前天为看客户跑了趟福州和福清,来回700多公里,这是我的君阁买来第一次跑这么长距离(除了去土楼那次跑了3 tWSvxGCzn%
00多公里但是高速路段不多),现在来谈谈君阁跑高速的表现。 G</I%qM
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首先一点,就是君阁跑长途绝对舒适,比轿车舒适得多。以前开菱帅这样一天跑下来,由于轿车坐姿低避震缓冲较硬,还是会有腰酸背痛的感觉。而君阁坐姿舒适身体放松,加上带大梁的底盘隔绝底盘噪音与震动和舒适的避震与70的厚轮胎,震动性疲劳大大减轻,一天跑下来除了脖子酸点竟然就没啥特别感觉,这是对比最明显的地方。 RHx+HBZ
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但是由于也由于车身高大,感觉加速风阻较大,风燥较明显。 )ew[ Ak|
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发动机高速运转非常顺畅,100以上加速超车轻而易举。但是发动机的噪音在3000转以下不太明显,在3000转以上就较明显,不过即使如此,车内轻声交谈以及音量放在10以下仍然很清晰。由于我的车还没超过5000公里,因此即使加速超车我也没怎么踩过4000转,这时候的动力便已经足够。我感觉只有半油门而已,却看到旁边的轿车加速看起来却非常费劲。 u/gm10<OWa
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4档自动变速箱的君阁,在时速120公里时,3档转速4400转,4档转速3100转。当要加速超车时,按下OD OFF按钮就可以退到3档加速,或者猛然深踩油门也会迅即自动降档,超车快捷。 Md8(`@`o
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稳定性,虽然路上风大,但是方向仍很稳定,方向盘转向在高速状态下保持菱帅一般的稳定性,操控性能不错。
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可以说,君阁跑长途确实很舒适,唯一的缺点就是由于发动机排量2.0还是偏小,没办法像3.0的机器那样高速保持2000转左右静音行驶,3000转以上的声音还是有点大。这也是没办法的事,2..4的CRV跑高速一样大声。