求助·！请各位热心帅友帮助

车型：2006年5月后菱帅手动 eNt1P`2[  
行驶里程：14700KM Q S.w#"X[  
问题：怠速不稳  平稳加速有顿挫感 ,#=;V"~9  
问题描述：我的菱帅一个月前出现三档或者四档2500转平稳加速闯车现象（像是爆燃），出现状况较少，此时用的凌钻10W-40半合成机油，电装IK22依金火花塞，5星钢线 电子整流器 XbAoW\D(  
3月16日 在4S店更换三滤，换上了AGIP 5W-40的全合成机油，NGK依金BKR5EIX-11火花塞（按照车型购买的正品），从4S店回家路上大约3公里，感觉不到全合成机油和新火花塞的优越，有点奇怪的感觉，加速还有顿挫感，但是不明显。 m&r?z%  
3月17日 出车后，行驶到水温正常后发现很大的问题，等红灯怠速持续性的不稳（指针在850-780之间持续晃动）间隔3秒左右，能感觉到发动机频繁间歇性爆震，平稳加速在2500转以下明显感到加速顿挫（就像频繁的空调启动的感觉），2500转以上没有顿挫的感觉，停车后检查排气出气量，发现排气频繁出气不均匀，（频繁出现排气量大于怠速时候的出气量） s3l:S T  
3月18日 拿起工具把钢线和点火器拆下，拿出火花塞检查，没有发现火花塞出现陶瓷烧黑现象，从新妥善安装好，把电瓶正极摘下，拆除电子整流器，全车电路断电，然后接通，怠速状态运行30分钟，感觉没有明显频繁的顿挫问题，然后路试，行驶2公里，间歇性还有平稳加速顿挫现象，感觉问题没有解决，去安惠汽车服务检查，从行车电脑检测出混合气过浓，节气门开合间隙大，然后拆下节气门完全清洗后（化油器清洗剂）装回，路试，感觉加速反映提升一点，但是平稳加速顿挫问题不能完全根治。 9"~,ha7S$  
:CAbGs:56  
请高手指点一下，我该怎么解决现在所遇到的问题，实在很讨厌的问题。。。到底是哪里坏了？

06年的车至今还不到1.5WKM, 平常放在家里当作摆设吗? 哈哈.

跑得太少的原因！

换2个点火线圈看看~

看来是点火线圈的缘故了~！让你们看篇文章，会有帮助的，无意间翻到的，http://dms.soueast-motor.com/bbs/read.php?tid=636

这个网站好像是东南内部网站，没能找到漏洞，懒得用穷举法破解，这篇帖子里面有个人很强，值得观看

最佳回答:拆下来以后，先用万用表测量电阻。初级电阻一般都在几欧姆，大了为断路，0.5欧姆以下是极间短路，次级即高压线端到任意一初级之间电阻为几千 欧姆，具体型号不同而不同。也可以用导线把两个初级短时间碰触电瓶的两个电极，碰时不用区分正负级，断开瞬间高压线端到任意一个初级线端应有微弱火化出现 即为正常[高压线端到初级线端保持好2毫米左右间隙]，否就烧坏了。一般常烧点火线圈有两种原因；一，线圈质量不好，二，点火模块质量不好。现在都是电子 点火，线圈上都不存在附加电阻了。具体车型你再问吧！ 5B| &+7dCw  
其他回答:当你发现轿车出现以下现象之一的，基本上可以断定是点火线圈出了问题： Gp l  
　　一是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音。 M0B6v}^H  
　　二是在行驶过程中，转速在２５００转以下时，车身有明显抖动，加速无力；当转速超过２５００转后，抖动感消失。 .uoQ@3  
　　三是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。 z{>p<)h  
　　如果只有一个点火线圈发生故障，其余三个缸工作正常，勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利。建议车主暂时停止使用缺缸车辆，如果有超过１个缸的点火线圈被烧毁，建议立刻停驶。 XMLJX~  
　 　另外，驾驶因点火线圈故障导致缺缸的车辆，对行车安全十分不利。在上坡尤其是需要“坡起”的路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容 易出现瞬间死火，驾驶员容易因此慌张，发生溜车甚至造成事故。如果实在不得不移动车辆，则应该尽可能地把转速保持在２５００转以上。

问题在于没有那个BBS上面描述的严重，现在处于间歇性发作，不是持续性，那要怎么判断？