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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 eL1)_M;{	检查项目 >9,LN;Ic	检查条件（发动机状况） nq:'jdY5\|				正常情况 /hYFOZ
1 B:6VD /qC	第一缸喷油器 EMf"rGXu(	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 GriFb]ml"				电压从11~14V瞬间下降少许 ZdlQ}l#F
14 Mh=j^ [4Q	第二缸喷油器 `vD.5
2 ^<Zye>KO	第三缸喷油器 r?HbApV P
15 oo]g=C$n	第四缸喷油器 p?sFX$S
4 _ECH (	步时电压线圈（A1） N`+@_.iBX	发动机：暖机后发动机立即起动 p s_o:*$l				蓄电池电压0~3V（重复变化） '(SqHP\|8&g
17 $q0i=l&$&	步时电压线圈（A2） 5]Y?NN,GR
5 4[ =C,5r	步时电压线圈（B1） *&$2us0%%
18 ~o8x3`CoF	步时电压线圈（B2） zI.:1(,
6 0"DS>:Ntk	EGR控制电磁阀 t9[%o=N~lD	点火开关：ON AJ)N?s-=				蓄电池电压 &ej\|DM6
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 z-;yDB:~t				从蓄电池电压瞬间下降 sH\h{^
8 }7Y@u@R	多点燃油喷射继电器（燃油泵） _43 :1!os	点火开关：ON {b90c'8?a				蓄电池电压 5.FAuzz
		发动机：怠速 "uHU!)J#z				0~3V iJ 8I# j+N
9 {_1zIt\|	清除控制电磁阀 LFV' ,1+	点火开关：ON u&s>UkR				蓄电池电压 @E@5/N6M
		发动机：暖机后以3000r/min运转 w UBug				0~3V .B\|a.-oA4
10 YoEL\|r\|	点火线圈：1号、4号（功率晶体） mfpL?N	发动机：3000r/min 'HdOW[3o				0.3~3.0V :n t \uwh
12 UPI'O %	电源供应 ~ [4oA$[a\|	点火开关：ON w u				蓄电池电压 w53+k\.
25 :]viLw\&g
19 jo-qP4w	空气流量传感器再设定信号 6S~lgH:	发动机：怠速 Dm"@59x				0~1V c&Mci"nj0
		发动机：3000r/min X\I"%6$				6~9V 2VNMz[W'
22 e7j30Iy	A/C继电器 7>g^OE f	发动机：怠速 2d,q?VH$ A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） vHY."$\|H				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V k%iZ..
36 CU3[{a	发动机警告灯 3YyB0BMW	点火开关：OFF→ON J1I"H<}-6				0~3V→9~13V（数秒后） R v61*F4
37 d[+xLa	动力转向油压开关 .d:sQ\k~=	发动机：暖机后怠速运转 DXj_\ R(}			方向盘静止时 yyJ4r}TE	蓄电池电压 &Mbpv)V8
					方向盘转动时 n'ft@7>%h	0~3V f,z_\|e
38 bJ~]nj 3	控制继电器（电源供应） g9I2 e<;o	点火开关：OFF k_.%(ZE				蓄电池电压 K1a$ m2
		点火开关：ON 7HzO_u%H1				0~3V Fu:VRul=5$
44 IY2caXu	防抱死制动信号 X-O/&WRYQ	发动机：怠速 v:kTZB				蓄电池电压 57*`y'CW
		点火开关：ON全，车辆起步时 ?v?b%hK!; 车速：0~10km/h f/Cf2 K				蓄电池电压 M-Gl".*f
45 @}sxA9a	A/C开关 S[g{ )p)	发动机：怠速 op!8\rM<e	A/C开关：OFF wB%:RI,			0~3V 'IVNqfC)u
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） Kyn[4Bu!?			蓄电池电压 qeM`z
52 ?o0ro?9j	点火正时调整端子 OcLahz6	点火开关：ON ~b@"ir+g4	点火正时调整端子搭铁时 b;FaTm@			0~1V T% GR{mp
			点火正时调整端子不搭铁时 L1WvX6			4.0~5.5V 1:Ff#Eq,s
71 #3tC"2MZ	点火开关ST Z +O<IF%	发动机：起动电机充电 ktRGl>J				8V以上 ^w&!}f+
72 vT @25	进气温度传感器 g>#}(u!PH	点火开关：ON .JJ50p		进气温度0℃ s?&S<k-=fr		3.2~3.8V y+V>,W)r7
				进气温度20℃ uq7/G\|		2.3~2.9V p,uM)LD
				进气温度40℃ ,^< 39ng		1.5~2.1V ,_D@ggL-
				进气温度80℃ #J8(*!I		0.4~1.0V ~x@V"rxGw
80 q ./jYe	支援电源 EaH/G g3	点火开关：OFF *TCV}=V G				蓄电池电压 oL!C(\ERh
81 %/!f^PIwX	传感顺感应电压 UjyrmQf	点火开关：ON li#ep?5h^				4.5~5.5V >]Dn,*R
82 % "\|W qxv	点火开关IG 3wPUP+)c7	点火开关：ON [<jU$93E				蓄电池电压 ^#4<~zU
83 j&q%@%Gm	发动机水温传感器 'k[vcnSz\/	点火开关：ON X,}(MW		水温是0℃时 yI/ FD		3.2~3.8V @gw8r[
				水温是20℃时 #$}A$sm		2.3~2.9V Mh{>#Gs
				水温是40℃时 kdaq_O:s		1.3~1.9V L\V`ou
				水温是80℃时 Av4(=}M}@		0.3~1.0V #Tt*NU
84 tU *`X(;	节气门位置传感器 7[!dm_	点火开关：ON ZKq#PB/.		节气门在怠速位置 WtaOf_		0.3~1.0V 9*huO#
				节气门全开 vxLr034		4.5~5.5V D.\|r [c
85 }P-C-L{yE(	大气压力传感器 odC"#Rb	点火开关：ON G2?#MO		海拔高度是0m时 #D\|%r-:"		3.7~4.3V S50}]5K
				海拔高度是1200m时 r\|DIf28MIq		3.2~3.8V 5N%d Les
86 IF5-@hag,	车速传感器 Fpn*]x	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 oxN5:)				0→5V（重复变换） }*QK;#NEc
87 Aipm=C8	怠速位置开关 S@u46X>	点火开关：ON lqmQQ *Z		节气门在怠速位置 *1kFy_Gx		0~1V 1mJUlx
				节气门微开 z/4<x?}+hE		4V以上 zNt//,={
88 B2]52Fg-"	上止点位置传感器 n4dNGp7\`	发动机：起动电机充电 Q]TZyk				0.4~3.0V tL;.vRx
		发动机：怠速 Ewkx4,`Ff				0.5~2.0V 6XA(<1P
89 >CrrxiG	曲轴转角传感器 o9\| OL	发动机：起动电机充电 0#'MR.,				0.4~4.0V & .1-6
		发动机：怠速 \|95K				1.5~2.5V #'f5owk>,
90 8*?H~q~	空气流量传感器 73!NoDxb	发动机：怠速 ,H?e23G				2.2~3.2V F&7Z(
		发动机转速：2500r/min BUi,+NdIk
91 4R01QSbd	档位开关（A/T） eUu<q/FUMj	点火开关：ON "f3mi[		选择杆在P或N档 mH<\|.7~0		0~3V `X&d:!}F
				选择杆在D、2、L或R档 - ikq#L){		8~14V {@" F/G+
bg\|=)sw4	# 9ZO1\	`H\|#l\	{(`xA,El	\&X*-T[]j	{o.i\"x;	.t\|B6n!

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 tDIQ=	检查项目 d\| OEZx	正常情况（检查条件） dNfME*"yN
1、12 %UokR"	第一缸喷油器 vA&MJD{	6.5~8.0Ω（20℃） ,zVS}!jRhy
14、12 ^n~bx*f	第二缸喷油器 8@A}.:
2、12 -BcnJK0	第三缸喷油器 wA\a ]X.
15、12 H5Bh?mw2	第四缸喷油器 ,!dVhG#
4、12 "0LSy x	步进电机线圈（A1） XtqhK"f%	28~30Ω（20℃时） Ca-.&$f
17、12 Mm;[f'{M)	步进电机线圈（A2） DMOP*;Uk
5、12 ^*w}+tB	步进电机线圈（B1） q0DRT4K
18、12 j^WYMr,	步进电机线圈（B2） mZM,"Wq,
6、12 )+DDIq	EGR控制电磁阀 K\|l}+:k	36~44Ω（20℃时） !v(^wqna\
9、12 JWYe~	清除控制电磁阀 jvAjnh#	36~44Ω（20℃时） /!^,+
13、26、车身搭铁 LMx/0	发动机ECU搭铁 /e[m;+9^&	导通（0Ω） iE HWD.u
72、92 nOd;Zw	进气温度传感器 :wXiz`VH	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） ar\\|D\0V
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） 2wB*c9~
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） }A@:JR+\|
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） SyI~iW#Y 1
	发动机水温传感器 og35Vs0	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） x$` lQ%
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） `.O$RwC&7B
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） 7glf?oE
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） 1)h<)
87、92 d2i?FT >	怠速位置开关 iOhX\@&	导通（节气门在怠速位置） z7XI`MZN^
87、92 d2i?FT >	怠速位置开关 iOhX\@&	不导通（节气门微开） e<=Nd,v4;
91、车身搭铁 zi`q([	档位开关（A/T） : %AEwRZ	导通（选择杆在P或N档） x\|d?'
91、车身搭铁 zi`q([	档位开关（A/T） : %AEwRZ	不导通（选择杆在D、2、L或R档） Z Q*hrgQ

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : AVevYbucB
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 @SQ*/sw (c

查欧姆及电压就是万用表了哟

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