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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 e6]u5;B r	检查项目 /1g_Uv;	检查条件（发动机状况） @ Al \:				正常情况 XkOsnI8n
1 j:\MrYt0H	第一缸喷油器 \|Fm(	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 5iwJdm				电压从11~14V瞬间下降少许 xJ:15eDC
14 g[!t@K	第二缸喷油器 ~ODm?k
2 X`JWYb4	第三缸喷油器 /Uth#s:
15 V3DXoRE-8i	第四缸喷油器 \n$s5i-
4 K(@QKRZ7[	步时电压线圈（A1） 3 r4QB	发动机：暖机后发动机立即起动 9DcUx-				蓄电池电压0~3V（重复变化） &* GwA
17 y\0<f `v6	步时电压线圈（A2） nTrfbK@
5 T{=.mW^ x	步时电压线圈（B1） \|F5^mpU
18 m(JFlO	步时电压线圈（B2） -eAo3
6 @(.?e<	EGR控制电磁阀 g#FqjE\|mx	点火开关：ON $I_04k#t				蓄电池电压 \| (P%<
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 Fy-nV%P				从蓄电池电压瞬间下降 6f6_ztTL
8 u!g=>zEu	多点燃油喷射继电器（燃油泵） {z@vSQ=)=P	点火开关：ON r_)-NOp				蓄电池电压 c'`7p /l.
		发动机：怠速 R~RY:[5?w				0~3V )STt3.
9 [c86b	清除控制电磁阀 BMX x(W]	点火开关：ON &R^mpV5				蓄电池电压 W}=2?vHV=
		发动机：暖机后以3000r/min运转 'Gt `3qG				0~3V CNN?8/u!@
10 \Q)~'P3	点火线圈：1号、4号（功率晶体） SwL\=nq+~	发动机：3000r/min FG(`&S+,				0.3~3.0V Lr~K3nb
12 SM<kE<q#	电源供应 03WRj+w	点火开关：ON YO$b#				蓄电池电压 _np>({
25 %GCd?cFF
19 "rDzrz	空气流量传感器再设定信号 400Tw`AiJ	发动机：怠速 i^s`6:rNu				0~1V ZXsY-5$#d-
		发动机：3000r/min t> x-1vf%				6~9V \ifK~?
22 V9fGVDl;	A/C继电器 yqC Q24	发动机：怠速 :]CzN^k(1c A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） \H Wcd\|				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V ,?l~rc
36 Q~Ay8L+	发动机警告灯 r55qmPhg	点火开关：OFF→ON JPEIT				0~3V→9~13V（数秒后） ipobr7G.SD
37 ?v:Z U~i	动力转向油压开关 w/W7N	发动机：暖机后怠速运转 RT^v:paNT2			方向盘静止时 /.Fj.6U5	蓄电池电压 5+- I5HX\|~
					方向盘转动时 "7,FXTaer	0~3V vi!YN\|}\
38 C[uOReo	控制继电器（电源供应） @U{<a#	点火开关：OFF Oakb '				蓄电池电压 AK!hK>u`
		点火开关：ON Y+ K\|1r				0~3V CK, 6ytB
44 wP,JjPUt	防抱死制动信号 ~ ihI_q"	发动机：怠速 Zw wqSyuGf				蓄电池电压 NH_<q"gT
		点火开关：ON全，车辆起步时 (rg;IXAq% 车速：0~10km/h Pb*5eXk				蓄电池电压 /> 4"~q)
45 "*})3['n	A/C开关 VU@9@%TN	发动机：怠速 /@\|/^vld	A/C开关：OFF 7k8pZ			0~3V >KJ+-QuO&
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） ,TFIG^Dvq			蓄电池电压 Gy(=706
52 T~='5iy\|	点火正时调整端子 w.TuoWo>	点火开关：ON .P"D	点火正时调整端子搭铁时 6g)GY"49			0~1V V6,H}k
			点火正时调整端子不搭铁时 '?p<lu^^B			4.0~5.5V `M^= D&Bf
71 %2{%Obp'	点火开关ST gL*>[@RO	发动机：起动电机充电 D"2& P^-				8V以上 R6kD=JY/!
72 K WowN;	进气温度传感器 =hC,@R>;	点火开关：ON .oYl-.E>&		进气温度0℃ AN8`7F1		3.2~3.8V \|[<_GQl
				进气温度20℃ d 6}r#\		2.3~2.9V !"HO]3-o
				进气温度40℃ 8n#HFJ~		1.5~2.1V aE`c%T):`
				进气温度80℃ V, Z\|tB^		0.4~1.0V !POl;%\
80 8UXjm_B^'	支援电源 fL_4uC i\	点火开关：OFF o>).Cj				蓄电池电压 8qY79)vD4E
81 t#Z-mv:(	传感顺感应电压 }O/U;4Z	点火开关：ON Qt iDTr				4.5~5.5V ^@I
82 wHsYF`	点火开关IG 3b*cU}go	点火开关：ON ` BDLW%aL				蓄电池电压 $h^wG)s2P
83 7bqBk,`9	发动机水温传感器 '=[?~0(B	点火开关：ON el2bd :		水温是0℃时 g$HwxA9Gp/		3.2~3.8V Ge,;8N88
				水温是20℃时 8d?g]DEN)6		2.3~2.9V ()K " c#
				水温是40℃时 (Q%'N3gk		1.3~1.9V p[<Dk$7K
				水温是80℃时 rA2g&		0.3~1.0V pX&pLaF
84 0KMctPT]p	节气门位置传感器 u:m]CPz	点火开关：ON OfctoPP _0		节气门在怠速位置 uiJS8(Cb		0.3~1.0V %]I ZLJ
				节气门全开 &}?$i7x5		4.5~5.5V H\|ER
85 T"&)&"W*U	大气压力传感器 qwK2WE%T	点火开关：ON vTaJqEE		海拔高度是0m时 \~BDm		3.7~4.3V ALEnI@0
				海拔高度是1200m时 ?-tVSRKQ		3.2~3.8V ATy*^sc&"
86 `+t.!tv!	车速传感器 ?88`fJ@tk?	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 H'MJ{r0,				0→5V（重复变换） m%"uPv\
87 (~)%Fo9X"	怠速位置开关 [ BT)l]	点火开关：ON 7ZUiY		节气门在怠速位置 #Fu>\|2F\|		0~1V h{lDxOH*
				节气门微开 HNa]H;-+5		4V以上 ^IgY d*5
88 5 waw`F	上止点位置传感器 1'6cGpZY	发动机：起动电机充电 =Pe><k				0.4~3.0V E\2Ml@J
		发动机：怠速 V*jsq[q=				0.5~2.0V 8KjRCm,I
89 :.IN?X	曲轴转角传感器 h_ !>yK	发动机：起动电机充电 T \|"`8mG				0.4~4.0V 6$e]i\|e
		发动机：怠速 .9 kyrlm				1.5~2.5V )/%S=c
90 05)\|"EX)	空气流量传感器 3H'*?\|Y(#	发动机：怠速 MC d F!{				2.2~3.2V \CwtX(6.
		发动机转速：2500r/min Z fqQ{_
91 R(GmU4	档位开关（A/T） -O /T?H	点火开关：ON *f?S5.		选择杆在P或N档 nrF!;:x		0~3V f@h2;An$w
				选择杆在D、2、L或R档 J-b~4		8~14V ,n^TN{#
CQj/e+eE4	r(PJ~8)(=	"1_{c *ck	z\X60T	$ijx#a&O	p=:7 atE	E 6>1Fm8%V

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 SbQ{ >	检查项目 I{X@<o}	正常情况（检查条件） .jG.90
1、12 >=RHE@	第一缸喷油器 r%?}5"*	6.5~8.0Ω（20℃） '\3.isTsx
14、12 @zpHemdB	第二缸喷油器 Ffqn\|}gb
2、12 D_`)T;<Sp	第三缸喷油器 nT6iS}h
15、12 ]0nC;\|]@Lx	第四缸喷油器 I.0Usa"z
4、12 [UrS%]OSR	步进电机线圈（A1） Ho*RLVI0U	28~30Ω（20℃时） G(,~{N\|\|
17、12 >dH*FZ:c	步进电机线圈（A2） ~&jCz4M
5、12 U Bg_b?k	步进电机线圈（B1） (ytkq(
18、12 Xqw7lj;K	步进电机线圈（B2） 8B9zo&
6、12 b>WT-.b0	EGR控制电磁阀 [l:.Q?? )\|	36~44Ω（20℃时） \eCdGx?
9、12 7O#>N}\|	清除控制电磁阀 '-=?lyKv	36~44Ω（20℃时） M;R>]wP"V
13、26、车身搭铁 mf#oa~_	发动机ECU搭铁 bu- RU(%	导通（0Ω） 0U'r ia:$
72、92 H\T h4teE	进气温度传感器 MEu-lM7v	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） 0q:p`OLw
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） 7Ny>W(8
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） Z"n]y4h
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） RR"#z'zQ
	发动机水温传感器 +/ #J]v-	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） '8dqJ`Gj
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） UPbG_ #"wZ
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） C<{k[!N%zm
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） 3xeW!~
87、92 'DVPx%p	怠速位置开关 ~Q5L)}8N	导通（节气门在怠速位置） )\|3?7?X
87、92 'DVPx%p	怠速位置开关 ~Q5L)}8N	不导通（节气门微开） )V} t(>V
91、车身搭铁 ^lf{IM-Y	档位开关（A/T） "}Vow^vb	导通（选择杆在P或N档） 2r]80sWY
91、车身搭铁 ^lf{IM-Y	档位开关（A/T） "}Vow^vb	不导通（选择杆在D、2、L或R档） <k+dJ=f

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : 0;a10b
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 u=PLjrB~}

查欧姆及电压就是万用表了哟

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