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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 U @v*0	检查项目 wBj-m	检查条件（发动机状况） R:-JkV>e:				正常情况 Qhi '')Q
1 n6d9\	第一缸喷油器 cq&*.	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 <$w?/y/'				电压从11~14V瞬间下降少许 =(a1+.O
14 XoLJL]+?	第二缸喷油器 !Fw?H3X!"q
2 cYx4~V^	第三缸喷油器 9jN)I(^D6
15 aK,z}l(N	第四缸喷油器 S[tE&[$(p
4 &U+ _ -Ph	步时电压线圈（A1） =0@&GOq	发动机：暖机后发动机立即起动 c}3W:}lW				蓄电池电压0~3V（重复变化） i,13b e
17 Qb8 KPpd	步时电压线圈（A2） bCZ gcN
5 &C>/L;	步时电压线圈（B1） <o2r~E0r3
18 Bx[rC	步时电压线圈（B2） `si#aU
6 ?j^=u:<	EGR控制电磁阀 9;yn}\N `	点火开关：ON @?C#r.vgp				蓄电池电压 s=?aox7
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 ThW,Y" l				从蓄电池电压瞬间下降 Gf8s?l
8 \EbbkN:D	多点燃油喷射继电器（燃油泵） h72UwJ2rw	点火开关：ON ,1Qd\8N9				蓄电池电压 bM;`s5d
		发动机：怠速 H;<!TX.zD				0~3V ~4.r^)\
9 \hk/1/siyF	清除控制电磁阀 lHBI	点火开关：ON kv\|,b				蓄电池电压 K\=8eg93Z
		发动机：暖机后以3000r/min运转 a#(U 2OP				0~3V >S&U.
10 t{(Mf2GR1	点火线圈：1号、4号（功率晶体） )mD\d\|7f	发动机：3000r/min I)[B9rbe				0.3~3.0V MSB%{ 7'o
12 kgc.8	电源供应 }9}w8R~E	点火开关：ON :~r#LRgc				蓄电池电压 VVN# $
25 SNxz*`@4
19 S#hu2\9D,	空气流量传感器再设定信号 v(k*A:	发动机：怠速 wo$\|~ Hr				0~1V .;cxhgU
		发动机：3000r/min WNl&v]				6~9V \|2[S/8g!
22 N:"M&EUM	A/C继电器 /h1d m,	发动机：怠速 \|G\|* A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） ]}UeuF\				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V aYv'H
36 Ba"^K d`	发动机警告灯 }QX2:a	点火开关：OFF→ON 8\|S1\|t,				0~3V→9~13V（数秒后） R"9oMaY
37 *tbpFk4/	动力转向油压开关 +_-)0[+p	发动机：暖机后怠速运转 b Q9"GO<X			方向盘静止时 !Wdt:MUI8	蓄电池电压 -;/@;W
					方向盘转动时 L2/<+Zw	0~3V \.{pZMM
38 sJYKt	控制继电器（电源供应） a\.OL}"	点火开关：OFF J<P/w%i2				蓄电池电压 B8# f^}8
		点火开关：ON G?/8&%8				0~3V x?k \|i}Q
44 u^eC	防抱死制动信号 7tnzgtal	发动机：怠速 ,1kV9_x				蓄电池电压 #,pLVt<
		点火开关：ON全，车辆起步时 1jb@nxRjO 车速：0~10km/h '%4,!				蓄电池电压 Wov_jVdN\
45 vYkoh/(/u	A/C开关 !k^\`jMzw	发动机：怠速 v>6r \|{	A/C开关：OFF S6uBk"V!			0~3V F/h)azcn
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） '"6VfF)*			蓄电池电压 c`TgxMu
52 iIg_S13	点火正时调整端子 Li}yK[\]	点火开关：ON /IgTmXxxj	点火正时调整端子搭铁时 ]:F]VRPT			0~1V k(et b#
			点火正时调整端子不搭铁时 TJ#<wIiX			4.0~5.5V -GQ`n01
71 tK1P7pbC8r	点火开关ST n}0[EE!	发动机：起动电机充电 v:\|_!+g:				8V以上 BRyrdt*_e
72 ~x4]^XS	进气温度传感器 clyZD`*	点火开关：ON 4sMA'fG		进气温度0℃ V96:+r		3.2~3.8V x<d2/[(}mT
				进气温度20℃ grVPu! B;		2.3~2.9V 8}aSSL]
				进气温度40℃ efK WR		1.5~2.1V ]#;u]
				进气温度80℃ g$U7bCHG		0.4~1.0V ,-V7~gM%}
80 ]Z>zf] <	支援电源 J';XAB }	点火开关：OFF &P(vm@*				蓄电池电压 QW>(LGG=
81 V5]:^=	传感顺感应电压 D;OR?NdgvW	点火开关：ON 6T=zHFf~				4.5~5.5V !FR1yO'd>
82 m&Lc."	点火开关IG Eb=;D1)y]	点火开关：ON ?#X`Eu				蓄电池电压 :}18G}B
83 s(I7}oRWsL	发动机水温传感器 eMvb*X6	点火开关：ON }Uwkef.Q		水温是0℃时 \=EY@*=		3.2~3.8V 409x!d~it
				水温是20℃时 aDN6MZM		2.3~2.9V 08Pt(kzNA
				水温是40℃时 p]wP36<S!		1.3~1.9V g(mxhD!k
				水温是80℃时 N;<//,		0.3~1.0V ;;@IfZ ?j
84 \k;U}Te<	节气门位置传感器 }w@gj"\H	点火开关：ON >dk9f}7-		节气门在怠速位置 t+Z`n(>		0.3~1.0V [9V] On
				节气门全开 <tbZj=*O/o		4.5~5.5V ([ dT!B#aH
85 LK}-lZ` i	大气压力传感器 * Msr15	点火开关：ON LdTd Q,s<		海拔高度是0m时 B@t'U=@7		3.7~4.3V z`$J_CjY
				海拔高度是1200m时 D>sYPrf		3.2~3.8V 9E1W\|KE
86 .FP$ IWt/1	车速传感器 Y2T$BJJ	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 n:#TOU1ix<				0→5V（重复变换） XZph%j0o
87 R p.W,)i	怠速位置开关 2WCLS{@'	点火开关：ON WS0JS'		节气门在怠速位置 D-ADv3E,		0~1V I3y9:4
				节气门微开 tL(BpL'		4V以上 b`~wGe
88 ^%[F8\}XPJ	上止点位置传感器 'gTmH[be	发动机：起动电机充电 ;VzMU ;j				0.4~3.0V G$=-,6kZO
		发动机：怠速 C0m\SNR				0.5~2.0V +/cg w,
89 9g@ NcJ]	曲轴转角传感器 ?r3e*qJGn	发动机：起动电机充电 ?5~!i9pY				0.4~4.0V yN:>!SQ
		发动机：怠速 *k6$				1.5~2.5V cVg$dt
90 4#@0T"T~M	空气流量传感器 P.1Qc)m4	发动机：怠速 c0h dLl;5				2.2~3.2V C}bPv+t
		发动机转速：2500r/min ]X4RnV55Q
91 [)bz6\d[	档位开关（A/T） ?\|gGsm+	点火开关：ON EPR(i#xU		选择杆在P或N档 oR4fK td		0~3V I67k M{V
				选择杆在D、2、L或R档 -fx(H+		8~14V 0e[ tKn(
#!K~_DL	>Gw%r1)	k~W;TCJs	4w3V!K8	q>Ar.5&M_	"KQ\F0/	[^"(%{H

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 jwE(]u	检查项目 )<&CnK	正常情况（检查条件） 'H-YFB$l
1、12 U~`^Y8UF	第一缸喷油器 x?&xz;	6.5~8.0Ω（20℃） ~w}[ ._'#M
14、12 P\4o4MF@K	第二缸喷油器 [5d][1=
2、12 P9chRy	第三缸喷油器 F}4 0
15、12 }&hgedx	第四缸喷油器 hjT1SW\I
4、12 : seL=	步进电机线圈（A1） 8PS:yBkA\|	28~30Ω（20℃时） ::`wx@
17、12 vsR ^aVwVZ	步进电机线圈（A2） BI]t}7
5、12 KA#-X2U/	步进电机线圈（B1） tPHi z %
18、12 VJaL$Wv)H	步进电机线圈（B2） fZO/HzX
6、12 %XeU4yg\e	EGR控制电磁阀 q.7CPm+	36~44Ω（20℃时） Fk43sqU6~
9、12 S]>_o"\|HV	清除控制电磁阀 w~9gZ&hdp	36~44Ω（20℃时） 0-9&d(L1g
13、26、车身搭铁 /_O-m8+4m	发动机ECU搭铁 "`S61m_	导通（0Ω） h^ s}8y
72、92 W%P&o}'	进气温度传感器 JG_7G=~	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） fZZ!kea[
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） +bSv-i-
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） 52"/Zr}j
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） wOsr#t7
	发动机水温传感器 Re2kD/S3	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） 4qMHVPJv\
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） ,s2.l/5r;C
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） 9GEcs(A*
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） jlB3BwG{w
87、92 3_-#	怠速位置开关 w5;EnI	导通（节气门在怠速位置） $@xkKe"
87、92 3_-#	怠速位置开关 w5;EnI	不导通（节气门微开） IF}r%%'Y$
91、车身搭铁 7^L&YVW	档位开关（A/T） _e'mG'P(	导通（选择杆在P或N档） by<2hLB9Q
91、车身搭铁 7^L&YVW	档位开关（A/T） _e'mG'P(	不导通（选择杆在D、2、L或R档） -O5m@rwt<

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : %_n%-Qn
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 ?#doH,

查欧姆及电压就是万用表了哟

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