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东南富利卡4G63(S4M)-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老
东南富利卡4G63(S4M)-MPI式发动机ECU端子位置及参数 x`#22"m  
端子号码 F'rt>YvF  
检查项目 6W$rY] h!  
检查条件(发动机状况) o_ (0  
正常情况 mbGcDG[HQ  
1 Co[n--@C  
第一缸喷油器 gJk[Ja  
发动机:暖机后怠速运转时,突然踩下加速踏板 rd" &QB{  
电压从11~14V瞬间下降少许 m:3J!1  
14 Z%e|*GS{  
第二缸喷油器 rVcBl4&1*g  
2 'hF@><sqk  
第三缸喷油器 ^yJ:+m;6K  
15 H`el#tt_  
第四缸喷油器 n|C|&  
4 /[?Jylj  
步时电压线圈(A1) U&Ab# m;  
发动机:暖机后发动机立即起动 ]/44Ygz/  
蓄电池电压0~3V(重复变化) O9e.=l  
17 g ;LVECk  
步时电压线圈(A2) =GTD"*vwr  
5 x~Agm_Tu+'  
步时电压线圈(B1) <soj&f+  
18 xD0NZ~w%  
步时电压线圈(B2) Jh^8xI ,`C  
6 A!4VjE>  
EGR控制电磁阀 6W:1 >,xS  
点火开关:ON 3t*#!^$  
蓄电池电压 .8x@IWJD  
发动机在怠速时,突然踩下加速踏板 N2% :h;tf  
从蓄电池电压瞬间下降 d "B5==0I  
8 s6IP;}  
多点燃油喷射继电器(燃油泵) Q8 4t9b  
点火开关:ON #]igB9Cf)w  
蓄电池电压 V.U|OQouT  
发动机:怠速 SK}HX G{?  
0~3V :C > J-zY  
9 9DmSs=A  
清除控制电磁阀 Wn2Ny jX  
点火开关:ON XryQ)x(  
蓄电池电压 uPM8GIvZX.  
发动机:暖机后以3000r/min运转 tn(f rccy  
0~3V 6GvhEulYR  
10 buMiJzU  
点火线圈:1号、4号(功率晶体) gOBj0P8s|}  
发动机:3000r/min PHe~{"|d?  
0.3~3.0V KxgR5#:i"  
12 TnMVHO-  
电源供应 ((hJmaq  
点火开关:ON vo}_%5v8  
蓄电池电压 E&T'U2  
25 3ZJagJ\O  
19  i"\AyKiJ  
空气流量传感器再设定信号 /PB3^d>Q2  
发动机:怠速 Q\/":ISq1  
0~1V Ca k/#1  
发动机:3000r/min d&R\7)0  
6~9V ZWe$(?  
22 96V, [-arf  
A/C继电器 "dU#j,B2  
发动机:怠速 aj-uk(r  
A/C开关:OFF→ON(A/C压缩机运转) 8l,hP.  
蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V  o|im  
36 ]h8V{%H  
发动机警告灯 iR=aYT~  
点火开关:OFF→ON / /rWc,c  
0~3V→9~13V(数秒后) 6&T1 ZY`  
37 FX 3[U+  
动力转向油压开关 bhYaG i0  
发动机:暖机后怠速运转 56dl;Z)  
方向盘静止时 w6 .HvH-@?  
蓄电池电压 {n'}S(  
方向盘转动时 ?1sY S  
0~3V 9q?gmAn.  
38 )U` c9*.  
控制继电器(电源供应) Sl1N V  
点火开关:OFF k6XO-a f  
蓄电池电压 KE_Ze\ P  
点火开关:ON  Cfi5r|S  
0~3V tU(6%zvR  
44 +1rJ;G  
防抱死制动信号 !"wIb.j }0  
发动机:怠速 ,HkJ.6KF  
蓄电池电压 n9#@ e}r  
点火开关:ON全,车辆起步时 a+Z/=YUR  
车速:0~10km/h \E n^Vf  
蓄电池电压 |_Vlw&qu+  
45 $~_TE\F1  
A/C开关 mkgDg y  
发动机:怠速 :GK]"sNC  
A/C开关:OFF ).5$c0`U&  
0~3V :hC+r=!I  
A/C开关:ON (A/C压缩机作用) WTbq)D(&[_  
蓄电池电压 >8PGyc*9  
52 ^Y,nv,gYn  
点火正时调整端子 hh#p=Y(f  
点火开关:ON 5v5)vv.kd  
点火正时调整端子搭铁时 YpJJ]Rszg  
0~1V f*o+g:]3  
点火正时调整端子不搭铁时 j[CXIz?c  
4.0~5.5V 7?ICXhu9  
71 ;oCSKY4  
点火开关ST 0oQJ}8t  
发动机:起动电机充电 K;7ea47m N  
8V以上 \ [bJ@f*."  
72 l?A~^4(5a/  
进气温度传感器 VIaj])m  
点火开关:ON v6H!.0  
进气温度0℃ `YY07( %  
3.2~3.8V r?9".H  
进气温度20℃ : )y3 &I  
2.3~2.9V ltyhYPS  
进气温度40℃ #%pY,AK:=  
1.5~2.1V Q[FDk63;w  
进气温度80℃ }S4+1 U3  
0.4~1.0V 3#aLCpVla  
80 +U>Y.YP  
支援电源 06`caG|]-M  
点火开关:OFF eT?vZH[N  
蓄电池电压 *g9VI;X  
81 k4!p))ql  
传感顺感应电压 P%d3fFzK  
点火开关:ON :c(I-xi f  
4.5~5.5V cnDF`7xrT  
82 SP vKq=,  
点火开关IG L9l]0C37e  
点火开关:ON @-ir  
蓄电池电压 MEtKFC|p  
83 }9Q<<a  
发动机水温传感器 kP&Ekjt@  
点火开关:ON 9hhYyqGsO  
水温是0℃时 WAVEwA`r  
3.2~3.8V NOtwgZ-  
水温是20℃时 wtfM }MW\  
2.3~2.9V m8&XW2S  
水温是40℃时 RH;Kbu  
1.3~1.9V N{fYO4O  
水温是80℃时 ^4>Icz^ F  
0.3~1.0V {>.qo<k  
84 Z!qF0UDj  
节气门位置传感器 ak;S Ie  
点火开关:ON AkR ZUj\  
节气门在怠速位置 >@U lhJtW  
0.3~1.0V pGGx.&5#82  
节气门全开 )hai?v~g   
4.5~5.5V CVFsp>+  
85 \W6 |un  
大气压力传感器 lEC58`Ws  
点火开关:ON O( { -lI  
海拔高度是0m时 _dEf@==  
3.7~4.3V 2Xgw7` !L  
海拔高度是1200m时 \o@b5z ]e  
3.2~3.8V VPg`vI$(X  
86 Hv0sl+  
车速传感器 =GM!M@~,Ab  
点火开关:ON  缓慢移动车辆向前 w6Tb<ja  
0→5V(重复变换) ~P6K)V|@<  
87 "?qu(}|  
怠速位置开关 |+`hSA  
点火开关:ON UN>hJN;c  
节气门在怠速位置 ?pF;{  
0~1V KT g$^"\  
节气门微开 %~W }262  
4V以上 n]$vCP  
88 Ov<3?)ok  
上止点位置传感器 {&<}*4D  
发动机:起动电机充电 !}P FiT^  
0.4~3.0V &S3W/lQs  
发动机:怠速 `HM3YC  
0.5~2.0V osd^SnL1/5  
89 `Q&] dE=  
曲轴转角传感器 nF'xV44"  
发动机:起动电机充电 ~9?U_ahfVt  
0.4~4.0V R9l7CJM@  
发动机:怠速 ey)u7-O  
1.5~2.5V .H^P2tp  
90 o}=.  
空气流量传感器 )_8}53C  
发动机:怠速 nMG rG  
2.2~3.2V A)Qh  
发动机转速:2500r/min hr$S a  
91 4:vTxNs&S  
档位开关(A/T) lhqQ CV  
点火开关:ON qZaO&"q  
选择杆在P或N档 FV A UR  
0~3V a/~29gW8E\  
选择杆在D、2、L或R档 I!0JG`&  
8~14V ]>D)#  
  mV?&%>*(f  
  ~c* UAowS  
  g n ?YF`  
  :#u}.G  
  s-rfS7;  
  CO^Jz  
  2.lgT|p  
  cpZc9;@IC  
发动机ECU线束侧接头端子的配置 6GL=)0Ah  
  TNwK da+  
端子号码 T*[ VY1  
检查项目 Ex BUpDQc  
正常情况(检查条件) BJ}D%nm}  
1、12 -Z-f1.Dm5  
第一缸喷油器 s ^Nw%KAv  
6.5~8.0Ω(20℃) /6uT6G+(z}  
14、12 BXms;[  
第二缸喷油器 \uqjs+  
2、12 r`y ezbG  
第三缸喷油器 {^mNJ  
15、12 Ee)[\Qjn  
第四缸喷油器 C*U'~qRK  
4、12 /MY9 >  
步进电机线圈(A1) o,U9}_|A  
28~30Ω(20℃时) [SJ6@q  
17、12 | 8qBm  
步进电机线圈(A2) Pnd `=%w%]  
5、12 8/0Y vh  
步进电机线圈(B1) FgLrb#  
18、12 [F5h   
步进电机线圈(B2) _ Ro!"YVX  
6、12 F@R1:M9*  
EGR控制电磁阀 _0 gKK2  
36~44Ω(20℃时) pH`44KAuM  
9、12 97)/"i e  
清除控制电磁阀 uytE^  
36~44Ω(20℃时) 5JhdV nT_  
13、26、车身搭铁 ]\ngX; h8G  
发动机ECU搭铁 [=%TnT+^9  
导通(0Ω) OIl# DV.  
72、92 (Z5##dS3  
进气温度传感器 +\Q?w?DE|  
5.3~6.7kΩ(进气温度0℃时) I]!^;))  
2.3~3.0kΩ(进气温度0℃时) 6mH/ m&  
1.0~1.5kΩ(进气温度0℃时) v6\F Q9|t  
0.30~0.42kΩ(进气温度0℃时) Ch )dLPz@  
发动机水温传感器 hgRVwX  
5.1~6.7kΩ(进气温度0℃时) !A8^Xmz"  
2.1~2.7kΩ(进气温度0℃时) \F,DA"K_  
0.9~1.3kΩ(进气温度0℃时) <I;*[;AK  
0.26~0.36kΩ(进气温度0℃时) :&'{mJW*{t  
87、92 dTEJ=d40  
怠速位置开关 d&:H&o)T !  
导通(节气门在怠速位置) urY `^lX~  
不导通(节气门微开) &B-[oqC?  
91、车身搭铁 +h[e0J|v{  
档位开关(A/T) qR,.W/eS8  
导通(选择杆在P或N档) eYP=T+  
不导通(选择杆在D、2、L或R档) vj3isI4lU  
  Z\!rH "8  
  aYj%w  
  " dT>KQ  
e?vj+ZlS$f  
车就是用来玩的!QQ:67340717欢迎交流!
级别: 护法长老
只看该作者 1楼 发表于: 2009-05-07
太专业了,搞懵了     
级别: 白银长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-05-07
    
车就是用来玩的!QQ:67340717欢迎交流!
级别: 钻石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-05-07
不知我们非专业人士能否自己动手检查,不知需要具备什么条件,什么仪器,从何下手。
st杨
级别: 黄金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-06-01
有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2012-07-07
好资料!收藏
级别: 黄金长老
只看该作者 6楼 发表于: 2012-07-08
引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的  : 7/&taw%i  
不知我们非专业人士能否自己动手检查,不知需要具备什么条件,什么仪器,从何下手。 [*K9V/  
xz:  
b7'A5 ]X  
查欧姆及电压就是万用表了哟
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