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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

 楼层直达
油耗大
级别: 白银长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2009-05-07
东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数 s`bGW1#io  
端子号码 uAA2G\3  
检查项目 (a_bU5)  
检查条件（发动机状况） D;> 7y}\  
正常情况 >; MJm  
1 L=#NUNiXr  
第一缸喷油器 <rE>?zvm  
发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 x\G%  
电压从11~14V瞬间下降少许 7{}E{/  
14 G~1;_'  
第二缸喷油器 ndLEIqOY  
2 MOQ6&C`7q  
第三缸喷油器 Nx.9)MjI  
15 XDCm  
第四缸喷油器 S} UYkns*  
4 : 2%eh  
步时电压线圈（A1） :? B4q#]N  
发动机：暖机后发动机立即起动 P\Qvj7_  
蓄电池电压0~3V（重复变化） 4Vi*Qa_,y  
17 (+v':KH3_  
步时电压线圈（A2） \ &|xMw[  
5 !N+{X \+  
步时电压线圈（B1） =UO7!vr;[  
18 "=]'"'B:  
步时电压线圈（B2） 71(ppsHk  
6 lnl>!z  
EGR控制电磁阀 `sdbo](76  
点火开关：ON }?d l.=eq  
蓄电池电压 2f@gR9T  
发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 . B9rG~  
从蓄电池电压瞬间下降 h"G#} C]  
8 aE( j_`L78  
多点燃油喷射继电器（燃油泵） HW(cA}$  
点火开关：ON 4b B)t#  
蓄电池电压 hX~d1.]Y  
发动机：怠速 ?6F\cl0.  
0~3V A&OU;j]  
9 )DS|mM)  
清除控制电磁阀 Nv@SpV'  
点火开关：ON 18ApHp  
蓄电池电压 [ZC{eg+D  
发动机：暖机后以3000r/min运转 iI|mFc|V  
0~3V r%`g` It  
10  GtR!a  
点火线圈：1号、4号（功率晶体） t6/w({}j  
发动机：3000r/min 4eF qD;  
0.3~3.0V .r ,wc*SF  
12 A9 *P7  
电源供应 7sX#6`t  
点火开关：ON pyw]ydB  
蓄电池电压 >sm~te$5  
25 )H1\4LeP  
19 IKrojK8-?  
空气流量传感器再设定信号 z8dBfA<z  
发动机：怠速 782 oXyD  
0~1V *`40B6dEr  
发动机：3000r/min M4n0GWHLy  
6~9V @d n& M9Z  
22 JkEITuTth  
A/C继电器 PB )vE  
发动机：怠速 KuF>2KX~ Y  
A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） Lie= DD  
蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V (S_1C,  
36 ! QKec  
发动机警告灯 \,G19o}`Es  
点火开关：OFF→ON f|,2u5 ;z  
0~3V→9~13V（数秒后） wEEFpn_   
37 BgwZZ<B  
动力转向油压开关 \JGRd8S[  
发动机：暖机后怠速运转 y{\(|j  
方向盘静止时 Xc Q'(  
蓄电池电压 h2edA#bub  
方向盘转动时 eVy\)dCsU  
0~3V g3uI1]QXLg  
38 ur2`.dY>3"  
控制继电器（电源供应） nANoy6z:  
点火开关：OFF 0Ie9T1D=  
蓄电池电压 [UHDN:y  
点火开关：ON XK>/i}y  
0~3V n(b(H`1n  
44 p_jDnb#  
防抱死制动信号 tw]RH(g+#  
发动机：怠速 N(@'L43$V  
蓄电池电压 -tSWYp{  
点火开关：ON全，车辆起步时 ky#d`   
车速：0~10km/h j[yGfDb  
蓄电池电压 "TKf" zc  
45 mUzNrkG(G  
A/C开关 Nc[>CgX"@  
发动机：怠速 rOB-2@-  
A/C开关：OFF 6CLrP} u  
0~3V C!B2 .:ja  
A/C开关：ON （A/C压缩机作用） ,`G8U/  
蓄电池电压 Eg5|XV  
52 C&,&~^_F  
点火正时调整端子 7qA0bUee5  
点火开关：ON iP~5=  
点火正时调整端子搭铁时 :`2<SF^0O  
0~1V ;3U-ghj  
点火正时调整端子不搭铁时 UQ:H3  
4.0~5.5V @*]l.F   
71 '$YB -  
点火开关ST Py$Q]s?\1  
发动机：起动电机充电 91qk0z`N  
8V以上 bO 2>ced  
72 X TEC0s"F  
进气温度传感器 ma9q?H#X  
点火开关：ON qX{"R.d  
进气温度0℃ Mx{VN P  
3.2~3.8V bHVAa#  
进气温度20℃ Q|QV m,m  
2.3~2.9V ^kZf E"iE2  
进气温度40℃ 1HQh%dZZ  
1.5~2.1V ] jbQou@  
进气温度80℃ 5G.Fi21 b  
0.4~1.0V iku8T*&uc  
80 ;t!n%SnK9!  
支援电源 (]wi^dE  
点火开关：OFF pAS!;t=n,  
蓄电池电压 aKs!*uo0H  
81 7ka^y k@Q  
传感顺感应电压 Qv8#{y@U  
点火开关：ON !boKrSw  
4.5~5.5V ~m!>e])P?X  
82 *B }vYX  
点火开关IG  %W"\  
点火开关：ON C*Ws6s>+z  
蓄电池电压 #*S/Sh?Q  
83 wT*N{).  
发动机水温传感器 KD,b.s  
点火开关：ON /2l4'Q=  
水温是0℃时 I*lq0&  
3.2~3.8V Z]SCIU @+  
水温是20℃时 ir]uFOj  
2.3~2.9V E0)v;yRcw  
水温是40℃时 K/%aoTO}  
1.3~1.9V S>"dUM  
水温是80℃时 b,@:eVQ7  
0.3~1.0V dqkkA/1  
84 hh?'tb{  
节气门位置传感器 a=J?[qrx  
点火开关：ON %MIu;u FR  
节气门在怠速位置 i~.[iZf|  
0.3~1.0V aw 7f$Fqk  
节气门全开 79V5{2Y*U  
4.5~5.5V TAi\#cnl(6  
85 D7. P  
大气压力传感器 U,M,E@  
点火开关：ON HH#i.s2  
海拔高度是0m时 \,!q[nC  
3.7~4.3V kV3j}C"  
海拔高度是1200m时 4_I{Q^f  
3.2~3.8V &jZ|@K?  
86 >MWpYp  
车速传感器 (g /X(3  
点火开关：ON  缓慢移动车辆向前 XVDd1#h  
0→5V（重复变换） oUvk2]H  
87 zRy5,,i5=[  
怠速位置开关 Ku/H=  
点火开关：ON zyZok* s  
节气门在怠速位置  ^%5~ ;  
0~1V hY.e[+  
节气门微开 #QTfT&m+G}  
4V以上 s- ,=e  
88 "UQr:/  
上止点位置传感器 qri}=du &F  
发动机：起动电机充电 42rj6m\  
0.4~3.0V Nk96"P$P  
发动机：怠速 h&)fu{   
0.5~2.0V p86~~rvq[  
89 *6:v}#b[  
曲轴转角传感器 9lKn% |=T  
发动机：起动电机充电 t5xb"F   
0.4~4.0V " jT#bIm  
发动机：怠速 te i`/  
1.5~2.5V wxE?3%.j\  
90 D?^Y`G$.  
空气流量传感器 ~O{W;Cyh  
发动机：怠速 JE hm1T  
2.2~3.2V )T1iN(Z  
发动机转速：2500r/min OX\$nQ\o  
91 8md*wEjk  
档位开关（A/T） Vn, >< g  
点火开关：ON r2\c'9uH  
选择杆在P或N档 8e&p\%1  
0~3V 56}X/u  
选择杆在D、2、L或R档 L]%l51U  
8~14V 3Q^fVn$tk  
　 5GzFoy)j>  
　 V)ig)(CT  
　 4GdX/6C.  
  W !w,f;  
　 a8k;(/  
　 \>LnLH(  
　 ryF7  
  ]D[DU]K  
发动机ECU线束侧接头端子的配置 L pR''`2BT  
  /VmR<C?h  
端子号码 ,0x y\u  
检查项目 n 1!?"m!  
正常情况（检查条件） =- _B:d;  
1、12 }CeCc0M  
第一缸喷油器 sQMFpIrr  
6.5~8.0Ω（20℃） )_U<7"~0l  
14、12 lV%N  
第二缸喷油器 9(@\&>)  
2、12 I :vs ;-  
第三缸喷油器 y~FV2$  
15、12 rnF/H=I/  
第四缸喷油器 ;1a~pF S  
4、12 ^_f+15]D  
步进电机线圈（A1） {QwHc5Bf  
28~30Ω（20℃时） HbxL:~:}J  
17、12 D`$hPYK|_  
步进电机线圈（A2） wwyPl  
5、12 TL}++e 7+  
步进电机线圈（B1） PEW=@xj2y  
18、12 'coV^~qy  
步进电机线圈（B2） j'MO(ev  
6、12 B>0]. CK`  
EGR控制电磁阀 SV~cJ]F  
36~44Ω（20℃时） -bSSP!f  
9、12 [Z}9>~m  
清除控制电磁阀  D0% Ug>  
36~44Ω（20℃时） (?(zH3  
13、26、车身搭铁 DW_1,:,?7l  
发动机ECU搭铁 !,V a(E|=  
导通（0Ω） yl1gx  
72、92 -< &D  
进气温度传感器 aM:nOt" S1  
5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） K3x.RQQ-  
2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） x*n SHb  
1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） pFHz" ]  
0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） GrAujc 5|  
发动机水温传感器 7e#?e+5+A  
5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） B{C??g8/  
2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） 5i1>I=N  
0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） k25WucQ  
0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） " 9^j.  
87、92 H N.3  
怠速位置开关 spGB)k,^  
导通（节气门在怠速位置） &/uu)v  
不导通（节气门微开） e#Z$o ($t  
91、车身搭铁 $zyIuJN#  
档位开关（A/T） Y;e,Gq`  
导通（选择杆在P或N档） }j^\(2  
不导通（选择杆在D、2、L或R档） 2 OwV^-OG  
  hTM[8 ~<^  
  z)xSN;x  
  Qq@G\eRo  
JIFU;*PR1  
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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！
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游子
级别: 护法长老
只看该作者 1楼 发表于: 2009-05-07
太专业了,搞懵了     
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油耗大
级别: 白银长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-05-07
    
车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！
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st东南suv
级别: 钻石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-05-07
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。
st杨
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summerfly
级别: 黄金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-06-01
有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2012-07-07
好资料！收藏
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amw510
级别: 黄金长老
只看该作者 6楼 发表于: 2012-07-08
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引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的  : p@!{Sh  
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 JK34pm[s  
bII pJQ1.[  
LPO:K a  
查欧姆及电压就是万用表了哟
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