一、 81/6000 KW/rpm 134/3000 N·m/rpm )kUq2 -r
ZRxB" a'
二、 73/6000 KW/rpm 136/4500 N·m/rpm *smo{!0Gg
|n &6z
da<1,hF
特别是第二项里.第一个是134/3000. 第二个是136/4500. 3sw1y
j"dbl?og
刚才我在百度上大约查询了一下名词的解释..但是理解的不够透彻.. bC{~/ JP
我对第二项目的理解是.发动机转速达到3000转时.扭矩就能达到134. S,v` rmI
第二个则是当发动机转速达到4500转时扭矩就能达到136. jL8zH
|bk *Lgkzw
这里所描述的134也好.136也好.应该是讲的发动机达到指定转速(一为3000.二为4500)以后扭矩的最大值吧?也就是发动机的最佳效果? LWI~m2
I%p#E#[G
请教:如果我理解的没错的话.从以上两组数据来看..如果一般城市道路..不拉高速的情况下.. q
:bKT#\
,:`6x[ +
一(134/3000)的提速是不是比(136/4500)快一点? 因为平常基本上都是2000-3000转换档.. aM~f
Rra7
))`Zv=y"
(一的一组数据3000转就能发挥发动机的最大扭矩134). x1wxB
1)2
(二则非得4500转才能发挥发动机的最大扭矩136). B5:g{,C
一的提速肯定比二的快啦. 各位老师.这样的理解正确吗?望纠正,!
