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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 q_hkI]	检查项目 Q^B !^_M	检查条件（发动机状况） (3_m[N\F				正常情况 6JCq?:#ab
1 3YFbT Z	第一缸喷油器 KeGGF]=>	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 4e0/Q!o,				电压从11~14V瞬间下降少许 -!ARVf *
14 G'dN_6ho3	第二缸喷油器 k/`WfSM\.
2 ^gu;	第三缸喷油器 "A ayU
15 W4ygJL7 6	第四缸喷油器 0D=7Mef
4 6j{O/	步时电压线圈（A1） J]=2] oI2	发动机：暖机后发动机立即起动 ROfr				蓄电池电压0~3V（重复变化） K7 N)VG
17 W2CQk	步时电压线圈（A2） &\_cU?0d
5 !_\|rVg.	步时电压线圈（B1） OGjeE4
18 J6)&b7	步时电压线圈（B2） (;11xu
6 0V:DeX$bZ	EGR控制电磁阀 ]vPa A	点火开关：ON .3B3Z&vr				蓄电池电压 3q>6gaTv
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 K8`M~P.				从蓄电池电压瞬间下降 ^KU:5Bn
8 zX-6]j;	多点燃油喷射继电器（燃油泵） 1n! JfsU	点火开关：ON vgzNT4o				蓄电池电压 B.&ly/d
		发动机：怠速 <CL0@?*i9				0~3V Vtm5&-
9 7ZHM;_ -	清除控制电磁阀 7t\W{y	点火开关：ON E/:<9xl				蓄电池电压 -]\%a=]
		发动机：暖机后以3000r/min运转 Skl1 %`				0~3V 6T&6N0y+9
10 S*?'y	点火线圈：1号、4号（功率晶体） (A\qZtnyl	发动机：3000r/min z<ptrH				0.3~3.0V +*a:\b"fx
12 ?%i\|].<-'	电源供应 <`9Q{~*=t	点火开关：ON R#1h.8				蓄电池电压 L:IaJ?+?
25 Q 6{2@
19 MIub^ $<C	空气流量传感器再设定信号 4C/	发动机：怠速 Vz1ro				0~1V E}-Y@( [
		发动机：3000r/min wA\|m/SZx				6~9V PaP47>(
22 HUuL3lYka	A/C继电器 ?DzKqsS'	发动机：怠速 f9W@!]LHJ A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） Qz2Yw `				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V }-?_c#G3
36 3/>T/To&2	发动机警告灯 uCO-f<b	点火开关：OFF→ON Wd#r-&!6j				0~3V→9~13V（数秒后） 2k;>nlVxX
37 eH, r%r,	动力转向油压开关 ;D.a \|(Q	发动机：暖机后怠速运转 iR}3 [			方向盘静止时 >%Rb}Ki4	蓄电池电压 ,@I_b
					方向盘转动时 J)(KG dk	0~3V j"G1D-S:
38 JH3$G,:zM	控制继电器（电源供应） t2bv nh	点火开关：OFF `O5 Hzb(}				蓄电池电压 x}^:Bs+j
		点火开关：ON +qPpPjG;				0~3V qGlbO
44 \|_6V+/?"?`	防抱死制动信号 "=0(a)01p:	发动机：怠速 m}-*B1				蓄电池电压 yv;KKQ
		点火开关：ON全，车辆起步时 hl/) 1sOIR 车速：0~10km/h 0X<U.Sxn				蓄电池电压 A"}Ib'
45 1\X_B`xwD	A/C开关 pSl4^$2XR	发动机：怠速 ^4~?]5 Y\	A/C开关：OFF }a"koL			0~3V v[\GhVb
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） lE8(BWzw			蓄电池电压 ]Na;b
52 L>pSE'}	点火正时调整端子 %reW/;)l{	点火开关：ON y!x-R!3	点火正时调整端子搭铁时 UMH~Q`"			0~1V dBHki*.u
			点火正时调整端子不搭铁时 3]>YBbXvE			4.0~5.5V *kDV ^RBfq
71 ,@2d4eg4	点火开关ST E9[8th,t	发动机：起动电机充电 0 .p $q				8V以上 RwwX;I"o%
72 cjO,#W0&f	进气温度传感器 Jq`fD~ (7	点火开关：ON YKvFZH)		进气温度0℃ e?lqs,m@"		3.2~3.8V X0Oq lAw
				进气温度20℃ lIFU7g		2.3~2.9V 0\~Zg
				进气温度40℃ 3z#;0n}		1.5~2.1V d?P aZz{4
				进气温度80℃ HY:@=%R		0.4~1.0V yW&iUh=0
80 8#Z5-",iw	支援电源 1 X*T219o	点火开关：OFF VWv0\:,G				蓄电池电压 7nz+n#
81 _%vqBr*	传感顺感应电压 b6vYM_ Q	点火开关：ON 6QXQ<ah"				4.5~5.5V n E }<e:
82 h+~df(S.	点火开关IG p?$G>nkdq	点火开关：ON V.Ba''E7				蓄电池电压 Rw}2*5#y
83 )'!ml	发动机水温传感器 `xX4!^0Hm	点火开关：ON QP$nDK<		水温是0℃时 ..jq[(;N		3.2~3.8V h-r6PY=i
				水温是20℃时 wTTTrk		2.3~2.9V E\R raPkQT
				水温是40℃时 v]WH8GI		1.3~1.9V cy1\u2x_`
				水温是80℃时 @<vF]\Ce		0.3~1.0V b\1+kB/8
84 xttYn]T	节气门位置传感器 -<O JqB	点火开关：ON DX\|uHbGg		节气门在怠速位置 o5>/}wIf		0.3~1.0V Axf^hBP
				节气门全开 R+s1[Z		4.5~5.5V 4x(F&0
85 b) Ux3PB	大气压力传感器 };^} 2 Xo+	点火开关：ON QhsVIta		海拔高度是0m时 QAi1,+y]7w		3.7~4.3V %XR<isn
				海拔高度是1200m时 KJX>DL 9\		3.2~3.8V A$:\|Qd7F1
86 '-.wFB;	车速传感器 d#8e~	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 x)5LT}p				0→5V（重复变换） ^cn@?k((A
87 g}Mi9Kp	怠速位置开关 P5P<"	点火开关：ON /a o<A\KR		节气门在怠速位置 [zx\|eG<&-		0~1V Bj=@&;
				节气门微开 ~b#OFnyG		4V以上 %",ULtZ+
88 u uSHCp	上止点位置传感器 NA\x<	发动机：起动电机充电 O"8P#Ed				0.4~3.0V `BpCRKTG
		发动机：怠速 g&P9UW>qS				0.5~2.0V v3Eo@,-
89 S~}$Ly@	曲轴转角传感器 K:C+/O	发动机：起动电机充电 *%;6P5n%				0.4~4.0V U. NeK{
		发动机：怠速 K#%O3RRs				1.5~2.5V ufHuI*
90 5M/%%Ox	空气流量传感器 D~[N_	发动机：怠速 W HdqO8				2.2~3.2V Z`0r]V`Ys
		发动机转速：2500r/min CU7iva
91 Npg5Z%+y	档位开关（A/T） iX9[Q0g=oQ	点火开关：ON *\|.yX%"k		选择杆在P或N档 _`Yvfz3		0~3V L^ jC& dF
				选择杆在D、2、L或R档 b\uB		8~14V 3E2.v5*
J$ih\|nP	1Qe!	8}E(UsTa	M4PUJZ]	29DWRJU	tBUQf*B	9yAu<a

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 ^uzVz1%mM	检查项目 D*,H%xA	正常情况（检查条件） VRt*!v<")
1、12 lR!$+atW	第一缸喷油器 HV(Kz	6.5~8.0Ω（20℃） =qR VKz
14、12 d,)L, J	第二缸喷油器 @w0[5ZAj
2、12 J*k4&l	第三缸喷油器 Ogb_WO;)
15、12 HIF]c	第四缸喷油器 4g 1h:I/
4、12 -K jCPc	步进电机线圈（A1） 3EyN"Lvp{o	28~30Ω（20℃时） -l\@50,D
17、12 &(0iSS	步进电机线圈（A2） d1,azM
5、12 xpV8_Gz;	步进电机线圈（B1） Fc=8Qt^
18、12 B^6P6,	步进电机线圈（B2） p0@iGyd
6、12 '8}\! i&	EGR控制电磁阀 h IGa );g	36~44Ω（20℃时） MY0Wr%@#0
9、12 ^goS?p/z	清除控制电磁阀 +\|o-lb	36~44Ω（20℃时） \|FKo}>4
13、26、车身搭铁 E{j6OX\	发动机ECU搭铁 \f._I+gJ	导通（0Ω） %3FI>\3
72、92 slw^BK3t	进气温度传感器 iPE-j#\|	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） =niU6Q}
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） [;};qQ-C2
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） YMz[je
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） g[!sGa&
	发动机水温传感器 4yjAi@ /2	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） %K?~$;Z.
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） g l00$}C
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） "xYMv"X
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） 'X{7b <
87、92 >P+V!-%#	怠速位置开关 G;wv.\|\	导通（节气门在怠速位置） fM \T^X
87、92 >P+V!-%#	怠速位置开关 G;wv.\|\	不导通（节气门微开） KiH#*u S
91、车身搭铁 dax\|4R	档位开关（A/T） sW\|u }8`	导通（选择杆在P或N档） ]:m*7p\uk
91、车身搭铁 dax\|4R	档位开关（A/T） sW\|u }8`	不导通（选择杆在D、2、L或R档） ~'v^__8

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : ]_>38f7h
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 45+kwo0

查欧姆及电压就是万用表了哟

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