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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 yjJ5>cg	检查项目 hD!7Cl Q	检查条件（发动机状况） Fk7')?				正常情况 xfe+n$~ c
1 lq; Pch	第一缸喷油器 JU&c.p /	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 ope^~+c~\				电压从11~14V瞬间下降少许 _g"<UV*H
14 2.%ITB	第二缸喷油器 5">Z'+8
2 j3E7zRm] \	第三缸喷油器 {kR#p %E]
15 >}6%#CAf	第四缸喷油器 I9ep`X6Y
4 -e:`\|(Mo	步时电压线圈（A1） v` 1M[	发动机：暖机后发动机立即起动 Ig>(m49d				蓄电池电压0~3V（重复变化） [/8%3
17 >fQMXfoY	步时电压线圈（A2） 4BpZJ~(p
5 mQ"-,mMI	步时电压线圈（B1） 4;2uW#dG"
18 gL /9/b4	步时电压线圈（B2） [AJJSd/:
6 i SQu#p@	EGR控制电磁阀 ;5( UzQU	点火开关：ON ?:9"X$XR				蓄电池电压 <(!:$
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 MLp9y#				从蓄电池电压瞬间下降 +aAc9'k
8 #[[ en	多点燃油喷射继电器（燃油泵） zKK9r~ M	点火开关：ON -F3-{E				蓄电池电压 {\\Tgs
		发动机：怠速 $`'/+x"%				0~3V H%lVl8oQ
9 Vf1^4t	清除控制电磁阀 Uoix	点火开关：ON ,MIV=*				蓄电池电压 Y\'}a+:@Ph
		发动机：暖机后以3000r/min运转 jmW7)jT8:				0~3V \Y}8S/]
10 b>JDH1)	点火线圈：1号、4号（功率晶体） l1Fc>:o{	发动机：3000r/min #>+HlT				0.3~3.0V a:6m7U)P#5
12 Q'0d~6n&{	电源供应 n7-6- #	点火开关：ON 9-*uPK]m9				蓄电池电压 #4 pB@_
25 _"rgET`vW
19 ,1o FPa{?	空气流量传感器再设定信号 a HR"n\|7{	发动机：怠速 '@k+4y9q?				0~1V ,M ^<CJ
		发动机：3000r/min h^(*Tv-!				6~9V M\Ye<Tk
22 6HWE~`ok6	A/C继电器 2*l/3VW	发动机：怠速 o&)8o5 A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） X Dm[Gc>(~				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V CMG&7(MR
36 gpvYb7Of0	发动机警告灯 Kp~VS<3	点火开关：OFF→ON ;!mzyb*				0~3V→9~13V（数秒后） RXp w!
37 nQX:T;WL@	动力转向油压开关 3s,g*	发动机：暖机后怠速运转 '8RsN-w			方向盘静止时 uB]7G0g:	蓄电池电压 6@h/*WElG
					方向盘转动时 ajbA\/\G;	0~3V I*:%ni2
38 n$MO4s8)	控制继电器（电源供应） ^H p; .f.	点火开关：OFF a(m2n.0'>				蓄电池电压 {UX!go^J
		点火开关：ON 0.Q Ujw				0~3V +X\FBvP&
44 SjK	防抱死制动信号 kx8G	发动机：怠速 }czrj%6				蓄电池电压 IM*y\|UHt
		点火开关：ON全，车辆起步时 R- X5K- 车速：0~10km/h `Uq#W+r,				蓄电池电压 _r#Z}HK
45 Gf6p'(\zun	A/C开关 1y&\5kB	发动机：怠速 [\|wZ77\	A/C开关：OFF 1UgEI"#a6g			0~3V Y\|m+d T6
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） ' {OgN}'{			蓄电池电压 iU918!!N
52 @IKYh{j4	点火正时调整端子 _ye \|Y	点火开关：ON *R,5h2;	点火正时调整端子搭铁时 1~FOgk1;			0~1V 7 z,C}-q
			点火正时调整端子不搭铁时 l&zilVVm			4.0~5.5V Rv>-4@fMJ
71 o/)h"i0P	点火开关ST S hWJ72c	发动机：起动电机充电 kD%( _K5				8V以上 w9imKVry
72 ioCsV	进气温度传感器 ND;#7/$>	点火开关：ON GVn!O1jio		进气温度0℃ 5;EvNu		3.2~3.8V '=pU^Oz<}
				进气温度20℃ 4pvMd		2.3~2.9V \|6-nbj
				进气温度40℃ hZb_P\1X		1.5~2.1V ~} ~4
				进气温度80℃ 2=}FBA,2		0.4~1.0V -{vD:Il=6
80 /-s6<e!	支援电源 Hn:Crl y#	点火开关：OFF Bbc^F Hip				蓄电池电压 Vvo7C!$z
81 HOi`$vX}N	传感顺感应电压 \7_y%HR	点火开关：ON 9M ]_nPY				4.5~5.5V 3U}%2ARo_
82 z!\*Y =e	点火开关IG 0"#HJ A44	点火开关：ON 4K74=r),i				蓄电池电压 `mqMLo*
83 I@3MO0V^	发动机水温传感器 "5 A!jq	点火开关：ON y)*RV;^		水温是0℃时 16 $B>		3.2~3.8V n\|;Im&,
				水温是20℃时 "}!G!k:		2.3~2.9V 6 r"<jh#
				水温是40℃时 OH88n69		1.3~1.9V ]q.0!lh+WL
				水温是80℃时 n ;Ei\\p!		0.3~1.0V -12U4h<e
84 u y+pP!<	节气门位置传感器 N;R^h? '	点火开关：ON FsPw1A$y		节气门在怠速位置 t:S+%u U		0.3~1.0V [;N'=]`
				节气门全开 MA\V[32H		4.5~5.5V K"6vXv4QO
85 r%_djUd	大气压力传感器 ?< />Z)	点火开关：ON b}f~il		海拔高度是0m时 g-A-kqo9		3.7~4.3V +TJCLZ..
				海拔高度是1200m时 G2D$aSh		3.2~3.8V WLT"ji0w2
86 WE?5ehEme	车速传感器 nUO0Ce	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 l**X^+=$				0→5V（重复变换） +[VXs~I q
87 7! Nsm	怠速位置开关 ]gOy(\B	点火开关：ON ?}oFg#m-<L		节气门在怠速位置 kP:!/g		0~1V Et$2Y-L.
				节气门微开 r!v\"6:OM		4V以上 Jy)/%p~
88 /ZX}Nc g	上止点位置传感器 ctQ/wrkU	发动机：起动电机充电 Om&Dw\|xG8				0.4~3.0V ooGM$U
		发动机：怠速 =N@t'fOr				0.5~2.0V 1M-pr 8:6s
89 d-m7}2c	曲轴转角传感器 !wNO8;(	发动机：起动电机充电 &zhAh1m				0.4~4.0V 4YHY7J
		发动机：怠速 _U0f=m				1.5~2.5V F"<vaqT2
90 8_tQa^.n\	空气流量传感器 kl,3IKHa	发动机：怠速 ~v83pu1!2s				2.2~3.2V >Se,;cB'/]
		发动机转速：2500r/min x`?3C"N:<
91 ,: ->ErP	档位开关（A/T） ~= -RK$=	点火开关：ON PY0j9$i?		选择杆在P或N档 ?NP1y9Y]i		0~3V ~3S~\0&\|
				选择杆在D、2、L或R档 d5z`BH.		8~14V :<#nTh_@\'
b,%C{mC	?#YE`]	3K/MvNI>	`Kr,>sEAM	_JE"{ ;	8a'.ZdqC?	Md2>3-

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 }'/`2!lY	检查项目 V8-oYwOR	正常情况（检查条件） I_rO!
1、12 QC;^xG+W	第一缸喷油器 Y=n4K<	6.5~8.0Ω（20℃） 5 Ho^N1q
14、12 -7&Gi +]	第二缸喷油器 3lq Mucr
2、12 U*P. :BvG	第三缸喷油器 wL^%w9q-
15、12 zb Z4\|_	第四缸喷油器 ?kz+R'
4、12 v^7LctcVm	步进电机线圈（A1） e%>b+Sv	28~30Ω（20℃时） vkRi5!bR
17、12 b]]N{: I	步进电机线圈（A2） Ca$c;
5、12 H*W):j}8	步进电机线圈（B1） 27#8dV?
18、12 `%E9xcD%	步进电机线圈（B2） C;sgK
6、12 +(ny\|r[#	EGR控制电磁阀 xYR#%!M	36~44Ω（20℃时） %\yK5V5
9、12 p}8ratmN	清除控制电磁阀 6 ">oo-	36~44Ω（20℃时） KW:r;BFx
13、26、车身搭铁 T`mEO\f	发动机ECU搭铁 >";%2u1	导通（0Ω） g` kZT} h
72、92 hF9B?@n?B	进气温度传感器 4=UI3 2v3	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） Age-AJ
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） }t}38%1i
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） jg7d7{{SB
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） 9 J$Y,Z
	发动机水温传感器 f\|;HS!$	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） kO /~i
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） {mKpD
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） yQ72v'
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） Br_3qJNVP
87、92 CNpCe-%&	怠速位置开关 oW\Q>c7 =	导通（节气门在怠速位置） =}6Z{}(TT
87、92 CNpCe-%&	怠速位置开关 oW\Q>c7 =	不导通（节气门微开） `zV-1)=
91、车身搭铁 RvZryA*vu	档位开关（A/T） tL 9e~>,`	导通（选择杆在P或N档） ;Ef)7GE@\[
91、车身搭铁 RvZryA*vu	档位开关（A/T） tL 9e~>,`	不导通（选择杆在D、2、L或R档） =,1zl}PR

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : :dbO|]Xf
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 9wfE^E1

查欧姆及电压就是万用表了哟

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