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请科仔站出来,为大家提供参考方案(1.6增强低扭)

楼层直达
级别: 禁止发言
只看该作者 32楼 发表于: 2009-03-21
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 青铜长老
只看该作者 33楼 发表于: 2009-03-21
   怎么大家变成讨论加T了?
级别: 白银长老
只看该作者 34楼 发表于: 2009-03-21
引用
引用第31楼--科仔--于2009-03-21 03:02发表的  : "2m (*+  
or<n[<D-C  
理论上只要涡轮不做功就不会多喷油,实际上只要不深踩油门涡轮就不会做功。只是实际上,我想也没有谁能忍得住不踩。 #Ch*a.tI@  
我看你真的花了不少钱啊。。。。。。。。这么烧下去会真没玩的,很快你就想要滚珠轴承的涡轮的了,然后很快你又会觉得铸铁头焦太重要烧不锈钢的了,然后很快就会觉得涡轮管道太长了要移到上面去了。。。。没完的,你还是自己思考吧,我不多给意见了,因为我自己也在迷惘。 d YliC  
我现在也有三个计划在思考中 UFSbu5 j  
第一,往菱帅上再投点钱,打到1.0,甚至1.2。再找一个3.7尾牙的411波箱拆了尾牙配我现在哟娜的421.达到我心目中完美的直道王机器。 V<A$eb>6  
.......
"p@EY|Zv%I  
全给你说中了。涡轮现在改用TDO4 10G,是非常少见的汽油机。小是小了点,但是厂商说可以免费试用1个月。。。。。。到时候看吧。管子不用说了,头焦白铁焊了。涡轮也放到上面。死气也直了。。。。现在真的庆幸,装的是你给的粗铝管。油泵还是不行啊。只有帮我搞一套来了。 n@te.,?A"  
      我是实际情况的限制,今年的经济形势,原计划的换车任务也放弃了。现在的目标就是改暴掉,爽爽够,看能不能卖个十一,二万的。让后换台大眼CIVIC,K8。昆明太多了。换个B18A上个T。再去跑04。极限要比菱帅高的多。也非常便宜。还是喜欢本田啊。
级别: 白银长老
只看该作者 35楼 发表于: 2009-03-21
FR的车是不错。不放弃A31。不管性能怎么样。至少造型很符合我的审美观。直头直脑的,男人的车。但是想起来。轮胎钱偶估计拿不出来。用来跑04。。。。。。。太拖了
级别: 禁止发言
只看该作者 36楼 发表于: 2009-03-21
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白银长老
只看该作者 37楼 发表于: 2009-03-21
换4G63还是直接加T分别是什么价钱左右`?? M?n}{0E4  
哪个方式比较多问题,上面2个有没有能通过年检的`?
级别: 青铜长老
只看该作者 38楼 发表于: 2009-03-21
终于有点信心了,Re:请科仔站出来,为大家提供参考方案(1.6增强低扭)
引用
引用第32楼--科仔--于2009-03-21 03:07发表的  : `APeS=< &  
{$Z S 2 7  
当然可以啦,只不过外挂电脑和喷油嘴的方式和03 04以及自动档的的不同而已,成本会稍微高一点点。 Dg*'n  
发动机会不会提前下岗就是看电脑怎么调了,实际上4G18的刚度还是可以的,没有一些人说的那么脆弱。如果说脆弱就是活塞弱点,除此之外也没比市面的其他机器弱哪去了。
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谢谢,终于有点信心了,看来加T的路上不是那么好走的。活塞连杆强化是肯定的了。只是不知道往LS上过度投资是否有价值了。
级别: 白银长老
只看该作者 39楼 发表于: 2009-03-21
引用
引用第37楼jiewen于2009-03-21 21:49发表的  : ;d_<6|*M  
换4G63还是直接加T分别是什么价钱左右`?? d\tY-X3  
哪个方式比较多问题,上面2个有没有能通过年检的`?
7u5H o`  
直接上T是最简单的方法。换引擎说说可以,真的要动,可是大手术了。而且还不一定弄的好。要改的地方太多了,而且只能用4G63Q前驱。
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