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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 r(r( &NU	检查项目 d7^ `	检查条件（发动机状况） StJb-K/_cL				正常情况 "-f]d~P>
1 QjLU@?&	第一缸喷油器 4PVg?	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 @zS/J,:v}				电压从11~14V瞬间下降少许 r5&c!b\
14 U+VJiz<!	第二缸喷油器 >kAJS??
2 W{IP}mM	第三缸喷油器 .~'q yD2V
15 3sBWtz	第四缸喷油器 XSZjuQ<[3
4 # 9f 4{=\	步时电压线圈（A1） BJ/#V)	发动机：暖机后发动机立即起动 NOmSLIgt7				蓄电池电压0~3V（重复变化） -ap;Ul?
17 N<Q}4%^c	步时电压线圈（A2） f&cG;Y
5 J2[QHr&tn	步时电压线圈（B1） m<f{7]fi5
18 G =4y!y	步时电压线圈（B2） G-(c+6Mn
6 +?:V\niQI	EGR控制电磁阀 h*9o_	点火开关：ON 3T/j5m}+!				蓄电池电压 I}IW!K
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 n;`L5				从蓄电池电压瞬间下降 veg!mY2&
8 TF-Ty	多点燃油喷射继电器（燃油泵） {WeXURp&nF	点火开关：ON M6iO8vY				蓄电池电压 k;_KKvQ
		发动机：怠速 3E!<p				0~3V mDF"&.(j
9 1KYbL8c	清除控制电磁阀 FS`vK`'	点火开关：ON "s>fV9YyZ				蓄电池电压 b$v[@"1
		发动机：暖机后以3000r/min运转 7_Ba3+9jpa				0~3V p-5Pas
10 8To7c	点火线圈：1号、4号（功率晶体） w$gSj/	发动机：3000r/min MWBXs75I				0.3~3.0V <u0*"
12 GF&_~48GD	电源供应 $u:<x	点火开关：ON }@wVW))6$				蓄电池电压 ^;+[8:Kb
25 syRN4
19 #ra*f~G	空气流量传感器再设定信号 DHv2&z H	发动机：怠速 ]ENK8bW				0~1V :RiF3h(
		发动机：3000r/min [Gtb+'8				6~9V .T8K-<R
22 U\vY/6;JI	A/C继电器 B<,YPS8w	发动机：怠速 N+g@8Q2s;5 A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） &JhX+'U				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V 0XU}B\'<
36 K$[$4 dX]	发动机警告灯 KZ:hKY@q	点火开关：OFF→ON lB;FUck9				0~3V→9~13V（数秒后） qUJ aeQ
37 c-4STPNQi	动力转向油压开关 k;^ :	发动机：暖机后怠速运转 nHXX\i			方向盘静止时 X[$++p .	蓄电池电压 _.)eL3OF
					方向盘转动时 $4=f+ "z	0~3V E2w z(,@
38 Rqipkx	控制继电器（电源供应） K,ej%Vtz	点火开关：OFF 6=_~0PcY				蓄电池电压 alMYk
		点火开关：ON LwqC~N				0~3V 66&EBX}
44 ~!iQ6N?PY	防抱死制动信号 le)DgIT>=	发动机：怠速 rZ1Hf11C				蓄电池电压 8iQ[9
		点火开关：ON全，车辆起步时 CG]SjSA~ 车速：0~10km/h ks;%d				蓄电池电压 ;,'igdold
45 U_yE&6 T	A/C开关 >cmE t	发动机：怠速 _1Z=q.sC	A/C开关：OFF ?\|;yVew			0~3V =8G&3 R
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） Jhkvd<L8`m			蓄电池电压 ["<nq`~
52 \@a$ '	点火正时调整端子 2 mjV~	点火开关：ON 84zTCX	点火正时调整端子搭铁时 CLD-mx\|?			0~1V r5&I? 0
			点火正时调整端子不搭铁时 _fFU#k:MU			4.0~5.5V 8GPIZh'0h
71 {",MCu_V	点火开关ST )CPM7>	发动机：起动电机充电 + 1JH				8V以上 \|!\|^ v
72 DDT_kK;	进气温度传感器 +:=(#Y	点火开关：ON cEW0;\$		进气温度0℃ N#V.1<Y		3.2~3.8V G WsE;
				进气温度20℃ ZZQG?("S'		2.3~2.9V 6cqP2!~
				进气温度40℃ Li*eGlId		1.5~2.1V b~dIk5>O
				进气温度80℃ zByT$P-		0.4~1.0V Jk,;JQ
80 G[jW<'f	支援电源 A$6$,h	点火开关：OFF +^;JS3p@\				蓄电池电压 6AocmR0D'
81 4[N^>qt =	传感顺感应电压 NIw\}[-Z0E	点火开关：ON 'F3)9&M				4.5~5.5V xMBaVlEN
82 \nP>:5E1	点火开关IG FKmFo^^0	点火开关：ON ?y!E-&				蓄电池电压 u#@Q:tnN_
83 PV=5UyjW	发动机水温传感器 0MdDXG-7	点火开关：ON 5O6hxcMjT		水温是0℃时 E\4 +_L_j		3.2~3.8V h\|"9LU4a
				水温是20℃时 9& 83n(m		2.3~2.9V -#HA"7XOE
				水温是40℃时 trp0V4b8		1.3~1.9V ikvWh<=>H
				水温是80℃时 :6Lx@		0.3~1.0V vnM@QfN
84 ,}ECF>	节气门位置传感器 LSGB q	点火开关：ON g!?:Ye`5		节气门在怠速位置 M^r1S		0.3~1.0V Crho=RJPR
				节气门全开 Gb#Cm]		4.5~5.5V %r%Mlj:#
85 8\^}~s$$A	大气压力传感器 &x[E;P*Fg	点火开关：ON cC=[Saatsf		海拔高度是0m时 *5vV6][		3.7~4.3V $ACvV"b
				海拔高度是1200m时 {;N,t]>8M		3.2~3.8V KN S.Nw7
86 0J?~N`#O\|	车速传感器 \|$X l/)Oq	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 B$b +Ymu				0→5V（重复变换） wQe_vY
87 4:\|S` jm	怠速位置开关 l y(>8F	点火开关：ON E=>FjCsu<-		节气门在怠速位置 ~g5[$r-u-u		0~1V \3pc"^W
				节气门微开 !*oi!ysU;O		4V以上 +\F'iAs@
88 2vAQ	上止点位置传感器 ?kB2iU_f+	发动机：起动电机充电 c@/(B:@				0.4~3.0V ;uwRyd
		发动机：怠速 U2ZD]q				0.5~2.0V d"6&AJ5a
89 A9kzq_3	曲轴转角传感器 qUOKB6	发动机：起动电机充电 \l.-eu'O				0.4~4.0V sRrzp=D
		发动机：怠速 JGH60\|				1.5~2.5V &ZX{R#[L
90 T7d9ChU\#.	空气流量传感器 \0H's{uek	发动机：怠速 j OyvDY9\				2.2~3.2V =Mb1o[
		发动机转速：2500r/min \AC\|?/sH
91 pMJ1v	档位开关（A/T） -.\|4Y#b:&	点火开关：ON gBf4's		选择杆在P或N档 / V?H4z[G		0~3V !tHt,eJy
				选择杆在D、2、L或R档 n tP\|\E		8~14V ~B$b)`*
&D#+6M&LK{	<E\V`g	I"xWw/Ec	S*%iiD)	z^sST	R9.HD?H@	qtSs)n

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 L;C\|ow ^c	检查项目 ?W<cB`J	正常情况（检查条件） *08+\ed"#
1、12 .ftUhg	第一缸喷油器 Wlxk	6.5~8.0Ω（20℃） wISzT^ RS
14、12 ~EPjZ3 ?	第二缸喷油器 r6<ArX$Yl
2、12 t>=GVu^	第三缸喷油器 r]xdhR5
15、12 aj% `x4eA	第四缸喷油器 T749@!v`z
4、12 r5<e}t-	步进电机线圈（A1） E$ oA+n~	28~30Ω（20℃时） ]ys4
17、12 3w6JV+?	步进电机线圈（A2） !F}J+N=}
5、12 FK/ro91L	步进电机线圈（B1） %i JU)N!
18、12 3K;b~xg`nw	步进电机线圈（B2） =.=. \K
6、12 qh'f,#dI}	EGR控制电磁阀 R?e7#HsJ	36~44Ω（20℃时） ~!+h"%'t
9、12 V6!73 iY	清除控制电磁阀 O,,n	36~44Ω（20℃时） 7[ <sl35
13、26、车身搭铁 oK1[_ko\|	发动机ECU搭铁 U8Jj(]},_	导通（0Ω） d7zE8)DU7
72、92 ur[bh	进气温度传感器 <aD+Ki6	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） S60`'! y
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） FKm2slzb
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） emO!6]0gJ
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） >s~`K^zS
	发动机水温传感器 !4 fL\|0	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） dksnW!
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） vzPrG%Uu7g
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） xNU}uW>>T
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） Hr'#0fW
87、92 A2 rRYzN;	怠速位置开关 i "xq SLf=	导通（节气门在怠速位置） snrfHDhUw
87、92 A2 rRYzN;	怠速位置开关 i "xq SLf=	不导通（节气门微开） +!rK4[W'
91、车身搭铁 QJ QQ-	档位开关（A/T） #RcmO**	导通（选择杆在P或N档） IMBqy-q
91、车身搭铁 QJ QQ-	档位开关（A/T） #RcmO**	不导通（选择杆在D、2、L或R档） ]uP{Sj

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : {/X4(;~0
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 :}h>by=

查欧姆及电压就是万用表了哟

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