奥迪、迈腾车主行千里需自备机油 治痼疾无良策？

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引用

引用第33楼--科仔--于2008-10-25 00:49发表的  : ()=u#y  
活塞环要适应700度以下的温度和1000度以上的温度基本上是很难兼顾的。 hJ8|KPgdw  
而且不一定要是性能机器，一些高度稀薄燃烧的机器温度都是非常高的 {e,m<mAi  
涡轮增压意味着什么？FSI意味着什么？ ]JQk,<l5E  
增压固然就会产生高热量 9NwA5TP9_  
FSI是缸内直喷，缸内直喷有什么用？精准控制供油量！目的就是喷尽量少的油维持燃烧，也就是高度稀薄燃烧！两项都是发热大户。 {N+ N4*  
.......

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E)|_7x<u  
喔，发动机真是复杂的东西！哈哈，长知识了！

我同学烧机油的宝马都是在我教导下狠操发动机的,都是320 325 Zt lS*id_  
平时发动机不过2000转的宝马车烧机油的比例没有狠操的大,也有 m*i~Vjxj-m  
还有我LD家的原装进口3.2迈腾,都是很温柔的在开,没听说烧机油 v/m`rc
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不知道科J啊有什么说法呀... T&R`s+7  
据我所知,也是宝马4S店人说的,他们3.0以下的发动机是会烧机油,就是活塞环间隙的问题, ise@,[!  
是设计或者装配上的问题,因为3.0的发动机就没有烧机油的说 {#[a4@B0  
宝马自己说的啊..... RtI
c:ym  
新东西么,2.0TFSI,就像奔驰的7G变速箱,说不定技术不完善,有点小毛病,也正常

引用

引用第25楼--科仔--于2008-10-24 23:31发表的  : NQ!N"C3u  
r` `iC5Ii  
我没啥激动的，只是不对的东西就要指出

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*  
真理往往掌握在少数人手中，对事不对人啊！

引用

引用第35楼victor_007于2008-10-26 20:07发表的  : <raG07{!*  
我同学烧机油的宝马都是在我教导下狠操发动机的,都是320 325 sMm/4AY]  
平时发动机不过2000转的宝马车烧机油的比例没有狠操的大,也有 1ef'7a7e8  
还有我LD家的原装进口3.2迈腾,都是很温柔的在开,没听说烧机油 9 mPIykAj8  
不知道科J啊有什么说法呀... c 0-w6  
据我所知,也是宝马4S店人说的,他们3.0以下的发动机是会烧机油,就是活塞环间隙的问题, *QH[,F`I  
.......

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小排量的车子他们看不上眼，呵呵，粗制滥造或许就上市了？！

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哪里是烧机油，是烧钱