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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 A:D\!5=	检查项目 OW-+23)sj	检查条件（发动机状况） ?-i\|f_`				正常情况 '@fk(~\|
1 Fx@ {]	第一缸喷油器 #E ~FF@a	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 bo*q{@Ue				电压从11~14V瞬间下降少许 FjydEV
14 K@ i*Nl	第二缸喷油器 (LfVa`<1
2 \|W <:rT	第三缸喷油器 sfV.X:ev
15 [FL I+;gY	第四缸喷油器 @9h#o5y q
4 As\|/ O7%	步时电压线圈（A1） Y2-bU 7mo	发动机：暖机后发动机立即起动 M7R&J'SAY				蓄电池电压0~3V（重复变化） Lc<xgN+cJ
17 jHlOP,kc	步时电压线圈（A2） >B/&V\|E
5 c4>sE[]	步时电压线圈（B1） (1AA;)`Kp
18 E`uaE=Mdq	步时电压线圈（B2） AqbT{,3yW
6 B2G5hbaA	EGR控制电磁阀 1(?CNW[	点火开关：ON r,3Ww2X-				蓄电池电压 Ufaqhh
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 Et}C`vZ+Ve				从蓄电池电压瞬间下降 oh7#cFZZ0
8 kyW6S+#-	多点燃油喷射继电器（燃油泵） r#_7]_3	点火开关：ON Z:#.;wA				蓄电池电压 \We"?1^
		发动机：怠速 =E;=+eqt				0~3V [X;>*-
9 uVN.=	清除控制电磁阀 5!<o-{J[(=	点火开关：ON h9)RJSF4				蓄电池电压 [KMS<4t'
		发动机：暖机后以3000r/min运转 #'C/Gya				0~3V x:qr\Rz
10 bK<}0Ja[	点火线圈：1号、4号（功率晶体） V}SyD(8~	发动机：3000r/min odpUM@OAW				0.3~3.0V Px#$uU
12 {i>Jfl]G}	电源供应 ~{M@?8wi	点火开关：ON hwVAXsF~				蓄电池电压 6Y7H\|>g)
25 2*u.3,aW
19 O?ktWHUx	空气流量传感器再设定信号 8!zbF<W9	发动机：怠速 I:$"E% >=				0~1V H}nJbnU
		发动机：3000r/min H+l,)Se				6~9V x(~<tX~
22 SSmHEy*r)	A/C继电器 A6p`ma $L	发动机：怠速 qnIew?-* A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） GdA.g w				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V xsP4\C>
36 VLI'	发动机警告灯 /QxlGfNZ	点火开关：OFF→ON };katqzEg				0~3V→9~13V（数秒后） HW[L[&/
37 2qU&l\|>	动力转向油压开关 Sc$UZ/qPT	发动机：暖机后怠速运转 mG2'Y)Sz			方向盘静止时 vNDu9ovs-	蓄电池电压 = !2 NU
					方向盘转动时 N$I03m	0~3V /DFV$+9
38 &Z^(y}jPr	控制继电器（电源供应） QfpuZEUK	点火开关：OFF +OaUP*\Dd				蓄电池电压 i\?*=\a
		点火开关：ON "eAy^,				0~3V _wDS#t;!M
44 =^DLywAh}u	防抱死制动信号 wNJzwC&iQ	发动机：怠速 cu!W4Ub<				蓄电池电压 266oTER]v:
		点火开关：ON全，车辆起步时 d&8APe 车速：0~10km/h uQb!=]				蓄电池电压 ?YM4b5!3T
45 2f`nMW	A/C开关 ;{[>&4	发动机：怠速 \,Lo>G`!	A/C开关：OFF /"H`.LD.?			0~3V Hd7,ZHj3^
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） ']-@?sD$			蓄电池电压 V] c;^
52 TvNY:m6.%	点火正时调整端子 o]{uc,	点火开关：ON j` E +qk	点火正时调整端子搭铁时 G>YAJo			0~1V Y\],2[liF
			点火正时调整端子不搭铁时 VhT= l			4.0~5.5V Z') pf
71 Bhqft;Nuh	点火开关ST ~5ZvOX6L 2	发动机：起动电机充电 Y**\|N8e				8V以上 LiDvaF:@L!
72 L;_ c\|\%	进气温度传感器 "SWMk!	点火开关：ON UIJx*		进气温度0℃ OL59e% X		3.2~3.8V 9V1cdb~?"T
				进气温度20℃ UyYfpL"$A"		2.3~2.9V 'aJgLws*w
				进气温度40℃ \9c$`nn		1.5~2.1V O;XG^s@5
				进气温度80℃ $%qg"		0.4~1.0V XF,<i1ZlM
80 $C_M&O}	支援电源 =Sxol>?t	点火开关：OFF it}-^3AM				蓄电池电压 1j3=o }m
81 YFx=b!/s	传感顺感应电压 dF,DiRD	点火开关：ON L?f qcW{				4.5~5.5V I"V3+2e
82 !:J<pWN"	点火开关IG ]}_,U!`8	点火开关：ON EM~7#Y				蓄电池电压 D2-O7e
83 B C&^]M	发动机水温传感器 kfIbgya	点火开关：ON m./*LXU		水温是0℃时 e1Dj0s?i~K		3.2~3.8V zbdOCfA;
				水温是20℃时 s$eK66H		2.3~2.9V Tm'lN5}&9
				水温是40℃时 N GX-'w		1.3~1.9V F='jmiVJ
				水温是80℃时 ?}!gLp		0.3~1.0V N P0H gd
84 1GyAQHx,	节气门位置传感器 %^)JaEUC	点火开关：ON ?Pok-90		节气门在怠速位置 5;i!PuL		0.3~1.0V 8bKWIN g_n
				节气门全开 >7v.`m6?H		4.5~5.5V l1\|,Lr
85 }+RF~~H/	大气压力传感器 <W[8k-yOV`	点火开关：ON JE:n`l/p		海拔高度是0m时 {hq ;7		3.7~4.3V BNoCE!
				海拔高度是1200m时 =v`&iL~m		3.2~3.8V #cF8)GC
86 xdU pp~}+.	车速传感器 @!NHeH=pR	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 Ijro;rsEKM				0→5V（重复变换） ):EXh#
87 {X"] 92+	怠速位置开关 D];([:+4	点火开关：ON {0{$.L		节气门在怠速位置 D8XXm lo		0~1V n8,/olqwW
				节气门微开 z8MYgn7		4V以上 H;E{Fnarv
88 en)DN3	上止点位置传感器 >s q9c/}X	发动机：起动电机充电 ]gZjV				0.4~3.0V I(e>ff
		发动机：怠速 -h}J%UV				0.5~2.0V ?#'qY6 ^
89 jL# akV	曲轴转角传感器 8Xr3q eh+	发动机：起动电机充电 iw{n\|&Y#`				0.4~4.0V TcC=_je460
		发动机：怠速 z7CYYU?				1.5~2.5V X>CYKRtb
90 5xiYCOy	空气流量传感器 \KEL.}B9E	发动机：怠速 Y5;:jYk#<_				2.2~3.2V ' Sl9xd
		发动机转速：2500r/min 8FMP)N4+
91 LvR=uD	档位开关（A/T） g` Wr3	点火开关：ON `0so)2ty+		选择杆在P或N档 kt@+UK."		0~3V wp@c;gK7
				选择杆在D、2、L或R档 {yJ{DU?%Y		8~14V Hiw{1E:rW
;KnnAZJ	D F0~A	g6nBu	:^px1	{-H6Z#b[	;c~6^s`2	YpXUYNy

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 :>;-uve8'	检查项目 :/K 'P`JaL	正常情况（检查条件） 0q>f x
1、12 X_!Sm	第一缸喷油器 {M$mrmG	6.5~8.0Ω（20℃） XK{`x<
14、12 P (_:8\|E	第二缸喷油器 );@@>~
2、12 '.#KkvE##	第三缸喷油器 KJ.ra\ F
15、12 ]zhFFq`	第四缸喷油器 1;?b-FEq:
4、12 z }R-J/xr2	步进电机线圈（A1） kFw3'OZ,	28~30Ω（20℃时） 8ftLYMX@
17、12 ~ Y4H)r	步进电机线圈（A2）
5、12 !yojZG MB	步进电机线圈（B1） X H{5E4P
18、12 ;9,Ll%Lk<	步进电机线圈（B2） &e cf5jFy
6、12 I/XVo2Ee	EGR控制电磁阀 8QFY:.h&	36~44Ω（20℃时） lq.AQ
9、12 Pg*ZQE[ME8	清除控制电磁阀 xjR/K&[m	36~44Ω（20℃时） Mtt VgNV
13、26、车身搭铁 G>*s+	发动机ECU搭铁 - Nplx	导通（0Ω） rpDH>Hzq
72、92 u8-)LOf(	进气温度传感器 LDwu?"P!	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） ad i5h
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） M*aE)D '
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） r")=Z1y
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） *w> /vu
	发动机水温传感器 =eTI@pN`	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） ukq9Cjs
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） t$Irr*
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） _%i\|*
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） UPN2p&gM
87、92 / HaS.	怠速位置开关 i1aS2gFi_	导通（节气门在怠速位置） *bv Iqa
87、92 / HaS.	怠速位置开关 i1aS2gFi_	不导通（节气门微开） $V5Ol6@2
91、车身搭铁 D0x+b2x^	档位开关（A/T） R9=,T0Y p	导通（选择杆在P或N档） n\cP17dr
91、车身搭铁 D0x+b2x^	档位开关（A/T） R9=,T0Y p	不导通（选择杆在D、2、L或R档） 03rZz1

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

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级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : ~|&="K4,:
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 np\st7&f6

查欧姆及电压就是万用表了哟

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