*Xq

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 G5hRx@vfrL	检查项目 C32*RNG?U	正常情况（检查条件） [vI ;A!
1、12 ~F@p}u8TV	第一缸喷油器 aF/DFaiYv	6.5~8.0Ω（20℃） [qY yr
14、12 {oOUIP	第二缸喷油器 nN.Gn+Cl
2、12 yQ^,>eh	第三缸喷油器 3S#p4{3
15、12 n>,GmCo	第四缸喷油器 a0k;way
4、12 [;yH.wn#5	步进电机线圈（A1） I YtiX	28~30Ω（20℃时） ex`T9j.=B
17、12 ->?tB1}^	步进电机线圈（A2） : qK-Rku
5、12 &b ^~0Z	步进电机线圈（B1） } )Lz%Z
18、12 LWTPNp:"{w	步进电机线圈（B2） .1;UEb\|T
6、12 \ B84	EGR控制电磁阀 UsFn!!+	36~44Ω（20℃时） EI 35&7(
9、12 +Z\|3[#W	清除控制电磁阀 }H\I[5*	36~44Ω（20℃时） mvZ#FF1,J
13、26、车身搭铁 v wEbGx	发动机ECU搭铁 }LT&BNZj	导通（0Ω） K@O^\
72、92 XnQR(r)pR2	进气温度传感器 QJVbt	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） 0ra'H/>Ly
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） f+h\RE=BGt
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） F8f}PV]b
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） ?QOU9"@+B
	发动机水温传感器 u m9yO'[C	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） FK _ ZE>
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） VOEV[?>ss
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） p='j/=
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） Qg4D*r\\|@
87、92 ` Fd \dn	怠速位置开关 uo"<}>iJ	导通（节气门在怠速位置） irt9%w4"
87、92 ` Fd \dn	怠速位置开关 uo"<}>iJ	不导通（节气门微开） +Mo4g2W
91、车身搭铁 #-L0.z(	档位开关（A/T） '2^}de!E	导通（选择杆在P或N档） wB)y@w4k
91、车身搭铁 #-L0.z(	档位开关（A/T） '2^}de!E	不导通（选择杆在D、2、L或R档） \|4+'Y gO

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

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级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : rv&(yA
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 1@P/h#_Vr

查欧姆及电压就是万用表了哟

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