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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 ^/Gjk	检查项目 _[XEL+.	检查条件（发动机状况） &sx/qS#,VL				正常情况 Wc`Vc n1
1 EY2s${26%	第一缸喷油器 m{+lG*	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 O]{H2&k@				电压从11~14V瞬间下降少许 /!AdX0dx
14 \V: _Zs	第二缸喷油器 DlIfr6F
2 Kh% x	第三缸喷油器 4&t6
15 #c!(97l6o	第四缸喷油器 %FF S&vd
4 twO)b"0	步时电压线圈（A1） ZFdQZ=.'	发动机：暖机后发动机立即起动 }RoM N$r				蓄电池电压0~3V（重复变化） n1cAI\|ZE
17 AN.`tv	步时电压线圈（A2） a}Ov@7
5 o86}NqK	步时电压线圈（B1） OOv"h\,
18 .<j8>1	步时电压线圈（B2） qGh rJ6R!
6 t4JGd)r	EGR控制电磁阀 oZ8SEC"]	点火开关：ON E@@quK				蓄电池电压 '!Sj]+
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 J[B8sa				从蓄电池电压瞬间下降 kO5KZ;+N-
8 HD`%Ma Yhc	多点燃油喷射继电器（燃油泵） <iMkHch	点火开关：ON '1mygplW				蓄电池电压 ;;U2I5 M7
		发动机：怠速 \|M0TG				0~3V hQkmB\|];5
9 nbYaYL?&	清除控制电磁阀 X~j A*kmAj	点火开关：ON hgh1G7A&				蓄电池电压 q!7\`>.2:{
		发动机：暖机后以3000r/min运转 `q/ y\|/v<				0~3V 1DBzD%@Oz
10 6tzn% ?	点火线圈：1号、4号（功率晶体） cbIW>IbM	发动机：3000r/min :')<\|(Zy				0.3~3.0V *zx;81X=
12 }skXh_Vu4	电源供应 2{qoWys8[	点火开关：ON d2(n3Xf				蓄电池电压 cBAA32wf
25 ;+5eE`]a/L
19 U"ZDt	空气流量传感器再设定信号 p_}OtS;	发动机：怠速 g{i(4DHm(				0~1V **oN/5
		发动机：3000r/min MsfY\|(/m				6~9V +%oXPG?
22 WRe9ki=R	A/C继电器 3rBSwgRl	发动机：怠速 K&3,J7&& A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） I&vD >a5#				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V {%Cb0Zh
36 IyK^` y	发动机警告灯 (w[#h9j	点火开关：OFF→ON }Wlm#t				0~3V→9~13V（数秒后） @6lw_E_5
37 pq"Z,9,F%	动力转向油压开关 jFDVd;#CS	发动机：暖机后怠速运转 '@/1e\-y			方向盘静止时 G{.[o6>	蓄电池电压 :5sjF:@
					方向盘转动时 ExhK\J	0~3V KE.O>M,I.
38 ^F'~\|zc"C	控制继电器（电源供应） sib/~j	点火开关：OFF @~Ys*]4UE				蓄电池电压 TMD\=8Na
		点火开关：ON MQDLC7Y.p5				0~3V Zn0a)VH%
44 } xA@3RT	防抱死制动信号 S,C c0)j>	发动机：怠速 [3sZ=)G				蓄电池电压 3s\|:7
		点火开关：ON全，车辆起步时 <"6\\#}VG 车速：0~10km/h &o7PB`(l				蓄电池电压 U^\|T{g+O
45 YmFg#eS	A/C开关 l'_]0%o]	发动机：怠速 ]\|PTZ1?j	A/C开关：OFF 9 Xl#$d5			0~3V Y$"m*0
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） g.di3GGi			蓄电池电压 f42F@M(:
52 LI3L~6A>	点火正时调整端子 MG.c`t/w	点火开关：ON :w5g!G?z	点火正时调整端子搭铁时 Ad-5Znc5			0~1V <+q` Dk
			点火正时调整端子不搭铁时 ~XWBLU<			4.0~5.5V cH5
71 )i:r8~	点火开关ST )hQ]>o@i{	发动机：起动电机充电 C%E~9_w				8V以上 Ev3'EA~`
72 p8-$MF]]6	进气温度传感器 F{Yr8(UHA	点火开关：ON rB]2qk`/'		进气温度0℃ Ho(}_Q&		3.2~3.8V N `H`\+
				进气温度20℃ mdmJne.		2.3~2.9V QGErQ +l
				进气温度40℃ jzi^OI7		1.5~2.1V y<v-,b*
				进气温度80℃ brqmi<*9"[		0.4~1.0V <]`\|HJoy
80 ;_=dB[M	支援电源 ZJjm r,1	点火开关：OFF Y)AHM0;g				蓄电池电压 4%SA%]a L1
81 =MmAnjo	传感顺感应电压 *!}bU`	点火开关：ON p$XvVzW#<				4.5~5.5V w.-J2%J
82 -EWC3,3	点火开关IG 8qv>C)~~`	点火开关：ON &v/R-pz				蓄电池电压 6'1Lu1w
83 1 o\COnt	发动机水温传感器 '17V7A/t	点火开关：ON t^g+nguz		水温是0℃时 7G 3e		3.2~3.8V a- 7RJ.
				水温是20℃时 >xIb\|Yp)&		2.3~2.9V C@@PLsMg
				水温是40℃时 fTd":F		1.3~1.9V >*]B4Q
				水温是80℃时 Y$FhV~m		0.3~1.0V G:Nwi=vN
84 \|S3wCG	节气门位置传感器 x6 h53R	点火开关：ON ?1Uq ud		节气门在怠速位置 l ,ra24		0.3~1.0V [ejl #'*5
				节气门全开 BzI(		4.5~5.5V \|}<!O@<\|
85 ^-7-jZ@jz	大气压力传感器 WmZ,c_	点火开关：ON (.~'\@		海拔高度是0m时 @{x+ln1r		3.7~4.3V lu V_
				海拔高度是1200m时 H9rZWc"*		3.2~3.8V kF7`R4Sz
86 T!gq Z	车速传感器 4L[-[{2	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 8:t1%O$				0→5V（重复变换） Q OP8{~O
87 @ei:/~y3	怠速位置开关 "Crm\UI6	点火开关：ON # s'		节气门在怠速位置 d^.fB+)A3		0~1V h^KLqPBt{
				节气门微开 =YBwO. !%		4V以上 -8qLshQ
88 r_]wa	上止点位置传感器 }nYm^Yh	发动机：起动电机充电 ExI?UGT				0.4~3.0V M{zzXE[@
		发动机：怠速 wsP3hE' ]				0.5~2.0V tu6 c!o,@
89 *"P :ySA	曲轴转角传感器 ;jfjRcU	发动机：起动电机充电 @r%[e1.				0.4~4.0V !<h*\%;
		发动机：怠速 \|n \HxU3				1.5~2.5V U?[a@Hj{
90 Sqed*	空气流量传感器 G!RbM.6	发动机：怠速 WNrgqyM				2.2~3.2V 'H`aQt+
		发动机转速：2500r/min &\|'1.^f@;E
91 *v 1hMk	档位开关（A/T） cK%Sty'8+	点火开关：ON ;\|*o^9q		选择杆在P或N档 hC2@Gq		0~3V 1ml>
				选择杆在D、2、L或R档 xc{$=>'G		8~14V {[&$W8Li
Zw6UH;5	BO]}E:C9	sUl/9VKl	? }t[	..u2IdEu	~r% >x	gJkvH[hDY

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 `/1Zy}cD	检查项目 Sn_zhQxG	正常情况（检查条件） fK$N\|r
1、12 ,Cj8{s&;	第一缸喷油器 u D.E>.B	6.5~8.0Ω（20℃） kRk=8^."By
14、12 \bh3&Z'.	第二缸喷油器 `9QrkkG+
2、12 6'Sc=;;:	第三缸喷油器 S.+)">buH
15、12 `8F%bc54iw	第四缸喷油器 do{#y*B/g!
4、12 oKTIoTb	步进电机线圈（A1） OgrUP	28~30Ω（20℃时） UTUIL D
17、12 V#!ypX]AB[	步进电机线圈（A2） S#+G?I3w
5、12 %8$JL=c	步进电机线圈（B1） 'QT(TF>
18、12 Cqg}dXn'	步进电机线圈（B2） {K3\S 0L
6、12 ;S?1E:\av	EGR控制电磁阀 i6`8yw	36~44Ω（20℃时） 7vj[ AOq3l
9、12 Z:/S@ry	清除控制电磁阀 =]zPUzr,\|	36~44Ω（20℃时） ZcWl{e4
13、26、车身搭铁 -+PPz?0	发动机ECU搭铁 C,<TAm	导通（0Ω） 4dok/ +Ec
72、92 /<2_K4(-{4	进气温度传感器 n$?oZ*;	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） z7_./ksQ
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） KqUFf@W
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） G~]BC#nB_
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） 6\K)\
	发动机水温传感器 7ou^wt+%	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） 8\9EDgT
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） MlZ`g,{
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） -eMRxa>
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） 4_<Uk
87、92 9K\|lU:,	怠速位置开关 ^v-'=1ub?	导通（节气门在怠速位置） aB^G
87、92 9K\|lU:,	怠速位置开关 ^v-'=1ub?	不导通（节气门微开） &J$5+"/; X
91、车身搭铁 sv"mba.J	档位开关（A/T） X vMG09	导通（选择杆在P或N档） aG _ON0g
91、车身搭铁 sv"mba.J	档位开关（A/T） X vMG09	不导通（选择杆在D、2、L或R档） 8Ql'(5\|T

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : u~N?NW Q
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 >~rTqtKd

查欧姆及电压就是万用表了哟

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