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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 GTNN4	检查项目 bwqla43gX	检查条件（发动机状况） +tkDT@ `				正常情况 OySIp[{tJ
1 b\Y<1EV^[	第一缸喷油器 7](,/MeGG	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 7+0Kg'^+n				电压从11~14V瞬间下降少许 _[su?C
14 {4J:t_<nKO	第二缸喷油器 (KtuikJ32^
2 /~~aK2{^X~	第三缸喷油器 $;7,T~{
15 ;e Iqxe>	第四缸喷油器 RN:VsopL
4 ~-2%^ovB	步时电压线圈（A1） yM,.{m@F<	发动机：暖机后发动机立即起动 ;]gj:6M				蓄电池电压0~3V（重复变化） Rtywi}VV2
17 D9yAq'k$	步时电压线圈（A2） R6m6bsZ`
5 <nvzNXql	步时电压线圈（B1） #fVk;]u`[3
18 )BeBxo7lv	步时电压线圈（B2） IkP; i_\|
6 ' e:rL.	EGR控制电磁阀 6f*QUw~	点火开关：ON Z,I0<e caD				蓄电池电压 9j>LU<Z
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 FT6~\9m(				从蓄电池电压瞬间下降 bScW<DZJ-
8 ?t [C?{'	多点燃油喷射继电器（燃油泵） ;4<!vVf e	点火开关：ON J3y4D}				蓄电池电压 UF;iw
		发动机：怠速 k? !'OHmBL				0~3V ,IRy. qy
9 kZNVUhW6S	清除控制电磁阀 . NT9dX	点火开关：ON /yFs$t>9				蓄电池电压 rfYFS96
		发动机：暖机后以3000r/min运转 @q+X:K5b				0~3V 6 B*,Mu4A
10 Uq^-km#a	点火线圈：1号、4号（功率晶体） bz\|-x "qk	发动机：3000r/min P~M<OUg				0.3~3.0V F}c}I8Ao
12 Td5yRN! ?	电源供应 \S0QZQbz/	点火开关：ON n!&F%\|o^^				蓄电池电压 ak\[+wQ
25 +S@[1 N
19 [I,s:mn	空气流量传感器再设定信号 cToT_Mk	发动机：怠速 MH=Ld=i				0~1V =g?k`vp
		发动机：3000r/min ohi0_mBz				6~9V [0lO0ik>G
22 zA\|)9Dq	A/C继电器 <4TF ]5	发动机：怠速 68~5Dx A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） I>lblI$ 7				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V MHS\|gR.c
36 EjP)e;	发动机警告灯 57EL&V%j	点火开关：OFF→ON zrwzI+4				0~3V→9~13V（数秒后） ?y,KN}s_
37 Ac\e>N	动力转向油压开关 s<5PsR	发动机：暖机后怠速运转 k&npC8oA			方向盘静止时 3CPSyF	蓄电池电压 IA$=
					方向盘转动时 z'\BZ5riX<	0~3V ux)Wh.5
38 C8=rsh	控制继电器（电源供应） t\| B<F t^	点火开关：OFF Nh !U				蓄电池电压 X?]Mzcu
		点火开关：ON ^P`I"T d				0~3V ]SN5&S
44 [P]M)vJ**	防抱死制动信号 v'Up& /(	发动机：怠速 Mi`t $hmP				蓄电池电压 `2'*E\
		点火开关：ON全，车辆起步时 X<H+Z2d 车速：0~10km/h jLBwPI_g				蓄电池电压 om,=.,\|Ld
45 B 4# gT	A/C开关 %5? 0+~	发动机：怠速 C)Hb=	A/C开关：OFF 1rhQ{6			0~3V EK}f-Xei
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） 9:l>FoXS			蓄电池电压 ]`x\Oj&
52 \|PED8K:rU	点火正时调整端子 48BPo,nWR	点火开关：ON <V k^fV	点火正时调整端子搭铁时 ;m3SlP{F			0~1V Oi=>Usd
			点火正时调整端子不搭铁时 zhI} p.			4.0~5.5V [g_Cg=J
71 N?H;fK4v	点火开关ST +.Kmpw4	发动机：起动电机充电 z]> 0A				8V以上 *TA${$K
72 _d&zHlc_	进气温度传感器 l/`<iG%	点火开关：ON ~Rk%M$E9		进气温度0℃ q ih7		3.2~3.8V \szx.IZT
				进气温度20℃ QS,IM>Nr		2.3~2.9V X3#\|9
				进气温度40℃ 2[LT!TT		1.5~2.1V WmP"u7I4
				进气温度80℃ m:d P,		0.4~1.0V @D^y<7(
80 "yXKu)_	支援电源 @AaM]?=P{	点火开关：OFF q.U` mtS				蓄电池电压 LQ`s>q
81 ;{EIx*<d	传感顺感应电压 < aJl i	点火开关：ON cWjb149@)				4.5~5.5V 1/+d@s#t
82 v+Eub;m	点火开关IG dUN{@a\R0	点火开关：ON <*JFY%y"				蓄电池电压 'tTUro1~
83 o6tPQ (Vi	发动机水温传感器 NSawD.9mV	点火开关：ON LZ34x: ,C		水温是0℃时 5?MaKNm }		3.2~3.8V +4$][3.
				水温是20℃时 o%bf7)~s		2.3~2.9V uu9IUqEq2
				水温是40℃时 /oW]? 9		1.3~1.9V D Qz+t
				水温是80℃时 d#TA20`		0.3~1.0V 0PqI^\|!
84 ) l$}plT4	节气门位置传感器 ,[IDC3.4^R	点火开关：ON BO#tn{(#		节气门在怠速位置 ('SId@		0.3~1.0V / n_s"[I4
				节气门全开 g/JF(nkP		4.5~5.5V :${tts2g
85 bu\|. Jw"	大气压力传感器 k?14'X*7yu	点火开关：ON FAEF		海拔高度是0m时 2+g bMd4n		3.7~4.3V V:kRr cX
				海拔高度是1200m时 t]LiFpy2IC		3.2~3.8V mVZh_R=a
86 OyZR&,q	车速传感器 egaX[j r	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 mTE(JZt				0→5V（重复变换） G^c,i5}w
87 %B%_[<B	怠速位置开关 LDt6<D8,Q	点火开关：ON ~apt ,hl		节气门在怠速位置 h"`\ '(,X		0~1V `cGks
				节气门微开 C @Ts\);^		4V以上 LK h=jB^bT
88 2K~v`c*4	上止点位置传感器 ZZi9<g1	发动机：起动电机充电 ycN!N				0.4~3.0V %m\|BXyf]_B
		发动机：怠速 e23&d				0.5~2.0V TPJuS)TU9
89 GWx?RIKF	曲轴转角传感器 CS^\|="Zs	发动机：起动电机充电 yWYsN				0.4~4.0V !;PKx]/&
		发动机：怠速 e=6C0fr				1.5~2.5V 5DeAH;
90 ]+78 "(	空气流量传感器 *+cW)klm	发动机：怠速 TzY[-YlvF				2.2~3.2V Xkb\fR6<K
		发动机转速：2500r/min ^NiS7)FX
91 La'XJ\|>V	档位开关（A/T） LL^WeD_Y	点火开关：ON '9d] B^)F		选择杆在P或N档 TY6Q;BTU		0~3V #.^A5`k
				选择杆在D、2、L或R档 \=NS@_t,		8~14V H%z9VJ*!0
%!r@l7<	O~ ]3.b	,z0~VS:g8	rctGa ,l	.TpM3b#r	@b{I0+li"/	K$kI%eGZA

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 _;'<}a	检查项目 sg%Ptp	正常情况（检查条件） "Ta"5XW
1、12 7p_B?r	第一缸喷油器 2g HRfTF	6.5~8.0Ω（20℃） !EOYqD
14、12 #tN!^LLi	第二缸喷油器 GQ6~Si2
2、12 ,SH^L\|I	第三缸喷油器 OZ4%6/
15、12 ."j=s#OC(	第四缸喷油器 KqvM5$3
4、12 `=E4J2"	步进电机线圈（A1） E &0]s	28~30Ω（20℃时） gW ^0A)5
17、12 K<p)-q	步进电机线圈（A2） %8l WJwb7u
5、12 b"eG8	步进电机线圈（B1） a>#]d
18、12 qTV.DCP	步进电机线圈（B2） _aw49ag;
6、12 xvW# ~T ]	EGR控制电磁阀 c@{M),C~E	36~44Ω（20℃时） >C -N0H
9、12 PB!*&T'!	清除控制电磁阀 lA,*]Mr~	36~44Ω（20℃时） Z)G@ahOQ
13、26、车身搭铁 ]Yt,\|CPe2	发动机ECU搭铁 B q7Qbj	导通（0Ω） }N W01nee
72、92 xoN?[	进气温度传感器 \mDBOC0eK	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） &9\8IR>
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） 2G)q?_Q4S
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） >m8~Fs0
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） c^`(5}39v
	发动机水温传感器 >IE`, fe	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） f%Vdao[
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） X!!3>`\|
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） &~#y-o"
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） p5JRG2zt
87、92 5Z a%EaW%G	怠速位置开关 aYws{Vii	导通（节气门在怠速位置） eq,`T;
87、92 5Z a%EaW%G	怠速位置开关 aYws{Vii	不导通（节气门微开） OmLe+,7'
91、车身搭铁 (0u(<qA\	档位开关（A/T） +l<l3uBNS	导通（选择杆在P或N档） !!d?o
91、车身搭铁 (0u(<qA\	档位开关（A/T） +l<l3uBNS	不导通（选择杆在D、2、L或R档） K/M2L&C

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : % EA|2O.D
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 c8!q_H~

查欧姆及电压就是万用表了哟

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