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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 &k)+]r	检查项目 AT t.}-	检查条件（发动机状况） bzpi7LKN				正常情况 d3EN0e+^
1 G{.=27	第一缸喷油器 \W_ Dz*N	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 _j$V[=kdM/				电压从11~14V瞬间下降少许 F9w2+z.
14 zxv y&	第二缸喷油器 F":dS-u&L
2 BaCzN;)	第三缸喷油器 d/?0xLW
15 }Tk*?tYt	第四缸喷油器 Z\|Xv_Xo\|4
4 \|G]M"3^	步时电压线圈（A1） EnrRnVB	发动机：暖机后发动机立即起动 Z-b^{uP				蓄电池电压0~3V（重复变化） .8CR \-
17 /+Xv(B	步时电压线圈（A2） 0W9,uC2:N
5 znw\Dn?g	步时电压线圈（B1） `@b+'L
18 'due'\| #^	步时电压线圈（B2） (\|I:d!>:U
6 6e3s \|	EGR控制电磁阀 Fq>=0 )	点火开关：ON D1o<:jOj				蓄电池电压 ZqT?7\|i
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 1 t haQ"				从蓄电池电压瞬间下降 ):OGhWq
8 l*_%K}%?V	多点燃油喷射继电器（燃油泵） sk !92mQ	点火开关：ON +]Ca_`				蓄电池电压 <tkxE!xF`J
		发动机：怠速 ^ .bYLF				0~3V BDoL)}bRE
9 rN6@=uB	清除控制电磁阀 4T#B7wVoM	点火开关：ON }_}C ^				蓄电池电压 l){l*~5zl2
		发动机：暖机后以3000r/min运转 Zeyhr\T				0~3V rP,i,1Ar 4
10 MGX %U6	点火线圈：1号、4号（功率晶体） HY9H?T	发动机：3000r/min "cRc~4%K				0.3~3.0V vlIet$k
12 $1.iMHb	电源供应 W!.UMmw`	点火开关：ON ~Y O')				蓄电池电压 cz OhSbmc
25 })T}e7>T
19 FlOKTY	空气流量传感器再设定信号 3T# zxu	发动机：怠速 !\JG]2 \				0~1V SgAY/#
		发动机：3000r/min F&lWO!4				6~9V {b<p~3%+Hc
22 PD\|I3qv~	A/C继电器 g/lv>*+gS	发动机：怠速 Q6MDhv, A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） (+@3Dr5o0}				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V 6%U1%;
36 wx}\0(]Gl	发动机警告灯 ? RB~%^c!	点火开关：OFF→ON mrqCW]#u				0~3V→9~13V（数秒后） V,\|l&-
37 rU< H7U	动力转向油压开关 x"8(j8e	发动机：暖机后怠速运转 "E/F{6NH			方向盘静止时 \w^U<_zq	蓄电池电压 f IQ$a>
					方向盘转动时 r A0[y	0~3V aJI>qk h?]
38 "o;l8$)VL	控制继电器（电源供应） w V27	点火开关：OFF xhg{!w				蓄电池电压 ``aoLQc`
		点火开关：ON 6u8`,&U				0~3V yU .B(\|
44 {oz04KGsH	防抱死制动信号 b!7"drge:	发动机：怠速 IXd&$h]Lq				蓄电池电压 ]!0*k#i_.
		点火开关：ON全，车辆起步时 D5AKOM!` 车速：0~10km/h go{'mX)}u				蓄电池电压 K mL PWj
45 t^uX9yvx	A/C开关 '+'	发动机：怠速 LFg<j1Gk`	A/C开关：OFF rj<%_d'Z`			0~3V .KRh59yg
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） /mqEc9sq,			蓄电池电压 ]iPTB
52 Udd\|.JRd	点火正时调整端子 2/(gf[elX	点火开关：ON W}JJaZR*X	点火正时调整端子搭铁时 4sROMk=l			0~1V -OVJ]
			点火正时调整端子不搭铁时 SE%i@}			4.0~5.5V ,]20I _
71 -/7[_,	点火开关ST d\|DIqT~{W	发动机：起动电机充电 "ZT=[&2				8V以上 \|%zhwDQ.
72 VVCCPK^<	进气温度传感器 `Gsh<.w!7	点火开关：ON \| b@?]M		进气温度0℃ <-FZ-asem		3.2~3.8V \|L]dJ<
				进气温度20℃ @6t3Us~/		2.3~2.9V 9N'$Y*. d<
				进气温度40℃ 2;kab^iv'		1.5~2.1V 'fg`td
				进气温度80℃ R'9TD=qEK		0.4~1.0V YJ:CqTy
80 "3\)@	支援电源 m=opY~&h	点火开关：OFF wV U(Du				蓄电池电压 .8wR;^
81 \|!&,etu	传感顺感应电压 +5^*c^C	点火开关：ON `cZG&R				4.5~5.5V 2c+q~8Jv
82 DJ<e=F!	点火开关IG pp {%\td	点火开关：ON R6M@pO				蓄电池电压 2QBtwlQ?[
83 =,?@p{g}	发动机水温传感器 1r.q]^Pq~	点火开关：ON s ^}V		水温是0℃时 }- +;{u		3.2~3.8V ) .]Z}g&
				水温是20℃时 lc/2!:g		2.3~2.9V 66BsUA.h
				水温是40℃时 +^"\|FtKhE		1.3~1.9V ZBnf?fU
				水温是80℃时 3XA^{&}		0.3~1.0V N8!B2uPQ
84 s^E%Ukm	节气门位置传感器 +p_SKk!%+	点火开关：ON CjD2FnjT		节气门在怠速位置 wG-X833\(		0.3~1.0V =)'AXtvE
				节气门全开 mKn:EqA		4.5~5.5V YJF!_ kg.
85 I6zKvP8pb	大气压力传感器 ):kDWc	点火开关：ON M9M~[[		海拔高度是0m时 ]>B>. s		3.7~4.3V /m"O.17N
				海拔高度是1200m时 /Ps/m!		3.2~3.8V VC~1QPC9
86 N(c`h	车速传感器 y Ny,$1	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 Oz{FM6				0→5V（重复变换） >bRoQ8
87 Yj"{aFK#u@	怠速位置开关 _s18^7	点火开关：ON Z'~/=a)7		节气门在怠速位置 8;d./!\|'&g		0~1V g;~$xXn
				节气门微开 :z`L)		4V以上 I@kMM12>c
88 Cy5M0{	上止点位置传感器 ?:7.3{\|Aq	发动机：起动电机充电 ~V/?/J$				0.4~3.0V Tl*FK?)MC^
		发动机：怠速 sX]ru^F3				0.5~2.0V E"b"VB
89 9h'klaE(	曲轴转角传感器 f*ZIBTb 9	发动机：起动电机充电 IQCIc@5				0.4~4.0V Kly`V]XE
		发动机：怠速 y~pJ\|E				1.5~2.5V G' 'l,\3
90 -6KGQc}U	空气流量传感器 :}Tw+S5	发动机：怠速 D{aN_0mT				2.2~3.2V IZ;%lV7t
		发动机转速：2500r/min M<,E[2op
91 Syn>;FX	档位开关（A/T） =>Vo\|LBoe	点火开关：ON )z9)oM\		选择杆在P或N档 8YAUy\		0~3V $ +h~VC
				选择杆在D、2、L或R档 bR@ e6.<i		8~14V ;BqYh i
eD/O)X	_eM\ /(v[	Aa-L<wZVPt	/)Bk r/	1=gE,k5H	-/rP0h5#	#'[4k:

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 mY6d+	检查项目 \|Z6M ?n	正常情况（检查条件） _yx~t
1、12 8w4-Ud*$i	第一缸喷油器 ~l {*XM	6.5~8.0Ω（20℃） +"mS<
14、12 ~Un+Zs%24	第二缸喷油器 KIRCye
2、12 C(%b!Q,2	第三缸喷油器 Sj'Iz #
15、12 H*H~~yQ	第四缸喷油器 ^?V9
4、12 Z35(f0b	步进电机线圈（A1） ,<(0T$o E[	28~30Ω（20℃时） t-i\gq^
17、12 "x0/i?pqa	步进电机线圈（A2） hCb2<_3CR
5、12 6~-,.{Y	步进电机线圈（B1） q+BG
18、12 _SnD)k+TgJ	步进电机线圈（B2） ]v]tBVO$
6、12 uu.}<VM.1	EGR控制电磁阀 f40OVT@g	36~44Ω（20℃时） ~uV(/?o%
9、12 ?\kuP ?\	清除控制电磁阀 $U7#3-'	36~44Ω（20℃时） 5fMlOP_
13、26、车身搭铁 >t<\zC\|~w	发动机ECU搭铁 =LODX29	导通（0Ω） mU~&oU
72、92 <hj2'dU	进气温度传感器 ?PpBB,y	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） 1+WVh7gF
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） R ZQH#+*t}
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） c9fz x
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） <<CWN(hQWO
	发动机水温传感器 ThgJ '	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） 7~XA92
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） Cj-&L <
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） jaodcT0
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） >fI\f <ez
87、92 [BD`h	怠速位置开关 BYEZ[cM	导通（节气门在怠速位置） p4f9v:b[
87、92 [BD`h	怠速位置开关 BYEZ[cM	不导通（节气门微开） L}rZ1wV6
91、车身搭铁 F><_gIT	档位开关（A/T） 07:V[@'	导通（选择杆在P或N档） $+GDPYm'
91、车身搭铁 F><_gIT	档位开关（A/T） 07:V[@'	不导通（选择杆在D、2、L或R档） p%mHxYP

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

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级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : @wg&6uQ
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 J11dqj

查欧姆及电压就是万用表了哟

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