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东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

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级别: 白银长老

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-07

东南富利卡4G63（S4M）-MPI式发动机ECU端子位置及参数

端子号码 pqF!1	检查项目 ThiM 6Hb	检查条件（发动机状况） $!goM~pZ				正常情况 e_+SBN1`P&
1 4?33t] "	第一缸喷油器 a}g<<{	发动机：暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 CwaW>(`v				电压从11~14V瞬间下降少许 HX#$ ^@ Q(
14 "?>hQM1R	第二缸喷油器 4t lLh`-8
2 C zxF	第三缸喷油器 I`q"
15 Rv\|X\W m	第四缸喷油器 6XI$ o,{
4 h`pXUnEZ	步时电压线圈（A1） #_'\| TT>p#	发动机：暖机后发动机立即起动 wD5fm5r=				蓄电池电压0~3V（重复变化） oE&#Tl?Vt
17 y28 e=i	步时电压线圈（A2） WO{ET
5 "RLv{D<)J,	步时电压线圈（B1） ;%!]C0?
18 \`Ow)t:	步时电压线圈（B2） Pd04
6 !yD$fY	EGR控制电磁阀 $3]]<oH	点火开关：ON 3GPGwzX \|				蓄电池电压 i,!tu
		发动机在怠速时，突然踩下加速踏板 z!aU85y				从蓄电池电压瞬间下降 "f:_(np,
8 !md1~g$rN	多点燃油喷射继电器（燃油泵） 4 {+47=n	点火开关：ON =-] NAj\				蓄电池电压 vF9fXY=
		发动机：怠速 %*OQH?pyx}				0~3V s#FX2r3=Fg
9 RO\| }WD)	清除控制电磁阀 ~)*uJ wW/a	点火开关：ON ne%(`XY{Q]				蓄电池电压 95Q^7oI
		发动机：暖机后以3000r/min运转 &.JJhX				0~3V 7V&ly{</
10 v.c.5@%%o	点火线圈：1号、4号（功率晶体） u/% Z0`X	发动机：3000r/min k0D):				0.3~3.0V eF?jNO3
12 z6f Y_LL	电源供应 =-avzuy#	点火开关：ON #-l+ cu{				蓄电池电压 [S0wwWU \|0
25 .]N`]3$=
19 'Jd*r(2d	空气流量传感器再设定信号 V/RV,K1/	发动机：怠速 { PS0.UZ				0~1V Y/ %XkDC~
		发动机：3000r/min ndw&F'.r				6~9V <@c@`K
22 qKE+,g'	A/C继电器 hsJGly5H	发动机：怠速 I1JL`\;4 A/C开关：OFF→ON（A/C压缩机运转） cfy9wD				蓄电池电压或瞬间由6V以上0~3V b#n
36 \"$q=% vD	发动机警告灯 g_eR&kuh	点火开关：OFF→ON )iZhE"?z				0~3V→9~13V（数秒后） jU}
37 GT3}'`f B	动力转向油压开关 nVGOhYn	发动机：暖机后怠速运转 }-&#vP~I			方向盘静止时 1+-F3ROP	蓄电池电压 5zt5]zl'
					方向盘转动时 A^F0}MYT	0~3V ^X<ytOd5
38 s06R~P4	控制继电器（电源供应） .PJ_1	点火开关：OFF 82z<Q*YP				蓄电池电压 TM$`J
		点火开关：ON A*hc w				0~3V D\|!^8jHj
44 1PJ8O\|Zt8	防抱死制动信号 %8yX6`lH	发动机：怠速 3EKqXXzOB				蓄电池电压 G#;$;
		点火开关：ON全，车辆起步时 ;yO7!{_ 车速：0~10km/h "p~1\|?T				蓄电池电压 %Ln7{w
45 {%5tqF	A/C开关 &41=YnC6	发动机：怠速 +1H.5\|	A/C开关：OFF z6vRTY			0~3V '!64_OMj'
			A/C开关：ON （A/C压缩机作用） MEbx{XC			蓄电池电压 wh:O"&qk
52 gM20n^	点火正时调整端子 SC`.VCfc.	点火开关：ON b p:WN	点火正时调整端子搭铁时 dC_L~ }=			0~1V w`,[w,t
			点火正时调整端子不搭铁时 qiiX49}{			4.0~5.5V {bl&r?[y
71 3zp)!QJi	点火开关ST yJc<;Qx	发动机：起动电机充电 {N[IjY				8V以上 $)vljM<<
72 Bjq1za	进气温度传感器 >y"W(	点火开关：ON G`9Ud		进气温度0℃ 0z #'=XWk		3.2~3.8V UBzX%:A
				进气温度20℃ =,$*-<p=3		2.3~2.9V "XlNKBgM
				进气温度40℃ b3F)$UQ		1.5~2.1V S"'0lS
				进气温度80℃ 94VtGg=b}		0.4~1.0V 5;'(^z-bL
80 F-AU'o *	支援电源 [wU e"{	点火开关：OFF F+o4f3N				蓄电池电压 @)#EZQix
81 Pi+pQFz5	传感顺感应电压 vf&_ N	点火开关：ON rjffpU				4.5~5.5V "uli~ {IU
82 V7b;q C'	点火开关IG KomMzG:	点火开关：ON 6P3h955c				蓄电池电压 /GVjesN
83 wVqp')e	发动机水温传感器 &<x.D]FA]	点火开关：ON @R}3f6@67		水温是0℃时 J$sBfOD		3.2~3.8V O^3kPVr
				水温是20℃时 'UU j(1 f		2.3~2.9V SF&2a(~s
				水温是40℃时 %2T i Rb		1.3~1.9V w+>+hq
				水温是80℃时 k1q/L\|')		0.3~1.0V zk FX[-'O
84 Ztg_='n	节气门位置传感器 qK a}O*	点火开关：ON FKTF?4+\U		节气门在怠速位置 ;Zd_2 CZ		0.3~1.0V ,Y/B49
				节气门全开 t]LiFpy2IC		4.5~5.5V 'Rn-SD~gIr
85 DXiA4ihr=	大气压力传感器 <b:%o^	点火开关：ON V .GM$		海拔高度是0m时 V?u#WJy/		3.7~4.3V \| &X<-
				海拔高度是1200m时 cJ4My#w		3.2~3.8V Q0xO;20
86 %N8I'*u	车速传感器 6<&A}pp	点火开关：ON 缓慢移动车辆向前 "hyfo,r				0→5V（重复变换） ('z=/"(l
87 s\*p\|vc	怠速位置开关 neEqw+#Z	点火开关：ON i@/%E~W		节气门在怠速位置 #hBqgG:>		0~1V O!Ue0\1Kj0
				节气门微开 L'y0$		4V以上 0+0Y$; <
88 T3b0"o27	上止点位置传感器 ,>6mc=p	发动机：起动电机充电 Lh+7z>1				0.4~3.0V e23&d
		发动机：怠速 af'ncZ@U				0.5~2.0V rp]H&5.*
89 ,[n=PJVw/	曲轴转角传感器 BQMo*I>I	发动机：起动电机充电 x G%O^				0.4~4.0V Xt*h2&
		发动机：怠速 4!+IsT				1.5~2.5V u_)'}
90 wtro 'r3	空气流量传感器 8DJoQl9	发动机：怠速 eN]9=Y~-K				2.2~3.2V }EWPLJA
		发动机转速：2500r/min UgZuEfEGve
91 gCY%@?YyN	档位开关（A/T） DNl'}K1W	点火开关：ON 8%D 2G i		选择杆在P或N档 ?m>! P@ M		0~3V X1PXX!]lo[
				选择杆在D、2、L或R档 xaG( 3		8~14V Tz?0E"yx
U8gf_R'	$WS?/H0C	QDdH5EfY	NA;OT7X[	.TpM3b#r	mP[ZlS~"	n>k1D

发动机ECU线束侧接头端子的配置

端子号码 B0$ge"FK9	检查项目 u#)ARCx,w	正常情况（检查条件） X[J?
1、12 &`I7aP\|	第一缸喷油器 WPDi)UX	6.5~8.0Ω（20℃） Wa<SYJ
14、12 Aa}Nr5{O\|	第二缸喷油器 Xk`'m[
2、12 :"pqV*	第三缸喷油器 IVs o/!
15、12 r<!/!}fE,	第四缸喷油器 thSXri?kl
4、12 =8AL>:_	步进电机线圈（A1） >:\|jds#	28~30Ω（20℃时） <x1,4a~
17、12 C,$7fW{?	步进电机线圈（A2） Vkl]&mYRz
5、12 +@MG$*}Oz	步进电机线圈（B1） LDdgI
18、12 V-lp';bD	步进电机线圈（B2） Ex5LhRe>=
6、12 :</KgR0I	EGR控制电磁阀 Xd'B0kQaT	36~44Ω（20℃时） Z>hGqFZ0{
9、12 1Wz5I v#Ez	清除控制电磁阀 bqRO-\vO	36~44Ω（20℃时） v.Xmrry
13、26、车身搭铁 lfte	发动机ECU搭铁 =5#sB*	导通（0Ω） #LfoG?k1K
72、92 ?9;r\|G	进气温度传感器 1IWP~G	5.3~6.7kΩ（进气温度0℃时） i>z {QE
		2.3~3.0kΩ（进气温度0℃时） *."50o=T
		1.0~1.5kΩ（进气温度0℃时） \|]j2T8_=
		0.30~0.42kΩ（进气温度0℃时） ?eri6D,86w
	发动机水温传感器 [M&.'X	5.1~6.7kΩ（进气温度0℃时） 6 G]hsgro
		2.1~2.7kΩ（进气温度0℃时） _A,mY6*
		0.9~1.3kΩ（进气温度0℃时） ]%Z7wF</
		0.26~0.36kΩ（进气温度0℃时） d^ZrI\AJ
87、92 <K GYwLk	怠速位置开关 J~k'b2(p3	导通（节气门在怠速位置） g<PglRr"
87、92 <K GYwLk	怠速位置开关 J~k'b2(p3	不导通（节气门微开） C] >?YR4
91、车身搭铁 ^!sIEL	档位开关（A/T） {W$K@vuV;?	导通（选择杆在P或N档） V2LvE.Kj
91、车身搭铁 ^!sIEL	档位开关（A/T） {W$K@vuV;?	不导通（选择杆在D、2、L或R档） jzd)jJ0M

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车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 护法长老

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

太专业了,搞懵了

级别: 白银长老

只看该作者 2楼发表于: 2009-05-07

车就是用来玩的！QQ：67340717欢迎交流！

级别: 钻石长老

只看该作者 3楼发表于: 2009-05-07

不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。

st杨

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2011-06-01

有点用,不过有的地方和得利卡的三菱机不通用

级别: 支柱会员

只看该作者 5楼发表于: 2012-07-07

好资料！收藏

级别: 黄金长老

只看该作者 6楼发表于: 2012-07-08

引用
引用第3楼st东南suv于2009-05-07 18:42发表的 : y|nMCkuX
不知我们非专业人士能否自己动手检查，不知需要具备什么条件，什么仪器，从何下手。 Ti!j

查欧姆及电压就是万用表了哟

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