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b/$km?R 此车曾经做过一套改装，那已经是2年前的事了，当时车上装的一套阿尔派的配置。初听觉得还不错，可是日子久了，觉得这音响总是差了点什么，声音显得毛糙，越听越不是滋味。
T G48%L 久而久之，便萌生了改装音响的想法，不久前通过上网找到了我们论坛，通过一翻询问，更觉得有必要对爱车再进行整改一翻，遂驱车直奔虎门进行音响改造。
}*]B-\> 我们针对车主的情况做出如下改造，目的是尽量保持原来系统的基础上，让升级得到最大的效果。
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qIUfPA= /_ 配置
#v#<itfFH 主机 : 阿尔派9861DVD （保留）
rVvR!"//yH 前声场: 喜力士H 236 （原阿尔派套装）
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B => 后声场: 喜力士H 236 （原阿尔派套装）
3P~o"a> 中置 : 阿尔派S系列六寸同轴一只 （保留）
(Q[fS:U 功放1 : 阿尔派F350,支持光纤信号功放直接连接9861 （保留）
dca ;'$ 低音 : 喜力士DB12S,十二寸带箱体低音 （原STAR有源低音）
g7 1[6<D 功放2 : 喜力士DB2两路 （新增，用来带DB12S十二寸低音）
`&0Wv0D0 还有一点就是关于隔音方面，原来车上只贴了一层吸音棉，效果实在是不敢恭维。关于隔音的重要性我想大家都已经很了解了，如果喇叭没有一个良好的工作环境，那音质肯定是要打折扣的。所以我们这次在重点在车门部位做了Proof more双层隔音，比起之前，那效果自是不可同日而语啦。
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+q6ydb, [1] [2] [3] 下一页 t|t#vcB 
XMG]Wf^%\< 拆车内板自是不用说啦，把之前的隔音棉取下以后重新贴上Proof more。
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pW4 cX 已经完成使命的阿尔派喇叭
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86nN"!{l: A柱的简单倒膜
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irjP>3_e 仪表台完工
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<I;2{*Q I2 调试完成，工作中。说明一下功放就放在后坐椅子的背后固定住了，低音箱也是活动的，可以方便的拆装了。整体完工后，车主满意而归，对比之前的阿尔派喇叭，对HELIX是赞赏有佳。
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